2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Toʻxtash datchiklari yordamida yangi boshlanuvchilar toʻxtash vaqtida yoki boshqa holatlarda hech kimga zarar yetkazmaydi. Bu shaharda juda foydali variant. Ammo ba'zida shunday bo'ladiki, eng muhim daqiqada to'xtash sensori ishlamaydi. Ajam haydovchi to'xtash ko'nikmalarini o'zlashtirmagan bo'lsa, vahima qo'yishi mumkin.
To'xtash radarlarining dizayni va funksionalligi
Demak, bu tizimlar ultratovush chastotalaridagi signallar asosida ishlaydi. To'xtash sensori signali turli to'siqlarga duch kelganida, uni qabul qiluvchi element darhol qabul qiladi. Ushbu tizimning asosiy vazifasi avtomobil oldidagi va orqasidagi harakatga turli to‘siqlarni o‘z vaqtida aniqlash hamda haydovchini bu to‘siqlar haqida ogohlantirishdir.
Ko'pchilik tajribali haydovchilar bu variantdan hech qanday foyda yo'qligiga ishonch hosil qilishadi - bu ayolning bezaklaridan boshqa narsa hisoblanmaydi. Ammo yo'lda turli xil vaziyatlar yuzaga kelishi mumkin. Misol uchun, agar orqa chiroqlar qorong'ida to'satdan ishlamay qolsa, bu qurilma ajralmas hisoblanadi.kunlar. Bundan tashqari, to'xtash radarı haydovchini haydashdan chalg'itishiga va ortiqcha tavakkal qilishga imkon bermaydi. Strukturaviy ravishda, har xil turdagi mashinalar sensori bir-biridan farq qilishi mumkin. Endi bu tizimlarning uchta turi mavjud.
Birinchi turdagi mashinalar tizimlari eng murakkab qurilmaga ega. Bu boshqaruv bloki, sensorlar, shuningdek, ulash simlari. Ikkinchi turdagi qurilmalar ham sensorlar bilan jihozlangan. Ammo bu erda simlar yo'q, bu simsiz echimlar. Uchinchi dizayn varianti sensorlar o‘rniga maxsus lenta ishlatilishi bilan farq qiladi.
Toʻxtash radarlarining odatiy nosozliklari
Agar to'xtash datchiklari ishlamasa, buzilish va uning sababi avtomobil modeliga bog'liq emas. Bu hatto mashina ham bo'lmasligi mumkin - ombor elektr mashinalari va aravalari ko'pincha bunday qurilmalar bilan jihozlangan. Keling, ushbu tizimlar ishlamay qolishi mumkin bo'lgan bir nechta odatiy sabablarni ko'rib chiqaylik.
Ishlab chiqarishdagi nuqsonlar
Demak, nosozliklarning birinchi va asosiy sababi zavoddagi nosozlikdir.
Afsuski, bu juda kam uchraydigan holat emas. Bugungi kunda bozordagi qurilmalarning aksariyati Xitoyda ishlab chiqarilgan. Nosoz uskunalar ko'p yillar davomida ishlashi yoki hatto bir kun ishlamasligi mumkin. Agar sabab haqiqatan ham ishlab chiqarishdagi nuqson bilan bog'liq bo'lsa, ishlab chiqaruvchi uni kafolat ostida almashtiradi.
Ulanish simlari
Toʻxtash datchiklari ishlamasligining umumiy sababi ham shu. Sensorlarni boshqaruv blokiga ulaydigan simlar ishlamay qolishi mumkin. Agar aElement lenta bo'lganligi sababli, lenta bamper yuzasiga qanday mahkam o'rnatilganligini tekshirishga arziydi. Agar uning mahkamlanishi yoki sensori ishonchsiz bo'lsa, u holda sensor havoda osilib qoladi. Bunday holda, uning ma'lumotlari noto'g'ri bo'ladi.
Simlarning ishdan chiqishi sabablari orasida izolyatsion o'rashning erishini ajratib ko'rsatish mumkin. Bundan tashqari, simlar bo'shashib, issiq susturucuga tushsa, sim bilan bog'liq muammolar yuzaga keladi. Shu bilan birga shnur uzilishi ham mumkin.
Boshqaruv bloki
Bu juda kam uchraydi, lekin ba'zida to'xtash sensorlari boshqaruv bloki bilan bog'liq nosozliklar tufayli ishlamaydi. Ko'pincha, bu tugunlarning aksariyati o'zlarining diagnostika tizimi bilan jihozlangan. Agar nosozlik bo'lsa, haydovchi bu haqda darhol xabardor qiladi.
Modul ichiga namlik kirib borishi sababli ishlamay qolishi mumkin. Agar bosilgan elektron plataga suv tushsa, qisqa tutashuv sodir bo'ladi. Ushbu nosozlikni mikrosxemalardagi suv, tuz yoki boshqa moddalar izlari bilan aniqlash mumkin. Qisqani yo'q qilish juda oddiy - kontaktlarni almashtirish yoki tozalash kerak.
