Budilnik tugmalarisiz mashinani qanday ochish mumkin?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Ehtimol, har bir avtoulovchi hech boʻlmaganda bir marta mashinaning kalitlari mashina ichida qolib, eshik yopilganda kulgili holatga tushib qolgandir. Boshqa holatlar ham mavjud: xavfsizlik tizimining o'zi buzilganligi sababli eshiklarni to'sib qo'yadi, akkumulyator batareyasi tugadi, mashinani ochishning iloji yo'q … Bugungi maqolada biz sizga turli xil variantlarda mashinani kalitsiz qanday ochishni aytib beramiz. yo'llar.

Zaxira to'plam

Bu birinchi va eng oson yoʻl. Agar mashina yangi yoki nisbatan yangi bo'lsa va salonda sotib olingan bo'lsa, ehtimol u uchun boshqa kalitlar to'plami mavjud. Agar shunday bo'lsa, unda hamma narsa juda oddiy. Agar mashina qulflangan bo'lsa, siz uyga borishingiz, kalitni topishingiz va mashina qulfini ochishingiz kerak.

Ixtisoslashgan kompaniyalar

Bu ikkinchi variant. Lekin bu har doim ham eng yaxshi usul emas. Agar mutaxassis kod ushlagichidan foydalansa, signal kodini o'qiydi va eshiklarni ochsa yaxshi bo'ladi. Bunday xizmatning narxi yuqori, ammo protsedura alohida. Biroq, odatda, bunday tartib-qoidalardan so'ng, haydovchi tashvishlana boshlaydimashina xavfsizligi. Axir, agar uni oddiy qurilma bilan ochish juda oson bo'lsa, skaneri bo'lgan har bir kishi bir necha daqiqada barcha qulflarni ochib, xavfsizlik tizimini buzishi mumkin va bu unchalik yaxshi emas.

Kvartiralar va uylar uchun eshik qulflariga ixtisoslashgan boshqa kompaniyalar ham bor. Bunday holda, ular, albatta, kalitsiz mashinaning qulfini ochishga rozi bo'lishadi, lekin ular elektr asboblari yordamida taxminan ishlaydi. Qulf odatda ochiladi.

Windows ishlatish

Agar egasi xavotirga tushsa va professionallar xizmatlaridan foydalanishni istamasa, unda boshqa usullar ham mavjud. Ulardan biri eshiklardan birida bir yon oynani tushirishga harakat qilishdir. Siz uni kamida bir necha millimetrga tushirishingiz kerak - bu simni boshqa uchida halqa bilan surish uchun yordam beradi. Bir oz mahorat va omad bilan siz qulflash mexanizmining qopqog'ini olishingiz mumkin. Lekin bu barcha mashinalarda ishlamaydi - hamma joyda ham bunday shlyapa bo'lmaydi.

Tornavida foydalaning

Aksariyat avtomobillarda eshikning yon oynasini tushirish juda qiyin. Shuning uchun, avtomobil eshigini kalitsiz ochish uchun siz eshikning o'ng burchagidagi muhr ostida halqa bilan sim qo'yishga harakat qilishingiz mumkin. Tornavida bilan eshikning chetini ehtiyotkorlik bilan egib oling. Eshikni shikastlamaslik uchun juda ehtiyotkorlik bilan ishlashingiz kerak.

Kichik yon eshik oynasi

Agar yuqoridagi usullarning hech biri yordam bermagan boʻlsa, ular odatda keskin choralarni koʻrishadi. Yon eshikdagi derazani tortib olishingiz mumkin - odatda orqa tomonda shunday bo'ladi. Buning uchun muhrni tortib oling. Olingan teshikka qo'l osongina o'tishi mumkin va siz mumkineshikni ochadi.

Agar mashina zudlik bilan kerak boʻlsa va derazani olib tashlashning iloji boʻlmasa, uni shafqatsizlarcha sindirish kerak. O'zgartirish har qanday xizmat ko'rsatish markazida bir necha daqiqada amalga oshiriladi. Lekin xizmat narxi sezilarli darajada farq qilishi mumkin.

