Chevrolet Niva: debriyaj. "Chevrolet Niva" debriyajini jihozlash va ta'mirlash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Ishlab chiqaruvchi Chevrolet Niva SUV-ga mexanik uzatmalar qutisini o'rnatadi. Uning yordami bilan haydovchi avtomobil tezligini mustaqil ravishda tartibga soladi. Chevrolet Niva uzatish tizimining yana bir muhim elementi debriyajdir. Keling, uning qurilmasini ko'rib chiqamiz va ta'mirlaymiz.

Qurilma

Chevrolet Niva avtomobillarida debriyaj eng standart hisoblanadi. Bunday to'plamlarni ko'pchilik mahalliy avtomobillarda ko'rish mumkin. Bu bitta diskni quritish mexanizmi. U doimiy ravishda yopiq, markaziy diafragma kamon va gidravlik teskari haydovchi bilan jihozlangan. U boshqa qismlardan ham iborat. Qaysi biri - biz quyida ko'rib chiqamiz.

Volot

U quvvat blokining krank miliga o'rnatilgan. Bu qism avtomobilning debriyaj tizimidagi haydovchi disk vazifalarini bajaradi.

Bosim plitasi

Bu qism harakatlanuvchi va yetakchi elementni bir-biriga bosish uchun kerak. Bundan tashqari, ushbu disk, agar kerak bo'lsa,qulni ozod qilish. Bu qism tanaga buloqlar bilan bog'langan. Haydovchi debriyajni o'chirganda, kamon orqaga qaytish vazifasini bajaradi.

Diafragma prujina

Ishlash vaqtida ushbu disk kerakli siqish kuchini ta'minlash uchun mo'ljallangan diafragma komponentidan ta'sirlanadi. Bu momentni uzatish uchun zarurdir. Ushbu kamonning tashqi diametri bosim plitasini qirralari bilan bosadi. Shu bilan birga, ichki qismi metall gulbarglar shaklida qilingan. Ular bo'shatish podshipnikiga ta'sir qiladi. Disk va diafragma kamon bilan, shuningdek, korpus bilan birgalikda debriyaj savati deb ataladigan yagona birlik hosil bo'ladi. U volanga qattiq mahkamlangan.

Disk boshqariladigan

Bu element volan va bosim plitasi o'rtasida joylashgan. Ushbu qismning uyasi mexanizmi reduktorning kirish miliga shpalli bo'g'inlar yordamida o'rnatiladi. Va bu disk uning yuzasida harakatlanishi mumkin. Debriyajning eng yumshoq ulanishi uchun u maxsus kamonlarga ega. Ular zarba va tebranishlarni yumshatadi. Har bir tomondan debriyaj diskida maxsus ishqalanish astarlari mavjud. Ular ko'pincha shisha tolalar, guruch va mis simlardan tayyorlanadi. Ushbu komponentlar bosim ostida kauchuk va qatronlar aralashmasiga bosiladi. Bu birikma yuqori haroratga bardosh bera oladi.

Rulmanni bo'shatish

Bu avtomobil haydovchisi va debriyaj o'rtasidagi oraliq mexanizm. Ushbu element mexanizmning aylanish o'qida joylashgan. Pedalni bosganingizda, u diafragma kamoniga ta'sir qiladi. To'g'ridan-to'g'ri rulman o'rnatilganmaxsus debriyajda va debriyaj vilkasi uni boshqaradi.

Chevrolet Niva’dagi odatiy debriyaj nosozliklari

Debriyaj haydovchisi bir nechta komponentlardan iborat mexanizmdir. Boshqa har qanday texnik element singari, u ham muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Niva Chevrolet avtomobilida debriyaj uzoq vaqt ishlaydi. Biroq, bu hech qachon ta'mirlashga muhtoj emas degani emas. Ushbu mexanizm muayyan nosozliklarga ega bo'lishi mumkin. Keling, eng ko'p uchraydigan muvaffaqiyatsizliklarni ko'rib chiqaylik. Ularning barchasi siljish bilan bog'langan. Bunday holda, mexanizm to'liq emas, balki yoqiladi va o'chiriladi. Boshqariladigan diskdagi ishqalanish qoplamalarida juda ko'p eskirish bo'lsa, debriyaj sirpanadi. Bu avtomobilning yuqori yurishi yoki uning ekstremal sharoitlarda ishlashi tufayli sodir bo'ladi. Bundan tashqari, disklar va ishqalanish astarlari yonib ketadi. Bunday holda, ta'mirlash mumkin emas. Boshqariladigan diskni almashtirish vaziyatni hal qilishga yordam beradi.

