"GAZelle-Next", butunlay metall furgon: texnik xususiyatlar va egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Ko'pchilik GAZda tijorat furgonining chiqarilishini kutishgan. Va 2015 yil sentyabr oyida bo'lib o'tgan "Tijorat transporti" xalqaro avtosalonida kompaniya vakillari barchaga yangi "GAZelle-Next" ni, butunlay metall furgonni ko'rsatdilar. Ushbu avtomobil asosida avtobus va yoʻlovchi-yuk modifikatsiyasi ham ishlab chiqariladi.

Tijorat transport vositalarini ishlab chiqish direktorining so'zlariga ko'ra, kompaniya zamonaviy bozor uchun barcha modellarni ishlab chiqish bilan band. Taxminlarga ko'ra, ushbu mahsulotlar GAZ rusumidagi asosiy mahsulotlarga aylanadi.

“GAZelle-Next” (toʻliq metall furgon) ushbu bozorlarning mavjud yetakchilari: Fiat va Mercedes mahsulotlariga kuchli raqobatchi boʻlishi kerak. Mutaxassislarning fikricha, yangi modelning mukammal texnik xususiyatlari xorijdagi hamkasblaridan oshib ketishi kerak.

Shuningdek, mashina narxi tufayli mashhur bo'lishi kerak va "Keyingi" pul uchun ajoyib qiymat muvaffaqiyat kafolati bo'ladi. Keling, nima ekanligini ko'rib chiqaylikyangi tijorat yuk mashinasi.

Geometriya

GAZelle-Next - bu format uchun mumkin bo'lgan maksimal o'lchamda ishlab chiqarilgan to'liq metall furgon. Uzunligi 6157 mm, nometall bilan kengligi 2513 mm. Mashinaning balandligi 2753 m, g'ildirak bazasi 3545 mm. Avtomobil og'irligi - modifikatsiyaga qarab, lekin 3,5 tonnadan oshmasligi kerak. Minimal bo'shliq 170 mm qilib belgilangan.

Yangi GAZelle-Next nima qila oladi?

Favtobus formatidagi tijoriy yuk versiyasi taxminan 13,5 kubometrni tashishga qodir. m har qanday yuk. Yo'lovchi va yuk tashish versiyasi oltita yo'lovchini, shuningdek, 9,5 kubometr yukni sig'dira oladi. Avtobus 16 yoʻlovchiga moʻljallangan.

Bu ajoyib ko'rsatkichlar. Agar biz GAZelle-Next (butun metall furgon) ni eng mashhur tijorat Sprinter bilan taqqoslasak, u holda tana hajmi unchalik farq qilmaydi. Mercedes 13,4 kubometrga sig'ishi mumkin. m.

Tashqi koʻrinish

Mashina chiroyli. Ha bu shunday. Uning tashqi ko'rinishi juda zamonaviy va jirkanch taassurot qoldirmaydi. Old qismi bortdagi Next ning aniq nusxasi, ammo eshiklar ortida hamma narsa bunday mashinalarga xos uslubda. Eshiklar muhrlangan, bu bort modelida ko'pchilik uchun ortiqcha bo'lib tuyuldi, ammo bu erda ular chiroyli qoplamaga ega bo'lishdi. Endi ular yon tomonlarga cho'zilgan. Ko'z faqat korpus kengaytmalarida to'xtaydi, ammo ishlab chiqaruvchilar ta'kidlaganidek, ishlab chiqarish modellari boshqa texnologiyadan foydalangan holda bo'yaladi va hech qanday tikuv bo'lmaydi. Yangi GAZelle-Next, butunlay metall furgon qanday ko'rinishini ko'ring - fotosuratasosiy qismi maqolada.

Tana ham bortdagi akasidan farqli ravishda korroziyaga duchor bo'ladi degan fikr bor. Har bir qism galvanizli po'latdan, shuningdek, shisha tolali shishadan yasalgan. O'zgartirishlarni orqa oynalar bilan farqlashingiz mumkin. Shisha tolali emas, balki metallda sirlangan bo'ladi.

Yangi GAZelle-Next shunday ko'rinishga ega, butunlay metall furgon - buni fotosuratlar ko'rsatib turibdi.

Salon

Oldning ichida hammasi bort modelidagidek qoladi.

Biroq nimadir yangilandi. Endi vites qutisini boshqarish uchun asboblar panelida maxsus joystik o'rnatilgan, biroq avval an'anaviy selektor dastagi mavjud edi.

Avtobus va yengil avtomobilga kelsak, ularda jiddiyroq farq bor.

"GAZelle-Next" to'liq metall furgonda uch tomonlama tartibli kabina mavjud. Yuk bo'limi, yuqorida aytib o'tilganidek, 13,5 kubometr hajmga ega. m. Yuk qismining yon devorlari tolali taxta bilan ishlangan. Zamin aşınma va namlikka chidamliligi yuqori bo'lgan maxsus kontrplak bilan qoplangan. Yo'lovchilar uchun o'rindiq ostiga uzoq yuklarni tashish imkonini beradigan maxsus lyuk o'rnatildi. Yuk mashinasini tushirish va yuklashni qulay qilish uchun kuzov ochilish burchagi 270 daraja bo'lgan eshiklar va yon eshik bilan jihozlangan.

