2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Yil sayin yirik shaharlarda avtomobillar harakati kuchayib bormoqda, yoʻl politsiyasi xodimlari esa aholidan pul olishning yangi usullarini oʻylab topishmoqda. Ko'pincha, qoida tariqasida, muammoli joyda, haydovchi uzilishli chiziqda quvib o'tishni boshlagan, qattiq belgi chizig'iga tushib qolgan va buni o'zi sezmagan vaziyatga duch keladi. Yoki sezdim, lekin juda kech. Shu payt chiziqli tayoq uchib chiqadi va formadagi bir odam sizni zudlik bilan chekkada to'xtashni buyuradi. Xo'sh, bu texnologiya masalasi.
Video yozishni talab qilish
Biroq banknotlaringiz bilan xayrlashishga shoshilmang. Avvalo, inspektordan sizning qoidabuzarligingiz haqida video ko'rsatishni so'rang. Esda tutingki, sudda faqat aniq va aniq dalillar qabul qilinadi.sizning aybingiz. "Men sizning qoidabuzarligingizni vizual tarzda tuzatdim", "Men hamma narsani o'z ko'zim bilan ko'rdim" va shunga o'xshash iboralar darhol kurtakda kesilishi kerak. Na video tasvirlar, na dalil. Bu sizning aybsizligingizni anglatadi.
Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasida tasvirlangan aybsizlik prezumptsiyasiga ko'ra har qanday bahsli vaziyat har doim ayblanuvchi foydasiga talqin etiladi. Aybingizni tasdiqlovchi video dalil boʻlmasa, har qanday sudda sudya ham ishingizni koʻrib chiqmaydi.
Rozi emasman
Inspektor juda qaysarga duch keladi yoki sizda zaiflikni ko'radi va qattiqroq bosishni xohlaydi (ularning barchasi psixologlar, ular odamning xatti-harakatidan uning nimada aybdorligini va u nimada ekanligini yaxshi ko'radilar. umuman aybdor). Hech qanday video yozuv yo'q yoki ular buni sizga ko'rsatishmaydi, lekin ular qat'iy ravishda protokolni imzolashni taklif qilishadi. Shu bilan birga, xodim sizdan “vaziyatni joyida hal qilish” bo‘yicha takliflaringizni kutib, siz bilan ko‘z-ko‘z aloqasini yo‘qotmaydi.
Hech qanday holatda davom etmang. Qalamni oling, lekin imzo qo'yishdan oldin eslatma yoki chetiga yozing: Men bayonnomaga qo'shilmayman. Men o'tib ketmadim. Menga qo'yilgan qoidabuzarlik to'g'risida dalillarni taqdim eting. Sizdan sud jarayonini keyinroqqa qoldirishingizni so'rayman. mening yashash joyim (ro'yxatdan o'tish, qolish). Voqealarning bunday o'zgarishidan keyin, aksariyat hollarda, siz shunchaki ozod bo'lasiz.
Imzongiz
Qoʻyib oʻtishni qatʼiy belgilangan chiziq orqali yakunlash, albatta, yoʻl harakati qoidalarini buzishdir, lekin siz oʻz huquqlaringizni himoya qilishda ham qatʼiyatliroq boʻlishingiz kerak. Nega izoh qo'yishdan oldin imzo qo'ya olmaysiz? Tushuntirishlaringizni tuzatishingizdan oldin ular sizning qo'lingizdan protokolni tortib olishlari mumkin va shantaj butunlay boshqacha darajada davom etadi. Siz allaqachon protokolni imzolagansiz.
