"Gazelle"dagi yarmarkalar va ularni o'rnatish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Gazeldagi yarmarkalar nafaqat tashqi ko'rinishni yaxshilash, balki arzon va katta mehnat sarflarisiz avtomobilning aerodinamik ko'rsatkichlari va yo'nalish barqarorligini hamda yoqilg'i tejamkorligini oshirish uchun real imkoniyatdir. Ushbu konversiyaning ta'siri, ayniqsa, 50 km / s dan yuqori tezlikda seziladi. Hatto eng oddiy spoylerlar ham shamolning salbiy ta'sirini sezilarli darajada kamaytiradi.

Umumiy ma'lumot

Gazellega yarmarkalarni o'rnatish sport va poyga avtomobillarini sozlashda keng tarqalgan turli kuzov to'plamlari modasiga o'ziga xos hurmatdir. Ba'zi konservativ foydalanuvchilar ushbu dizaynni mashinaning parametrlarini yaxshilaydigan amaliy tafsilot emas, balki faqat bezak uchun dekorativ element deb hisoblashadi. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, engil yuk mashinalaridagi spoyler avtomobilning ishlashi va texnik xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilaydi.

Avtomobil bozorida bu turdagi kuzov toʻplamiga talab katta. Buzg'unchilarni yuk tashuvchilar ham, yo'nalishi shahar ichidan o'tadigan haydovchilar ham sotib olishadi. Ko'rib chiqilayotgan qurilmalar uchun ishlab chiqarish materiali asosan mato namunalari yoki shisha tolali shishadir. Komponentlarni o'rtasida bog'lash uchunpolyester qatronlar ishlatiladi. Polimer mahsuloti ob-havo va mexanik ta'sirlardan bir qator maxsus qo'shimchalar bilan himoyalangan.

Gazellega pardani o'rnatishni qaerdan boshlash kerak?

Bu element avtomobil tomiga oʻrnatilgani maʼqul. Ish muayyan sharoitlarda amalga oshirilishi kerak. Birinchidan, tayanchlar tomni mustahkamlash orqasida o'rnatilishi kerak, aks holda struktura kuchli shamol bilan yuqori tezlikda yukga bardosh bera olmaydi. Ikkinchidan, kamdan-kam uchraydigan zonaga kirishni kamaytirish uchun spoylerni iloji boricha chetiga yaqinroq joylashtirish maqsadga muvofiqdir.

Gazelga pardani o'rnatishni boshlashdan oldin, kelajakda tayanchlarning joylashishini belgilashingiz kerak. Ishni juftlikda bajarish tavsiya etiladi. Yordamchi spoylerni mo'ljallangan o'rnatish joyida ushlab turishini so'rang. Shu bilan birga, tayanchlar orasidagi masofani va ulardan tomning chetlarigacha o'lchash kerak. Element avtomobilning chetlariga parallel bo'lishi uchun optimal joyni tanlang.

Keyingi bosqichda, qismni o'rnatishdan oldin, siz qayta o'lchashingiz kerak. Buning sababi shundaki, strukturani joylashtirishning eng kichik noto'g'riligi va buzilishi aerodinamik ko'rsatkichlarning yo'qolishiga olib keladi va qismning kutilgan ta'siri noqulaylikka aylanadi. Natijada, butun jarayonni qayta bajarishingiz kerak bo'ladi.

Oʻrnatish boʻyicha koʻrsatmalar

Gazelle Next-dagi pardozlash quyidagi ketma-ketlikda bosqichma-bosqich o'rnatiladi:

• Belgilangan belgilarga ko'ra, joylar burg'ulanadio'rnatish.
• Matkap qattiq vertikal holda ushlanishi kerak, ikkala tomondan rozetkalarni burg'ulash tavsiya etiladi.
• Qism tayanchlari murvat bilan mahkamlangan. Yukni kamaytirish va o'rnatish maydonini kengaytirish uchun keng tekis yuvish mashinasidan foydalaning.
• Vintlar uzunligi va gaykalar sifati to'g'ri tanlangan bo'lishi kerak, shunda ular qo'shimcha yuvish moslamasi bilan optimal tortish momentini ta'minlaydi. Spoylerni o'rnatish vaqtida tomning poydevori biroz egilishi mumkin.
• O'rnatish ishlarini tugatgandan so'ng, bir nechta test sinovlarini o'tkazish va natijalarni "oldin" va "keyin" taqqoslash qoladi.

