2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
"Lada Priora" "VAZ-2110" modelining vorisi bo'ldi va sotuvning dastlabki kunlaridan boshlab rus haydovchilari orasida keng shuhrat qozondi. Avtomobil turli kuzovlarda ishlab chiqarilgan va B sinfiga tegishli. Haydovchilar ko'pincha dizaynning soddaligi va intuitiv ta'mirlash tufayli mashinani o'zlari ushlab turadilar. Masalan, Priora’dagi kam nurli lampalarni ko‘pchilik avtomobil ehtiyot qismlari do‘konlarida xarid qilish mumkin va almashtirish 20 daqiqadan ko‘proq vaqtni oladi.
Modelning qisqacha tavsifi
Priora modelining chiqarilishi 2007 yilda boshlangan. VAZ-2110 bilan taqqoslaganda, yangi avtomobil zamonaviy kuzov, turli shassi sozlamalari va elektr nasosli rul boshqaruviga ega edi.
Salonning interyerida Italiyaning Creative Engineering muhandislar kompaniyasi ishlagan. Tana tuzilishi nafaqat tashqi tomondan o'tdio'zgarishlar, balki yangi payvand choklari hamda mustahkamlangan passiv xavfsizlik elementlarini ham oldi.
Eski VAZ-2110 dvigateli qisqartirilgan etaklari va engil bog'lovchi rodlari bo'lgan yangi pistonli dvigatelni o'rnatish orqali jiddiy qayta ishlandi. Amalga oshirilgan ishlar samarasi samaradorlik va ekologik tozalikni oshirdi. Vites qutisi bitta - 5 bosqichli "mexanika" taklif qilindi.
Asosiy jihozlar qatoriga xavfsizlik yostiqchalari, kamarni oldindan kuchaytirgichlar, aqlli ABS kiradi. Bundan tashqari, old o‘rindiqlar va nometalllarni isitish, konditsioner, multimedia tizimi, to‘xtash datchiklari, barcha oynalar uchun elektr oynalarni o‘rnatish mumkin edi.
2010 yildagi savdo natijalariga ko'ra Priora AvtoVAZning barcha modellari orasida mutlaq yetakchiga aylandi. Avtomobil egalari rossiyalik muhandislarning salon, shassi va elektr stansiyasini modernizatsiya qilish ishlarini yuqori baholadilar.
Faralar haqida umumiy ma'lumot
Tunda yoʻlni yoritish uchun masʼul boʻlgan Priora farasi uchta asosiy blokdan iborat.
Birinchisi yo'nalish ko'rsatkichi uchun javob beradi va tananing yuqori qismida joylashgan. Ikkinchi modul faraning qisqa nuri uchun, uchinchisi esa uzoq nur uchun javobgardir. Priora past nurli lampochka kamdan-kam hollarda almashtirilishi kerak va 2-3 yil xizmat qilish uchun mo'ljallangan. Yo'nalish ko'rsatkichi ko'pincha 5 yilgacha, uzoq nurli chiroq esa 4 yilgacha xizmat qilishi mumkin.
Qaysi lampochka past nurda yonadi?
"Prior"da past nurli lampochka H7 texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqariladi. Maksimal quvvat 55 Vt bo'lishi kerak.
2013 yilgacha bo'lgan modellarda uzoq nurli faralar uchun H1 indeksli chiroq javobgar, 2013 yildan keyin esa - H15. Yon yoritish tizimi W5W chiroqqa asoslangan va to'q sariq lampochka bilan belgilangan PY21W qismi burilish signali uchun javobgardir.
Qisqa va uzoq nurli lampalar maxsus gaz - halogen bilan to'ldiriladi. Yangi qism sotib olayotganda buni hisobga olish kerak.
Yaxshi chiroqni qanday tanlash mumkin?
Do'konga borganingizda, ko'pincha savol tug'iladi: "Prioredagi pastki yorug'lik uchun qanday lampochka?" Gap shundaki, hamma sotuvchilar ham ma'lum bir avtomobildagi sarflanadigan qismlar nomini xotiradan bilishmaydi. Tegishli lampochkani sotib olish uchun yonib ketgan qismini oldindan tortib olib, sotuvchiga namuna sifatida taqdim etish yaxshidir.
Shuningdek, chiroqqa borishdan oldin, VIN raqamini qayta yozish yoki o'zingiz bilan plastik transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasini olish ortiqcha bo'lmaydi, bu sizga to'g'ri qismni tanlash imkonini beradi.
Prioradagi qisqa nurli lampochka nafaqat tunda yo'lning yoritilishi, balki umuman yo'l harakati xavfsizligi uchun ham javobgardir. Noto'g'ri tanlangan qism kelayotgan haydovchilarni ko'r qiladi va yo'lda favqulodda vaziyat yaratadi. Soxta yorug'lik elementi har doim ham e'lon qilingan xususiyatlarga mos kelmaydi va faralarni eritib yuborishi yoki eng mos bo'lmagan vaqtda yonib ketishi mumkin.
Tanlashda faqat taniqli ishlab chiqaruvchilarga ustunlik berish kerak:
- Philips;
- Osram;
- MTF;
- Koito.
BrendliPrioredagi past nurli lampochka fara dizayniga zarar etkazmaydi va butun e'lon qilingan davr uchun ishlaydi. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar qismning ishlashiga bir yillik kafolat beradi.
Chiroqni qanday o'zgartirsam bo'ladi?
"Lada Priora" da past nurli lampalar juda oddiy o'zgaradi. Ishni bajarish uchun maxsus ko'nikma va vositalar kerak emas. Operatsiyalarni ketma-ket bajarishingiz kerak:
- Kaputni oching.
