GAZ-22171 avtomobili: xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

90-yillarning o'rtalarida Gorkiy avtomobil zavodi "Gazelle" yengil yuk mashinasini ishga tushirdi va u tezda mashhur bo'ldi. Ammo ko'plab xaridorlar uchun bir yarim tonna yuk mashinasi ko'pincha katta bo'lib, qisman yuk bilan ishlatilgan. Ana shunday odamlar uchun 1998 yilda yengil yetkazib beruvchilar oilasi yaratilgan.

Etkazib berish "hayvonlar"

Oila tarkibiga GAZ-2310 yuk mashinasi, GAZ-2752 furgon va GAZ-2217 va GAZ-22171 avtobuslari kirdi. Mikroavtobuslarda Sobol savdo belgisi, avtobuslarda esa Barguzin savdo belgisi mavjud edi. Mashinalar bir xil g'ildirak bazasi 2760 m va old g'ildiraklarning tutqichlar va kamonlarda mustaqil osilishi bilan jihozlangan. Avtomobillarning yuk ko'tarish qobiliyati 900 kg dan oshmaganligi sababli, orqa aksda bitta shinali shina ishlatilgan. Oldingi tashqi dizayndagi variant quyidagi rasmda ko'rsatilgan.

GAZ-22171 avtomobili tomning balandligi bilan jihozlangan va ikkita versiyada ishlab chiqarilgan - olti va o'n yo'lovchi uchun, haydovchini hisobga olmaganda. Kichik partiyalarda avtobusning to'liq versiyasi ishlab chiqarildihaydalgan.

Birinchi mashinalarning dizayn xususiyatlari

Mikroavtobusning asosiy versiyasi ZMZ-402 to'rt silindrli karbüratörlü dvigatel bilan jihozlangan. Tsilindrning hajmi 2,5 litrdan ozroq bo'lgan dvigatel 100 ot kuchiga ega edi. Bilan. Avtomobilning ushbu versiyasi 2005 yilgacha ishlab chiqarilgan. Ikkinchi mashhur variant ZMZ-406.3 karbüratörlü dvigatel edi. Uchinchi quvvat bloki taqsimlangan yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlangan ZMZ-406 edi. Ish hajmi deyarli 2,3 litr bo'lgan ushbu ikkita to'rt silindrli dvigatellar mos ravishda 100 va 110 kuch ishlab chiqdi. Avtobusning 85 ot kuchiga ega litsenziyalangan GAZ-510 dvigateli bilan jihozlangan dizel versiyasi juda kam uchraydi.

2003 yilda yangi dvigatellar qo'shildi, bu GAZ-22171 ning iste'molchi va texnik xususiyatlarini sezilarli darajada oshirdi. ZMZ-40522.10 benzini taxminan 140 litr hajmga ega edi. s., va turbodizel GAZ-5601 - 95 litr. Bilan. Ikkala dvigatel ham Evro 2 emissiya standartlariga toʻliq javob beradi.

Restyling

2003 yilda Sobol oilasining barcha avtomobillari Gazelle avtomobillariga o'xshash tarzda modernizatsiya qilindi. O'zgarish old qismning dizayniga ta'sir qildi, unda yangi qanotlar, kapot, faralar va panjara ishlatila boshlandi. Salonda boshqa asboblar paneli paydo bo'ldi va bir qator kichik o'zgarishlar bo'ldi. Yangilangan avtobusning ko'rinishi fotosuratda ko'rsatilgan.

2008 yilda GAZ-22171 Evro-3 talablariga javob beradigan dvigatellarni o'rnatishni boshladi. Variant sifatida avtomobil import qilingan 137 ot kuchiga ega Chrysler benzinli dvigateli bilan jihozlanishi mumkin. Bir yil o'tgach, imkoniyat paydo bo'ldi107 ot kuchiga ega to'rt silindrli UMZ-4216.10 dvigatelini o'rnatish.

Zamonaviy versiya

2010-yil boshida engil yuk mashinalari oilasi yana bir yangilanishdan oʻtdi. Yangi kontseptsiyaga muvofiq, mashina "Sable Business" nomini oldi. Yil oxirida allaqachon mashinalarga 128 ot kuchiga ega Cummins ISF2.8 s4129P dizel o'rnatila boshlandi. Tashqi o'zgarishlar bamperning shakli va dizayniga va korpus ranglariga ta'sir qildi. Ichkarida ko'proq o'zgarishlar bo'ldi - yangi asboblar paneli, yaxshilangan isitish va ventilyatsiya tizimi, qulayroq interyer. “Biznes” versiyasi quyidagi rasmda ko‘rsatilgan.

Gazelledan farqli o'laroq, tashqi ko'rinishidan 2003 yilgi restylingga mos keladigan avtomobilning eski versiyasini ishlab chiqarish saqlanib qoldi. Bunday mashinalar Rossiya Federatsiyasining turli huquq-tartibot idoralari buyurtmasi bilan yetkazib beriladi.

Bugungi kunda "Sable Business" 22171 (orqa g'ildirakli) va 221717 (to'liq g'ildirakli) belgilari ostida faqat olti yo'lovchiga mo'ljallangan variantlar mavjud. Ikkinchi (ikki o'rindiqli) va uchinchi qator (uch o'rindiqli) o'rindiqlari o'rtasida yig'iladigan stol mavjud. Avtomobillar "o'rta" deb ataladigan tom balandligiga ega. Ikkala turdagi haydovchilar dizel va benzinli dvigatellarda mavjud. Benzinli versiya modernizatsiya qilingan Ulyanovsk 107 ot kuchiga ega EVOTECH A274 dvigateli bilan jihozlangan.

Ikkala variant ham besh pogʻonali qoʻlda uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Benzinli versiya 135 km/soat tezlikka erishadi, dizel versiyasi esa atigi 120 km/soat tezlikka erishadi. Shu bilan birga, dizel yoqilg'isi an'anaviy ravishda benzinga qaraganda ancha tejamkor.– 80 km/soat tezlikda iste’mol mos ravishda 9 va 11 litrni tashkil qiladi.

Toʻliq gʻildirakchali versiyada uzatmalar qutisi dizaynida Morze zanjirli uzatma qutisi mavjud. Avtomobillarning maksimal tezligi soatiga 5-10 km ga past va yoqilg'i sarfi yuqori (o'rtacha 1,5-2,0 litr). Ammo bunday mashinalarning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati orqa g'ildiragiga ega bo'lganlarga qaraganda ancha yuqori.