Dvigatel moyining yopishqoqligi nima va u dvigatelning ishlashiga qanday ta'sir qiladi

Dvigatel moyining yopishqoqligi nima va u dvigatelning ishlashiga qanday ta'sir qiladi
Dvigatel moyining yopishqoqligi nima va u dvigatelning ishlashiga qanday ta'sir qiladi
Anonim

Dvigatel moyining asosiy vazifasi harakatlanuvchi dvigatel qismlarining minimal ishqalanishini ta'minlashdir. Avtomobil dvigatellari juda keng harorat oralig'ida ishlaganligi sababli, har qanday ish sharoitida optimal ishlashni ta'minlaydigan moylash materiallarini yaratish mumkin emas. Chunki dvigatel ishlab chiqaruvchilari

dvigatel moyining yopishqoqligi
dvigatel moyining yopishqoqligi

Dvigatelning muayyan ish sharoitlarida ehtiyot qismlarning mumkin boʻlgan eng kam eskirishi bilan maksimal samaradorlikni taʼminlaydigan eng mos moy markalarini aniqlang. Moylash materiallarining "yoz" va "qish"ga bo'linishi mavjud, ular asosan yopishqoqligi bilan farqlanadi.

Oddiy qilib aytganda, dvigatel moyining viskozitesi uning suyuqlikni saqlab qolgan holda, uning detal yuzasida qolish qobiliyatini tavsiflaydi. Bu qiymat doimiy emas va haroratga bog'liq. Dvigatel moyining to'g'ri tanlangan viskozitesi dvigatelning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin. Yog'ni noto'g'ri tanlash dvigatelning muddatidan oldin eskirishiga olib keladi. Uchunqandaydir tarzda

motor moylari markalari
motor moylari markalari

moylash materiallari qatorida harakatlanish uchun tasnif ishlab chiqilgan. Rossiya GOSTiga ko'ra, ularning barchasi quyidagilarga bo'lingan:

  • qish;
  • yoz;
  • butun mavsum.

Barcha navlar uchun kinematik yopishqoqlik 100oS haroratda, barcha ob-havo va qishki navlar uchun esa -18o da aniqlanadi. S. Dunyoning aksariyat mamlakatlari Amerika avtomobil muhandislari jamiyati tomonidan ishlab chiqilgan SAE tasnifini qabul qilgan.

Dvigatel moyining yuqori haroratli yopishqoqligi qanchalik yuqori bo'lsa, shuncha yaxshi deb ishoniladi. Bu haqiqat emas. Va sport avtomobillari uchun dvigatel moyining yuqori yopishqoqlik indeksidan foydalanish tavsiya etilsa-da, bu sizning dvigatelingizga yopishqoq moylash vositasini quyish orqali siz standart avtomashinadan sport superkarini qilasiz degani emas. Dvigatel yaxshi ishlamaydi. Buning aksi bo'ladi: dvigatel tezda quvvatini yo'qotadi va katta ta'mirlashni yoki hatto almashtirishni talab qiladi.

Xizmat kitobida dvigatelingiz uchun eng mos keladigan dvigatel moyining yopishqoqligi ko'rsatilgan. Ushbu parametrni aniqlashda ishlab chiqaruvchilar dvigatelning barcha mumkin bo'lgan ish rejimlarini va uning barcha tezlik rejimlarini hisobga oldilar. Shuning uchun u erda eng maqbul yopishqoqlik parametrlari ko'rsatilgan.

dvigatel moyining yopishqoqligi indeksi
dvigatel moyining yopishqoqligi indeksi

Yuqushqoqligi yuqori yoki past boʻlgan moylardan foydalanish dvigatelga zarar yetkazadi. Past yopishqoqlikda vosita ushlanib qolishi mumkin va yuqori yopishqoqlikda u doimiy ravishda yuqori haroratlarda ishlaydi (ishqalanish kuchayganligi sababli), bu aşınmayı tezlashtiradi. Bundan tashqari,yuqori haroratlar yog'ning tez oksidlanishiga yordam beradi, ya'ni uni tez-tez o'zgartirish kerak. Yuqori viskoziteli moylash vositasidan foydalanish motorning tez ishlashiga ta'sir qilmaydi. Ammo bu sodir bo'lishi mutlaqo aniq. Shuning uchun, xizmat ko'rsatish shoxobchasida, uning xodimlari sizga nima deyishidan qat'i nazar, ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga binoan moyni to'ldirishni talab qiling: kafolat muddati tugagandan so'ng, siz mashinangizni imkon qadar tez-tez ta'mirlashingiz ular uchun foydalidir. Avtomobilingizga o'zingiz g'amxo'rlik qiling.

Motor moylarining zamonaviy markalari dvigatelning 500-2000 soat ishlashi uchun ishlash xususiyatlarini saqlab qoladi, bu 12-45 ming kilometrni tashkil qiladi. Yog'larni almashtirish filtrlarni almashtirish va avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish bilan bir vaqtda amalga oshirilishi kerak. Bunday holda, dvigatelning uzoq muddatli yuqori sifatli ishlashi ta'minlanadi (ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan brenddan foydalanish sharti bilan).

Tavsiya: