2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Maqolada DMRVni qanday tozalash kerakligi aytiladi. O'z qo'llaringiz bilan barcha ishlarni juda oddiy bajarish mumkin, siz faqat tavsiyalarga amal qilishingiz kerak. Ommaviy oqim sensori - bu ichki yonish dvigatelining normal ishlashi mumkin bo'lmagan qurilma. Sensor ishlamay qolsa, bu butun qurilmaning ishlashiga ta'sir qiladi. Sensor nosozligini qanday to'g'ri topish va uni tozalash usullari bizning maqolamizda tasvirlanadi.
Datchik ishlamay qolishi nimalarga ta'sir qiladi
DMRVni qanday tozalash kerakligi quyida tasvirlanadi. Avval siz ushbu qurilmaning ishlamay qolishining sabablari va belgilarini tahlil qilishingiz kerak. Oqim o'lchagich tomonidan uzatiladigan ma'lumotlar benzin va havo aralashadigan nisbatga ta'sir qiladi. Va bu ichki yonish dvigatelining turli xil ish rejimlarida normal ishlashi uchun juda muhimdir. Agar qurilma muvaffaqiyatsiz bo'lsa, bu vosita ishga tushishiga olib keladiimkonsiz yoki muammoli.
Buzilish belgilari
Endi datchik yaroqsiz holga kelganini yoki tozalash zarurligini qanday tushunish mumkinligi haqida gaplashamiz. DMRV VAZni qanday tozalash haqida quyida gaplashamiz. Va birinchi navbatda, nosozliklarning barcha alomatlarini ko'rib chiqing:
- Boshqarish panelidagi Check Engine chirog'i yonadi.
- Benzin iste'moli sezilarli darajada oshadi.
- Dvigatel quvvati kamaygan, tezlikni oshirish uchun mashina ancha uzoqroq vaqt talab etadi.
- Momentumning pasayishi, ayniqsa tez tezlashganda.
- Dvigatel yo umuman ishga tushmaydi yoki ishga tushirish qiyin.
- Beqaror boʻsh rejim.
Muvaffaqiyatsizlik sabablari
Va endi ushbu qurilmaning buzilishining sabablari nimada ekanligi haqida gapiraylik. DMRV sensorini tozalashdan oldin, dvigatelning bunday xatti-harakati uchun haqiqatan ham aybdor ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Buzilishlar quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:
- Datchikning faol qismining tiqilib qolishi. Asosan, bu normal holat, oddiy yuvish barcha muammolarni hal qilishi mumkin.
- Qurilmaning toʻliq ishdan chiqishi. Bunday holda, faqat elementni to'liq almashtirish yordam beradi.
- Simlarning buzilishi, buning natijasida sensor boshqaruv blokiga va quvvat manbaiga ulanmagan.
Shuni ta'kidlash kerakki, yuqorida sanab o'tilgan nosozliklar belgilari boshqa tizimlar va mexanizmlarning buzilishini ham ko'rsatishi mumkin. Shuning uchun, ta'mirlashni amalga oshirishdan oldin, qaysi tugunni to'g'ri aniqlash keraknosozlik bor.
Datchikni qanday aniqlash mumkin
Massa havo oqimi sensorini diagnostika qilishning bir necha usullari mavjud. Lekin biz eng tez va eng osonini tanlaymiz. Diagnostika o'tkazish uchun sensordan quvvatni uzish kerak bo'ladi. Keyin dvigatel ishlayotgan bo'lishi kerak. Kontakt sensordan uzilganda dvigatelni boshqarish bloki favqulodda holat rejimiga o'tadi.
Demak, bu holda yonilgʻi aralashmasi gaz kelebeği moslamasidan olinadigan parametrlarga muvofiq shakllana boshlaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu holda aylanma bir yarim minggacha oshishi mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu barcha mashinalarda sodir bo'lmaydi. Va endi, sensori o'chirilgan holda, siz biroz haydashingiz kerak. Dvigatel unumdorligi yaxshilanganini sezsangiz, shubhasiz sensorni o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.