Membrana
Bunday holda boshqaruv blokidagi tovush manbai ishlamay qoladi. Radar normal ishlashi mumkin, lekin u singan membrana bilan ogohlantirish tovushini chiqara olmaydi.
Nopok datchiklar tufayli shikastlangan
Bu juda yomon nosozlik. Suv va axloqsizlik mashinalar datchiklariga yoki bamperning orqa tomonidagi metall lentaga osongina tushishi mumkin. Elementni tashqariga chiqarish uchun bitta kichik tosh kifoya qiladibino. Agar orqa to'xtash sensori ishlamasa, bu sensorlar ishlamay qolganligini anglatishi mumkin. Kamdan-kam loy ta'sirida sensorlarga hech narsa tahdid solmaydi. Ammo bu elementlar muntazam ravishda axloqsizlik bilan tiqilib qolsa, ular ishlamay qolishi mumkin.
Reno
Biz odatiy nosozliklarni ko'rib chiqdik va agar tizim ishlamasa, bu sabablardan faqat bittasi sabab bo'ladi. Agar mashinalar sensorlari Renault da ishlamasa, bu sensorlarning ishdan chiqishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Shunday qilib, agar ulardan kamida bittasi ishlamasa, oddiy to'xtash radarlari ham ishlamaydi. Ilk modellarda tizim yanada soddalashtirilgan - agar kamida bitta sensor ishlayotgan bo'lsa, to'xtash datchiklari ishlaydi.
Agar ishlamay qolgan datchiklarni aniqlash mumkin boʻlsa, lekin oddiylarini sotuvda topib boʻlmasa, siz Land Rover’ning shunga oʻxshash modellaridan foydalanishingiz mumkin. Shuningdek, kontaktlarni oksidlardan tozalash tavsiya etiladi, bu muammoni hal qilishga yordam beradi. Oddiy sensorlarni o'rindiqlardan tortib olish juda qiyin.
Opel Astra
Agar Opel Astra to'xtash sensori ishlamasa, bu simlar va kontaktlar, shuningdek, qurilma sensorlarining o'zi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Mutaxassislar bu holatda magistraldagi sigortalarni tekshirishni va datchiklar jiringlayotganligini tekshirishni tavsiya qiladi. Agar asl sensorlar o'rnatilgan bo'lsa, ularning soni standartga mos kelishi kerak. Shuningdek, simlarni tekshirish foydali bo'ladi. Ko'pincha bu harakatlar qurilmaning to'g'ri ishlashini tiklashga yordam beradi.
Mercedes va Audi
Ushbu transport vositalarining murakkabligi tufayli toʻxtash tizimlariham ancha murakkab. Agar Mersedesda to'xtash sensori ishlamasa, sabablar sensorlarda bo'lishi mumkin. Tizimni tashxislash juda oson.
Buning uchun kontaktni yoqing va avtomatik uzatish dastagini neytral holatga o'rnating. Bu avtomobilning old va orqa tomonida to'xtash tizimini faollashtiradi. Ma'lumki, nosozliklar sensorlar yoki simlar bilan bog'liq. Bunday mashinalarda sensorlar tez-tez ishdan chiqadi. Kontakt yoqilganda, siz mashinadan chiqib, har bir sensorni navbat bilan tekshirishingiz kerak. Mersedes egalari har bir sensorni navbatma-navbat nam barmoq bilan tekshirishni tavsiya qiladi. Sensorga engil teginish kifoya - siz engil urish va sekin urishni his qilishingiz mumkin. Agar urish sezilsa, sensori tartibda. Salonda tegishli chiroqlar yoqilganda bunday diagnostika o'tkazish maqsadga muvofiqdir.
Nega mashinalar datchiklari ishlamayapti? Agar siz ishlamaydigan sensorni topishga muvaffaq bo'lsangiz, muammo simlarda yoki sensorning o'zida. Agar ikkinchisi ishlamasa, uni almashtirish kerak. Sotish uchun asl va asl bo'lmagan qismlar mavjud. Sensorni korpusi bilan birga sotib olish muhim.
Agar Audidagi to'xtash datchiklari ishlamasa, diagnostika usuli bu erda o'xshash. ECU xatolarini ham oʻqishga urinib koʻrishingiz mumkin – toʻxtash sensori bloki bort kompyuteri yordamida oʻqiladi.
Ba'zi sensorlar gorizontal bo'lmasa, noto'g'ri ma'lumot berishi mumkin. Agar tizim doimo signal bersa, bu ham shuni ko'rsatadihar qanday sensorning noto'g'ri ishlashi.