Burgʻilash usuli yoʻq

Gazelle-Business-ga pardani o'rnatishning muqobil varianti - uni burg'ulashsiz o'rnatish. Bunday holda, spoyler plomba yoki ikki tomonlama lentaga o'tiradi. Bu usul kamroq ishonchli va eng mustahkam fiksatsiyani ta'minlamaydi. Ideal holda, ikkala usulni birgalikda qo'llash maqsadga muvofiqdir: elementni murvat bilan burab, o'rindiqlarni yopishtiruvchi bilan ishlov berish.

Iloji bo'lsa, hujum burchagini sozlashga harakat qiling. Masalan, burchaklardagi pastga tushish kuchini oshirish uchun pardaning hujum burchagi ortishi kerak va pasaytirilgan tezlik avtomobilning tez tezlashishini ta'minlaydi. Natijada, to‘g‘ri sozlangan spoyler avtomobilning aerodinamik xususiyatlarini optimallashtiradi va tezlashuv dinamikasini yaxshilaydi.

Ijobiy va kamchiliklar

Gazeldagi yarmarkalarning afzalliklari orasida quyidagi fikrlar qayd etilgan:

• Himoyatosh va axloqsizlikdan ventilyatsiya tizimi.
• Yonilgʻi tejamkorligi shamol taʼsirini kamaytirish va avtomobilning aerodinamik parametrlarini yaxshilash. Foiz sifatida bu ko'rsatkich 5-6% ga etadi, bu tijorat avtomobillari uchun unchalik kam emas.
• Avtomobil dinamikasini, jumladan tortish va tezlashtirishni yaxshilang.

Kamchiliklari:

• Ba'zi modifikatsiyalarni o'rnatish qo'shimcha teshiklarni burg'ulashni talab qiladi, agar korroziyaga qarshi ishlov berilmasa, ish paytida zang paydo bo'ladi.
• Ba'zi spoylerlarning narxi 8-10 ming rublga etadi, o'rnatish uchun - yana 5000. Shuning uchun elementning o'zini oqlash uzoq vaqt talab etadi.

Foydali ma'lumotlar

Gazelle Fermeriga pardani o'rnatish uchun sizga bir qator asboblar kerak bo'ladi:

• Oʻlchagich yoki lenta oʻlchovi.
• Oq ruh.
• Bino darajasi.
• Matkap uchlari toʻplami bilan burgʻulash.
• Korroziyaga qarshi vosita.
• Himoya metall to'r.

Spoiler o'rnatilgandan keyin birinchi ming kilometr davomida element muntazam ravishda sizib chiqmasligi uchun tekshirilishi kerak. Ixtisoslashgan ustaxonada pardani o'rnatish kamida besh ming rublni tashkil qiladi. Shuning uchun, montaj ishlarida boshlang'ich ko'nikmalarga ega bo'lgan holda, ushbu operatsiyani o'zingiz bajarishingiz maqsadga muvofiqdir.

Sinov

Quyida spoylerni Gazellega oʻrnatishdan oldin va pardani oʻrnatishdan keyin (qavs ichida) qiyosiy tavsiflar keltirilgan:

• Avtomobilning 100 kilometrgacha tezlashishi - 59,9 soniya (45,8).
• 60 km/soat tezlikda yoqilgʻi sarfi - 11,1 l (10, 3).
• Dinamik yaxshilanish oʻtkazgichdan kamroq foydalanishni anglatadi.

Natijada shuni ta'kidlash mumkinki, yarmarkaning o'rnatilishi haqiqatan ham avtomobilning ba'zi parametrlarini yaxshilaydi. Raqamlar ahamiyatsiz bo'lib tuyulishi mumkin, ammo agar siz avtomobilning tijorat maqsadini hisobga olsangiz va bularning barchasini elementdan uzoq muddatli foydalanish bilan ko'paytirsangiz, tejash shubhasizdir.