2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Oddiy yoki murakkab nosozlik, avariya oqibatlari va hatto rejali texnik xizmat koʻrsatish - bularning barchasi avtomobil egasini xizmat koʻrsatish markaziga olib boradi. Shu bilan birga, siz mashinani tark etishingiz va butun ta'mirlash muddati davomida jamoat transportidan foydalanishingiz kerak. Ko'p hollarda bu juda noqulay. Avtomobilsiz nafaqat ishbilarmon odam uchun qiyin. Qanday qilib, masalan, bozorga borish, bolalarni maktabga yoki bo'limga olib borish kerakmi? Va agar mashina ishlaydigan vosita bo'lsa? Keyin vaziyat deyarli umidsiz bo'lib qoladi.
Shuning uchun ham har bir avtomobil egasi yuk va yengil avtomobillarni ta'mirlashning odatiy vaqt standartlariga juda qiziqadi. Ularni bilib, u mashinaning etishmasligi yo'qotishlarga olib kelmasligi uchun o'z rejalarini to'g'rilashi mumkin.
Qoidalar nima beradi
Avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish vaqtini taqsimlash transport vositalari egalariga rejalar to'g'risida qaror qabul qilish imkonini beradi. Ammo bundan tashqari, ta'mirlash muddati uning narxiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi. VA,ta'mirlash uchun qancha vaqt ketishini, shuningdek, qanday ish bajarilishini oldindan bilish (buni standartlardan ham bilish mumkin), ishning rejalashtirilgan qiymati osongina aniqlanadi. Moliyaviy masala nafaqat muhim, balki uni tayyorgarliksiz hal qilish kerak bo'lsa, u juda og'riqli bo'lishi mumkin. Demak, har bir avtomobil egasi avtomobillarni taʼmirlash vaqtini bilishi kerak.
Standartlarni belgilashda muammolar
Muammo shundaki, avtokompaniyalar tartibga soluvchi ma'lumotlarni keng tarqatmaydi, balki uni faqat rasmiy vakillarga - dilerlarga, xizmat ko'rsatish markazlariga va shunga o'xshashlarga taqdim etadi. Har bir avtomobil egasi har qanday xizmat ko'rsatish markazida bunday ma'lumotni olish qanchalik qiyinligini biladi. SC hech qanday holatda avtomobil egasiga ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish standartlari haqida gapirishni xohlamaydi, shuning uchun kerakli ma'lumotlarni o'zingiz olishingiz kerak.
Avtomobil xizmatiga qoidalar kerak boʻlganda
Ta'kidlash joizki, avtoulovlarni ta'mirlash uchun odatiy muddatlarni o'z ichiga olgan ma'lumotlar har doim ham faqat shaxsiy avtomobil egalari tomonidan talab qilinmaydi. Bu xizmat ko'rsatish markazlariga ham kerak bo'ladi. Gap shundaki, ularning hammasi ham bir yoki ikkita rusumdagi avtomobillar bilan ishlamaydi. Bundan tashqari, har qanday ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqarilgan har qanday brendning egasi bilan bog'lanishi mumkin bo'lgan multi-avtomobil markazlari mavjud. Va darhol savol tug'iladi, bu "noma'lum zotli" avtomobilni ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish qancha turadi. Shiftdan narx belgilash juda foydasiz bo'lishi mumkin: o'tkazib yuborishnatijada ikkala tomon ham foydasiz bo'ladi. Shuning uchun, qonuniy me'yoriy ma'lumotlarga asoslanib, aniq hisob-kitob qilishning qandaydir yo'li.
Avtomobil egasi nimani bilishi kerak
Avtomobilga oid turli ma'lumotlarga kirish uchun avtomobil egasi bilishi kerak:
- standart soat nima;
- bu holda vaqt va ishni me'yorlash qo'llanilishi mumkin;
- kerakli me'yoriy ma'lumotlarni qaerdan topish mumkin;
- qoidalardan qanday foydalanish kerak;
- ma'lum bir avtomobilni ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish ishi uchun standart soatni qanday hisoblash mumkin.