Ikkinchidan, ozod etilganingizdan so'ng, bu protokol yirtilib, uloqtirilishiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Sizning sharhlaringiz bilan, lekin imzosiz, bu haqiqiy emas. Endi, agar siz uni imzolamagan bo'lsangiz, ha. Sud buni sizning ma'muriy huquqbuzarlikni bartaraf etish tartibiga rioya qilmasligingiz deb hisoblaydi (garchi siz hech narsaga imzo chekmaslikka konstitutsiyaviy huquqingiz bor). Axir, qonunga ko'ra, militsioner sizga protokol mazmunini tushuntirishi, sizning huquqlaringiz bilan tanishtirishi shart, siz esa o'z imzongiz bilan aytilganlarning ma'nosini tushunganingizni tasdiqlashingiz yoki O'zingiz uchun barcha fikrlarni aniqlab olmaguningizcha yana tushuntirish talab qiling.
Lekin protokolni imzolagan ma'qul. Aks holda, sudda bu sizning yo'nalishingizda minus bo'ladi.
Otishga muvaffaq boʻldi
Agar yo'l politsiyasi mashinasi siz tomon ketayotgan bo'lsa yoki yo'l chetida turgan bo'lsa va politsiya sizning qoidabuzarligingizni videokameraga (yoki DVR) yozib olishga muvaffaq bo'lsa-chi. Ulardan sizga kadrlarni ko‘rsatishlarini so‘rang.
Tezkor xizmatlar avtomashinalariga oʻrnatilgan zamonaviy video qayd etish tizimi hatto tungi vaqtda yoki yomon koʻrinadigan joylarda ham qoidabuzarliklarni besh yuz metrdan ortiq masofadan aniq qayd etish imkonini beradi. Bundan tashqari, bunday tizimlar GLONASS sun'iy yo'ldosh tizimi bilan uzviy bog'liq bo'lib, bu kamera va bosqinchi joylashuvini bir necha santimetr aniqlik bilan aniqlash imkonini beradi.
Shuning uchun, agar haydovchi quvib o'tishni oraliqda boshlagan bo'lsa, qattiq holatda tugaydi va shu bilan birga ob'ektivning to'g'ridan-to'g'ri ko'rish chizig'ida bo'lib qolsa, bu qoidabuzarlik hatto uzoq masofadan ham etarli darajada aniqlik bilan qayd etiladi. sud uning aybini tan olishi uchun.
Vahimaga tushmang
Ammo bu yerda siz uchun video. Qoida tariqasida, bu allaqachon yo'l politsiyasi mashinasida sodir bo'ladi. U erda siz mashinangiz qattiq belgi chizig'ini qanday kesib o'tishini aniq ko'rdingiz. Agar bu ikki tomonlama qattiq bo'lmasa (bu deyarli mahrumlikka teng), unda siz o'z huquqlaringiz uchun kurashishingiz mumkin va hatto aybdor deb topilsa ham, faqat jarima bilan qutulishingiz mumkin.
Sizning mantiqiy takliflaringizni kutmasdan, xodim, qoida tariqasida, protokol tuzishni boshlaydi, u erda videomagnitofon raqamini, uning oxirgi tekshirilganligi to'g'risidagi guvohnomani, raqamli qurilmaning turi va raqamini kiritadi. sizning jinoyatingiz bilan saqlash vositasi va h.k. Amalda, bu yigirma-o'ttiz daqiqa davom etadi va bu vaqt davomida siz yo'l politsiyasi mashinasida bo'lishingiz shart emas va sizga kerak emas. Smartfon yoki kamerani oching va suratga oling.
Biz hamma narsani suratga olamiz
Siz hamma narsani suratga olishingiz kerak: belgilar, yo'lning holati, yo'l politsiyasi to'xtagan joy (bu haqda keyinroq gaplashamiz). Agar favqulodda tormoz qilingan bo'lsa, shinalar izlarini suratga oling. Bir nechta nuqtalardan panoramali suratga oling. Agar sizning smartfoningiz ruxsat bermasapanoramik suratlar, yo'l uchastkalarini, yo'l sharoitlarini bir necha burchaklardan suratga olish. Qanchalik ko'p fotosuratlar bo'lsa, shuncha yaxshi. 3.20 “Quyib ketish taqiqlangan” belgisini qidiring. Belgilash fonida uning suratini oling. Uzluksiz belgilash ushbu belgi o'rnatilgan joydan boshlanadimi? Aks holda, bu lahzani tuzating.