Ikkinchi nosozlik - ishqalanish astarlari yuzalarida yog 'borligi. Bu vites qutisi muhrlarining ishdan chiqishini ko'rsatishi mumkin. Bunday holda, diskni kerak bo'lganda muhrlarni almashtirish bilan yuvish muammoni hal qilishga yordam beradi. Ushbu kamchiliklardan tashqari, boshqalar ham bor. Ular debriyaj mexanizmi olib kelishiga, aniqrog'i, u to'liq ishlamasligiga olib keladi. Buning bir qancha sabablari bor. To'liq bo'lmagan inklyuziya so'nggi zarbalar yoki boshqariladigan diskning qisman yo'q qilinishi bilan kuzatilishi mumkin. Bunday holda, uni ta'mirlash yoki almashtirish kerak. Bundan tashqari, agar bu noto'g'ri bo'lsa ham sodir bo'ladiishqalanish astarlarida bo'shashgan perchinlar. Bunday holda, muammoni hal qilishning yagona echimi debriyajni almashtirishdir. Shu bilan birga, Niva Chevrolet ko'rish teshigiga yoki liftga haydaladi.

Bundan tashqari, tizimda havo mavjudligi bunday buzilishga olib keladi. Bu muammo nasos yordamida bartaraf etiladi. Agar disk egri bo'lsa yoki uning yuzasi egri bo'lsa, almashtirish ham kerak bo'ladi. Alohida qismlarni almashtirishni talab qilishi mumkin bo'lgan boshqa buzilishlar mavjud. Tajribali avtoulovchilar ularni xarakterli belgilari bilan aniqlaydilar. Shunday qilib, odatda noto'g'ri mexanizmni bosganingizda, xarakterli shovqin eshitiladi. Agar u faqat chiqarilganda paydo bo'lsa, bu ham buzilish belgisidir.

Chevrolet Niva debriyaj diagnostikasi

Debriyaj mexanizmini o'zingiz tashxislashingiz mumkin. Buning uchun siz bir nechta amallarni bajarishingiz kerak:

• Avtomobil neytral holatda.
• Keyin dvigatelni ishga tushiring va ish haroratiga qadar qizdiring.
• Dvigatel ishlamay qolganda, debriyaj pedalini to'liq bosing. Chevrolet Niva vitesni almashtirganingizda teskari vitesda ishlay boshlaydi.
• Jarayon silliq, oson, shovqinsiz bo'lishi kerak. Agar turli xil chiyillashlar yoki silliqlashlar eshitilsa, bu mexanizm noto'g'ri ekanligini ko'rsatadi.
• Haydash paytida debriyaj qanday ishlashini tekshirishingiz mumkin. Buning uchun viteslarni almashtirish va hech qanday shovqin bo'lmasligi uchun diqqat bilan tinglash kerakbegona tovushlar.

Debriyajning sirpanishi kabi nosozlik haqida allaqachon ma'lum bo'lgan. Mashina tezlikni ko'targanda, krank milining aylanishlar soni ham harakat tezligiga mutanosib ravishda ortishi kerak. Taxometr buzilishni aniqlashga yordam beradi. Agar siz haydash paytida gazga qattiq bossangiz va aylanish tezligi ko'tarila boshlasa va mashina tezlashayotganda biroz pasaysa, debriyajni ta'mirlash muqarrar.

Gidravlik haydovchidan qon oqish

Toʻliq boʻlmagan oʻchirish odatiy nosozliklar roʻyxatida koʻrsatilgan. Buning sababi gidravlik haydovchidagi havo ekanligi ham kuzatilgan. Muammoni nasos yordamida hal qilishingiz mumkin. Drayvga yangi debriyaj tormoz suyuqligi (Chevrolet Niva) quyilsa ham kerak. Ushbu operatsiyani bajarish uchun sizga motorist asboblar to'plami, bir nechta shlanglar, shuningdek, keyinchalik suyuqlik to'kiladigan idish kerak bo'ladi. Bundan tashqari, etarli miqdorda tormozlovchi vositani tayyorlash kerak. Qo'shni yoki do'stning yordami ortiqcha bo'lmaydi.

Debriyaj aktuatoridagi suyuqlik darajasi plomba teshigining pastki qismiga yetib borishi kerak. Agar biron sababga ko'ra bu etarli bo'lmasa, agentni qo'shishingiz kerak. Keyin ishlaydigan tsilindrning valfiga shlang qo'yiladi. Uning boshqa uchi tayyorlangan suyuqlik bilan idishga tushiriladi. Keyinchalik, yordamchi debriyajni bosadi va uni "erda" ushlab turadi. Beshta bosish, ushlab turish va bo'shatish kifoya qiladi. Nihoyat, nasos uchun valfni ochish kerak - u erdan suyuqlik va havo chiqishi kerak. Amaliyot bir necha marta takrorlanishi kerak. Barcha havo gidravlik tizimdan chiqmaguncha buni qilamiz.

