Old va orqa to'xtash datchiklari. 8 datchik uchun parktronika

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Mashinaning oʻlchamlarini, old va orqa toʻxtash datchiklarini yaxshi biladigan tajribali haydovchilar ham cheklangan joylarda toʻxtash jarayonini sezilarli darajada osonlashtirishi mumkin. Bu, ayniqsa, mashinangizni qoldirib ketishingiz mumkin bo'lgan joylar doimiy tanqis bo'lgan yirik shaharlar uchun to'g'ri keladi.

Element qanday ishlaydi

Avtomobildagi har qanday to'xtash radarining algoritmi juda oddiy va biroz radar stantsiyasining ishlashiga o'xshaydi. Maxsus elektron qurilma chiqaradigan ultratovush to'lqinlari to'siqlardan aks etadi va avtomobilning old yoki orqa bamperiga o'rnatilgan datchiklar tomonidan qabul qilinadi.

Toʻsiq qanchalik yaqin boʻlsa, ultratovush tezroq qaytadi. Elektron boshqaruv bloki to'lqinning qaytish tezligiga ta'sir qiladi va tovush, yorug'lik yoki kombinatsiyalangan bo'lishi mumkin bo'lgan tegishli signal beradi. Shunday qilib, to'xtash datchiklarini o'rnatishga arziydi - va siz to'xtash joyida deyarli ko'zingizni yumib olishingiz mumkin bo'ladi!

Radarlarning asosiy turlari

Bugungi kunda bozordagi barcha qismlarni ikkita katta guruhga bo'lish mumkin:

• simli;
• simsiz.

Nomidan ko'rinib turibdiki, bu turlar orasidagi farq elektron boshqaruv blokini ultratovush signalini qabul qiluvchi sensorlar bilan bog'laydigan kabellarning mavjudligi yoki yo'qligidadir. Old va orqa to'xtash sensorlari simsiz ulanish printsipiga ega bo'lgan hollarda, kompyuter va sensorlar o'rtasidagi aloqa radio to'lqinlar orqali amalga oshiriladi.

Video kamera qurilmalari

Biroq, toʻxtash sonarlari bir-biridan nafaqat komponentlarning bir-biriga ulanishi bilan farq qiladi. Nisbatan yaqinda sotuvga o'rnatilgan videokameradan rasmni ko'rsatadigan monitorli to'xtash sensori kabi modifikatsiya paydo bo'ldi. Bunday qurilma nafaqat tovush va yorug'lik signallari bilan to'siqqa yaqinlashish haqida ogohlantiradi, balki vaziyatni o'z ko'zingiz bilan nazorat qilish imkonini beradi. Bundan tashqari, ba'zi modellar barcha kerakli ma'lumotlarni displeyda emas, balki to'g'ridan-to'g'ri old oynada ko'rsatishi mumkin.

Bu haydovchi va boshqalar uchun toʻxtash jarayoni xavfsizligini sezilarli darajada yaxshilaydi. Axir, ma'lumki, ultratovush to'lqinlari yomon yoki ba'zi ob'ektlardan (shu jumladan jonli) sezilarli buzilishlar bilan aks ettiriladi. To'g'ri, bunday qurilmalarning narxi oddiy to'xtash radarlaridan ancha yuqori.

Shu bilan birga, bugungi kunda bozorda siz nafaqat orqani ko'rish kamerasiga ega mashinalar datchiklarini vamonitor, balki old bamper uchun mo'ljallangan linzali sonar ham. Bunday qurilmani o'rnatishning maqsadga muvofiqligi ko'plab avtoulov egalari tomonidan so'roq qilinadi, chunki old kamera haydovchiga "ortiqcha" funksiyani beradi, deb ishoniladi. Ularning ta'kidlashicha, hamma narsa old oynadan aniq ko'rinib turadi, to'xtash sensorlarini olish, o'rnatish va oldingi video ko'rib chiqish bilan ulash ancha qimmat. Shunga qaramay, bunday qurilma yangi boshlanuvchilarga sezilarli darajada yordam beradi va haydash xavfsizligini oshiradi. O‘rindiqlari baland yoki uzun kapotli avtomobil egalari uchun esa bunday radarlar haqiqatan ham bebaho yordam bo‘lishi mumkin.

