"Lada Roadster": texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Rossiya ishlab chiqaruvchisi AvtoVAZ nafaqat Granta, Kalina, Vesta va boshqa ishlab chiqarish modellari. Tarkibda yana bir nechta mashinalar bor, ular haqida kam odam biladi, chunki ular seriyaga kirmagan. Ular konveyerlarda yig'ilmaganiga va poytaxt avtosalonlarida sotilmasligiga qaramay, bu mashinalar avtomobil ishqibozlariga ma'lum - ular shunchaki ommaviy mahsulot emas. Ushbu mashinalardan biri haqida gapirishga arziydi. Bu Tolyatti shahrida yaratilgan Lada Roadster (fotosurat keyinroq maqolamizda taqdim etiladi) va Moskva davlat texnika universiteti talabalari tomonidan ishlab chiqilgan Qrim. Bauman.

Ushbu mahalliy kontseptsiya poytaxtdagi MIMS 2000 avtosalonida alohida e'tiborni jalb qilishga muvaffaq bo'ldi. Avtomobil dizayner Sergey Nujniy rahbarligida ishlab chiqilgan va qurilgan. Ushbu model Needy kompaniyasining avtomobil dizaynidagi tajribasining jonli namunasidir. Ushbu modelda nafaqat qalindizayn g'oyalari va echimlari, shuningdek, polyester qatronidan prototiplarni ishlab chiqarish texnologiyalaridan foydalanilgan. Usul ommaviy ishlab chiqarish uchun mos emas, lekin u kichik seriyalar uchun yaxshi ishlaydi. Aytgancha, Lada Roadster Kalina asosida qurilgan, ammo hamma yaxshi biladigan emas. Keyin bu faqat istiqbolli "Kalina" edi. Ushbu kontsept-kar ustida ish 2000 yilda boshlangan.

Mahalliy rodster tarixidan

Ushbu kontsept-kar dizaynida atigi besh kishi ishtirok etgan - bu Sergey Nujniy, u ushbu loyihaning bosh dizayneri va rahbari, dizayner Mixail Ponomarev va uchta ishchi edi. Bu kichik jamoa yordamida atigi yetti oy ichida Lada Roadster deyarli noldan yaratildi.

Amalga kiritish xususiyatlari

Bo'lajak avtomobilning maketi juda puxta o'ylangan. Asosiy platformani 150 mm ga qisqartirish kerakligi darhol aniq bo'ldi. Eskizlar va texnik jihozlar tasdiqlangach, jamoa qog‘ozdagi mashinani haqiqiyga aylantira boshladi.

Ish Sbarro usuli bo'yicha amalga oshirildi. Ushbu texnikada tartibni yaratish istisno qilinadi. Barcha operatsiyalar bevosita tirik ob'ektda amalga oshiriladi. Bunday yondashuv vaqt va pulni tejaydi. Shu bilan birga, agar yaxshi ishlaydigan baza bo'lsa, prototip ajoyib haydash ko'rsatkichlariga ega bo'ladi. Tashuvchining hajmiga kelsak, u oson ishlov beriladigan material yordamida quriladi, buning natijasida yuzalar hosil bo'ladi. Nimadir olib tashlanmoqdayoki koʻchiriladi.

Dizayn qanday paydo boʻlgan

"Lada Roadster" avtomobilining asboblar paneli yana VAZ-1118 dan olingan. Old oyna ramkasi VAZ-2110 dan ko'chib o'tdi. Ramkasiz eshik uchun asos Alfa-Romeo GTV modelidan olingan. Bosh optikasi to'rtinchi avlod Volkswagen Golf elementlari asosida qurilgan. Avtomobil tasvirida Lada Kalinaning xususiyatlarini saqlab qolish kerak edi. Gap shundaki, kontseptsiya shunchaki avtomobil emas. U VAZ-1118 va boshqa barcha modellar uchun reklama sifatida xizmat qilishi kerak edi.

Dastavval Lada Kalina avtomobili asosida yaratilgan rodster 90-yillarning boshidagi Huindai Accent-ni biroz eslatardi. Biroq, keyinchalik AvtoVAZ rahbariyatida ular Kalina dizaynini o'zgartirishga qaror qilishdi. Kontsept-kar yaratuvchilari ijod erkinligiga ega edilar. Natijada, asosiy versiyani nusxalashdan butunlay qochish mumkin edi. Jamoa ommaga yangi, lekin ayni paytda Kalinaga o'xshash narsani taklif qildi.

Mashina toʻliqroq boʻlishi va shu bilan birga Moskva avtosalonining sanasi ham yaqinlashib kelayotgani sababli, AvtoVAZ yana bir kontsept-karni koʻrsatishga qaror qildi. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, taqdimotda "Lada Roadster" biroz xom bo'lib chiqdi. Agar model har tomonlama ko'rib chiqilsa, ishlab chiquvchilar haydash xususiyatlari va interyerni yakunlashlari mumkin edi.

Asosiy fikr

Asosiy g'oya - tom. U butunlay bo'lishi kerakbagajga mos keladi. Bu xususiyat mashhur emas edi - global avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomni biroz boshqacha qilishdi. Nuzhny tomonidan taklif qilingan bu yechim magistralning hajmini saqlashga imkon berdi - bugungi kunda g'oyaning o'xshashi yo'q. Mashinani Kalashnikov avtomati bilan solishtirish mumkin - mashina oddiy bo'lib chiqdi va shuning uchun bunday mashhurlikka erishdi.

