2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Aqlli avtomobillar - bu dunyoga mashhur Daimler AG nomi ostida avtosanoat konserni tarkibiga kiruvchi shu nomdagi kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan ixcham avtomobillar (kichik sinf).
Kompaniya va birinchi mashinalar haqida qisqacha
Qizigʻi shundaki, Smart avtomobillar ishlab chiqaruvchi kompaniya nafaqat Daimler tomonidan, balki Shveytsariyaning Swatch nomli soatlar ishlab chiqaruvchi kompaniyasi ishtirokida ham yaratilgan. To'g'ri, u keyinchalik loyihadan voz kechdi. Asosiy maqsad ikki oʻrindiqli, samaradorligi yuqori boʻlgan shahar avtomobilini ishlab chiqish va yaratish edi.
Birinchi model 1997 yilda Frankfurtda ommaga taqdim etilgan. Avtomobil uch silindrli 0,6 litrli turbo dvigatelga ega edi. U 45 ot kuchiga ega va yonilg'i quyish moslamasiga ega edi. Qurilma orqa tomonda joylashgan. Shunga ko'ra, model orqa g'ildirakli. 55 ot kuchiga ega dvigatelli versiya ham mavjud edi. Ushbu modeldagi avtomobilning tezligi unchalik yomon emas - soatiga 135 kilometr. O'sha paytda yangi Smart avtomobili katta muvaffaqiyatga erishdi, shuning uchun qatorni uch silindrli dizel dvigatelli avtomobil bilan to'ldirishga qaror qilindi. Uning hajmi 0,8 litr, quvvati esa 41 ot kuchi edi.
Birliklar o'zgaruvchan tishli nisbati va elektr debriyajli 6 diapazonli vites qutisi nazorati ostida ishlagan. Standart uskunaga ABS, dinamik stabilizatsiya, tortish nazorati, maxsus xavfsizlik rul ustuni, xavfsizlik yostiqchalari va avariya boshqaruvchisi kiradi.
“Aqlli shahar”
Aqlli avtomobillar haqida gapirganda, ushbu modelga e'tibor bermaslik mumkin emas. Bu juda qiziq, chunki u ikkita versiyada mavjud - ham kabriolet, ham kupe. Va dunyoga mashhur BRABUS studiyasi tuning bilan shug'ullangan. Ko'pchilik bu juda ekzotik model deb da'vo qiladi. Bunga rozi bo'lish qiyin - u juda g'alati ko'rinadi.
Mashina shahar sayohatlari uchun moʻljallangan. Va bu borada u juda qulay va amaliy. Uning uzunligi 2,5 metr, kengligi esa atigi 1,5. Balandligi 1,55 m, vazni esa atigi 730 kg. Aytgancha, bunday "chaqaloq" katta bagaj xonasiga ega - 150-250 litr (modifikatsiyaga qarab). G'ildirak bazasi 1811 mm. G'ildiraklar baraban tormozlari bilan jihozlangan. Yuzgacha, mashina uzoq vaqt davomida tezlashadi, lekin buni tushunish mumkin. 0,8 CDi dvigatelli versiya - 19,8 soniyada. Boshqa versiyalar (45, 55 va 62 ot kuchi uchun 0,7 va 0,6 dvigatel bilan) - mos ravishda 15,5, 18,9, 17,2 va 16,8 soniyada.
Va nihoyat, o'rtacha iste'mol. Dizel versiyalari eng kam "eydi" - 100 km uchun atigi 3,4 litr. Benzin 4,7-5 litr sarflaydi.
“Smart ForTu”
Mashinalar haqidaAqlli, biz bu modelni unuta olmaymiz. Tashqi ixchamligiga qaramay, u juda qulay va avtoulovchiga kerak bo'lgan hamma narsaga ega. Ushbu avtomobilning tezlik chegarasi oldingi modeldagi kabi 135 km/soat emas, balki 145 km/soat.
Smart ForTwo avtomatik uzatmalar qutisi, ESP va ABS tizimlari, xavfsizlik yostiqchalari, konditsionerlar va boshqa ko'plab yoqimli narsalar bilan mamnun. Haydovchilar, ayniqsa, lateral tayanch bilan jihozlangan qulay o'rindiqlarga e'tibor berishadi. Ular orqaga surilishi mumkin - va har biri mos keladi. Lekin men sizga avtomatik uzatish haqida ko'proq aytib bermoqchiman. Qizig'i shundaki, u nafaqat "avtomatik" rejimda ishlaydi - bu sizga viteslarni qo'lda almashtirishga ham imkon beradi. Buning uchun rul ostida maxsus “barglar” mavjud.
