Gazelle generatori va uning nosozliklari. "Gazelle" ga generatorni o'rnatish. Jeneratorni Gazelle bilan qanday almashtirish mumkin?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Ushbu avtomobilning elektr jihozlari bitta simli sxema bo'yicha amalga oshiriladi: asboblar va jihozlarning salbiy terminallari "massa" ga - korpusga va avtomobilning boshqa mexanizmlariga ulangan, ular rol o'ynaydi. ikkinchi haydovchi. Gazelning bort tarmog'i 12V DC nominal kuchlanishiga teng. Elektr zanjirini yoqish uchun kontaktli haydovchi va o'g'irlikka qarshi qulfdan iborat bo'lgan kontaktni o'zgartirish tugmasi ishlatiladi. Dvigatel ishlamayotgan bir vaqtda, barcha elektr iste'molchilari batareyadan quvvat oladilar va vosita ishlayotganida, quvvat alternatordan ta'minlanadi. Element ishlayotgan vaqtda batareya quvvatlanadi va bort zanjiri ikkita sigorta orqali quvvatlanadi.

Yoritish sxemasi 40 A sug'urta bilan jihozlangan va aksessuarlar va mexanizmlar sxemasi 60 A sug'urta bilan jihozlangan. Ular quyidagi manzilda joylashgan.vosita bo'linmasiga o'rnatilgan sug'urta qutisi. Shuningdek, barcha iste'molchilarning davrlari quyi oqim bilan ishlaydigan qo'shimcha sigortalar bilan himoyalangan. Ular haydovchi tomonidagi asboblar paneli ostida joylashgan.

Tur

Gazelle generatori elektromagnit qo'zg'aluvchan sinxron uch fazali mashina bo'lib, aylanish harakatini elektr energiyasiga aylantirish uchun mo'ljallangan. Avtomobil 2502.3771 yoki 9422.3701 modellari bilan jihozlangan, ularning quvvati taxminan 1000 vatt. Gazelda generatorni o'z qo'llaringiz bilan o'rnatish quvvat blokining o'ng tomonidagi o'rnatish kronshteyn yordamida amalga oshiriladi. U krank mili mandalidan V-kamar bilan boshqariladi. U o'rnatilgan Ya212A11E kuchlanish regulyatori bilan tandemda ishlaydi, u kuchlanishni ma'lum ish rejimida chiqishda ushlab turadi.

Imumkin nosozliklar

Agar Gazelle generatori nosozlik boʻlsa, barcha elektron qurilmalarning ishlashi buziladi va batareya quvvatlanmaydi. Boshqaruv panelidagi maxsus ko'rsatgich haydovchiga ushbu qismning buzilishi haqida xabar beradi. Bunday nosozlik bilan dvigatelni ishga tushirish va mashinani haydash hali ham mumkin, ammo batareya to'liq zaryadsizlanguncha. Bunday mashinada oddiy tarzda haydash mumkin emas.

Jeneratörning asosiy nosozliklari quyidagilardan iborat: zaryadlash pallasining simlarining yaxlitligini buzish, podshipniklarning ishdan chiqishi, diod ko'prigining shikastlanishi, stator bobini o'rashining qisqa tutashuvi, regulyatorning ishlamay qolishi.kuchlanish, slip ring eskirish, haddan tashqari cho'tka eskirish.

Gazelle generatori, har qanday avtomobil mexanizmi kabi, ham mexanik, ham elektr shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun buzilishlarni tuzatish usuli ham, operatsiyalar turlari ham har xil xususiyatga ega.

Mexanik shikastlanishga aylanma podshipniklar, prujinalarning aşınması va shikastlanishi, korpus, shkiv va haydovchi kamarning yaxlitligi buzilishi kiradi.

Elektrik deb ataladigan nosozliklarga stator oʻrashining uzilishi, choʻtkalarning yorilishi va eskirishi, oʻrni-regulyatorning buzilishi, burilishlarning izolyatsion qoplamining erishi, burilishlar orasidagi qisqa tutashuvlar kiradi.

Bu turdagi buzilishlarning har qandayida avtomobil generatori oʻz vazifalarini toʻliq bajarmaydi yoki toʻliq ishlamay qoladi, bu esa barcha elektron qurilmalar va umuman dvigatelning ishlashiga taʼsir qiladi.