Standart soat nima
Standart soat mehnat xarajatlari oʻlchov birligidir. Ya'ni, transport vositalarini ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq har bir operatsiyani bajarish qat'iy standartlashtirilgan va ma'lum vaqtdan oshmasligi kerak.
Har bir avtomobil markasi uchun, har bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun vaqtinchalik texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash standartlarini ko'rsatadigan maxsus to'plamda topilishi mumkin bo'lgan ko'rsatkichlar hisoblanadi. Avtomobillarni seriyali ishlab chiqarishni boshlagan har qanday ishlab chiqaruvchi texnik xizmat ko'rsatish ishlarining ro'yxatini (rejali va rejadan tashqari), shuningdek, avtoulov bilan bog'liq har qanday ishni bajarish uchun vaqt standartlarini ishlab chiqadi, xoh u avtohalokatdan keyin texnik xizmat ko'rsatish yoki tiklash. Normochas ham ishning davomiyligini nazorat qilish uchun xizmat qiladi va emasbelgilangan vaqtdan oshib ketishi kerak.
Qoidalar qachon qoʻllanilishi mumkin
Standart soatlarning ta'rifi bilan shug'ullanishdan oldin, ushbu standart barcha holatlarda qo'llanilmasligini bilib olishingiz kerak. Haqiqat shundaki, har qanday standartlar faqat professional ustalar va bir xil jihozlar uchun mo'ljallangan. Misol uchun, ma'lum bir markadagi avtomobillarga xizmat ko'rsatishga ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish markazi uchun ushbu brendning ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan standartlar qo'llaniladi. Ammo xuddi shu ish uchun siz tanish avtomexanikga yoki tegishli diagnostika va hatto ta'mirlash uskunalariga ega bo'lmagan kichik ustaxonaga murojaat qilsangiz (masalan, barcha ustaxonalarda bo'yash ishlari uchun kameralar mavjud emas), siz oddiy narsalarni unutishingiz mumkin. soat.
Ba'zida avtoservis xodimlari standartlarni juda eski mashinaga qo'llashning iloji yo'qligini ta'kidlaydilar va haqiqatan ham avtomobil ta'mirlash ustaxonasida ishlash va ular "zavodda yozganlari" ikkita katta farqdir. Ammo bunday bahonalarni ishonch bilan e'tiborsiz qoldirish mumkin. Zavodda yo'riqnomalar professionallar tomonidan tuziladi va ular avtomobilning ishlash muddatidan tortib, ta'mirlovchiga kerak bo'lgan shaxsiy vaqtgacha (masalan, gazak qilish, chekish yoki jamoat joylariga tashrif buyurish uchun) hamma narsani hisobga oladi.
Standart soatni qanday aniqlash mumkin
Avtomobilning ma'lum bir markasi va modeli bilan muayyan ish uchun standart soatni aniqlash uchun siz normativ to'plamga kirishingiz kerak.ushbu avtomobil ishlab chiqaruvchisi. Buni ushbu ishlab chiqaruvchining rasmiy vakili bo'lgan xizmat ko'rsatish markazida qilish mumkin, lekin odatda bu juda ko'p nervlarni oladi. Va agar oddiy avtomobil ishqibozi hali ham ma'lumot olish imkoniyatiga ega bo'lsa, unda boshqa xizmat ko'rsatish markazi uchun bu deyarli imkonsiz bo'ladi - hech kim raqobatchilarga yordam berishni xohlamaydi. Shunday qilib, bunday to'plamlar mavjud bo'lgan Internet xizmatlariga murojaat qilish ancha oson, ularni bepul yuklab olish va kerakli standart soatni hisoblashingiz mumkin bo'lgan maxsus Internet dasturi.
Qaysi yo'l yaxshiroq
Mutaxassislarning taʼkidlashicha, avtomobillarni onlayn taʼmirlash uchun talab qilinadigan vaqt standartlarini aniqlaydigan Internet dasturi ishlab chiqaruvchining kompilyatsiyasidan koʻra ancha qulayroqdir.