Suspenziya etarlicha mustahkam, bu yaxshi - 15 dyuymli g'ildiraklar kabi. Yaxshi texnik ma'lumotlar tufayli yangi Smart avtomobil yo'lda o'zini ajoyib his qiladi, to'g'ri qoladi va burilish paytida sirpanib ketmaydi. O'rtacha iste'mol avvalgi modelnikidan ham kamroq - modifikatsiyaga qarab 3,3-4,9 litr.
“Roadster”
Ushbu Smart modelni nima yoqtirishi mumkin? Mashina zamonaviy, sportli, faol dizayni va avtomobilni maksimal 160 km/soat tezlikka tezlashtiradigan ancha kuchli quvvat blokiga ega. Aytgancha, dvigatel 61 ot kuchiga ega. Bundan tashqari, u turbo zaryadlovchi bilan jihozlangan va tarqatuvchi yonilg'i quyish moslamasiga ega. Old osma amortizator tirgak va ko'ndalang stabilizator bariga ega. Va orqa - spiral buloq, bo'g'imli qo'l va teleskopik bilanstabilizator. Old g'ildiraklarda disk tormozlari, orqa g'ildiraklarda baraban tormozlari mavjud. Shaharda iste'mol 6,2 litrni, magistralda esa 4,1 litrni tashkil qiladi. Korpusning uzunligi 3426 mm - odatdagi ixcham "Smart"dan deyarli bir metr uzunroq.
Ushbu Smart avtomobil juda original. U shaffof plastmassadan yasalgan tomning olinadigan markaziy qismiga ega. Uyingizda elektr va yumshoq.
“Smart ForFo”
Ushbu mashina uchta yoʻlovchi va haydovchiga moʻljallangan. Aslida, shuning uchun u "ForFo" deb nomlangan. Axir, bu "to'rt uchun" deb tarjima qilinadi. Ha, mashina hali kichkina, lekin hamma uchun joy bor.
Ishlab chiquvchilar modelni imkon qadar sport haydash uslubiga yaqinlashtirishga harakat qilishdi. Avtomobilning to'xtatilishi o'rtacha darajada qattiq, ammo uning yordamida kichik yo'l to'ntarishlarini tekislash mumkin. Ammo katta chuqurliklar va chuqurlardan qochish yaxshiroqdir. Yuqori tezlikda mashina o'zini ishonchli tutadi - hech qanday rulon va chayqalish yo'q. Bu silliq burilishlarda yaxshi ketadi, lekin agar siz keskin burilishdan o'tishingiz kerak bo'lsa, sekinlashganingiz ma'qul.
Ushbu Smart avtomobil yaxshi unumdorlikka va yaxshi jihozlarga ega. Iqlim nazorati, isitiladigan o'rindiqlar, 4 ta havo yostig'i, original shisha tom - umuman, qulaylik uchun kerak bo'lgan hamma narsa. Aytgancha, bir nechta modifikatsiyalar mavjud - 67, 95, 64, 75, 94 va hatto 109 ot kuchi uchun.
Interyer haqida
Shunday qilib, hamma Smart avtomobil qanday ko'rinishini tushunadi. Maqolada keltirilgan fotosuratlar buni aniq ko'rsatib turibdinamoyish qilish. Ammo ichki makon haqida nima deyish mumkin? Nemis ishlab chiqaruvchilari har doim o'z avtomobillarini tashqi va ichki tomondan chiroyli va uyg'un qilishga harakat qilishganini hamma biladi. Smart ham bundan mustasno emas. Ichkarida hamma narsa juda chiroyli va original ko'rinadi. Panel yoqadi - u mato bilan qoplangan va asboblar chiroyli "quduqlarga" joylashtirilgan. Markazda sovutish suvi harorati o'lchagichli soat qo'yildi. Yuqori qo'nish, keng sozlash imkoniyatlari - bu ham quvonmaydi. Shunga qaramay, hamma narsa bitta rang sxemasida saqlanadi - qoida tariqasida, yorqin, lekin ko'z soyalarini kesmaydi.