Suyuq moli tozalagich
Endi biz ommaviy havo oqimi sensorini yuvishda qanday tozalagichlardan foydalanish mumkinligini ko'rib chiqamiz. Bugungi kunda bozorda ko'plab tozalash vositalari mavjud. Eng samarali transmissiya, motor moylari, shuningdek, boshqa suyuqliklarni ishlab chiqaruvchi ishlab chiqaruvchidan "Suyuq Moli" deb atash mumkin. Agar ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan rasmiy maʼlumotlarga ishonsangiz, tozalagich yuqori sifatga ega.
Binobarin, bunday yechimning narxi ancha yuqori boʻladi. Agar siz mutaxassislarga ishonsangiz, unda suyuqlik tozalagichMoli vazifani juda yaxshi bajara oladi. Asbob sensordan axloqsizlik va qoldiqlarni mukammal darajada yo'q qiladi. Agar sensor tozalashdan oldin ishlayotgan bo'lsa, mahsulotdan foydalanish resursni sezilarli darajada oshirishi mumkin.
Alkogol
Tozalashning yana bir yaxshi usuli bu spirtli ichimliklar. Bu eng qadimgi va eng tasdiqlangan tozalash usuli, lekin u ham samaradorligi bilan ajralib turadi. Kimyoviy xossalari tufayli suyuqlik sensorning sezgir elementlarida to'plangan blokirovkalar bilan juda yaxshi kurashadi. Bu usul bugungi kunda juda kamdan-kam qo'llaniladi, chunki Suyuq Moli tipidagi spreyga qaraganda yuqori sifatli spirtni olish ancha qiyin.
Karbyurator va WD-40 tozalagich
Ko'pincha karbüratörlarni tozalash uchun ishlatiladigan suyuqlik. Bunday suyuqlikning bir qutisining narxi Liquid Moli purkagichidan biroz pastroq. Ushbu kompozitsiya bilan siz samarali tozalashni amalga oshirishingiz mumkin. Bundan tashqari, amalda bu vosita barcha iflosliklardan xalos bo'lishda juda samarali ekanligi ma'lum bo'ldi.
WD-40 tipidagi penetratsion moylash materiallaridan ham foydalanish mumkin. Tarkibi turli komponentlarni zang, axloqsizlikdan tozalash uchun ishlatiladi. WD-40 MAF datchiklarini tozalashda juda yaxshi ish qiladi.
Tozalash boʻyicha koʻrsatmalar
Sensorni garajda tozalashingiz mumkin, hech qanday qiyinchilik bo'lmaydi. Qaysi avtomobilingiz borligiga qarab, sensorni olib tashlash jarayoni farq qilishi mumkin.
Koʻrib chiqamiz10-oiladagi VAZ avtomobilidan elementni olib tashlash misoli:
- Darhol kontaktni o'chiring va batareyadan salbiy terminalni chiqarib oling.
- Keyin sensor oʻrnatilgan joyni toping.
- Shundan keyin ulagichni undan uzing.
- Qurilmaga quvur qilingan, uni olib tashlash kerak.
- Kalit yordamida qurilmani havo filtri korpusiga mahkamlaydigan vintlarni burang.
- Datchikni gofrirovkadan olib tashlash kerak. O'ntasida, demontaj qilish uchun sizga yulduzcha ko'rinishidagi kalit kerak bo'ladi.
- Vintlarni burang, so'ngra datchikni o'rindiqdan chiqarib oling.
Agar olib tashlaganingizdan keyin elementda moy borligini sezsangiz, korpusni undan tozalashingiz kerak. Buning uchun siz ilgari tasvirlangan har qanday vositadan foydalanishingiz kerak. Tozalash kontaktsiz boʻlishi kerak.
Tozalash elementi
Sensorning sezgir elementi plyonka shaklida qilingan. Unda simga o'xshash va qatronga biriktirilgan bir nechta kontrollerlar mavjud. Sensorni tozalagich bilan püskürtün. Ehtiyot bo'ling, chunki film shikastlanishi mumkin. Nozik qismni qayta ishlagandan so'ng, mahsulot ishlashi uchun biroz kutishingiz kerak.
Agar ifloslanish ko'p bo'lsa, butun protsedurani yana bir yoki ikki marta takrorlash mantiqan to'g'ri keladi. Mahsulotning tezroq bug'lanishi uchun nasos yoki kompressordan foydalanishga ruxsat beriladi. Lekin siz juda yuqori bosim o'rnatishingiz mumkin emas, shuning uchunbu qanday qilib faqat sensorni buzadi.