U har qanday zarur ishlarning narxini belgilaydi: ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish, tiklash. Ushbu dastur nafaqat kerakli vaqtni aniqlashga imkon beradi, uning ma'lumotlar bazasida ma'lum bir avtomobil modeli ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan ehtiyot qismlar to'g'risidagi barcha ma'lumotlar mavjud bo'lib, bu nafaqat xizmat ko'rsatish markazida ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish, balki ta'mirlash uchun ham tegishli. o'zingizga. Bu maʼlumot, ayniqsa, avtomobilni rekonstruksiya qilish zarurati bilan duch kelganlar uchun (masalan, baxtsiz hodisa natijasida) juda qimmatlidir.
Shu bilan birga, oddiy huquqiy hujjatlar shunchaki vaqtinchalik qiymatlar to'plamini beradi va juda ko'p ma'lumotlar mavjud, bu ma'lumot dengizida to'g'ri chiziqni toping.juda qiyin. Misol uchun, VAZ avtomashinalarini ta'mirlash uchun vaqt standartlari RD 03112178-1023-99 maxsus to'plamida tartibga solinadi. Biroq, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari standartlarini bilmoqchi bo'lgan har bir kishi nafaqat umumiy ma'lumotlar, balki shinalar, bo'yash, devor qog'ozi va boshqa turli xil ishlar ro'yxati orqali ham o'tishi kerak.
Dastur nima qila oladi
Dastur yordamida siz demontaj va tiklash ishlari, avtomobilning barcha qismlarini almashtirish va bo'yash ishlari bilan bog'liq barcha ma'lumotlarni bilib olishingiz mumkin. Dastur shuningdek, ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqilgan barcha standartlar va tiklash va rekonstruksiya qilish ketma-ketligiga kirish imkonini beradi. Unda siz mashinaning tizimlari va tarkibiy qismlarini ko'rishingiz mumkin - bunday namoyish ayniqsa, agar ta'mirlash o'z-o'zidan amalga oshirilishi kerak bo'lsa yoki transport vositasining egasi hunarmandlar tomonidan bajarilgan ishlarni malakali nazorat qilishni xohlasa foydali bo'ladi. (ayniqsa, agar siz "garaj xizmati" xizmatlaridan foydalanishingiz kerak bo'lsa muhim).
Dastur barcha kerakli hisob-kitoblarni vaqt standartlariga muvofiq amalga oshiradi, shuningdek, kerakli avtomobil qismlari, ularning narxi va hokazo. Bu hisob-kitoblarni kelajakda foydalanish uchun chop etish mumkin.
Dasturda 1985 yildan hozirgi kungacha avtomobillarning deyarli barcha markalari va modellarini o'z ichiga olgani juda qulay - ma'lumotlar bazasi doimiy ravishda yangi ma'lumotlar bilan yangilanadi. Shunga ko'ra, ishlab chiqaruvchilar haqidagi barcha ma'lumotlar ham mavjud, shuning uchun foydalanishdastur orqali siz import va mahalliy avtomobillarni taʼmirlash va texnik xizmat koʻrsatish haqida maʼlumot olishingiz mumkin.
Yuk mashinalari uchun qoidalar
Mahalliyda ishlab chiqarilgan yuk avtomobillarini ta'mirlash va tiklash ishlari standartlarini bilish uchun avtomobillarni ta'mirlash bo'yicha tarmoqlararo umumlashtirilgan vaqt standartlarini ko'rib chiqish tavsiya etiladi. Ushbu hujjatni topish oson. U tartibga soladi:
- KAMAZ avtomashinalarini ta'mirlash vaqt normasi.
- KRAZ avtomobillarini ta'mirlash vaqti normasi.
- MAZ avtomobilini ta'mirlash vaqti normasi.
- ZIL avtomashinalarini ta'mirlash muddati.
- GAZ avtomobillarini ta'mirlash uchun cheklovlar.
