2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Yuruvchi tizim ko'plab funktsiyalarni bajaradi, ularning asosiysi avtomobilning boshqarilishini ta'minlashdir. Mashinani manevrli va xavfsiz qilish uchun u maxsus rul bo'g'imi va o'qlar orasidagi markaz bilan jihozlangan. Ularning iloji boricha ishonchli bo'lishi uchun ularning har biri ikkita rulmanni o'z ichiga oladi. Ikkala qism ham o'lcham va narx jihatidan farq qilishi mumkin, ammo ularning dizayni o'zgarishsiz qolmoqda. Old va orqa tomon ham torayib ketgan. Garchi ba'zi avtoulovchilarning ta'kidlashicha, orqa rulman oldingisiga qaraganda osonroq ishlaydi. Nihoyat, bu savolga javob topish uchun bugungi maqolada biz ushbu qismning barcha xususiyatlarini ko'rib chiqamiz.
Avval ushbu element dizaynini tushunib olaylik. Biz allaqachon bilib olganimizdek, orqa uyali rulman konusning shakliga ega. Shunday qilib - yordami bilan o'qga biriktiriladimaxsus gayka yoki yuvish vositasi. Bu qism qanchalik qattiq tortilsa, rulolar shunchalik qattiq bosiladi. Buning yordamida mexanizmning teskari zarbasi ehtimolini istisno qilish mumkin.
Xo'sh, nega orqa uydirma podshipnikini boshqarish osonroq?
Old va orqa qismlarning dizayni bir-biriga juda o'xshash, ammo ba'zi farqlar mavjud. Gap shundaki, orqa rulmanda rul bo'g'imi yo'q, shuning uchun uni ishlatish osonroq. Endi ushbu qismlarning bir nechta turlari avtomobillarga o'rnatiladi:
- radial sharikli podshipniklar (ko'pincha osma to'xtatilgan mashinalar uchun);
- koniklangan (mustaqil uchun).
Birinchi mexanizmlar ikkinchisidan farq qiladi, chunki ular roliklarni qisqichlarga bosish darajasini sozlash imkoniyatiga ega emas. Ular ancha arzon va ularni istalgan shaharda sotib olishingiz mumkin.
Nima uchun orqa g'ildirak podshipniklari ishlamayapti?
Koʻpincha bu qism uning tanasiga tushgan yoʻl changi tufayli ishlamay qoladi. Buning sababi yog'ning oqishi bo'lishi mumkin, lekin ko'pincha bu markazga suv tushishi tufayli sodir bo'ladi. Xo'sh, hech kim ko'lmakni urishdan xavfsiz emas. Shunday qilib, ma'lum bo'lishicha, bir vaqtning o'zida evakuatorda uyga qaytmaslik uchun yukxonada yana bir nechta tafsilotlar bo'lgan ma'qul. Ammo siz bilan birga yangi qismlar to'plami bo'lish - bu urushning yarmi. Bundan tashqari, orqa g'ildirak podshipnikini qanday o'zgartirishni bilishingiz kerak. Shuning uchun, quyida biz olib tashlash bo'yicha kichik ko'rsatma beramiz vaushbu qismni o'rnatish.
Orqa g'ildirak podshipnikini almashtirish - bosqichma-bosqich jarayon
Birinchidan, uya somunining himoya qopqog'ini echib oling va g'ildirak murvatlari va mexanizmning o'zini torting. Shundan so'ng, biz kriko olib, mashinani 5-10 santimetrga ko'taramiz. Bunday holda, qo'shimcha tayanchlar haqida unutmang. Keyinchalik, birinchi vitesni yoqing va substratni old g'ildiraklar ostiga qo'ying. Keyin g'ildirakni, tormoz tamburini va prokladkalarni olib tashlang. Keyinchalik, tortgichdan foydalanib, biz markazni trunniondan va rulmanning ichki irqidan demontaj qilamiz. Keyingi qadam, ushlab turish halqasini, keyin esa rulmanning o'zini olib tashlashdir. Barcha mexanizmlar yaxshilab yuviladi va yangi qism markazga bosiladi. Orqa g'ildirak podshipnikini teskari tartibda o'rnating.
Tavsiya:
Old g'ildirak va orqa g'ildirak o'rtasidagi farq nima: har birining farqi, afzalliklari va kamchiliklari
Avtomobil egalari orasida, bugungi kunda ham nima yaxshiroq va old g'ildirak orqa g'ildirakdan qanday farq qilishi haqidagi bahslar susaymaydi. Har biri o'z dalillarini keltiradi, lekin boshqa avtoulovchilarning dalillarini tan olmaydi. Va aslida, ikkita mavjud variant orasida eng yaxshi haydovchi turini aniqlash oson emas
Ichki CV birikmasi nima va uni qanday almashtirish kerak?
CV birikmasi "doimiy tezlikli birikma" ning qisqartmasi. Aslida, bu qism avtomobilning haydovchi milining ajralmas qismi hisoblanadi. Bir tomondan, bu menteşe hub podshipnikiga, boshqa tomondan - differentsialga o'rnatiladi. CV bo'g'inlarining asosiy vazifasi aylanish energiyasini dvigateldan haydovchi g'ildiraklarga rulmanlar orqali o'tkazishdir
Krank mili sensori: nima uchun buziladi va uni qanday almashtirish kerak?
Ehtimol, har bir avtoulovchi shunday vaziyatga tushib qolganki, bir kunning birida kontaktni kalitini aylantirgandan so'ng, uning "temir do'sti" ishga tushishdan butunlay voz kechgan. G'alati, lekin buning sababi nafaqat ekilgan batareya yoki yonib ketgan starter, balki krank mili sensori ham bo'lishi mumkin
Old tirgaklarning tayanch podshipniklari: fotosurat, nosozlik belgilari. Old rulmanni qanday almashtirish kerak?
Old tayanchlarning tayanch podshipniklari nimadan iboratligi haqida ma'lumot. Dizayn, ishlash printsipi, shuningdek, ushbu suspenziya elementlarini almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar tasvirlangan
Elektr orqa qopqog'i: u nima uchun kerak va qanday o'rnatish kerak
Koʻpgina zamonaviy avtomobillar zavoddan toʻliq quvvatga ega aksessuarlar bilan birga keladi. Va mavjud funktsiyalardan biri magistral yoki orqa eshikni yopish va ochishdir. Eski mashinalarda bunday qulayliklar yo'q, ammo har qanday avtoulovchi o'z qo'llari bilan elektr magistralini yasashi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, ochilishni yopishdan ko'ra amalga oshirish osonroq