GOSTga muvofiq belgilash
Bu nima uchun? 1.1 qattiq chiziq chizig'i orqali o'tishni yakunlash, shifokorlar aytganidek, hali tashxis emas. Belgilash qanchalik aniq? Yo'l belgilarini qo'llash parametrlari Rossiya Federatsiyasining GOST R 52289-2004 mavjud milliy standartiga mos keladimi? Ushbu hujjatga ko'ra, 1,5 chiziqli belgilar, qattiq 1,1 yoki 1,11 ga aylanishidan oldin, ular orasidagi bo'shliqdan 3 baravar uzunroq zarbalar bilan 1,6 belgilari, singan chiziq bilan almashtirilishi kerak (Rossiya Federatsiyasi, Yo'l harakati qoidalariga muvofiq, yo'l harakati qoidalariga muvofiq). belgilar va uning xarakteristikalari, 1-bet. Gorizontal belgilar) Va GOST, shuningdek, ushbu belgining qattiq belgiga o'tishidan oldin qo'llash uchun minimal masofani ko'rsatadi (shahardan 100 metr tashqarida va qishloqda 50 metr).
Agar haydovchi siniq chiziqda quvib oʻtishni boshlagan boʻlsa, 1.1 qatʼiy chiziqda tugatgan boʻlsa, lekin 1.6 belgisi boʻlmasa yoki uning zarbalari uzunligi yoʻl harakati qoidalarida belgilanganiga toʻgʻri kelmasa yoki masofa. uning chizmasi GOST bo'yicha minimal qiymatdan kamroq - sud avtoulovchining tomonini oladi. Biroq, bu qoidabuzarliklar to'g'ri qayd etilishi va iloji boricha ko'proq fotosuratlar bilan tasdiqlanishi kerak.
Zarbalarni oʻlchash
1.6 belgisidagi zarbalar uzunligini o'lchang. O'lchovular orasidagi masofalar. Yo'l harakati politsiyasi xodimlaridan ruletni so'rashingiz mumkin. Natijani fotosurat bilan tuzating (lenta o'lchovi bilan rasmga oling). Belgilar qo'llaniladigan masofani o'lchang 1.6.
Buni amalga oshirish uchun uni butun uzunligi bo'ylab o'lchash shart emas. Sizda allaqachon zarba uzunligi va bo'shliq uzunligi bor. Ularning va boshqalarning sonini hisoblang va ularning uzunligi qiymatiga ko'paytiring. Barcha o'lchovlarni protokolda, haydovchining izoh bo'limida yoki eslatmalarda yozing. Oxirgi chora sifatida ularni hujjatning chetlarida aks ettiring.
Protokolda, shuningdek, "markalash GOST R 52289-2004 ga muvofiq amalga oshirilmaganligi sababli, manevrni xavfsiz bajarish imkoniyatiga ega bo'lmaganman" deb qo'shing. Shu bilan birga, esda tutingki, 1.6 belgisi 1.3 ga (er-xotin qattiq) aylana olmaydi va uning o'zi harakatlanish uchun uch yoki undan kam bo'lakli yo'llarda (ya'ni, har bir yo'nalishda harakatlanish uchun bitta bo'lakli yo'llarda) qo'llanilishi mumkin emas.
Inspektor qoidani buzdimi?
Endi siz yoʻl harakati qoidalari buzilgan joyni mavjud hudud bilan bogʻlashingiz kerak. Eng yaqin kilometr postini toping va undan yo'l politsiyasi mashinasigacha bo'lgan masofani, siz mashinani bosib o'tishni boshlagan joyingiz va mashinangiz to'xtatilgan joygacha bo'lgan masofani o'lchang. Barcha hisob-kitob natijalarini protokolga yozib oling.
