10W-40: transkript. Motor moyidagi "10W-40" raqamlari nimani anglatadi?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Avtomobil sanoati tarixida dvigatelni himoya qilishning dvigatel moyidan ko'ra yaxshiroq usuli bo'lmagan. Bir asrdan ko'proq vaqt davomida uning tarkibi doimiy ravishda yangilanib turilgan bo'lsa-da, ishlash printsipi bir xil bo'lib qolmoqda - sirtni sovutish bilan dvigatel elementlari o'rtasida to'g'ri sirpanish koeffitsientini ta'minlash. Tez-tez ishlatiladigan turlardan biri 10W-40 moyidir. Ushbu belgining talqini suyuqlikning xususiyatlari haqida to'liq ma'lumot beradi.

Dastur doirasi

Dvigatel moyini ishlatish va tanlash qoidalarini yaxshiroq tushunish uchun uning dvigatel qismlariga ta'sir qilish printsipi haqida ko'proq bilib olishingiz kerak.

Energiya blokining ishlashi paytida uning elementlari o'rtasida muqarrar ravishda ishqalanish jarayonlari sodir bo'ladi. Bu, xususan, silindr boshlari va krank mexanizmlaridagi pistonlarning harakatiga taalluqlidir. Bu materialga salbiy ta'sir ko'rsatadigan va tez eskirishiga olib keladigan yuqori haroratlarni keltirib chiqaradi.

Motor moyi ular orasidagi suyuqlik qistirmasining bir turi. Dvigatel ishga tushishi va yoqilg'ining birinchi partiyasi yonib ketishi bilanoq, moy ostidaharakatlanuvchi qismlarning harakati sirt bo'ylab teng ravishda taqsimlanadi. Bu bo'rttirilgan xususiyatdir, chunki butun jarayonning to'liq tavsifi ko'p hollarda faqat mutaxassislar uchun zarurdir. Iste'molchi nafaqat 10W-40 nimani anglatishini, balki asosiy parametrlarni ham bilishi muhim:

• Tarkibi.
• Harorat chegaralari.
• Yopishqoqlik.

Dvigatel parametrlari va tashqi omillarga ko'ra, eng mos 10W-40 moyi tanlanadi. Shifrni ochish ushbu xususiyatlar haqida toʻliq maʼlumot beradi.

Tarkibi

Dvigatel moyidan foydalanish g'oyalari birinchi ichki yonuv dvigatellarini loyihalash bosqichida yaratilgan. Kimyo sanoati rivojlanishidan oldin uning faqat bitta turi ma'lum edi - mineral. Tarkibi neftni qayta ishlash natijasida olingan tabiiy komponentlarni o'z ichiga oladi. Ammo uning xususiyatlari har doim ham tashqi sharoitlarga va dvigatel xususiyatlariga mos kelmaydi. Mineral moyning kamchiliklari:

1. Cheklangan haroratga erishilganda yopishqoqlik koeffitsientining o'zgarishi (minus va ortiqcha).
2. Nisbatan past saqlash muddati. Dvigatelda moy qancha uzoq bo'lsa, uning ichki tuzilishi shunchalik o'zgaradi. Bu ijobiy xususiyatlarning yo'qolishiga olib keladi.

Arzon narxni shubhasiz afzallik deb hisoblash mumkin.

XX asrning ikkinchi yarmida yangi turdagi moy paydo bo'ldi - sintetik. Bu aviatsiya sanoatidan keladi. Murakkab sintez natijasida olingan vosita tezda mashhur bo'ldi.

Samolyot dvigatellarini past haroratlarda ishga tushirish uchun maxsus dizayn avtomobilsozlik sanoatida qoʻllanilishini topdi. Shunday qilib, 10W-40 dvigatel moyi quyidagi afzalliklarga ega:

1. Katta ish harorati diapazoni.
2. Xususiyatlarini yo'qotmasdan uzoq xizmat qilish muddati.
3. Ushbu turdagi dvigatel moyiga xos boʻlgan noyob yopishqoqlik parametrlari.