Xulosa
"Suyuq moli" ning narxi taxminan 800 rublni tashkil qiladi. Bizning maqolamizda aytib o'tilganidek, tozalash uchun boshqa usullardan foydalanish mumkin. Tekshirgichni tozalash zarurati bilan bir qatorda, ko'krakdagi to'rni, shuningdek, butun ichki yuzani qayta ishlash maqsadga muvofiqdir. Shlangi shikastlangan yoki haddan tashqari eskirgan bo'lsa, uni almashtiring.
MAFni cho'tka bilan tozalash mumkinmi? Hech qanday holatda faqat kontaktsiz tozalashdan foydalaning. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ayni paytda mutaxassislar havo filtrini o'zgartirishni maslahat berishadi. Shuning uchun, ushbu elementning holatini oldindan tekshiring. Havo massasi sensorini o'rnatishdan oldin, muhr iloji boricha mahkam o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.
Agar element juda qattiq joylashmasa, siz tashqaridan havo oqib chiqishi muammosiga duch kelasiz. Bo'shashgan qismni cho'tkalash va o'rnatish kabi keng tarqalgan xatolar MAFning tez ishdan chiqishiga yordam beradi. Endi siz MAFni o'z qo'llaringiz bilan qanday qilib to'g'ri tozalashni va buning uchun qanday vositalar kerakligini bilasiz.
Tavsiya:
Pistonlarni uglerod birikmalaridan qanday tozalash kerak? Pistonlarni uglerod konlaridan tozalash usullari va vositalari
Avtomobil dvigateli uzoq vaqt davomida to'g'ri ishlashi uchun siz uning holatini kuzatib borishingiz, elementlarni uglerod konlari va axloqsizlikdan vaqti-vaqti bilan tozalashingiz kerak. Tozalashning eng qiyin qismi - bu piston. Axir, ortiqcha mexanik stress bu qismlarga zarar etkazishi mumkin
Mashinaga qanday nom berish kerak: eng keng tarqalgan variantlar
Shunday bo'ldiki, mashina ko'plab avtoulovchilar uchun nafaqat transport vositasiga aylandi. U yordamchi, do'st va hatto oila a'zosiga aylanadi. Va, natijada, egasi qiziqarli taxallus yoki shunchaki mehrli ismni tanlab, mashinani qanday nomlashni aniqlashga harakat qiladi
Turgichni qanday bog'lash kerak: ip tugun va boulin tugun
Har bir avtoulovchida standart toʻplamga qoʻshimcha ravishda tortuvchi arqon boʻlishi kerak. U tiqilib qolgan mashinani loydan chiqarishga, to'satdan buzilgan mashinani eng yaqin xizmat ko'rsatish shoxobchasiga sudrab borishga yordam beradi. Do'kon javonlarida taklif qilinadigan kabellar kancalar yoki karabinalar bilan jihozlangan. Qurilmalar tufayli haydovchi buralgan mahsulotni tezda avtomobil korpusiga biriktirishi mumkin. Ammo kabel eski bo'lsa yoki uning ustida karabin bo'lmasa-chi? Qanday qilib tortish arqonini tez va ishonchli bog'lash mumkin?
DMRVni qanday tozalash kerak: mablag'lar
O'z mashinasi haqida qayg'uradigan va unga qiziqqan har bir avtomobil egasi massa havo oqimi sensori yoki MAF nima ekanligini juda yaxshi biladi. Bundan tashqari, ko'plab avtoulovchilar ushbu qurilma qanday funktsiyalarni bajarishini bilishadi. Shu bilan birga, har bir haydovchi DMRVni qanday tozalashni bilmaydi. Va bu tafsilot nima va uning roli nima? Bu savol ko'plab yangi boshlanuvchilar uchun dolzarbdir
Audi A6 C5 sirlari: xususiyatlari, tarixi, modelning eng keng tarqalgan muammolari
Modelning debyuti 1997 yilda Jenevada bo'lib o'tgan. Yangilik tashqi ko'rinishi bo'yicha avvalgisidan sezilarli darajada farq qildi. Ammo u ko'p yillar davomida "Audi" konserni uchun namuna bo'ldi. Avtomobilning texnik xususiyatlarini ko'rib chiqing, bu butun dunyo bo'ylab avtoulovchilarning qalbini zabt etishga imkon berdi