Endi yo'l politsiyasi mashinasi haqida. Agar siz aholi punktidan tashqarida to'xtatilgan bo'lsangiz, u faqat harakat yo'nalishi bo'yicha turishga haqli. Agar u siz tomonda bo'lsa va old oynasi sizga qaragan bo'lsa, turli burchaklardan tasdiqlovchi fotosuratlarni oling va protokolda "Yo'l politsiyasi mashinasi to'xtab qolgan" deb ko'rsating.12.1-banddagi yo'l harakati qoidalarini buzish, meni chalg'itdi, buning natijasida manevrni xavfsiz bajara olmadim."
Fikrlaringiz
Protokolning oʻzida “Men yoʻl harakati qoidalarini buzdim” yoki “Men yoʻl harakati qoidalariga rioya qilmadim” kabi iboralarni yozmang. Shuningdek, siz buzilish bilan rozi ekanligingizni yoki yo'qligini ko'rsatmasligingiz kerak. Har qanday holatda ham qarorni siz emas, sudya qabul qiladi.
Agar sirpanish belgilari mavjud boʻlsa, siz favqulodda tormozlaganingizni eslatib oʻtishni unutmang (halaqit, sizni chiziqqa qaytishga ruxsat bermadi, hovlidan chiqib ketayotgan avtomobil bilan toʻqnashuvning oldini oldi yoki old oynadan chiqib ketdi), natijada sizda manevrni xavfsiz bajarish imkoni bo'lmadi.
Agar yo'l harakati politsiyasi inspektori sizga biron bir sharhingizni bayonnomaga kiritish imkoniyatini bermasa - yo'l politsiyasining ishonch xizmatiga qo'ng'iroq qiling. Moskva viloyatida uning telefon raqami 8 (495) 694-9229. Mintaqaviy raqamlar yo'l politsiyasi mashinasining eshiklarida ko'rsatilishi kerak.
Qaytib boʻlmadi
Haydovchi quvib oʻtishni oraliqda boshlagan boʻlsa, qatʼiy tugasa, lekin barcha belgilar qoidabuzarliksiz qoʻyilgan boʻlsa, nima qilishi kerak? Bunday holda, siz sudda yo'lda favqulodda vaziyat yaratmasdan, o'z bo'lagiga qaytish imkoniga ega bo'lmaganingizni isbotlashingiz kerak bo'ladi.
Maʼmuriy javobgarlik toʻgʻrisidagi kodeksga koʻra, agar sud ushbu Kodeksda belgilangan barcha norma va qoidalarga rioya qilish imkoniyatiga ega boʻlgan, biroq qabul qilmagan boʻlsa, har qanday shaxs maʼmuriy huquqbuzarlik sodir etganlikda aybdor deb topilishi mumkin. ularga rioya qilish uchun barcha choralar. Boshqacha aytganda, sizga kerakqatoringizga qaytish uchun barcha urinishlar va imkoniyatlardan foydalanganingizni isbotlaydi, lekin siz buni xavfsiz bajara olmagan bo'lar edingiz.
Kimdir sizni o'z qatoringizga qaytarishga ruxsat bermaganiga ishonishingiz mumkin va bu sizni kirishga ruxsat bermagan odam uchun allaqachon "xavfli haydash" toifasiga kiradi. Shuni qo'shimcha qilish kerakki, manevrni xavfsiz bajarish uchun siz bosib o'tish tezligini sezilarli darajada oshirishingiz yoki favqulodda tormozlashni qo'llashingiz kerak, bu siz bosib o'tishni, zo'rlik bilan, qattiq belgini kesib o'tgan vaziyatdan ancha xavflidir. qator.
Belgilar
Ma'lumki, belgilar, ayniqsa vaqtinchalik barga o'rnatilganlar, yo'l belgilaridan ustun turadi. Ko‘p vijdonsiz politsiyachilar esa bundan foydalanib, uni ko‘rinmas joyga qo‘yishadi va qoidalarni “buzishga” majbur bo‘lganlardan o‘lpon yig‘ib olishadi.