Bilish kerakki, bu standartlarning barchasi professional ustaxonada, professional uskunalar va materiallar, shuningdek, professional ishchilar bilan ishlash uchun moʻljallangan. Agar biz “garaj”ni ta’mirlash yoki ta’mirlash, tiklash yoki texnik xizmat ko‘rsatish ishlarini o‘z kuchimiz bilan bajarish haqida gapiradigan bo‘lsak, unda bunday standartlar endi qo‘llanilmaydi.
Tavsiya:
"KTM 690 Duke": fotosurat bilan tavsif, texnik xususiyatlar, dvigatel kuchi, maksimal tezlik, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xususiyatlari
"KTM 690 Duke" ning birinchi fotosuratlari mutaxassislar va avtoulovchilarni tushkunlikka soldi: yangi avlod o'zining qirrali shakllarini va ikki tomonlama optik linzalarini yo'qotib, 125-modelning deyarli bir xil kloniga aylandi. Biroq, kompaniya matbuot menejerlari mototsikl deyarli to'liq yangilanishdan o'tganiga astoydil ishontirishdi, shuning uchun uni birinchi marta 1994 yilda paydo bo'lgan Dyuk modelining to'liq huquqli to'rtinchi avlodi deb hisoblash mumkin
Yamaha XT 600: texnik xususiyatlar, maksimal tezlik, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari, ta'mirlash bo'yicha maslahatlar va egasining sharhlari
1980-yillarda ishlab chiqilgan XT600 mototsikli uzoq vaqtdan beri Yaponiyaning Yamaha mototsikl ishlab chiqaruvchisi tomonidan chiqarilgan afsonaviy model hisoblanib kelgan. Vaqt o'tishi bilan yuqori darajada ixtisoslashgan enduro yo'lda ham, undan tashqarida ham sayohat qilish uchun mo'ljallangan ko'p qirrali mototsiklga aylandi
"Land Rover Freelander 2" - 2.2 dizel dvigatel: texnik xususiyatlar, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
Oʻrta oʻlchamli krossover koʻplab zamonaviy avtomobil egalarining tanlovidir. Ko'tarilgan klirens, to'rt g'ildirakli haydovchi va baland qo'nish ko'pchilikni o'ziga jalb qiladi, garchi ular kamdan-kam hollarda ushbu arsenaldan foydalanadilar. Bundan tashqari, aksariyat hollarda bularning barchasi faqat so'zda "tahdidli" ko'rinadi. Aslida, suspenziyaning harakatlari minimaldir, to'liq g'ildirakli debriyaj faol ish paytida qizib ketadi, chiroyli bamperlar hatto kichik qiyaliklarda ham tirnalgan va pastki qismida biron bir narsani yirtib tashlash xavfi juda yuqori
GAZ-33104 "Valdai": texnik xususiyatlar, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash, sharhlar
Rossiyada oʻrta yuk mashinalariga talab yuqori. Mahalliy avtomobillar haqida gapiradigan bo'lsak, birinchi navbatda MAZ Zubrenok va KamAZ-4308 esga tushadi. Yaqinda "Next Lawn" ushbu ro'yxatga qo'shildi. Lekin negadir hamma Valdayni unutdi. Ammo bir vaqtlar bu mashina juda mashhur edi. Nima uchun bu yuk mashinasi talabni yo'qotdi? GAZ-33104 Valdai avtomobilining xususiyatlari va sharhlari - keyinroq bizning maqolamizda
Arzon stansiya vagoni: brendlar, modellar, ishlab chiqaruvchilar, texnik xususiyatlar, uskunalar, e'lon qilingan quvvat, avtomobilni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari
Arzon vagon yuqori sifatli, qulay va haydovchi va yoʻlovchilar uchun umumiy belgilangan xavfsizlik standartlariga javob berishi mumkin. Turli marka va modellar orasida ham yangi, ham eski, ham mahalliy, ham xorijiy avtomobillar mavjud. Mashinalarni sotish uchun biron-bir saytga kirsangiz, qancha stantsiya vagonlari borligini ko'rishingiz mumkin. Shuning uchun, tanlash mumkin