Xarajatlarni kamaytirish uchun ishlab chiqaruvchilar oraliq variantni - yarim sintetik turlarni ishlab chiqdilar. Bu yuqoridagi turdagi moylash materiallarini aralashtirish natijasidir.

Transkript

Endi asosiy turlari ma'lum, biz 10W-40 moyining xususiyatlarini batafsil tavsiflashga o'tishimiz mumkin. Ushbu belgining dekodlanishi bir nechta ko'rsatkichlardan iborat.

• 10W -25 °C minimal haroratda yopishqoqlik parametrining saqlanishini bildiradi.
• 40 – yuqori harorat chegarasi (+40°S gacha).

Aslida, ishlab chiqaruvchi qadoqdagi bunday ma'lumotlarni ko'rsatganda, u iste'molchiga ma'lum turdagi moyning ishlash cheklovlari haqida xabar beradi. Tavsiya etilgan harorat rejimlari va talab qilinganlar o'rtasida nomuvofiqlik bo'lsa, bu aslida elektr stantsiyasining ishlashida qanday aks etadi?

Foydalanish shartlaridan noto'g'ri foydalanish

Haroratni chegara darajasidan pastga tushirish zichlikning oshishiga olib keladi. Bunday holda, dvigatelni ishga tushirish bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi mumkin - moy yuzalarga teng taqsimlanmaydi. Tezda qilish mumkinquvvat blokining aşınması yoki ishdan chiqishi. Shuning uchun, ushbu moy dekodlashda qanday ma'lumotlar borligini bilish juda muhim - 10W-40.

Harorat ko'tarilishi bilan yog'ning zichligi keskin kamayadi. U endi o'z vazifalarini bajara olmaydi, chunki yopishqoqlik koeffitsienti bir hil plyonka yaratishga imkon bermaydi. Yog'ning ko'p qismi karterga joylashadi. Doimiy yuqori haroratda suyuqlikning qisman bug'lanishi sodir bo'ladi. Ushbu hodisaning xarakterli xususiyati chiqindi gazlarning xiralashishi va ularning hajmining oshishi hisoblanadi. Bu tez buzilishlarga ham olib keladi.

Tasnifi

Moy brendini qoʻllashga qarab tanlash kerak. Ayni paytda ular API xalqaro standarti - American Petroleum Institute-dan foydalanadilar. Unga ko'ra, benzin va dizel dvigatellari uchun alohida tasnif qabul qilingan. Asosiy farq avtomobil modellari ishlab chiqarilgan yillarida.

Shuning uchun, moylash materialini tanlash uchun 10W-40 moyidagi raqamlar nimani anglatishini bilishning o'zi etarli emas. Ushbu ma'lumotlarga qo'shimcha ravishda tasniflashni hisobga olish kerak. Zamonaviy avtomobillar uchun jadvalda ko'rsatilgan belgilar qabul qilinadi.

Tayinlash	Chiqarilgan yillari	Maxsus ilova
Benzin
SG	1989-1994	Iloji boricha qattiq shartlardan foydalanish
SH	1995-1996
SJ	1997-2000	Energiyani tejash xususiyatlarini yaxshilash uchun
SL	2001-2003	Xizmat muddatini oshiradi
SM	2004-yildan beri	Oksidlanishga chidamliligi yaxshilandi
Dizel
CG4	C 1994	Turbinali avtomobillar uchun
CH4	C 1998	Toksiklikni kamaytirish uchun ishlab chiqilgan (AQSh)
CI4	Zamonaviy	Turbina va EGR klapan oʻrnatilgan

Ba'zida energiya tashuvchining turidan qat'i nazar, barcha turdagi quvvat bloklari uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan brendlar mavjud.