Ko'pchilik oynani sindirishga jur'at eta olmaydi, lekin bu ozgina qon to'kish bilan o'tish imkoniyatidir. Hech narsani burg'ulash yoki qulfni buzish shart emas, chunki yangisi shishadan ancha qimmatga tushadi. Agar bo'yoq ish jarayonida shikastlangan bo'lsa, avtomobilni qisman bo'lsa ham bo'yash ham katta sarmoyadir.

Oynani to'g'ri sindirish

Ushbu usul VAZ avtomashinasini kalitsiz ochish kabi muammoni hal qilish uchun javob beradi. Birinchi qadam, mashinaga o'rnatilgan ko'zoynaklarning qaysi biri eng arzon ekanligini aniqlashdir. Ko'pincha bu kichik emas. Windows odatda yon oynalardan bir necha baravar qimmat turadi.

Urishdan oldin tayyorlanish kerak. Shisha parchalari singanidan keyin uning tarqalishini minimallashtirishga harakat qilish kerak. Odatda u lenta bilan yopishtiriladi. Zarba uriladigan joy muhrlanmasligi kerak. Eshiklar va korpus tirnalishdan himoya qilish uchun latta bilan qoplangan. Og'irligi bir kilogrammgacha bo'lgan bolg'a bilan oynani sindirish yaxshiroqdir. Zarba kuchli, ammo aniq bo'lishi kerak. Bu muammoni hal qiladi va mashinani kalitsiz ochishga yordam beradi.

Tenis toʻpidan foydalanish

Eshigida bayroq bor avtomobillar uchun bu usul mos keladi. To'pda siz teshik qilishingiz kerak. Keyinchalik, to'p kalit teshigiga bosiladi, shunda kalit teshigi to'pning teshigiga qarama-qarshi bo'ladi. Keyin ikkinchisini keskin siqib qo'ying - ichkariganatijada qulflash mexanizmi ichiga kuchli havo oqimi yo'n altiriladi va bayroq ko'tarilishi kerak.

Ushbu usul zamonaviy va ayniqsa qimmat xorijiy avtomobillar uchun mos kelmasligi mumkinligini yodda tutish kerak. Aqlli va g'amxo'r ishlab chiqaruvchilar hamma narsani sinchkovlik bilan o'ylab topdilar va mashinani xakerlikdan himoya qildilar. Ammo mahalliy avtomobil sanoati uchun tennis to'pi usuli ishlaydi.

Baliq ovlash liniyasidan foydalaning

Bu kalitsiz mashinani ochishning yana bir usuli. Siz kuchli va nozik baliq ovlash liniyasini tanlashingiz kerak. Nega chiziq? Chunki u eshik muhri va avtomobil korpusi orasidagi nozik bo'shliqqa ham osongina o'tib ketadi. Butun hiyla - baliq ovlash chizig'ida kichik bir pastadir qilishdir, agar siz ikkita uchini tortsangiz, torting. Eshikning yuqori qismidagi yopishtiruvchi saqichni oʻng tarafga egib, keyin ipni yopishtirib, bayroqqa qoʻysangiz, uni yuqoriga koʻtarishingiz mumkin.

Ammo uni salonga olib kirish unchalik oson emas. Ba'zan buning uchun eshikning yuqori burchagini juda qattiq egish kerak. Bu turli xil vositalarni talab qilishi mumkin. Dastgoh va eshik o'rtasida ehtiyotkorlik bilan qo'l bilan bolg'alangan yog'och takozlardan foydalanishingiz mumkin. Eshikning chetini oshxonada ishlatiladigan spatulalar bilan ham samarali tarzda egishingiz mumkin - ular birma-bir eshik teshigiga kiritilishi kerak. Bo'yoqqa zarar bermaslik uchun asbob ostiga mato qo'yiladi. Tananing qismlariga bir necha qatlamli elektr tasmasini o'rashga ruxsat beriladi.

Agar sizda shishiriladigan yostiq bo'lsa, unda takozlar o'rniga undan samarali foydalanishingiz mumkin. Mana, kalitsiz mashinani qanday ochish kerak. Yostiq kerakavtomobil korpusi va eshik orasiga joylashtiring. Inflyatsiya jarayonida bo'shliq hosil bo'ladi. Yostiq, yuqorida tavsiflangan asboblardan farqli o'laroq, tananing bo'yoqlari va metalliga zarar etkazmaydi.

