Boshqa Priora kupe modellaridan nimasi bilan farq qiladi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Kimdir Lada Priora Coupe xetchbekdan farq qilmaydi deb o'ylashi mumkin. Ammo, aslida, hamma narsa unday emasdek tuyuladi. Darhol shuni ta'kidlash kerakki, Priora kupesi to'liq qo'lda yig'iladi. Bundan tashqari, bu yig'ish umumiy yig'ish liniyasida emas, balki avtomobil zavodining ixtisoslashtirilgan ustaxonasida amalga oshiriladi.

Agar siz mashinaga old tomondan qarasangiz, bamperdan tashqari hech qanday ajoyib narsani ko'ra olmaysiz - hashamatli paketdagi odatiy Priora. Bamper, garchi bir qarashda unchalik muhim detal bo'lmasa-da, Priora sport kupesining old qismini ushbu brendning boshqa modellaridan butunlay farq qiladi. Agar siz yon tomondan qarasangiz, bu mashina nima uchun kupe ekanligi darhol ma'lum bo'ladi. Ushbu avtomobilning har bir tomonida faqat bitta eshik bor. Ammo ularning uzunligi oshirildi.

Qandirgichda burilish signali oʻrniga “SE” nomli yozuvni, yaʼni sport versiyasini koʻrishingiz mumkin. Burilish signalining o'zini yon oynada topish mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, Priora kupe sport modeli faqat hashamatli konfiguratsiyada taqdim etiladi. Boshqacha qilib aytganda, ushbu avtomobil egasi ushbu modelda to'xtash datchiklari, blokirovkaga qarshi tormoz tizimi, o'rindiqlarni isitish, tumanga qarshi chiroqlar, konditsioner, signalizatsiya,ikkita havo yostig'i, elektr oynalar va boshqalar.

Koʻrinishidan mashina xetchbekdan biroz k altaroq koʻrinadi. Ammo bu shunchaki ko'rinadi. Mutaxassislar darhol sotilgan mashinaga, uning orqa eshigiga spoyler o'rnatadilar.

Ikki eshik yoʻqligi tufayli haydovchi oʻrindigʻida oʻtirish qulayroq boʻldi. Ammo orqada o'tirgan yo'lovchilar o'zlarini kamroq qulay his qilishadi. Ammo baribir, u erda qulaylik bor, oyoqlaringizni qo'yadigan joy bor. Priora kupesi uchun interyer italyan kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan va buning ta'siri darhol seziladi, faqat o'rindiqlarning qattiq teri qoplamasiga e'tibor berish kerak. Datchiklar boshqa rangga bo'yalgan asboblar paneli ham o'zgardi. Bundan tashqari, darhol radio va to'rtta karnay o'rnatiladi.

Sport versiyasining yukxonasi ham o'zining hajmi bilan mamnun - u taxminan uch yuz litrga etadi. Siz, albatta, uni javonni olib tashlash va o'rindiqlarni yig'ish orqali oshirishingiz mumkin, ammo transportning dizayn xususiyatlari tufayli buni qilish qiyin bo'ladi. Bu yuk modeli emas, balki sport versiyasi.

O'n olti valfli boshli dvigatel. Uning kuchi 98 ot kuchiga etadi. Elektronika o'zgardi, buning natijasida tezlik va dinamik ishlash darhol oshirildi. Priora kupesining dvigateli xotirjamlik bilan soatiga 140 km tezlikni saqlab turadi. Shovqin izolyatsiyasi ham yuqori darajada. Taxminan 85 km / soat tezlikdan so'ng, elektr quvvat boshqaruvi butunlay o'chiriladi, bu yoqimli ajablanib. Avtomobildagi suspenziya boshqa modellarga qaraganda biroz qattiqroq, ammo buva bu to'g'ri, chunki sport versiyasi ishonchli tarzda yo'lda qolishi kerak.

Aytishimiz mumkinki, arzon va ishonchli mashina sotib olmoqchi boʻlgan kishi uchun Priora kupesi munosib variant. Sozlash har doim ham mumkin. Shuning uchun siz bunday transport vositasidan bosh tortmasligingiz kerak.