Audi A6 C5 sirlari: xususiyatlari, tarixi, modelning eng keng tarqalgan muammolari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Mashhur konsernining ikkinchi oilasi, birinchisi singari, Volkswagen, Mercedes gigantlari bilan munosib raqobatlashadi. Ushbu toifadagi avtomobil ishlab chiqarish uchun haqiqatan ham yuqori sifatli materiallardan foydalanilganligi bilan ajralib turadi. Buni quyidagi fakt ham tasdiqlaydi. "Eskirgan" yurgan avtomobilni sotib olayotganda uning yoshini tashqi ko'rinishiga qarab baholash qiyin: metall va plastmassa yuzalar shunchalik yuqori sifatli qilinganki, u hatto bir necha yil foydalanishdan keyin ham konveyerdan chiqib ketganga o'xshaydi.. Bo'lajak haydovchilarni birinchi navbatda Audi A6 C5 ning xarakteristikalari, gaz masofasi va boshqa muhim jihatlar qiziqtiradi.

Olimpga chiqish

Modelning debyuti 1997 yilda bo'lib o'tdi. Va u darhol konserning avtomobillari dizayni uchun o'nlab yillar davomida etalonga aylandi. O'z tarixi davomida avtomobil qayta tiklangan o'zgarishlarning ikkita versiyasini boshdan kechirdi. O'sha kunlarda C5 platformasida ishlab chiqilgan model bir zumda mashhur bo'lib, Audi uchun "yuz"ga aylandi. Tashqi va ichkiuslubi hali ham dolzarbdir. Magistral va ichki qismdagi birinchi tekshiruvga qarab, ular qanchalik keng ekanligiga hayron bo'lasiz. Sedan va stansiya vagonlarining kuzovlarida chiqarilgan avtomobil doimiy ravishda reytingda yuqori o'rinlarni egallab, 2000-yillarda eng qulay o'ntalikka kirdi. Jami uchta modifikatsiya mavjud edi: A6, S6, RS6.

Umumiy texnik xususiyatlar

"Audi A6 C5" ning xususiyatlarini alohida ta'kidlash kerak. Mashinada 2,4 litr hajmli V shaklidagi olti silindrli dvigatel mavjud. Dvigatelning afzalligi - suyuq sovutish mavjudligi. Boshning 95 amperli akkumulyatoridan mamnun bo'ldim, u munosib o'lchamlarga ega edi. To'rt eshikli model uchun 5w40 moy mos keladi. Shahar sharoitida transportdan tez-tez foydalanish bilan taxminan 10 litr, maksimal 14 litr kerak bo'ladi.

Sedanning 12 sm past klirensi barcha haydovchilarni qoniqtirmaydi, bu esa uning dinamik ishlashini hech qanday tarzda pasaytirmaydi va unga Volkswagen yoki Skoda raqobatbardosh mahsulotlari bilan munosib raqobatlashish imkonini beradi. Standart konfiguratsiyada ishlab chiqaruvchi quvvat blokining moyini o'zgartirishni taklif qilmaydi, shuning uchun ko'plab avtoulovchilar uni lift yordamida almashtirishlari kerak edi. Modelning afzalligi shundaki, hatto "quruq" holatda ham, yog 'ochligida, 200 kilometrlik masofani bosib o'tgan bo'lsa ham, afsonaviy brendning avtomobillari qismlarga va yig'ilishlarga zarar etkazmasdan xizmatga kirishadi.

Uzatish xususiyatlari

"Audi A6 C5" xususiyatlaridagi qiziqarli lahza: ikkinchi avloddaishlab chiquvchi Tiptronicning besh tezlikli versiyasini qo'yishga qaror qildi. Bu ketma-ket vites qutisi bo'lib, u viteslarni faqat ketma-ket almashtirish qobiliyatiga ega, ya'ni mexanizmning ishlashida klassik versiyadan farq qiladi. Qulaylik uchun yuqori tezlik rejimlarini qo'lda boshqarishni ta'minlaydigan kalitlar joriy etildi. Mexanik quti faqat 200 000 km yugurishdan keyingina muammolar bilan "omon qolish" bilan ajralib turdi. Tiptronicning e'lon qilingan resursi 300 ming km ni tashkil etdi. Muammoli joy moy nasosi, debriyajning eskirishi edi.

Yoqilg'i va dvigatel

Audi A6 C5 ning dinamik va texnik xususiyatlarini faqat yuqori sifatli yuqori oktanli yoqilg'i ochib berishi mumkin. Benzin A-95 - bu mashina uchun eng yaxshi variant. Dvigatel 165 litr hajmga ega. Bilan. Ushbu uskuna tufayli avtomobil ko'p hollarda mukammal haydash ko'rsatkichlariga ega model sifatida tavsiflanadi. Salon 5 kishiga mo'ljallangan. Avtomobil haydash va salonda qolish nuqtai nazaridan juda qulay.

Model egalari tomonidan tizimga OHC gaz taqsimlash mexanizmi joriy etilganligi sababli ijobiy tomondan tavsiflanadi. Ushbu dizayn tufayli "Audi A6 C5" (2,4 l) da dvigatellarning texnik xususiyatlari quyidagi ijobiy jihatlar bilan ajralib turadi:

1. Dvigatel yaxshi ishlaydi, katta aylanish diapazoniga ega.
2. Xarajatli.
3. Jim, ishonchliligi, yuqori sifati bilan ajralib turadi, shuning uchun 10 yillik sodiq xizmatdan so'ng o'rtacha haydash va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatishyangiga o'xshaydi.
4. Yuqori motor resursiga ega.

Gaz taqsimlash tizimining mavjudligi tufayli dvigatel tezda ishga tushadi va tez sekinlashadi. Vaqt tez-tez o'zgaruvchan yuklarga tez moslashadi.

Yugurish vositalarining nozik jihatlari

Ehtiyotkorlik bilan ishlash Audi A6 C5 suspenziyasining ishlash muddatini uzaytirish imkonini beradi, uning texnik xususiyatlari analoglardan sezilarli darajada ustundir. Asosan, u 100 000 km gacha o'zini yaxshi ko'rsatadi. Eng qimmat element - 5-bo'g'inli alyuminiy qotishma old suspenziyasi. Qisqa muddatli orqa tutqichlar. G'ildirak podshipniklari va CV bo'g'inlari 200 ming kilometrgacha masofani bosib o'tishga bardosh beradi. Bu deyarli mukammal mashinada muammolar bormi?

Kamchiliklar

Model qanchalik yaxshi boʻlmasin, muammoli joylarni doim topish mumkin. Ba'zan ular darhol paydo bo'ladi, lekin tez-tez ma'lum bir yugurishdan keyin. Umumiy muammolarga quyidagilar kiradi:

• silindr boshi qopqog'i bo'shashgan murvatlar, sham quduqlari tufayli sizib ketgan;
• 200 000 km dan keyin odamlar mashinani "moy yoquvchi" deb atay boshlaydilar;
• xuddi shu bosqichda eksantrik mili shovqini, taqillatish paydo bo'ladi.

Umuman olganda, mashina yaxshi ildiz otdi, ishlab chiqaruvchi Audi A6 C5 xususiyatlarini Rossiya avtomagistrallariga moslashtira oldi.