Benzinning siqilish nisbati va oktan soni

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Ko'pincha yangi boshlanuvchilar mashinaga qanday benzin quyish yaxshiroq ekanligi haqida hayron bo'lishadi. Hozirgi vaqtda turli xil oktan ko'rsatkichlariga ega bo'lgan bir nechta yoqilg'i turlari mavjud. Dvigatelni "hukm" qilmaslik uchun qaysi turdan foydalanish yaxshiroq? Dvigatelning oktan soni va siqish nisbati qanday? Keling, bugungi maqolamizni tushunishga harakat qilaylik.

Siqish nisbati haqida

Shunday qilib, avvalo, ushbu ta'rif bilan shug'ullanamiz. Siqish nisbati geometrik o'lchamsiz kattalik bo'lib, u quyidagi printsip bo'yicha hisoblanadi. Tsilindrning umumiy hajmi yonish kamerasining hajmiga bo'linadi. Natijada siqilish nisbati paydo bo'ladi. Eski VAZ dvigatellarida bu qiymat taxminan 8 dona edi. Va eski ZIL va GAZons dvigatellari siqish nisbati 6. Endi rasm o'zgardi. Zamonaviy xorijiy avtomobillarda bu ko'rsatkichlar 12 yoki undan ortiq birlikdan iborat. Hozirda texnologik jihatdan eng ilg'or bu Mazda kompaniyasining SkyActive dvigatelidir. Uning siqish darajasi 14 birlikka oshirildi.

Bu raqamni nima belgilaydi? U qanchalik baland bo'lsa, kamera ichidagi aralashmaning yuqori bosimdan o'z-o'zidan yonishi ehtimoli shunchalik yuqori. Shuni ham yodda tutingki, siqishni nisbati quvvat va yoqilg'i sarfini aniqlaydi. Shunga ko'ra, bu raqam qanchalik baland bo'lsa, vosita qanchalik kuchli va tejamkor bo'lsa va aksincha (ZIL dvigatellari faqat to'g'ridan-to'g'ri tasdiqdir). Va yoqilg'ining o'z-o'zidan yonishiga qarshilik ko'rsatishi uchun u ma'lum xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. “Oktan soni” tushunchasi aynan shu yerdan kelib chiqqan. Bu haqda keyinroq gaplashamiz.

Oktan soni - bu nima?

Bu xususiyat yoqilg'ining portlash qarshiligini aniqlaydi. Ya'ni, oktan soni benzinning siqilish paytida o'z-o'zidan yonishiga qarshilik ko'rsatish qobiliyatining qiymati hisoblanadi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, RH qanchalik baland bo'lsa, yoqilg'ining bosimdan yonishi ehtimoli shunchalik kam bo'ladi. Ayni paytda siz turli xil OCH bilan benzin sotib olishingiz mumkin. Odatda bu yoqilg'i A-92 va A-95. Biroq, 98 va "yuzinchi" benzin ham bor, lekin ular juda kam uchraydi. Bundan tashqari, siqish nisbati 16 birlik bo'lgan sport dvigatellari ham mavjud. Ular uchun kamida 102 oktanli benzin kerak.

Ko'rib turganingizdek, siqish nisbati va oktan soni juda muhim parametrlardir. Shuni ta'kidlash kerakki, gidrokreking paytida benzin ishlab chiqarish jarayonida uning OC 85 birlikdan oshmaydi. Ammo qanday qilib yoqilg'i quyish shoxobchalari oktanli yoqilg'ini sotadi? Hammasi oddiy - sotishdan oldin yoqilg'iga qo'shimchalar qo'shiladi. Ular olib kelishadibenzinni kerakli oktan soniga keltiring. Spirtli ichimliklar va efirlar qo'shimchalar sifatida ishlatiladi.

Shuningdek, atmosfera va turbo dvigatellar oʻrtasida ham farq bor. Ikkinchi holda, har qanday holatda, kamida 95 RON bo'lgan benzin ishlatilishi kerak.

Yoqilgʻini pastroq OC bilan toʻldirish mumkinmi?

Biz oktan sonining siqish nisbatiga bog'liqligini o'rganishda davom etamiz. Keling, ushbu misolni olaylik. Bizda ishlab chiqaruvchi 95-benzinni quyishni tavsiya qiladigan mashina bor. Agar siz A-92 yoqilg'idan foydalansangiz nima bo'ladi? Bunday holda, portlash ehtimoli yuqori. Bu nima? Bu dvigatelning yonish kamerasida yoqilg'ining portlovchi yonish jarayonidir. portlash paytida olov 2 ming m / s gacha tezlikda tarqalishi mumkin (norma 45 dan ortiq emas). Shok to'lqini dvigatelning u bilan aloqa qiladigan barcha qismlariga salbiy ta'sir qiladi. Bular silindr boshi, qabul qilish va chiqarish klapanlari hamda krank mexanizmi.

