2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Chevrolet Colorado - 2004 yildan beri bozorda mavjud bo'lgan o'rta o'lchamli pikap. Tashqi tomondan, avtomobil juda jasur va qat'iy ko'rinadi. Rasmiy ravishda Rossiyaga etkazib berilmagan. Ammo bu mashinalar kamdan-kam bo'lsa-da, bizning yo'llarimizda uchraydi. Bu avtomobillar egalari tomonidan AQSHdan import qilingan.
Birinchi avlod Kolorado
Birinchi avlod Chevrolet Colorado pikap yuk mashinasi Hummer H3 dan qabul qilingan platformaga asoslangan. Ushbu mashina qo'lda uzatmalar qutisi va avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Drayv ham orqa, ham to'liq bo'lishi mumkin. Ushbu modellar uch turdagi kabinalar bilan ishlab chiqarilgan:
- oddiy 2 eshikli;
- kengaytirilgan 2 eshikli;
- kengaytirilgan 4 eshikli.
Standart Chevrolet Colorado dvigateli 2,8 litr edi. Bu klassik inline to'rtlik edi. Yuqori trim darajalarida yanada hajmli quvvat bloki taklif qilindi. Uning ish hajmi 3,8 litrni tashkil qiladi. Ushbu dvigatel bilan birgalikda faqat 4 pog'onali ishlaganmoment konvertori avtomatik.
Avtomobillarning maxsus versiyalari
Pikapning maxsus versiyasi ishlab chiqarildi, u tushirilgan sport suspenziyasiga ega edi, bu mashina asf altga ko'proq moslashgan. U 17 dyuymli qotishma g'ildiraklar bilan jihozlangan. Bamper va dekorativ panjara avtomobil kuzovi bilan bir xil rangga bo'yalgan.
Bundan tashqari, ushbu maxsus nashrda Xtreme deb nomlangan qoʻshimcha pastki versiya mavjud edi. Ushbu model o'zgartirilgan old va orqa bamperlar, shuningdek, zamonaviy yon yubkalar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, dekorativ panjara va bosh optikasi o'zgargan. Avtomobilning ushbu versiyasi 18 dyuymli g'ildiraklar bilan jihozlangan.
Facelift modeli
Bu 2007 yilda sodir bo'lgan. Chevrolet Colorado avtomobili yangilanish deb ataladigan operatsiyadan o'tdi. Dvigatellarning yangi qatori paydo bo'ldi. Eng kichik elektr stantsiyasi endi 2,9 litr hajmga ega edi, ketma-ket beshta "kostryulkalar" bo'lgan yuqori versiyada ish hajmi 3,7 litr edi. Yangi tana rangi variantlari, shuningdek, zamonaviy zamonaviy jantlar mavjud. Yana radiator panjarasi biroz ishlab chiqildi, engil o'zgarishlar avtomobilning ichki qismiga ham ta'sir qildi.
2009-yilda avtomobil yana o'zgartirildi va kuchli 5,3 litrli V8 berildi. Endi Chevrolet Colorado-ning texnik xususiyatlari shunchaki taqiqlangan bo'lib qoldi. Bu mamlakatga sayohat qilish uchun yuk mashinasi emas! 2010 yilda ishlab chiqaruvchi avtomobilning xavfsizligi ustida ishladi vaqoʻshimcha havo yostiqchalari qoʻshildi.
Avtomobil muvaffaqiyati
Chevrolet Colorado AQShda katta hit bo'ldi. Hammasi bo'lib 160 mingdan ortiq nusxalar sotilgan. Bu Ford Ranger oldida to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilarning sotilishiga qaraganda yaxshiroq va deyarli Toyota Tacoma bilan teng. Bu holat sotuvlar boshida edi. Biroz vaqt o'tgach, Ford Ranger yetakchilikni qo'lga kiritdi va o'z pozitsiyalaridan voz kechmadi.
Ikkinchi avlod Chevrolet Colorado umumiy koʻrinishi
Yangi Kolorado 2011-yilda namoyish etilgan. Model o'z vaqtida edi. Bu tananing moda silliq chiziqlari edi. Pikapning shafqatsizligi yo'qolmadi. AQSh ichki bozori uchun yuk mashinasining maxsus versiyasi mavjud. U bir oz boshqacha dizayn va kokpitdagi boshqa asboblar paneliga ega. Bu Amerika kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan o'rta o'lchamli pikaplar orasida dizel dvigatelining birinchi egasi bo'lgan ikkinchi avlod Kolorado edi.
Pikapning ichki qismi avvalgi avloddan deyarli butunlay koʻchib oʻtgan. Bu yaxshi yangilik! Birinchi avlodning ichki ko'rinishi o'z vaqtidan oldinda edi, u Chevrolet Colorado'ning barcha raqobatchilaridan ancha farq qilar edi va mijozlarning sharhlari uni doimo maqtashdi. Shu sababli muhandislar hamma narsani avvalgidek qoldirib ketishdi.
Koloradoning o'ziga xos hashamati - bu ikki tomonlama tartibli bo'lib, u eshiklarga uyg'un ravishda oqadi, barchasi juda mustahkam va mustahkam ko'rinadi. Avtomobilning kulrang-ko'k ichki dizayni salonda tez-tez sodir bo'ladigan axloqsizlikdan qo'rqmaydi, agar sizushbu avtomobilni yo'ldan tashqarida ishlating. Va u o'zini uyda his qiladi.
