O'z qo'llaringiz bilan ovoz o'tkazmaydigan g'ildirak arkalari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Mashina toʻxtatilganining doimiy shovqini va shovqini har qanday sayohatni haqiqiy sinovga aylantirishi mumkin.

Bu shovqinlarning barchasi haydovchining charchashiga yordam beradi, gʻildirakda uxlab qolish va yoʻlda hushyorlikni yoʻqotish xavfini oshiradi. Shu munosabat bilan, ko'plab avtoulovchilar tananing qo'shimcha ovoz o'tkazmasligini ishlab chiqaradilar, chunki odatdagi ta'siri ba'zan umuman yo'q. Va bugun biz o'z qo'llarimiz bilan g'ildirak arkalari qanday ovoz o'tkazmasligini ko'rib chiqamiz.

Nega archlar?

Gʻildirak kamarlari avtomobilning eng shovqinli joyidir. O'zingiz baho bering, chunki haydash paytida ichidagi g'ildiraklarning shovqini doimo eshitiladi, ba'zan esa osma elementlarning turli xil xirillashlari va teginishlari ham eshitiladi. Amalda ma'lum bo'lishicha, g'ildirak kamarlarining ovoz o'tkazmasligi magistral bilan birgalikda shovqin darajasini o'ttizga kamaytiradi.qirq foiz.

Asboblar tayyorlanmoqda

Avtomobilni ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yish jarayonida bizda quyidagi asboblar to'plami bo'lishi kerak:

1. Qurilish sochlarini fen mashinasi. Uning mavjudligi majburiydir, chunki oddiy uyning quvvati etarli bo'lmaydi. Eng yaxshi variant - uni do'konda bir kunga ijaraga olish, chunki bunday ish uchun uning narxi juda yuqori.
2. Rolikni bosing. Ovoz o'tkazmaydigan materialni siljitish uchun bizga ushbu element kerak bo'ladi. Uni ijaraga olishning ma'nosi yo'q - uni darhol sotib olgan ma'qul, ayniqsa uning narxi 300 rubldan oshmaydi.
3. Materialni kesish uchun qaychi.
4. Erituvchi. Bu benzin yoki etil spirti bo'lishi mumkin. Shu bilan bir qatorda, oq ruhdan foydalanishingiz mumkin. Bu yanada samarali yog'sizlantiruvchi bo'ladi.

Ichkaridan g'ildirak kamarining ovoz o'tkazmasligi qanday?

Ishning birinchi bosqichi - bu mashinaning ichki qismidan kamarlarni qayta ishlash. Ishning butun mohiyati quyidagicha. Birinchidan, sirt axloqsizlikdan tozalanadi, yog'sizlanadi (oldindan spirt yoki benzinga namlangan mato bo'lagi bilan), so'ngra butun sirt tovushni yutuvchi material bilan ishlanadi.

Bimast eng yaxshisi. Shundan so'ng, materialning keyingi qatlami yopishtiriladi - "Akcent". Buning yordamida kamarlarning shovqini sezilarli darajada kamayishi va tashqaridan idishni ichiga kelayotgan tovushlarni kechiktirish mumkin.

Tashqi g'ildirak arkasi qanday qilib ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yilgan?

Boshqa usuldan foydalanishingiz mumkin. Ovoz o'tkazmaydigan kamarlarbu usul juda samarali, shuning uchun u tobora ko'proq mashhurlikka erishmoqda. Hammasi qanday sodir bo'ladi? Birinchidan, panjur qoplamasi avtomobildan chiqariladi, shundan so'ng barcha metall zavodning korroziyaga qarshi qoplamasidan tozalanadi. Uni olib tashlash unchalik oson emas, shuning uchun bu erda siz qo'pol zımparadan foydalanishingiz mumkin. Bundan tashqari, oldingi holatda bo'lgani kabi, biz sirtni benzin yoki spirt bilan ishlaymiz va sirtni ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yamiz. G'ildirak kamarlarining tashqi tomondan ovoz o'tkazmasligi qanchalik uzoq? Ishimiz uchun faqat yuqori sifatli materiallardan foydalanamiz. Arklarning ustiga tebranish damperi bilan yopishtirish yaxshidir. Bu Bimast Bomb materiali.