Aralashma portlash paytida porshen eng yuqori o'lik nuqtaga yetmasdan ancha oldin yonadi. Buni hisobga olgan holda, piston juda katta stress ostida. Shuni ham yodda tutingki, aralashma shamdan emas, balki dizel dvigatelidagi kabi bosimdan yonadi. Bunday ish bilan vosita resursi o'n barobar kamayadi. Shuning uchun avtomobilning qanday siqish nisbati va ishlab chiqaruvchi foydalanishni tavsiya qilgan benzinning oktan sonini bilish juda muhim.

Zamonaviy dvigatellarda taqillatish datchiklari mavjud. Ular past oktanli foydalanish holatlaridayoqilg'i ateşleme burchagini to'g'rilash. Shunday qilib, portlash xavfi bir necha bor kamayadi. Biroq, 95-chi ko'rsatilgan benzinni ataylab ishlatish tavsiya etilmaydi.

Siqish nisbati va oktan soni: yuqori oktanli yoqilg'ini to'ldirish mumkinmi?

Yana bir misolni ko'rib chiqaylik. Avtomobil 95-benzin bilan to'ldirilgan, ammo ishlab chiqaruvchi A-92 ni tavsiya qiladi. Bunday holatda nima bo'ladi? Bunday vaziyatda bosh qistirmalari yonib ketadi degan afsona bor. Ammo amaliyot shuni ko'rsatadiki, bu faqat eski karbüratörlü dvigatellarda sodir bo'ladi. Aksariyati hozir bo'lgan inyeksiya mashinalarida fojiali hech narsa bo'lmaydi. Elektronika avtomatik ravishda ateşleme burchagini to'g'rilaydi. Quvvatning biroz 2 foizga oshishi ham bo'ladi. Ammo 2000-yillardagi xorijiy avtomobilga qimmatbaho 98-benzinni quyishning ma'nosi yo'q. Shuning uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan navdan foydalangan ma'qul.

Dvigatelning siqilish nisbati va benzin oktan soni: nimani to'ldirish yaxshiroq?

Mashinaga qanday yoqilg'i quyish mumkinligini, siz va siqilish darajasini aniqlang. Shunday qilib, agar oxirgi ko'rsatkich 8,5 dan oshmasa, u holda vosita A-76 yoqilg'ida ishlashi mumkin. Agar oktan soni 8,5 dan 9 birlikgacha bo'lsa, A-80 yoqilg'idan foydalanish tavsiya etiladi. 92-benzin dvigatelning siqilish koeffitsienti 10 dan 10,5 gacha bo'lgan avtomobillarga quyiladi. Bu 90-yillar va 2000-yillarning boshidagi xorijiy avtomobillarning aksariyati. Dvigatelning siqilish darajasi 10,5 dan 12 gacha bo'lgan yangi avtomobilingiz bo'lsa, siz RON 95 bilan benzin ishlatishingiz kerak. Qaysi mashinalar 98-sinfga mos keladi? Ushbu yoqilg'ini quyish tavsiya etiladisiqish nisbati 12 dan 14 birlikgacha bo'lgan dvigatellar. Va agar bu sport motori bo'lsa, bu erda "yuzinchi" dan foydalanishga arziydi. Bu siqilish nisbati 14 balldan ortiq bo'lgan dvigatellarga tegishli.

Tejam qilish mumkinmi?

Siqish nisbati va oktan soniga kelsak, shuni ta'kidlash kerakki, yuqori oktanli yoqilg'idan foydalanganda dvigatel sarfi biroz kamayadi. Ammo sezilarli tejashga erishib bo'lmaydi, deydi haydovchilar. Farqi faqat xato chegarasida - to'rt foizdan ko'p emas. Shu bilan birga, shuni tushunish kerakki, yuqori oktanli benzin narxi har doim yuqori bo'ladi va shuning uchun tejamkorlik hech narsaga kamayadi.

Xulosa

Endi biz benzinning siqish nisbati va oktan soni nima ekanligini bilamiz. Ko'rib turganingizdek, bu ikki tushuncha bir-biri bilan chambarchas bog'liq. Quvvat blokining siqilish nisbatini bilib, siz ishlab chiqaruvchi tomonidan unga qanday yoqilg'i ko'rsatilishini aniq bilib olishingiz mumkin.