- Faraning yuqori qismidagi plastik korpusni Phillips tornavida bilan burang.
- Orqa tomondan rezina vilkani qisqa nurli nurlanish moslamasidan chiqarib oling.
- Kuygan lampochkaning kamon ilgaklarini oching.
- Kuygan qismini olib tashlang va elektr simlarini uzing.
- Yigʻish teskari tartibda.
Diqqat! Chiroqda inert gaz mavjud, shuning uchun lampochkaga teginish qat'iyan man etiladi. Tasodifiy aloqa qismning ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin.
Chap chiroqning yonib ketgan qismini almashtirish uchun batareyani olib tashlash kerak bo'lishi mumkin. Buning uchun quyidagi amallarni bajaring:
- Terminallarni uzish uchun 10 tugmasidan foydalaning.
- Batareyani ushlab turgan mahkamlagichni burab, oʻrindiqdan chiqarib oling.
Batareya bilan ishlaganda rezina qoʻlqop kiygan maʼqul, kislota kirmasligi uchun kiyim yoki yuz terisiga tegmaslik kerak.
Xizmatda almashtirish qancha turadi?
Prior-ning yonib ketgan qismini almashtirish uchun texnik xizmat ko'rsatish xizmatiga murojaat qilganda, qaysi lampalar past nurda ekanligi muhim emas. Standartish avtomobil egasiga norasmiy xizmatda taxminan 1000 rubl va vakolatli dilerda taxminan 2000 rubl turadi.
Halojen lampalar arzonligi bilan ajralib turadi, ular tanlangan modelga qarab 200 dan 300 rublgacha. Bundan tashqari, xizmat ko'rsatish markazi sizdan yorug'lik nurini sozlash va kalibrlash uchun xizmat uchun to'lovni talab qilishi mumkin. Bunday ishlar egasiga 1000 dan 2500 rublgacha tushishi mumkin.
Xizmatdagi yoritish moslamalarini almashtirishda siz foydalanilgan lampalar kompaniyasini aniqlab olishingiz, yangi jihozlar va amalga oshirilgan ta'mirlar uchun kafolat kartasini olishingiz kerak.
Tavsiya:
Rulda ortiqcha oro bermay nima va uni qanday to'g'ri tanlash kerak?
Hech kimga sir emaski, har bir avtoulovchi oʻz mashinasini maksimal qulaylik bilan boshqarishni xohlaydi. Buning uchun ba'zi haydovchilar salonda anatomik o'rindiqlarni sotib olishadi, boshqalari sozlash suspenziyalarini sotib olishadi, boshqalari esa rulda ortiqcha oro bermay sotib olishadi. Oxirgi variant haqiqatan ham qulaylik darajasini oshiradi, chunki haydovchining qo'llari har doim rulda bo'ladi, mos ravishda u sirpanib ketmasligi va haydovchining tirnash xususiyati keltirmasligi kerak
Far yuvish mashinasi nima va uni qanday tanlash kerak?
Ehtimol, har bir avtomobil egasi iflos faralar muammosiga duch kelgan. Bu, ayniqsa, uzoq safarlarda, to'liq zulmatda, haydovchilar uni bosib o'tish umidida asta-sekin keyingi yuk mashinasi orqasida saf tortganda seziladi. Biroq, yo'lda yaqinlashib kelayotgan mashinalar bo'lmaguncha, yuk mashinasi orqasida biriktirilgan transport vositasi katta axloqsizlik qatlamini o'rab oladi va bu, ayniqsa, asosiy chiroqning faralarida qolganda xavflidir. Qanday bo'lish kerak?
Orqa g'ildirak podshipniklari nima, u qanday ishlaydi va uni qanday almashtirish kerak?
Yuruvchi tizim ko'plab funktsiyalarni bajaradi, ularning asosiysi avtomobilning boshqarilishini ta'minlashdir. Mashinani manevrli va xavfsiz qilish uchun u maxsus rul bo'g'imi va o'qlar orasidagi markaz bilan jihozlangan. Ularning iloji boricha ishonchli bo'lishi uchun ularning har biri ikkita rulmanni o'z ichiga oladi. Ikkala qism ham o'lcham va narx jihatidan farq qilishi mumkin, ammo ularning dizayni o'zgarishsiz qolmoqda
Renault Dusterdagi qisqa nurli lampalarni almashtirish. Kuygan elementlarning ta'siri qanday, to'g'ri chiroqni qanday tanlash kerak, qaysi ishlab chiqaruvchilarga ishonish kerak
Renault avtomobillarining ko'pchiligining bosh optikasida zavoddan past sifatli cho'g'lanma lampalar o'rnatilgan. Ehtiyot qismlar taxminan bir yil ishlaydi va keyin yonib ketadi. Renault Duster-da o'z-o'zidan almashtiriladigan past nurli lampalar ko'p vaqt talab qilmaydi. Ish paytida mos kartrijni tanlash va ko'rsatmalarga rioya qilish muhimdir
Solaris'dagi kabina filtrini almashtirish. Qaysi kilometrni o'zgartirish kerak, qaysi kompaniyani tanlash kerak, xizmatda almashtirish qancha turadi
Hyundai Solaris dunyoning deyarli barcha mamlakatlarida muvaffaqiyatli sotilmoqda. Avtomobil ishonchli dvigateli, energiyani ko'p talab qiladigan osma va zamonaviy ko'rinishi tufayli avtomobil egalari orasida keng tarqalgan. Biroq, kilometrning oshishi bilan derazalar tumanlana boshlaydi va isitish tizimi yoqilganda, yoqimsiz hid paydo bo'ladi. Hyundai avtoservisi idishni filtrini o'zgartirish orqali 15-20 daqiqada nuqsonni bartaraf qiladi