Sifat sozlamalari

Haqiqiy ish sharoitlariga imkon qadar yaqin bo'lgan moy turini tanlagandan so'ng, uning sifatiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Buning uchun ikki xil usuldan foydalanish mumkin:

• Eksperimental. Ko‘p sinov va xatoliklardan o‘tib, chindan ham yuqori sifatli 10W-40 moy toping.
• API tasnifi haqida batafsil.

Oxirgi usul ko'proq maqbuldir, chunki u dvigatelning ishlashiga potentsial xavf tug'dirmaydi. Har yili API vakillari moylash materiallarining yangi markalarini baholaydilar. Natijalarga qarab, ularga ma'lum bir indeks beriladi.sifat.

Benzin uchun sakkizta belgi qabul qilinadi - A, B, C, D, E, F, G, H. Dizel uchun ulardan oltitasi bor - A, B, C, D, E, F4. Shuning uchun, sotib olayotganda, siz harfga e'tibor berishingiz kerak - u alifbo boshidan qanchalik uzoq bo'lsa, sifat shunchalik yaxshi bo'ladi.

Qo'shimchalar

Moylash suyuqligining xususiyatlarini yaxshilash uchun maxsus kimyoviy komponentlar qo'llaniladi. Ular qo'shimchalarning umumiy nomini oldilar. Shuning uchun, ba'zida 10W-40 ning asosiy xususiyatlarini bilish etarli emas. Ishlab chiqaruvchining to'liq xarakteristikalarining dekodlanishi qo'shimchaning turi, uning texnik parametrlari va tarkibini o'z ichiga olgan paketda ko'rsatilgan.

Har xil turdagi qoʻshimchalar mavjud. Ulardan ba'zilari ishlab chiqaruvchi tomonidan to'g'ridan-to'g'ri qo'shilgan, ba'zilari mustaqil foydalanish uchun alohida sotiladi.

Hozirgi vaqtda eng mashhurlari quyidagi turlar:

• Yovushqoqlik indeksini oshirish.
• Dvigatelning ichki yuzasidan yonish mahsulotlarini olib tashlash.
• Aşınmaga chidamliligini oshirish.
• Oksidlanish jarayonlarining rivojlanishini oldini olish.

Ularning har birini qo'shishdan oldin foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak. Axir, ijobiy ta'sirdan tashqari, nojo'ya ta'sirlar ham bo'lishi mumkin.

Maslahatlar

Dvigatel belgilangan resursni ishlab chiqishi va kutilmagan buzilishlarni oldini olish uchun moy tanlashda quyidagi maslahatlarga amal qilish tavsiya etiladi:

1. Xarid qilishdan oldin, iltimos, tekshiringavtomobil ishlab chiqaruvchisi tavsiyalari.
2. Moyni ishlab chiqaruvchining jadvaliga muvofiq almashtirish majburiydir. Shahar sharoitida, past viteslarda harakatlanayotganda, moylash materiallari iste'moli ortadi. Ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish shoxobchasida vaqti-vaqti bilan tekshirib turish yaxshidir.
3. Har qanday 10W-40 dvigatel moyini quyishdan oldin dvigatelni yuving. Bu energiya manbasini oshiradi va unumdorlikni pasaytirish ehtimolini yo'q qiladi.

Tajribali avtoulovchilar har doim ushbu qoidalarga amal qilishadi - shunchaki mashinani texnik koʻrikdan oʻtkazish jadvalini tuzing.

Motor moylari nomining o'ziga xos xususiyatlarini bilib, siz to'g'ri moylash turini ishonchli tanlashingiz mumkin. Ishlab chiqaruvchilarning ko'pligini hisobga olsak, buni qilish juda qiyin bo'lishi mumkin. Har bir avtomobil ishqibozi uchun 10W-40 nimani anglatishini bilish juda muhimdir. Shuning uchun, bu masalaga mas'uliyat bilan yondashish kerak - avtomobilni ta'mirlash narxi yaxshi moy narxidan nomutanosib ravishda yuqori.