Kombi kombi

Bu ajoyib va koʻp qirrali yechim. GAZelle-Next avtomobili egasining sharhlariga qanday ega? Avtomobilning asosiy afzalligiBuni hamma ta'kidlaydi - juda ko'p bo'sh joy. Mashinada yo'lovchilarni o'rnatish uchun ettita o'rindiq, shuningdek, yuk uchun bo'linma mavjud. Birinchi o'rindiqlar ustida qulay raf mavjud. U erda siz taxminan 30 kg turli xil narsalarni qo'yishingiz mumkin. Keyingi qatordagi o'rindiqlar uxlash uchun qulay joyga aylantirilishi mumkin. Yoʻlovchilar oʻzlarini qulay his qilishlari uchun muhandislar salonni maxsus yigʻma stollar, 12V rozetka va LED yoritgich bilan jihozladilar.

GAZelle-Keyingi avtobus

Yoʻlovchilar uchun 16 ta oʻrindiq mavjud. Har bir oʻrindiq xavfsizlik kamarlari bilan taʼminlangan.

Ichkari ancha baland, oyoq suyagi esa pastdek tuyulishi mumkin. Uchish qulayligi uchun yon eshikning ochilishi juda katta qilingan. Uchta isitgich va konditsioner tizim qulay harorat uchun javobgardir. Siz yangi GAZelle-Next (van) ni ko'rishingiz mumkin. Maqolada ushbu avtobusning surati bor.

Shassisi

Ushbu furgonning asosini juda mustahkam ramka tashkil etadi.

Agar modelni bort versiyasi bilan solishtiradigan bo'lsak, bu erda ramka qo'shimcha ravishda qattiqlashtiruvchi moddalar bilan mustahkamlangan. Bundan tashqari, orqa osma tizimi butunlay qayta ishlangan. Yumshoq haydash uchun muhandislar uzun bargli buloqlardan foydalanganlar. Xo'sh, old tomondan - buloqlarda odatiy mustaqil ikki tutqichli dizayn. Boshqa barcha jihatlarda, bu "birodar" bortidagi platforma bilan bir xil.

GAZelle-Next (butun metall furgon): texnik xususiyatlar

GAZ-dagi furgonlar uchun ular quvvat uchun bir nechta variantni taklif qilishdi5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan ishlaydigan bloklar. Aytgancha, muhandislar ramka panelli avtobusda ishlaydigan mustahkamlangan vites qutisidan foydalanishga majbur bo'lishdi. Unda oraliq mil tayanchlari, yuqori samarali podshipniklar va kengroq tishli halqa mavjud.

Shunday qilib, siz uchta modeldan birini tanlashingiz mumkin. Bu to'rt silindrli dizel Cummins ISF. Hajmi - 2,8 litr. Dvigatellar Common Rail tizimi bilan jihozlangan, turbo zaryadlovchi, shuningdek havo sovutgichi mavjud. Birinchi birlik 120 litr sig'imga ega. Bilan. 3600 aylanish tezligida. Eski model 3400 aylanish tezligida 149,6 ot ishlab chiqarishi mumkin.

Bundan tashqari, koʻp nuqtali inyeksiya tizimiga ega benzinli atmosfera toʻrt silindrli dvigatel taklif etiladi. Hajmi 2,7 litr, quvvati esa 106 ot kuchi.

Modifikasiyalardan qat'iy nazar, GAZelle-Next yuk mashinasi (butun metall furgon) 130 kmgacha tezlasha oladi. Ishlab chiqaruvchilar boshqa dinamik xususiyatlar haqida jim turishadi.

Yoqilg'i sarfi

GAZ ma'lumotlariga ko'ra, o'rtacha 80 km/soat tezlikda, estrodiol haydash rejimlarida dizel yoqilg'isi sarfi taxminan 10,3-10,6 l/100 kmni tashkil qiladi.

Rack va pinion rul tizimi. Shuningdek, boshqarish qulayligi uchun old g'ildiraklardagi diskli tormozlar va orqadagi baraban tormozlari bilan ishlaydigan ABS ishlatiladi.

Paketlar va narxi

Ushbu yuk mashinasining narxi 1100 ming rubldan boshlanadi. Yuk-yo'lovchimodifikatsiya hamma uchun 70 mingga qimmatga tushadi va mikroavtobusning narxi hali yo'q.

Standart sifatida xaridorlar halogen faralar, bort kompyuteri, poʻlat gʻildiraklar, old eshiklardagi elektr oynalar, shovqin izolatsiyasi, dvigatel isitgichi va elektr isitiladigan nometalllarga ega boʻladi.

GAZelle-Keyingi: egasi sharhlari

Egalari bort versiyasi haqida juda xushomad qilishmoqda. U o'zini yaxshi ko'rsatdi. Ko'pchilik suspenziya ishini yoqtiradi. Shuningdek, ular ishonchliligi, sezgirroq va sezgir rul g‘ildiragi, mukammal yo‘nalish barqarorligini qayd etishadi.

Yangi yuk mashinasi oʻzini qanday tutishi hozircha nomaʼlum, ammo koʻpchilik hammasi yaxshi boʻlishiga umid qiladi. Negaki, bu bortdagi transport vositasining asosi sifatida olingan.

Mashina bir qator tijorat avtomobillariga tegishli. Bu mashhur xorijiy avtomobillar uchun kuchli raqobat yaratishi mumkin bo'lgan engil yuk tashish uchun juda mos bo'lgan haqiqiy biznes modeli.

GAZelle-Next yuk mashinasi (butun metall furgon) dizayniga qarang. Maqoladagi fotosurat yuk mashinasining tabiati haqida juda yaxshi gapiradi.