Bu holatda qonun ham siz tomonda. Agar, masalan, barglar bilan qoplangan bo'lsa yoki yuk mashinasi sizni bosib ketgan bo'lsa, siz ushbu belgini ko'rmasligingiz mumkin. Bundan tashqari, 3.20 "quvib o'tish taqiqlangan" belgisi uning jarayoni yoki tugashini emas, balki quvib o'tish manevrini boshlashni taqiqlashni nazarda tutadi. Shuning uchun, agar siz allaqachon yaqinlashib kelayotgan bo'lakda bo'lsangiz, belgilar vaqti-vaqti bilan bo'ladi va keyin siz 3.20 belgisidan o'tsangiz, qonuniy ravishda bosib o'tishni davom ettirishga ruxsat beriladi va manevr xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qilib, xotirjamlik bilan o'z qatoringizga qayting.
Shuni ham unutmaslik kerakki, hech kim sizning huquqlaringizni joyida tortib olishga haqli emas. Inspektorlar siz uchun protokol yozishlari, sudga dalillar yuborishlari va sizni qo'yib yuborishlari shart. Yo'lda quvib o'tish va oldingi mashinadan oldinga o'tish butunlay boshqa manevrlar ekanligini unutmang.
Tavsiya:
Tizlangan shinalar - qishki yo'lda xavfsizlik kafolati
Har safar qish yaqinlashganda, avtoulovchilar yilning ushbu "silliq" vaqtiga tayyorgarlik ko'rish masalasiga duch kelishadi. Yo'llarda qor yog'ishi baxtsiz hodisalar xavfini tug'diradi. Qishki shinalar qiyin sharoitlarda avtomobilni boshqarishni ta'minlash uchun talab qilinadi
Magistral bu Magistral yo'lda ketmoqda
Yoʻllarning yuqori tezlikdagi maxsus uchastkalarida jamoat transporti uchun oʻz qoidalari bor. Deyarli har bir haydovchi avtomobil yo'li - bu avtomobillarning yuqori tezlikda harakatlanishi uchun mo'ljallangan yo'lning bir qismi ekanligini biladi. O'z darajasida u boshqa yo'llar, yo'llar va piyodalar o'tish joylari bilan kesishmaydi
Qattiq bog'ich: yuk mashinalari va yengil avtomobillar uchun o'lchamlar va masofa. O'z-o'zidan yasalgan qattiq bog'ich
Qattiq mahkamlagich universaldir. U har qanday turdagi transport vositalarini masofalarga tortib olish uchun mo'ljallangan. Bu juda tejamkor va qulay yechim
Qo'lda uzatish sxemasi, xususiyatlari va dekodlanishi
Agar sizda huquqlar mavjud boʻlsa, katta ehtimollik bilan siz qoʻlda uzatish tushunchasiga duch kelgansiz va uning maʼnosini bilasiz. Agar siz shunchaki orzu qilingan sertifikatni olishni rejalashtirayotgan bo'lsangiz, unda ushbu maqola siz uchun. Undan siz qo'lda uzatishning dekodlanishini, "mexanika" ning ishlash printsipini va yangi boshlanuvchi haydovchining hayotini soddalashtirishga yordam beradigan ba'zi fokuslarni o'rganasiz
Qattiq chiziqni kesib o'tish - qoida va uni buzganlik uchun jarima
Mutlaqo har bir haydovchi yo'l qoidalarini bilishi kerak. Ko'pincha g'ildirak orqasida yangi boshlanuvchilar qattiq chiziqni qanday qilib to'g'ri kesib o'tishni tushunmaydilar. Ba'zida tushunish juda qiyin bo'lgan ba'zi nuanslar mavjud. Ushbu maqolada siz noma'lum vaziyatga duch kelsangiz, qattiq chiziq nima ekanligini va qanday belgilarga e'tibor qaratish kerakligini batafsil aytib beradi. Shuningdek, haydovchilar uchun foydali ma'lumotlar, qoidabuzarlik sodir bo'lgan taqdirda ular qanday jarima to'lashlari kerakligi va undan keyin nima qilish kerakligi haqida ma'lumotlar mavjud