Ikkinchi avlod spetsifikatsiyalari
Mashinaning ikkinchi avlodida tanlash uchun 2 ta dvigatel mavjud va ikkala dvigatel ham dizel. Birinchi dizel dvigatel 2,5 litr hajmga ega (atmosferadagi 150 "mares"), 2,8 litr hajmli va 180 "ot" quvvatiga ega boshqa turbo dvigatel. Ikkala elektr stantsiyasi ham 5 pog'onali mexanik yoki yangi 6 pog'onali avtomat bilan birlashtirilgan. O'z sinfi uchun bu pikapni tejamkor deb atash mumkin. Birlashtirilgan haydash siklida har yuz kilometrga o'rtacha 12 litr sarflaydi. Ammo bu ishlab chiqaruvchining ma'lumotlari, har doimgidek, ular biroz kam baholanadi. Ob'ektivlik uchun yoqilg'i sarfiga 2-3 litr qo'shamiz. To'liq g'ildirakli avtomashinalar Insta Trac 2 rejimli uzatish qutilari bilan jihozlangan.
Kolorado 2 ta bezak darajasi
Bazada xaridor 16 dyuymli po'lat g'ildiraklar, egilgan rul tizimi, shuningdek, qattiq kruiz nazorati, bir zonali konditsioner, stereo va Bluetooth oladi.
Bir oz boyroq LT1 konfiguratsiyasi qoʻshimcha ravishda qoraytirilgan oynalar, “shtamplar” oʻrniga 16 dyuymli qotishma gʻildiraklar bilan taʼminlangan. Avtomobilda toʻliq quvvatli aksessuarlar, avtomatik karartiladigan ichki oyna, shuningdek, yaxshi musiqa va sunʼiy yoʻldosh radiosi mavjud.
Eng yuqori darajadagi LT2 toymasin orqa oyna, xrom paket, charm qoplama va sport osmasiga ega va har doim qat'iy avtomatik bilan jihozlangan.
Bundan tashqariavtomobilning barcha konfiguratsiyasi blokirovkaga qarshi tormoz, avtomatik stabilizatsiya, shuningdek, tortish darajasini nazorat qilishning maxsus tizimi bilan jihozlangan.
Xulosa
Bu mamlakatimiz yo'llarida kam uchraydigan mashina. Uni sotib olish qiyin, parvarish qilish qimmat, lekin haydash juda qiziqarli. Agar sizni qiyinchiliklar to'xtatmasa va yo'lda noyob erkak mashinasi bilan ajralib turishni istasangiz, unda bu "hayvon" shubhasiz sizning tanlovingizdir!
Tavsiya:
Daewoo Lacetti - kuchli, kuchli, zamonaviy
Daewoo Lacetti Koreya firmasi tomonidan ishlab chiqilgan birinchi model edi. Modelning debyuti 2002 yil noyabr oyida Seul avtosalonida bo'lib o'tdi. "Lacertus" avtomashinasining nomi lotin tilida energiya, kuch, kuch, yoshlik degan ma'noni anglatadi
Dunyodagi eng katta jangovar kema. Ikkinchi jahon urushidagi eng katta jangovar kema
Hatto olis 17-asrda ham birinchi jangovar kemalar paydo boʻlgan. Muayyan vaqt davomida ular texnik jihatdan va qurollanish jihatidan sekin harakatlanuvchi armadillolardan ancha past edi. Ammo 20-asrda, o'z flotlarini kuchaytirishni istagan davlatlar o'q otish kuchi jihatidan teng bo'lmagan jangovar kemalarni yaratishni boshladilar
Dunyodagi eng katta samosval nima? Dunyodagi eng katta samosvallar
Dunyoda og'ir sanoatda karer qazish uchun ishlatiladigan yirik samosvallarning bir nechta modellari mavjud. Ushbu superkarlarning barchasi noyobdir, ularning har biri o'z sinfida. Shu sababli, har yili ishlab chiqaruvchi mamlakatlar o'rtasida o'ziga xos musobaqa o'tkazilsa ajabmas
KAMAZ borti - katta yuklar uchun katta yuk mashinasi
Bugungi kunda avtomobilda yuk tashish eng talab qilinadigan xizmatlardan biridir. Temir yo'l, dengiz va havo transportidan farqli o'laroq, avtomobil transporti o'zining harakatchanligi, tejamkorligi va amaliyligi bilan ajralib turadi. KAMAZ bortida mintaqalararo va xalqaro yuk tashish uchun ideal variant hisoblanadi
Eng katta mashina. Eng katta yuk mashinasi. Juda katta mashinalar
Katta sanoat - katta texnologiya! Bu, ehtimol, jahon sanoatining barcha gigantlarining shioridir. Ajoyib kuch va quvvatga ega sanoat mashinalari nafaqat muvaffaqiyat kaliti, balki keng ko'lamli ishlab chiqarishda etakchilik ramzidir. Insoniyat bugungi kungacha qanday texnologiyaning eng ulkan mo''jizalarini o'ylab topdi?