"BMW-E34": DIY sozlash. Xususiyatlar va tavsiyalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

90-yillardagi biznes avtomobillari bozorda juda mashhur. Narxlari bo'yicha ular zamonaviy byudjet modellariga teng va undan ham arzonroq bo'lib, ishlash jihatidan ulardan sezilarli darajada oshib ketadi. Ushbu modellardan biri BMW-E34. Uni sozlash batafsil muhokama qilinadi.

Umumiy xususiyatlar

Bu avtomobil Germaniyaning 5-Series biznes-klass modelining uchinchi avlodidir. U 1988 yildan 1996 yilgacha ishlab chiqarilgan. Chiqarish paytida model ikkita restylingdan o'tdi: 1992 va 1994 yillarda. Bunday mashinalarning narxi taxminan 100 ming rubldan boshlanadi va 1 milliongacha yetishi mumkin (past kilometrli avtomobil uchun). Aksariyat variantlar 100 dan 300 minggacha narx oralig'iga mos keladi.

Sozlash xususiyatlari

Modelda sozlamalar tufayli sport tasviri bor. Bunday mashina odatda yosh foydalanuvchilar tomonidan sotib olinadi, shuning uchun uni sozlash juda keng tarqalgan. Boshqa tomondan, aniq bo'lganidekmashinaning narxi, uning egalarida ortiqcha pul yo'q, shuning uchun ularning ko'pchiligi o'z qo'llari bilan E34 ni ta'mirlash va sozlashni amalga oshiradilar.

Bundan tashqari, bozordagi eng keng tarqalgan dastlabki versiyalar haqiqatan ham tez emasligini tushunish kerak. Dinamik xususiyatlar bo'yicha ular zamonaviy byudjet modellariga mos keladi, ammo ular sozlamalar tufayli bunday taassurot qoldiradilar. M5 ning haqiqatan ham tezkor modifikatsiyalari, ularni topish juda qiyin. Shuni hisobga olgan holda, aksariyat modifikatsiyalarni sport avtomobillariga aylantirish juda qiyin. Bunga qo'shimcha ravishda, vazni va o'lchami tufayli ushbu sinfning aksariyat modellari E34 kabi motorsportda kamdan-kam qo'llaniladi. Ba'zida mashina driftda topiladi, keyin esa tez-tez emas. Boshqa fanlarda bunday mashinalar juda kam, chunki ko‘pchilik sportchilar engilroq va ixchamroq 3-seriyani afzal ko‘radilar.

E34 tor orqa o'rindiq va qattiq osma tufayli uni ushbu yo'nalishda yaxshilash uchun qulay avtomobil roliga kamroq mos keladi. Shuning uchun, ko'pincha mashina tez va ko'p qirrali shahar avtomobiliga aylanadi.

Body

E34 sedan va vagon kuzovlarida mavjud. Avtomobilning ko'rinishini yangilashning eng oson usuli - bo'yash. Yoshga ko'ra, bo'yoq ishlari nuqsonli va asl bo'lmasligi mumkin. Bundan tashqari, ko'pchilik avtoulovlarda korroziya cho'ntaklari, agar bartaraf etilmasa va boshqa nuqsonlar mavjud. Bularning barchasi ushbu ishlar jarayonida olib tashlanadi. Buning uchun buzadigan amallar kabinasini ijaraga olib, siz o'zingizning qo'lingiz bilan "BMW-E34" ni sozlashingiz mumkin. FROMyaxshilab tozalangan avtomobilning menteşeli korpus elementlari demontaj qilinadi (ular alohida bo'yalgan). Mavjud barcha nuqsonlar tozalanadi va macun bilan ishlanadi. Nihoyat, bo'yalmagan bo'laklarni yopgandan so'ng, bo'yoq va lak materiallari ikki yoki uch qatlamda qo'llaniladi.

Bunday mashinalarda korpus to'plamlari kam uchraydi. Odatda optikani, nometallni almashtirish, "BMW-E34" ni bo'yash kabi engil tanani sozlash bilan cheklanadi. Buni o'zingiz qilish nisbatan oson. Yangi faralarni sozlash kerak. Tinting odatda ikki kishi tomonidan amalga oshiriladi. Bundan tashqari, buning uchun maxsus jihozlar kerak emas va buning uchun improvizatsiya qilingan vositalar bilan ishlash juda mumkin.

Dvigatel

Avtomobil juda keng turdagi dvigatellar bilan jihozlangan, jumladan 14 ta benzin va 3 ta dizel. Bozorda eng keng tarqalgan modifikatsiyalar M20 va M25 dvigatellari bilan 520i va 525i. Chip tuning E34 sof shaklda kamdan-kam qo'llaniladi. Buning sababi shundaki, faqat dizellar turbo zaryadlovchi bilan jihozlangan va barcha benzinli dvigatellar atmosfera edi va bunday modifikatsiya bilan quvvatning oshishi ular uchun unchalik katta emas.