Tutuvchi sensorlar soni

Zamonaviy old va orqa toʻxtash datchiklari toʻsiqlardan aks ettirilgan ultratovush toʻlqinlarini ushlaydigan turli sonli datchiklar bilan jihozlanishi mumkin. Bozor asosan 4, 6 yoki 8 "ko'zlar" bilan jihozlangan modellar bilan ifodalanadi. To'g'ri, siz faqat ikkita sensor bilan jihozlangan eskirgan dizaynlarni ham topishingiz mumkin. Tutqichlar odatda avtomobilning bamperiga o'rnatiladi.

Yigʻish jarayonida mashinalarga zavodda oʻrnatilgan qurilmalar ham, uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan tizimlar ham mavjud.

Albatta, tutuvchi sensorlar qancha koʻp boʻlsa, toʻxtash radarining imkoniyatlari va qurilmaning koʻrish burchagi shunchalik yuqori boʻladi. "To'rt ko'zli" sonar bilan taqqoslaganda, to'xtash datchiklari (8 datchik) sizga ushlash moslamalarini ancha kichikroq qadam bilan o'rnatishga imkon beradi. Bundan tashqari, ushbu sxema imkon beradito'xtash radarining "ko'zlarini" bamperlarning burchaklariga va hatto avtomobil tanasining yon tomonlariga o'rnating. Bu qurilmaning umumiy ko'rinishini sezilarli darajada yaxshilaydi. To'g'ri, shu bilan birga, bunday qurilmaning narxi ancha yuqori va mashinalar datchiklarini ta'mirlash qimmatroq.

Tasma

Soʻnggi paytlarda tarmoqli toʻxtash joyi radarlari tobora ommalashib bormoqda. An'anaviy modellardan farqli o'laroq, ular nuqta qaytaruvchi signal kollektorlarini ishlatmaydi, lekin ultratovushni ushlab turadigan maxsus metalllashtirilgan lenta. Ushbu turdagi to'xtash sensorlarining afzalliklari juda aniq:

• kengroq qamrov;
• oʻlik va koʻr dogʻlar yoʻq;
• koʻp qirralilik va istalgan avtomobil modeliga oʻrnatish imkoniyati.

Ammo lenta koʻrinishida ishlab chiqarilgan old va orqa toʻxtash sensori ehtiyotkorlik bilan tanlanishi kerak.

Birinchidan, bunday qurilmalarning sifati koʻp jihatdan ishlab chiqaruvchiga bogʻliq. Bugungi kunda bozorda ko'plab nomsiz mahsulotlar mavjud, asosan Xitoyda ishlab chiqarilgan. Ular to'g'ri ishlamasligi mumkin va ularning xizmat qilish muddati ko'p narsani orzu qiladi. Shuning uchun taniqli brend va ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlarini tanlash yaxshidir.

Ikkinchidan, lenta to'xtash sensori o'rnatish va sozlash vaqtida o'z nuanslariga ega. Qoida tariqasida, u bamperning tepasiga o'rnatiladi, ya'ni uni yashirish va avtomobilning umumiy ko'rinishiga moslashtirish uchun ma'lum bir qo'shimcha ish aylanishini amalga oshirish kerak. Aks holda, u ko'zga tashlanadigan, buzuvchi bo'ladiavtomobil tashqi taassurotlari.

Va nihoyat, an'anaviy modellardan farqli o'laroq, lenta tipidagi to'xtash datchiklarini ta'mirlash ancha murakkab va ko'p vaqt talab qiladigan jarayondir. Ko'pincha, metalllashtirilgan lenta ishlamay qolsa, uni yangisiga almashtirishdan boshqa yo'l yo'q.