Nosozlik sabablari

Oddiy korroziya, eskirish va namlik turli nosozliklarni keltirib chiqarishi mumkin. Mexanik nosozliklar ko'pincha transport vositasidan uzoq vaqt foydalanish va materialning charchashi, generatorni ishlab chiqarishda sifatsiz materiallardan foydalanish, mahsulotning ishlash shartlariga rioya qilmaslik va normal ish rejimini buzish, ta'siri ostida sodir bo'ladi. chang, namlik, yuqori harorat va tuz kabi tashqi omillar.

Gazeldagi generatorni qanday olib tashlash mumkin?

Endi demontaj masalasini ko'rib chiqing. Gazelle avtomashinasida ta'mirlash ishlarini olib borishda, generatorni olib tashlash barcha qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.texnologik ko'rsatmalar va ish paytida xavfsizlik qoidalariga rioya qilish. Avtomobil dvigateli qizib ketgan bo'lsa, kuyish ehtimolini oldini olish uchun uni sovushini kutishingiz kerak.

Agar generatorda nosozlik bo'lsa, u avtomobil dvigatelidan chiqariladi va diagnostika va ta'mirlash ishlari olib boriladi. Buning uchun siz xizmat ko'rsatish ustaxonalariga murojaat qilishingiz yoki o'zingiz ta'mirlashni amalga oshirishingiz mumkin. Ushbu muammoga birinchi marta duch kelgan ko'plab avtoulovchilar generatorni "Gazelle" ga qanday o'zgartirishni qiziqtirmoqda. Ushbu qismni olib tashlash va o'rnatish operatsiyasi murakkab texnologik va ta'mirlash jarayonlariga taalluqli emas va u uyda amalga oshirilishi mumkin. Buning uchun sizga standart vositalar toʻplami kerak boʻladi.

Pulni yechib olish jarayoni

Jeneratorni Gazelle bilan almashtirishdan oldin akkumulyatorning salbiy terminalini olib tashlash, shu bilan avtomobil tarmog'ini quvvatsizlantirish, shuningdek, elektr simlarini qismdan uzib qo'yish kerak. Keyinchalik, maxsus mexanizm yordamida kamar kuchlanishini bo'shatib, uni olib tashlashingiz kerak. Keyin, generatorning ikkita mahkamlash murvatini dvigatel karteridan bo'shatib, biz generatorni dvigatel bo'linmasidan olib tashlaymiz.

Agar cho'tkalar ishlamay qolsa, ularni almashtirish qiyin bo'lmaydi.

Faqat cho'tkalarni mahkamlaydigan ikkita vintni burab, ularni korpusdan olib tashlash kerak. Ammo jiddiy nosozliklar bo'lsa, element demontaj qilinishi va nosozliklar batafsil tahlil qilinishi kerak.

Almashtirish imkoniyati

Agar mashina uzoq vaqt ishlay olmasata'mirlanayotgan bo'lsa, asl markali generator mavjud emas va noto'g'ri bo'lganini batafsil ta'mirlash kerak, uni almashtirish mumkin, shuning uchun VAZ generatorini Gazellega o'rnatadi. U mashinani kerakli miqdorda elektr energiyasi bilan ta'minlashga qodir, chunki uning ishlash ko'rsatkichlari o'xshash.

Demontaj

Ushbu boʻlimda Gazelle generatorini toʻgʻri qismlarga ajratishga yordam beradigan bosqichma-bosqich jarayon tasvirlangan.

Demak, avval korpusdan plastik himoya qopqog'ini olib tashlashingiz kerak. Keyin cho'tka blokini va kuchlanish regulyatorini bo'shating, bundan oldin simlarni uzib qo'ying. Keyinchalik, generator korpusining to'rtta bog'lovchi novdasini burab, korpus qopqog'ini stator bilan birga demontaj qiling. Keyin, o'rash terminallarini diodli ko'prikdan ajratib, siz statorni va agar kerak bo'lsa, diod ko'prigini olib tashlashingiz kerak.

Keyin, mildan gijgijlash kasnagi va rotor podshipnikli qopqoqni echib oling.

Siz generator qismlarini diagnostika jarayonini oʻlchash asboblari yordamida amalga oshirishingiz mumkin: E236 yoki maxsus boshqaruv chirogʻi.

Qismlarning holatini tekshirish

Gazelga qaysi generator o'rnatilgan bo'lishidan qat'i nazar, nosozlik sabablari, qoida tariqasida, bir xil bo'lishi mumkin.

Jerator cho'tkalarida chiplar va yoriqlar bo'lmasligi kerak, ularni barmog'ingiz bilan bosganingizda, ular cho'tka ushlagichining kanallariga erkin botib ketishi va prujinaning ta'siri ostida dastlabki holatiga qaytishi kerak.