Minuslar? Shubhasiz, ular. Egalari juda kichik orqa oynaga e'tibor berishadi. Katta orqa ustunlar bilan yaxshi mos kelmaydi. Bu "o'lik zonalarni" yaratadi. Orqa ko'rinish nometalllari, albatta, katta, ammo bu holda ular ko'p yordam bermaydi. Lekin hamma mashinalarda kamchiliklar bor.
Narxi
Oxirgi gapirishga arziydigan narsa bu narx. Shunday qilib, yuqorida aytib o'tilgan ForFo modelini 2015 yilda ishlab chiqarilgan (yangi) 950 ming rublga sotib olish mumkin. Jami! Bundan tashqari, model 71 ot kuchiga ega dvigatelga ega. va eng yuqori.
Yaxshi holatda bir xil ishlatilgan model, lekin 2000 yilda ishlab chiqarilgan 300-350 ming rublga sotib olish mumkin. Aqlli shahar yanada arzonroq bo'ladi - 250-270 tr atrofida. BRABUS tomonidan sozlangan avtomatik uzatmalar qutisi va 82 ot kuchiga ega dvigateli yaxshi holatda foydalanilgan “Roadster” esa taxminan 520 ming rublga tushadi.
Umuman olganda, koʻrib turganingizdek, narxlar juda past. Vaagar odamga kichik, ixcham va chaqqon mashina kerak bo'lsa, siz bemalol Smart modellarni tanlashingiz mumkin.
Tavsiya:
UAZ-374195: tavsifi, texnik xususiyatlari va fotosurati
Ulyanovsk zavodi harbiy mashinalari bilan mashhur. Ushbu mashinalar yo'ldan tashqarida va qo'pol erlarda yaxshi ishlaydi. Hamma UAZ brendini to'liq g'ildirakli SUVlar bilan bog'lashga odatlangan. Ammo shuni unutmangki, UAZ hali ham Loaf mikroavtobusini ishlab chiqaradi. Birinchi marta bu mashina SSSR davrida paydo bo'lgan. Endi uning ko'plab modifikatsiyalari mavjud. Va bugun biz ulardan birini ko'rib chiqamiz. Bu UAZ-374195
ChS elektrovozlari: texnik xususiyatlari, tavsifi va fotosurati
Sovet Ittifoqidagi ChS elektrovozlari 1960-yillardan beri eng kuchli yoʻlovchi tortuvchi lokomotivlar toifasiga kirgan. Ularning chexoslovakiyalik hamkorlar buyurtmasi poyezdlar tezligini oshirish zarurati bilan bog‘liq. Olti o'qli yangiliklar g'ildirak jantida 2750 kVt quvvatga ega edi, mavjud analoglar esa 2000 kVt dan oshmagan. Ushbu afsonaviy temir yo'l traktorlarining xususiyatlarini va xususiyatlarini ko'rib chiqing
IZH-27156: avtomobilning fotosurati, tavsifi, xususiyatlari va tarixi
Mahalliy ishlab chiqarishda ishlab chiqarilgan eng so'nggi modellardan biri IZH-27156. Bunday ajoyib foydali transport vositasini yaratishga nima yordam berdi? Yoki boshqacha qilib aytganda, Izhevsk avtomobil zavodini yangi ishlab chiqarish avtomobilini chiqarishga kim undadi?
Sovet avtomobili GAZ-22 ("Volga"): tavsifi, texnik xususiyatlari, fotosurati
GAZ-22 keng jamoatchilikka stansiya vagoni sifatida tanilgan. Seriya 1962 yildan 1970 yilgacha Gorkiy zavodida ishlab chiqarilgan. O'rindiqlarning o'zgarishi tufayli salonga 5-7 kishi osongina joylashishi mumkin edi. Tana qo'llab-quvvatlovchi tuzilmani tashkil etuvchi maxsus materialdan qilingan. Butun ishlab chiqarish davrida bir necha turdagi avtomobillar yaratildi. GAZ model assortimenti bir vaqtning o'zida mahalliy xaridorlarni butunlay hayratda qoldirdi
V8 dvigateli: xususiyatlari, fotosurati, diagrammasi, qurilmasi, hajmi, vazni. V8 dvigatelli avtomobillar
V8 dvigateli 20-asr boshlarida paydo boʻlgan. Ular 1970-yillarda Qo'shma Shtatlarda mashhurlik cho'qqisiga chiqdi. Hozirgi vaqtda bunday motorlar avtomobillar orasida sport va hashamatli avtomobillarda qo'llaniladi. Ular yuqori ishlashga ega, ammo ular og'ir va ishlatish uchun qimmat