Chevrolet Cruz
Chevrolet Cruze-dagi to'xtash datchiklari ko'pincha ishlamaydi. Bunday holda, mutaxassislar montaj blokidagi sigortalarni tekshirishni tavsiya qiladi - No 1, 4, 5. Ularda kuchlanish mavjudligini tekshirishingiz kerak. Buning uchun multimetr yoki voltmetrdan foydalaning. Keyinchalik, ular displey ulagichini tekshiradilar, so'ngra tizimni skaner yordamida diagnostika qiladilar. Bundan tashqari, muammo displey bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Keyin sensorlar sinovdan o'tkaziladi.
Tez-tez uchraydigan nosozliklar va muammolarni bartaraf etish
Shunday ekan, keling, toʻxtash sensori ishlamayotgan bir nechta vaziyatlarni koʻrib chiqaylik. Sabablari sensorlarda yoki simlarda bo'lishi mumkin. Agar haydovchi teskari vitesga o'tsa va to'xtash moslamasi hayot belgilarini ko'rsatmasa, ko'pincha boshqaruv bloki to'g'ri o'rnatilmagan yoki simlar bilan bog'liq muammolar mavjud. Simlarning yaxlitligini tiklash vaziyatni tuzatishga yordam beradi.
Agar qurilma toʻsiqgacha boʻlgan masofani toʻgʻri aniqlamasa, datchiklar ifloslangan boʻlishi mumkin - tozalash muammoni hal qilishga yordam beradi. Agar qurilma ishlayotgan bo'lsa-da, lekin hech qanday to'siq bo'lmasa, ehtimol qurilma juda yuqori sezuvchanlikka o'rnatilgan yoki sensorlardan biri iflos. Agar qurilma shovqinni aniqlamasa, sezgirlik juda past bo'ladi. Sensorlar iflos bo'lishi mumkin. Muammoni hal qilish uchun qurilmaning sezgirligini oshiring, tizimni qayta sozlang, sensorlarni tozalang yoki qayta o'rnating. Agar to'xtash sensorlari ishlashni to'xtatsa, darhol tashxis qo'yish va qurilmaning ishlashini tiklashni boshlash yaxshidir. Bu oldini olishga yordam beradiyo'lda qiyin vaziyatlar.
Tavsiya:
Toʻxtash masofasi nima?
Avtomobilning toʻxtash masofasi qancha? Ushbu maqolada biz ushbu kontseptsiya, uning to'xtash masofasidan farqi, tormozlash masofasi nimaga bog'liqligi va turli transport vositalari uchun qanday ekanligi haqida gapiramiz
Oʻchirish motori: texnik xizmat koʻrsatish va taʼmirlash. O'chirish moslamalari ishlamayapti: nima qilish kerak?
Mashinaning old oynasini tozalash tizimi vaqti-vaqti bilan xizmat ko'rsatilishi kerak. Bu uning to'g'ri ishlashi uchun zarurdir, chunki tizim eng mos bo'lmagan paytda ishlamay qolishi mumkin. Buning oldini olish uchun siz bir nechta oddiy tavsiyalarga amal qilishingiz kerak. Keling, artgich motoriga qanday xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni ko'rib chiqaylik, tizimning zaif tomonlari nimada va birinchi navbatda nimalarga e'tibor berish kerak
Tsilindr boshi qistirmalari nima va u VAZ uchun nima uchun muhim?
Tsilindr boshi qistirmasini (VAZ) almashtirish har bir avtoulovchi uchun odatiy ishdir. Va bugun biz bu ehtiyot qism nima uchun kerakligi va uni qachon almashtirish kerakligi haqida gaplashamiz
Old va orqa to'xtash datchiklari. 8 datchik uchun parktronika
Mashinaning oʻlchamlarini, old va orqa toʻxtash datchiklarini yaxshi biladigan tajribali haydovchilar ham cheklangan joylarda toʻxtash jarayonini sezilarli darajada osonlashtirishi mumkin. Bu, ayniqsa, mashinangizni tark etishingiz mumkin bo'lgan joylarning doimiy etishmasligi bo'lgan yirik shaharlar uchun to'g'ri keladi
Toʻxtash joyini osonlashtirish uchun toʻxtash datchiklarini xarid qiling
Avtomobil ixlosmandlari koʻpincha toʻxtash joyi bilan bogʻliq muammolarga duch kelishadi va bu shunchaki tajribada emas – bizning shaharlarimiz bunchalik tirbandlikka moslashmagan. Agar omadingiz bo'lsa ham va mashina uchun joy belgilangan joydan unchalik uzoq bo'lmagan joyda topilgan bo'lsa ham, u erda siqib, o'zingizning yoki boshqa birovning mashinasini tirnamaslik juda muammoli. To'xtash vaqtida manevrlarni engillashtirish uchun to'xtash sensori ishlab chiqilgan