Aytgancha, bu holda nafaqat kamarning o'zi, balki tashqi tomondan qanot qoplamasi ham yopishtirilgan. Shunday qilib, bajarilgan ishdan maksimal natijaga erishasiz. Majburiy emas, siz qo'shimcha ravishda sirtni maxsus folga splenit bilan davolashingiz mumkin. Do'konlarda u "IzolonTape" nomi bilan sotiladi. Ushbu materialning qalinligi taxminan sakkiz millimetr bo'lishi kerak. Bu IzolonTapening maksimal qalinligi.

Nyuanslar

Arklarning tashqi ovoz o'tkazmasligi haqida gap ketganda, bu erda korroziya muammosi o'tkir masaladir. G'ildirak kamarlari doimiy ravishda tashqi omillar ta'siriga duchor bo'lganligi sababli (yozda protektor ostidan loy va suv, qishda esa qor chiqadi), tebranish damperini qo'llashdan oldin metall oldindan qalin mastik bilan ishlov beriladi.

Suyuq ovoz yalıtımı

Arklarning shovqinini kamaytirishning yana bir usuli bor. U, albatta, unchalik mashhur emas.oldingi ikkitasi kabi, lekin baribir buni ko'rib chiqing. Bunday ovoz o'tkazmaydigan maxsus shovqinni yutuvchi suyuq mahsulotlar va aralashmalarni (masalan, to'p moyi va mastik) qo'llashdan iborat. Ushbu usulning asosiy afzalligi shundaki, bu kompozitsiya shovqinning bir qismini mukammal tarzda o'zlashtiradi va barcha tashqi tebranishlarni susaytiradi.

Arklarning maksimal ovoz o'tkazmasligi

U yerda toʻxtab, kamarlarni koʻproq izolyatsiya qila olmaysiz. Ushbu usulning mohiyati quyidagicha. Agar avtomobilingiz dizaynida shkaflar (plastik qanotlar) ko'zda tutilmagan bo'lsa, ularni sotib olishingiz kerak. Tashqarida metall axloqsizlikdan tozalanadi, yog'sizlanadi va zavodning korroziyaga qarshi qatlami chiqariladi. Keyinchalik, Shovqinni yo'q qiluvchi kompozitsion toza yuzaga qo'llaniladi. Shovqindan tashqari, u korroziyaga mukammal qarshilik ko'rsatadi, shuning uchun ustiga mastik surtishingiz shart emas.

Do'konda sotib olingan qanotlar kuchli tebranish damperi bilan ehtiyotkorlik bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak. Ushbu material shkaflarning sirtini 100% qoplashi ma'qul. To'g'ri, qanot qoplamasining faqat ichki qismini tebranish amortizatori bilan davolash kerak, ya'ni g'ildiraklarga "yuz" tushadigan qismi emas, balki kamar bilan aloqa qiladigan qismi. Keyinchalik katta ta'sir ko'rsatish uchun biz tebranish damperining sirtini Splen bilan ishlaymiz. Shundan so'ng siz qanot qoplamasini joyiga xavfsiz o'rnatishingiz mumkin. Shkaflar endi ovoz o'tkazmaydigan materialga ega bo'lganligi sababli, standart qopqoqlar ularni kamarlarda yaxshi ushlab turishi dargumon (plastmassaning katta massasi tufayli). Shunung uchunIshonchliligi uchun biz o'z-o'zidan tebranish vintlarini ishlatamiz. Ularni burama qilishdan oldin, vintlarni korroziyaga qarshi birikmaga botirishingiz kerak, shunda keyinchalik bo'g'inlarda zang paydo bo'lmaydi. Bundan tashqari, burg'ulangan teshiklarni antikorozif yoki primer bilan davolashingiz mumkin, ammo bu kerak emas. Shunday qilib, biz ishning maksimal samarasiga erishdik va kamarlarning shovqin darajasini deyarli yarmiga kamaytirdik.

Xulosa

Shunday qilib, biz old g'ildirak kamarlari va orqa g'ildirak kamarlarining ovoz o'tkazmasligi o'z qo'llarimiz bilan qanday amalga oshirilishini bilib oldik. Bu erda biz ovoz yalıtımının bir necha usullarini tasvirlab berdik - tashqi va ichki tomondan kamarlarni qayta ishlash. Qaysi birini tanlash o'zingizga bog'liq, lekin samaraliroq bo'lishi uchun ikkala usuldan ham foydalangan ma'qul.