Agar batareya quvvati tugasa

Juda tez-tez uchraydigan holat: ayozli qish ertalab, batareya quvvati tugadi. Avtomobilni kalitsiz qanday ochish kerak, ayniqsa shoshilinch borish kerak bo'lganda? Buning yo'li bor.

Ochish uchun kaput kabeliga kirishingiz kerak. Ko'pgina avtomobil modellarida u chap qanot hududida, so'ngra salonga o'tadi. Kabelni chap fara yonida yoki radiator hududida simli kanca bilan ulash lozim. Keyin kancani qattiq tortib olishingiz kerak. Keyinchalik, siz ikkinchi batareyani va simlarni topishingiz kerak. Bir sim batareyaning salbiy qismini avtomobilning massasiga, ikkinchisi esa akkumulyator va starterning plyusiga ulanadi. Keyin standart kalitli kalit yordamida mashina ochiladi.

Mobildan mashinani oching

Budilnikdagi kalitlarsiz mashinani qanday ochish haqida juda ko'p ma'lumotlar mavjud. Odatda mobil telefonga qo'ng'iroq qilish va asosiy fob tugmasini bosish tavsiya etiladi. Natijada, mashina ochilishi kerak.

Ammo haqiqiy tajribalar shuni ko'rsatadiki, bu usul ko'pincha ishlamaydi. Shuning uchun mobil aloqani qiynamang.

Qulfni buzish

Bu yana bir radikal usul. Buning uchun tornavidani kalit teshigiga urib, uni aylantiring. Keyin qulf buziladi, lekin ochiladi. Agar tornavida yoki matkap mavjud bo'lsa, unda siz burg'ulashingiz mumkinqal'aning yashirin qismi. Bunday vahshiy harakatlardan keyin eshik ochiladi. Lekin siz, albatta, qulfni yangisiga o'zgartirishingiz kerak va bir vaqtning o'zida ikkala tomondan ham sotib olishingiz kerak.

Bunday vaziyatlardan qanday sug'urta qilish kerak

Kalit nusxasini immobilayzer chipisiz qilish tavsiya etiladi. Ushbu kalit har doim siz bilan birga bo'lishi kerak. To'satdan yo'qolgan bo'lsa ham, ular mashinani ochishlari mumkin, ammo dvigatel chipsiz ishga tushmaydi. Ba'zi haydovchilar kalitni kalitdan ajratib qo'yishadi. Bu juda samarali va kalitsiz mashinani qanday ochish haqida o‘ylashingiz shart emas.

Eshikni avtomatik qulflash funksiyasini o'chirib qo'ygan ma'qul. Yomg'irli yoki sovuq havoda elektronika ishdan chiqadi. Xuddi shu narsa haydash vaqtida avtomatik qulflash va qulflash uchun ham amal qiladi.

Agar mashina dvigatel ishlayotgan holatda qolsa, haydovchi eshigini yopish shart emas. Uni bir marta bosish bilan qoplashingiz mumkin. Eshik ochilishi mumkin. Mutaxassislar tizimga eshik yopilganligi haqida signal beruvchi chegara kalitlarining holatini vaqti-vaqti bilan tekshirishni tavsiya qiladi.

Ammo agar mashina bitta kalitlar toʻplami bilan sotib olingan boʻlsa, birinchi navbatda dublikat qilish kerak. Agar biron sababga ko'ra u qilinmagan bo'lsa, unda kalit qog'oz varag'ida tasvirlangan, qismning qalinligi, shuningdek, oluklarning barcha tafsilotlari qayd etiladi. Bu muammoni hal qilishda yordam beradi. Ma'lumotlarga asoslanib, usta vaqtincha alyuminiy kalit yasaydi. U ko'pincha ishlaydi va xarajati minimal.

Xulosa

Endi yopilsa nima qilish kerakligini bilamizmashina va uni kalitsiz qanday ochish kerak. Ko'rib turganingizdek, ko'plab usullar mavjud. Asosiysi, vahima qo'ymang va mavjud usullarni sinab ko'rmaguncha keskin choralar ko'rmang.