Texnik ma'lumotlar

"Lada Roadster" avtomobilining qiziqarli xususiyatlari. Kam vazn, ya'ni 1150 kg tufayli, mashina tezroq va dinamikroq bo'lib chiqdi. Mashina ikki litrli 16 valfli quvvat bloki bilan jihozlangan. Dvigatel quvvati avtomobilni 9 soniyada 100 kmgacha tezlashtirish uchun yetarli edi. Dvigatel 105 ot kuchiga ega. s 5400 aylanish tezligida. Ketma-ket uzatma dvigatel bilan ishlaydi - bu ham natijaga ijobiy ta'sir ko'rsatdi.

Qrim

Agar AvtoVAZ-dan "Roadster" professionallar tomonidan yaratilgan bo'lsa, u holda "Lada Kalina" asosidagi "Qrim" rodsteri faqat Moskva Davlat Texnika Universiteti talabalari va o'qituvchilari tomonidan yaratilgan. Bauman. Bu avtomobil ishlab chiqilayotgani haqidagi ilk maʼlumotlar 2015-yil boshida paydo boʻla boshlagan.

Orqa g'ildirak kontseptsiyasini yaratish universitet bitiruvchilari va aspirantlari tomonidan amalga oshirildi. Professor Dmitriy Onishchenko loyiha rahbari bo'ldi. Birinchi prototip 2015 yil oxirida Moskvada taqdim etilgan. Qog'ozga chizilgan eskizlardan amalga oshirilgan kontseptsiyagacha bir yildan kamroq vaqt o'tdi. Asosiy shassi sifatida ular ikkinchisining Lada Kalina platformasidan foydalanganlaravlodlar. Deyarli barcha tugun va elementlar ishlab chiqarish modelidan olingan.

"Qrim" ichida

Kalina 2-ning betakror interyeri hammaga tanish. Ammo "Lada Krym" - bu AvtoVAZning ichki qismi bilan deyarli hech qanday o'xshashliklarga ega bo'lmagan rodster. Kontsept-karning ichki qismi juda qiziqarli ko'rinadi.

Interer yorqin to'q sariq Alkantara bilan bezatilgan. Sport rulli bor. Bularning barchasi e'tiborni tortadi - mahalliy avtomobil uchun juda g'ayritabiiy dizayn. Kalina'dan kontseptsiya old panelni oldi, ammo u qayta ishlab chiqilgan. Boshqa barcha interyer detallari va elementlari universitetda yaratilgan.

Dizayn xususiyatlari

Quvurlardan yasalgan kosmik ramka qo'llab-quvvatlovchi tuzilma sifatida qilingan. Ammo u faqat birinchi prototipda qoldi. Rodsterning ikkinchi versiyasi qo'shimcha ravishda qattiqlashtiruvchi moddalar bilan mustahkamlangan varaq materiallaridan yasalgan quti shaklidagi konstruktsiya asosida yaratiladi. Dumaloq quvurlar ham xavfsizlik kamarlari sifatida ishlatiladi. Tana qismlari kompozit tola, shisha tola va uglerod tolasidan qilingan. Polyester va epoksi qatronlar ham ishlatilgan. Matritsalar avtomobilning toʻliq oʻlchamli modeli asosida yaratilgan.

Ko'zoynak - o'z-o'zidan ishlab chiqilgan. Tom va uning mexanizmi ham Bauman jamoasi tomonidan yaratilgan. Yuqori qism quvvat bloklari va katlama novdalari bilan bir-biriga bog'langan uchta qattiq element asosida yaratilgan. Yigitlar o'z qo'llari bilan optik asboblarni ham yaratdilar. Kosonlar butunlay qo'lda qilingan. Ko'zoynaklar ham originaldir. To'xtatib turish tizimi Kalinaning ikkinchi avlodidan ba'zi komponentlar bundan mustasno, o'z-o'zidan yaratilgan loyihadir. Geometrik xarakteristikalar va suspenziya kinematikasi butunlay qayta ishlangan.

Bu rodster "Kalina" bazasidan g'ildirakning aylanish o'qining uzunlamasına va ko'ndalang burchaklari, shuningdek, boshqa mayda detallari bilan farq qiladi. Orqa suspenziya "Kalina" zavodidagi oldingi bilan bir xil, ammo boshqa geometriyaga ega. Qayta sozlangan amortizatorlar va buloqlar.

Olchamlari

Avtomobil uzunligi 3848 mm va kengligi 1679 mm. G'ildirak bazasi 2470 mm. Balandligi - atigi 1195 mm.

Quvvat qismi

Bauman jamoasi VAZ-2127 dvigatelidan quvvat bloki sifatida foydalanishga qaror qildi. Uning quvvati 106 litrni tashkil qiladi. bilan, va aylanish momenti 148 Nm. Transmissiya - VAZ-2181. Birlik ham, quti ham seriyali. Kelajakda Lada negizida Krym rodsterini turbokompressor bilan jihozlash va 200 ot kuchigacha bo'lgan turli quvvat variantlarini taklif qilish rejalashtirilgan.

Xulosa

Bu misollarni mahalliy hunarmandlar yasashlari mumkin. Ko'rib turganingizdek, birliklar juda chiroyli va qiziqarli. Va "Kalina" platforma sifatida ishlatilsin. Egalarining sharhlariga ko'ra, bu arzon ehtiyot qismlar va texnik xizmat ko'rsatish. Va agar siz ushbu mashinalardan birini sotib olsangiz, unda oqimda siz e'tibordan mahrum bo'lmaysiz. Avto hurmatga loyiq!