An'anaga ko'ra, suv olish va chiqarishni almashtirish kabi engil modifikatsiyalar mavjud. Silindr boshini o'zgartirish orqali ishlashni yanada yaxshilashingiz mumkin. Juda tez-tez zerikarli va eksantrik mili ishlatiladi. Ushbu o'zgarishlarning barchasi nisbatan sodda. Dvigatelning pastki qismiga aralashish yoki kuchaytirgichni o'rnatishni o'z ichiga olgan keyingi sozlash, ayniqsa, bu biznesda yangi boshlanuvchilar uchun qiyinroq.

Istisno - bu o'rnatishsilindr blokiga aralashuvni talab qilmaydigan kompressor. Bunday holda, sezilarli teshik bilan, uni almashtirish kerak bo'lishi mumkin. O'zgartirilgan E34 dvigatelini sozlash uchun oxirida chiplarni sozlash qo'llaniladi. Dvigatelni sozlash odatda kapital ta'mirlash bilan birlashtiriladi. Bungacha tajriba va bilimga ega boʻlmagan shaxs nazariy materiallarni diqqat bilan oʻrganishi yoki mutaxassislarga murojaat qilishi kerak.

Uzatish

Mashina to'rtta transmissiya varianti bilan jihozlangan: 5 pog'onali avtomatik va mexanik, 6 pog'onali mexanik va 4 pog'onali avtomat. Aksariyat versiyalar orqa g'ildiraklardir, garchi to'liq g'ildirakli o'zgartirishlar ham mavjud edi. Transmissiya kamdan-kam hollarda aralashadi, chunki standart vites qutilari yaxshi ishlashi bilan ajralib turadi. Odatda, faqat jiddiy sozlash bilan ular debriyajni mustahkamlaydi, vites nisbatlarini va differentsialni o'zgartiradi.

Shassisi

Ikkala avtomobil osmalari ham mustaqil. Ularning sozlamalari ishlov berishga qaratilgan, shuning uchun mashina sport xarakteriga ega. Shuni hisobga olgan holda, ko'pchilik uning haydash ko'rsatkichidan mamnun, shuning uchun shassi kamdan-kam hollarda o'zgartiriladi. Standart ishlov berish qobiliyatiga ega bo'lmaganlar uchun sozlashning eng oson yo'li E34-ga spiral suspenziyani o'rnatishdir. Ushbu turdagi sozlash ham mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Bu nisbatan oddiy: mashina ko'tariladi va standart tokchalar yangilariga almashtiriladi. Buloqlar va amortizatorlarni alohida o'zgartirishingiz mumkin. Biroq, bu holda, siz ularni bir-biriga moslashtirishingiz kerak bo'ladi, shuning uchun vintli suspenziyadan foydalanish osonroq. Uni ham moslashtiringbuni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Barcha versiyalar disk tormozlari bilan jihozlangan va 525i modelidan boshlab old tomondan ventilyatsiya qilingan. Ularning funksionalligi ham yaxshi. Tormoz tizimini, masalan, E34 yoki boshqa avlod va modellarning kuchliroq versiyalaridagi komponentlar yordamida o'zgartirish mumkin.

Ko'pchilik versiyalar 15 dyuymli g'ildiraklar bilan jihozlangan. Tabiiyki, nostandart shinalar barcha mashinalarda, ko'p - g'ildiraklarda o'rnatiladi. G‘ildiraklarni kenglik, diametr, vazn, profil va shinalar sifati kabi parametrlarga ko‘ra tanlash orqali siz avtomobil harakatini sezilarli darajada o‘zgartirishingiz mumkin.

Interyer

E34 ushbu segment uchun juda tor interyerga ega. Shunga qaramay, u yaxshi ergonomikaga va yuqori sifatli materiallarga ega. Uskunalar darajasi ham o'sha davrning biznes-klassiga mos keladi. Shu bilan birga, dastlabki versiyalar uchun an'anaviy ravishda juda kam. E34 interyerini o'zgartirishning eng keng tarqalgan variantlaridan biri bu audio komponentlarni sozlashdir. Eng oddiy versiyada ko'pchilik bunday ishni mustaqil bajarishi mumkin.

Bundan tashqari, yoshi tufayli pardozlash materiallari eskirgan bo'lishi mumkin, shuning uchun ularni almashtirish yoki qayta qoplash kerak bo'ladi. Va agar ba'zi ichki qismlarni almashtirish juda oddiy bo'lsa, unda tashish uchun maxsus mahorat talab etiladi. Bundan tashqari, BMW E34 salonining bunday sozlashini amalga oshirish uchun maxsus jihozlar kerak.