Oʻrnatish va sozlash

Mashinaga to'xtash datchiklarini o'rnatish uchun yuqori malakali avtoservis mutaxassislaridan yordam so'rash yaxshidir. Bunday turdagi qurilmalarni mustaqil ravishda o‘rnatish tavsiya etilmaydi.

Haqiqat shundaki, garchi to'xtash datchiklariga tegishli ko'rsatmalar biriktirilgan bo'lsa-da, uni o'rnatish nafaqat aniq ko'nikma va qobiliyatlarni, balki tegishli jihoz va asboblarni ham talab qiladigan bir qator ishlarni talab qiladi.

Radarlarni oʻrnatishdagi asosiy muammolar

Oʻrnatish vaqtidagi asosiy qiyinchiliklar quyidagi jihatlar bilan bogʻliq:

• Datchiklarni o'rnatish. Qoidaga ko'ra, tutuvchi sensorlarni o'rnatish uchun bamperda tegishli diametrli teshiklarni burg'ulash kerak.
• “Koʻzlar”ni sozlash. Qo'lga olish datchiklari nafaqat ishonchli tarzda o'rnatilishi, balki kosmosda to'g'ri yo'n altirilgan bo'lishi kerak. Aks holda, tizim toʻgʻri ishlamasligi va xavfsizlikka bevosita tahdid solishi mumkin.
• Elektr simlarini o'rnatish. Simli mashinalar datchiklari sensorlarni elektron boshqaruv blokiga ulay oladigan professional avtoelektrik xizmatiga muhtoj.

Tez-tezAvtoturargohni o'zingiz o'rnatishga urinish, uning turidan qat'i nazar, nafaqat butun tizimning noto'g'ri ishlashiga, balki avtomobilning tashqi ko'rinishiga yoki uning ichki qismiga zarar etkazishi mumkin.

Murakkab mashinalar tizimini sozlash

Agar oddiy radar modelini o'zingiz o'rnatish juda qiyin bo'lsa, orqa ko'rinish kamerasi va monitorli to'xtash sensori haqida nima deyishimiz mumkin! Axir, uning simlari ancha ko'p va qurilmalarni o'rnatishning aniqligi ancha yuqori bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, murakkab tizimlarni sozlash va sozlash juda chuqur nazariy bilim va boy amaliy tajribani talab qiladi. Ayniqsa, ular, masalan, avtomobil old oynasida ma'lumotlarni ko'rsatish funksiyalari bilan jihozlangan bo'lsa.

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish

To'xtash radarlarining zamonaviy modellari shaxsiy parvarishda juda oddiy. Agar siz elektronika yoki elektr simlari bilan uzluksiz muammolarni hisobga olmasangiz, unda asosiy profilaktika chorasi, aslida, sensorlar va linzalarni axloqsizlik, chang va qordan o'z vaqtida tozalashdir. Lekin hatto eng yaxshi mashinalar datchiklari ham vaqti-vaqti bilan ishlamay qoladi.

Avtomobilning haydashga yordam berish tizimining ishlamay qolishining asosiy sababi tutuvchi sensorlarning nosozligidir.

Ma'lum mahorat va epchillik bilan ularni o'zingiz almashtirishingiz mumkin. Ammo elektron boshqaruv bloki ishlamay qolsa yoki simlar shikastlangan bo'lsa, unda siz professionallarga murojaat qilishingiz kerak. Ular nafaqat tizimni "qayta jonlantiradi", balki yangidan hamyaxshi sozlang.

Radarga ishon, lekin oʻzing xato qilma

Albatta, ushbu maqolada muhokama qilingan qurilmalar tor shahar sharoitida haydovchiga sezilarli yordam berishi mumkin. Biroq, mashinalar sensorlari qanchalik yaxshi bo'lmasin, birinchi navbatda o'zingizga tayanishingiz kerak. Elektron tizim ishini o'z ko'zingiz bilan takrorlash hech qachon ortiqcha bo'lmaydi!