Choʻtka uzunligi4 mm dan kam bo'lmasligi kerak va kuchli eskirish bo'lsa, ular yangilari bilan almashtiriladi.

Stator korpusga bobin sargilarining qisqa tutashuvi uchun tekshirilgan.

Bu nazorat chirog'ining bir terminalini korpusga ulash orqali amalga oshiriladi, ikkinchisi esa navbat bilan burilishlarning uchta terminalidan biriga ulanadi. Bunday holda, korpusda qisqa tutashuv mavjud bo'lsa, boshqaruv chiroqi yonadi. Ushbu turdagi nosozlik aniqlangandan so'ng, u bartaraf qilinadi yoki stator to'liq almashtiriladi.

Statorni burilishlar orasidagi qisqa tutashuvni tekshirish uchun sinov chirog'i navbat bilan sariqlarning ikkita terminaliga ulanadi. Bundan tashqari, agar chiroq yonsa, burilishlarda uzilishlar bo'lmaydi.

Jeneratorning rektifikator bloki chang va axloqsizlikdan tozalanishi kerak. Keyinchalik, sinov lampasi yordamida diodlarni tekshiring. Har bir bo'limda turli xil polariteli diodlar joylashtirilganligi sababli, ular batareya ulanishining turli polaritesi bilan tekshiriladi. Agar nosoz diod aniqlansa, rektifikator almashtiriladi.

Tamirdan keyin generatorni tekshirish

Batafsil tekshirish va nuqsonli elementlarni almashtirishdan so'ng generator yig'iladi. Yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi. Gazelle generatori yig'ilgandan so'ng, tashxis qo'yish muhimdir. Uning yig'ilishining yaxshi holati va to'g'riligini tezlikni tekshirish orqali aniqlash mumkin, bunda generator 40 A va 70 A ga teng oqim beradi. Diagnostika maxsus stendda amalga oshiriladi. Dvigatelni tekshiringstend rotorning aylanish chastotasini silliq o'zgartiradi. Shu bilan birga, generatorning ko'rsatkichlari o'lchanadi va uning xizmatga yaroqlilik darajasi aniqlanadi.

Dinamoni dvigatelga oʻrnatish

Dvigatelga oʻrnatish maʼlum texnologik jarayonga muvofiq amalga oshiriladi.

Birinchidan, generator kronshteynlarining mahkamlash gaykalarini karterga burang. Keyinchalik, dinamoni o'rnating va oldingi o'rnatish murvatini mahkamlang. Keyin biz oldingi qavsni harakatga keltiramiz va krank mili mandalini qismning qo'zg'aysan volanı va nasos haydovchisi bilan moslashtirishga erishamiz. Qavsni siljitish orqali biz generator halqasi orasidagi bo'shliqni yo'q qilishga erishamiz. Biz orqa o'rnatish murvatini o'rnatamiz va qavslarning o'rnatish gaykalarini dvigatel karteriga mahkam tortamiz. Keyinchalik, biz qo'zg'aysan kamarini kasnaklarga qo'yamiz va uni kuchlanish braketi bilan tortamiz. Biz barcha tishli ulanishlarni mahkamlashning nazorat tekshiruvini o'tkazamiz. Biz qismni avtomobilning elektr tarmog'iga ulaymiz va terminallarni batareyaga joylashtiramiz.

Shuning uchun bunday savolni hal qilish qiyin emas va bundan tashqari, jarayonning o'zi ham oz vaqtni oladi. Siz avtomexanik xizmatlarini sezilarli darajada tejashingiz mumkin.

Avtomobildagi alternator tekshirilmoqda

Qismni joyiga o'rnatgandan so'ng, siz avtomobil dvigatelini ishga tushirishingiz kerak. Keyinchalik, avtomobilingizda mavjud bo'lgan elektr jihozlarining maksimal sonini yoqishingiz kerak (idishni isituvchi fan, tozalagichlar, avtomobil radiosi, ichki yoritish) va faralarni yoqishingiz kerak. Shu bilan birga, bo'sh turgan vosita tezligida ham bortdagi kuchlanishtarmoq 13,8 V bo'lishi kerak. Ushbu ko'rsatkich bilan avtomobilning ishlashi hech qanday muammo tug'dirmaydi.

Shunday qilib, biz generatorni Gazellega qanday o'zgartirishni aniqladik.