Tsilindrlarni almashtirish

Debriyajning asosiy tsilindrini (Chevrolet Niva va Niva 2121 ham bundan mustasno emas), agar tizim o'chishni istamasa yoki qo'shilish to'liq bo'lmasa, o'zgartirilishi kerak. Bu ko'pincha suyuqlik oqishi tufayli sodir bo'ladi. Avvalo, tormoz suyuqligi rezervuardan pompalanadi. Buni kauchuk lampochka bilan qilish mumkin. Keyin asosiy tsilindr shlangdan uziladi. Keyinchalik, quvur liniyasini mahkamlaydigan gaykani, so'ngra asosiy elementni ushlab turadigan yana ikkitasini burang. Endi faqat yangi tsilindrni o'rnatish qoladi. Va hammasini bir joyga qo'ying.

Ba'zi hollarda debriyaj oqish tufayli to'liq o'chirilmasa, boshqa ishlarni bajarish kerak. Ularni bajarish uchun sizga yordamchi kerak bo'lishi mumkin. Birgalikda siz debriyaj tsilindrini almashtirishingiz kerak. “Chevrolet Niva” quyidagi tarzda ta’mirlanmoqda. Birinchidan, tsilindrdagi shlang uchini bo'shating. Keyin krank karteriga o'rnatish moslamasining murvatlari ochiladi. Qavs ham demontaj qilinadi. Shundan so'ng, itargichni himoya qopqog'i bilan birga vilkadan olib tashlash mumkin. Debriyaj tsilindri shlangdan butunlay uzilgan. Chevrolet Niva suyuqlikdan qutulishi kerak: siz uni to'kib tashlang. Faqat yangi qismni o'rnatish va gidravlik haydovchini tozalash uchun qoladi.

Tegishli qismlarni almashtirish

Ba'zan mexanizm bilan birga keladigan shlangni almashtirish kerak bo'ladi. Buning uchun fittingni ushlab turish uchun kalitdan foydalaning. Shu vaqtdaquvur liniyasini ajratib oling. O'rnatish moslamasi ham demontaj qilinadi. Keyinchalik, suyuqlikni haydovchidan to'kib tashlashingiz kerak. Keyin shlang uchi ishlaydigan tsilindrdan uziladi. Yangisini o'rnatgandan so'ng, gidravlik haydovchidan qon ketishi kerak.

Ba'zan idishda cho'kindi hosil bo'lsa, uni almashtirish kerak bo'ladi. Buning uchun mantarni olib tashlang. Mahkamlagichlarni burab, uni demontaj qiling. Keyin devorlarni vizual tekshirishingiz kerak. Agar cho'kindi bo'lmasa, yaxshilab yuvib bo'lgandan keyin uni qo'shimcha ravishda ishlatish mumkin. Pedalni bosganda, haydovchi qattiq shovqinni eshitishi mumkin. Bu rulmanning muvaffaqiyatsiz bo'lishining belgisidir. Birinchidan, nazorat punkti demontaj qilinadi. Keyin rulmanni debriyaj vilkasidan ajratib oling va uni olib tashlang. Keyin yangisini o'rnating, shplaynlarni moylang va vites qutisini joyiga qo'ying.

Yaxshiroq tutash

Chevrolet Niva - Rossiyada mashhur avtomobil. Endi mahalliy avtomobillar uchun debriyaj to'plamlarini ishlab chiqaradigan ishlab chiqaruvchilar soni juda katta. Biroq Niva Chevrolet egalari faqat bir nechta brendlarni ajratib ko'rsatishadi, ularning mahsulotlari haqiqatan ham yuqori sifatga ega.

Sachs

Bu nemis brendi ZF mahsulotidir. Ushbu to'plam boshqalarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. U hech qanday parvarish qilishni talab qilmaydi. Debriyaj diskida (Chevrolet Niva bundan mustasno emas) asbest qoplamasi yo'q. U hatto yuqori yuklarga ham mukammal darajada bardosh beradi. Yagona kamchilik - bu yuqori narx. Resursga kelsak, ishlab chiqaruvchi 100 000 km masofani ko'rsatadi.

Valeo

Bu Chevrolet Niva avtomobillari uchun mahsulotlar ishlab chiqaradigan yana bir ishlab chiqaruvchi. Debriyaj Sachsdan deyarli farq qilmaydi. Asosiy xususiyatlar - qurilish sifati, 100 000 km gacha bo'lgan resurs. Og'ir yuk ostida ham aşınma qarshilik bilan tavsiflanadi. Ushbu ishlab chiqaruvchilar bilan bir qatorda mahalliy korxonalar ham debriyaj to'plamlarini ishlab chiqaradilar. Biroq, ularning mahsulotlari yuqori sifatli va uzoq umrga ega emas.