Avtomobilni uglerod plyonkasi bilan o'rash

Avtomobilni uglerod plyonkasi bilan o'rash
Avtomobilni uglerod plyonkasi bilan o'rash
Anonim

Mashinani uglerod plyonkasi bilan o'rash bugungi kunda juda keng tarqalgan, ammo uning mashhurligi cho'qqisi allaqachon o'tib ketgan. Ammo uni jozibali va chiroyli deb biladiganlar hali ham bor. Shuning uchun, ushbu maqolada men sizga mashinaning plyonka bilan qanday yopishtirilganligini aytib beraman. Uglerod - vinil plyonkaning eng mashhur turi. U teksturali sirtga ega va g‘ayrioddiy ko‘rinadi.

uglerod plyonkasi bilan o'rash
uglerod plyonkasi bilan o'rash

Tayyorgarlik bosqichi

Yopishni boshlashdan oldin, avvalo, buning uchun avtomobil sirtini tayyorlashingiz kerak. Shunday qilib, sizga silliqlash mashinasi va abraziv pasta kerak bo'ladi (bu, albatta, ideal, lekin siz jilosiz ham qilishingiz mumkin), yog'sizlantiruvchi (siz oddiy sanoat spirti, oq spirt yoki o'ta og'ir hollarda, agar siz uni ishlatmasangiz, erituvchidan foydalanishingiz mumkin). 'mashinangizning bo'yoqlariga achinmang), shuningdek, tuklarsiz mato. Agar siz mukammal natijaga erishmoqchi bo'lsangiz (professional ustaxonalarda bo'lgani kabi), unda siz mashinani yuvishingiz, tanasining sirtini jilolashingiz kerak. Agar siz buni o'zingiz qilsangiz, sizga turli xil abraziv moddalar bilan (eng qo'poldan eng nozik qumgacha) uch turdagi abraziv pasta kerak bo'ladi. Bir qismga, masalan, kaputga, oz miqdorda pasta va dumaloq harakatlar bilan qo'llanguni sirtga "ishqalash". Keyin ortiqcha xamirni olib tashlang, protsedurani yana 2 marta takrorlang. Avtomobil parlatilgandan so'ng, nihoyat, abraziv pasta qoldiqlaridan xalos bo'lish, sirtni spirt va peçete bilan yog'dan tozalash kerak. Tayyorgarlik tugadi. Keyin sizga issiq, toza va yorug 'bo'sh joy kerak bo'ladi.

avtomobilni uglerod plyonkasi bilan o'rash
avtomobilni uglerod plyonkasi bilan o'rash

Uglerodli oʻram

Yopishni boshlash uchun avvalo barcha kerakli vositalarni tayyorlashingiz kerak. Shunday qilib, sizga kerak bo'ladi:

  1. Film allaqachon har bir qism uchun oʻlchamiga qarab kesilgan. Hali ham bir qism bir parcha plyonka bilan yopishtirilganligini aniqlashtirish kerak. Ya'ni kaputni ikkita yarmi bilan muhrlab bo'lmaydi, sizda mos o'lchamdagi bitta kanvas bo'lishi kerak (chekka bilan).
  2. Klerikal yoki maxsus plyonka to'sar (men almashtiriladigan pichoqli OLFA dan foydalanaman).
  3. Sirgich pichoqlari (kamchiliklarni bartaraf etish uchun namat, rezina va kichik tekis va ingichka).
  4. Sanoat fen mashinasi, afzali turli rejimlarga ega.
  5. Sovun eritmasi va buzadigan amallar shishasi (agar siz murakkab qismlarga, masalan, tekis bo'lmagan bamper yoki kapot bilan ishlayotgan bo'lsangiz).
  6. Shuningdek, sherik, chunki oyna yoki ostonadan kattaroq narsalarni yopishtirish bir kishi uchun juda qiyin, ayniqsa siz buni birinchi marta qilayotgan bo'lsangiz.

Shunday qilib, avtomobilning uglerod plyonkasini oʻrash boshlanadi.

Yopish jarayoni

avtomobilni uglerod plyonkasi bilan o'rash
avtomobilni uglerod plyonkasi bilan o'rash

Uglevodlarni o'rash, agar siz uni kaputga qo'ysangiz, qiyin emasyoki tom. Ammo bamper haqida gap ketganda, siz sinashingiz kerak. Men sizga filmni qo'llashning ikki xil usuli haqida qisqacha aytib beraman. Agar qiziqsangiz va xohishingiz bo'lsa, qo'shimcha va batafsil adabiyotlarni o'qishingiz mumkin.

Birinchi usul

Bu nam (to'g'ri tushunish) deb ataladi, chunki plyonka sovun eritmasi bilan yopishtirilgan (uni tayyorlash uchun sizga oddiy suv va idishlarni yuvish vositasi kerak bo'ladi, u suvda suyultiriladi, aralashtiriladi va ish yuzasiga surtiladi. buzadigan amallar tabancası). Tayyorgarlik tadbirlaridan so'ng biz jarayonning o'ziga o'tamiz. Biz mashinaning ishchi yuzasini sovunli eritma bilan ishlov beramiz, ya'ni. uni qismga qo'llang (material bilan ishlash qanchalik ko'p bo'lsa, yaxshiroq va osonroq bo'ladi), substratni plyonkadan ajratib oling, lekin uni namlamaslikka harakat qiling, aks holda uni olib tashlash muammoli bo'ladi. Shundan so'ng, biz plyonkaning o'ziga eritmani qo'llaymiz, shu bilan birga uni vertikal holatda ushlab turamiz, shunda ortiqcha qoldiqlar unga yopishmaydi. Eritma bilan ishlov berilgandan so'ng, biz plyonkani qismga qo'llaymiz va silliq harakatlar bilan asta-sekin markazdan qirralarga siljitishni boshlaymiz. Agar bu kaput bo'lsa, u holda kaputning o'rtasidan chetlarigacha. Agar tananing konveks qismlari bo'lsa, unda biz bu joylarni sanoat sochlarini fen bilan isitamiz va ularni chig'anoq bilan aylantiramiz. Film yopishtirilgandan so'ng, qirralarni fen bilan quritib, keyin egilib yoki ortiqcha qismini kesib tashlash kerak. Bajarildi.

Ikkinchi yo'l

Uglerod plyonkasi bilan yopishtirish boshqa usulda ham amalga oshirilishi mumkin. Bu masalada ilg'or bo'lganlar yoki tavakkal qilishdan qo'rqmaydiganlar uchun javob beradi. Misol tariqasida olaylikkaput. Biz uning yuzasini tozalaymiz, substratni plyonkadan olib tashlaymiz va uni to'liq qo'llamasdan, faqat o'rtadagi chiziqni aylantiramiz. Bunday holda, bir kishi plyonkaning bir chetini ushlab turishi va uni bir tomondan, ikkinchisi esa boshqa tomondan to'liq yotishiga yo'l qo'ymasligi kerak.

uglerod plyonkasi
uglerod plyonkasi

Keyin, kigiz sichqoncha bilan plyonkani asta-sekin markazdan chetlarigacha aylantirib, barcha havoni chiqarib tashlang. Shuningdek, biz bo'rtiqlarni sochlarini fen bilan isitamiz. Biroq, filmni haddan tashqari qizib ketmaslik kerak, u erishi yoki yirtilmasligi mumkin. Ortiqchaligi ham pichoq bilan egilib yoki kesiladi.

Mashinani vinil plyonka bilan oʻrash haqida umumiy tasavvurga egasiz.

Tavsiya: