"Yamaha Diversion 600" mototsikli: texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Biroz tarixga murojaat qilaylik. O'tgan asrning 50-yillarida, urushdan keyingi texnologik rivojlanish davrida, dunyoga mashhur Yamaha kompaniyasi nihoyat mototsikl ishlab chiqarishni qayta tikladi. Birinchi Yamaha Diversion modeli 1984 yilda chiqarilgan va velosipedning zamonaviy versiyasidan sezilarli darajada farq qilgan. Mototsikl juda qoniqarli 60 ot kuchiga ega edi. Bilan. O'zining mavjudligi davomida model uch marta takomillashtirildi, mototsiklni yanada qulay va xavfsiz boshqarish uchun tobora ko'proq zamonaviy texnologiyalar va innovatsiyalar joriy etildi. 1992 yildan beri ancha uzoq vaqt davomida (19 yil) biroz yangilangan "Yamaha Diversion-600" (1992) modeli ishlab chiqarildi, uning fotosurati quyida keltirilgan. Kuchsiz ishlaydigan mexanizm va ajoyib dvigatelga qaramay, Diversion modeli o'rtacha narxi tufayli hali ham yuqori talabga ega.

"Sabotaj"ning qaytishi

Vaqt o'tishi bilan takomillashtirilgan "Yamaha Diversion-600" (2009) chiqdi, bu eski modelning yangi takomillashtirilgan timsoliga aylandi. Ishlab chiqaruvchilarning g'oyasi, ishlab chiqaruvchilar muvaffaqiyatga erishgan sodda boshqaruv va raqobatbardosh narxga ega bo'lgan mototsikl yaratish bilan birga, naslning kamchiliklarini minimallashtirish edi. Ular vazifani engishdi, yangilik narxidan qimmatroq ko'rindi va iste'molchi sifatlari oldingi modellar va raqobatchilarnikidan sezilarli darajada yuqori bo'ldi. Yamaha Diversion 600 bozorda qulay va arzonroq mototsikl qidirayotgan ko'plab potentsial xaridorlar uchun mavjud.

Boshqa kompaniyalarning oʻxshash mototsikllaridan farqlari

"Yamaha Diversion-600"ning o'ziga xos xususiyati nimada? Javob quyidagicha: ishlab chiquvchilar mototsiklni boshqarish va boshqarish uchun eng qulay fazilatlarni hayotga tatbiq etishga intilishdi. Model yangi paydo bo'lgan dog'lar bilan modernizatsiya qilindi - peshonasida "o'lcham" yulduzchali ayyor fara, "dumidan" hurmatli masofada joylashgan raqam bilan birga chiqarilgan "burilish signallari" va ayniqsa "" ostidagi yangi egzoz. qorin". Olmos shaklidagi ramka qurilgan yuqori quvvatli po'lat quvur lateral qat'iylikning muvozanatini ta'minlaydi va shu bilan burilishning juda silliqligini oshiradi. Yamaha Diversion 600 shassisi zamonaviy dizaynga ega, tor, ixcham, ta'sirchan qulaylik va yengillikka ega, bu tor ko'chalari bo'lgan yirik shaharlarda mototsikl haydashda muhim ahamiyatga ega.

Odat nuqtai nazaridanburilishlar to'plamida adrenalinga muhtoj bo'lmagan, ammo joyga imkon qadar xavfsiz va shu bilan birga minimal charchoq bilan borish qobiliyatiga ega bo'lgan bunday uskunaning xaridori uchun bu turdagi velosiped ideal bo'ladi. Tizimning qattiqligi avvalgisidan past emas va qo'shimcha ravishda suspenziyani qayta sozlash va bir xil taglik bilan vilkaning moyillik burchagini oshirish orqali qulaylik bilan bezatilgan. Shuni ham ta'kidlash kerakki, Yamaha Diversion mototsikllari yangi boshlanuvchilar uchun ham, tajribali, tajribali velosipedchilar uchun ham mos keladi. Quvurli ramka velosipedning o'lchamini va uning og'irligini sezilarli darajada kamaytirdi, bu esa ma'lum bir traektoriyaga barqaror rioya qilish imkonini beradi. O'rta va past bo'yli mototsiklchi manevr qilishda past tezlikda oyoqlari bilan osongina erga tegishi mumkin. Ko'rsatkichlar panelida zamonaviy analog takometr, shuningdek, spidometrli funktsional monitor mavjud. Ushbu modelda lyuminestsent qoplamali takometr ignasi va asosiy panelni LED yoritgichli yoritgichi mavjud bo'lib, bu hatto tunda ham vaziyatni nazorat qilishni osonlashtiradi. Bu kelajakdagi xaridni tanlashda oxirgi muhim nuqta emas.

Uch rangda ishlab chiqarilgan:

• Oʻta sariq.
• Yarim tunda qora.
• Bulutli oq.

Yamaha ushbu model uchun qoʻshimcha ravishda har qanday masofada qulay sayohatlar uchun juda koʻp sonli aksessuarlar ishlab chiqdi. "Yamaha Diversion-600" ixcham mototsiklini boshqarish oson. "Sabotaj" ning afzalliklarini tavsiflashda juda zamonaviy ko'rinish muhim rol o'ynaydi, bu Yaponiya poytaxti vamuhim kamchiliklarning yo'qligi modelni keng auditoriya uchun jozibador qiladi.

"Yamaha Diversion-600" velosipedi haqida egalarining sharhlari unchalik qiziq emas, garchi umuman olganda ijobiy. Afsuski, katta odam g'ildirak orqasida biroz noqulay va hali ham orqa ko'rinish oynalariga qarashga harakat qilishi kerak. Buzilgan mototsiklchilar uchun bu juda bashoratli va xotirjam ko'rinadi, garchi yangi boshlanuvchilar uchun bu ba'zan juda qimmatga tushadi. Uzoq masofalarga sayohat qilish haqida juda xilma-xil fikrlar. Ba'zilar juda xursand bo'lsa, ba'zilari o'rindiq juda yupqa va uzoq safarga zavq va qulaylik bilan borish qiyinligidan norozi.

Yamaha dizayni: har doimgidek ulug'vor

"Yamaha Diversion-600" ning tanasi kengaytirildi, buning natijasida uzoq safar uchun muhim bo'lgan katta va qulay stul paydo bo'ldi. Ko'zgular ham, panel taxtasi ham velosiped haydovchisiga imkon qadar yaqin joylashgan va ergonomikaning o'zi tepada bo'lib chiqdi. Mototsiklning haydash sifati sizni katta gavjum shaharda ham, magistralda hayajonli sayohatda ham ajoyib his qilish imkonini beradi. Tormoz tizimi muvozanatlashgan va eng kutilmagan vaziyatlarda ham tezlashtirish va samarali tormozlashni ta'minlaydi, bu esa xavfsizlikka aniq ortiqcha qo'shadi. Ammo eng muhim yangilik shundaki, endi Yamaha Diversion kattaroq va massiv ko'rinishni boshladi: tajribali mototsiklchilar aynan shu sifat uchun Yamaha-ni tanlaydilar. Ha, bunday model bilan ba'zan mumkinshahar atrofidagi tirbandliklarda noqulay bo'ling, ammo tashqi mustahkamlik va ichki xususiyatlar bu kamchilikni qoplashdan ko'ra ko'proq.

O'zining tashqi ko'rinishiga kelsak, u turli xil ranglarda ham ajralib turishga muvaffaq bo'ldi: yashil, qora, qizil, ko'k, kumushrang kulrang, binafsha, bordo, sarig'. Vaqt o'tishi bilan modelga zamonaviy metall soyaning rang sxemasi qo'shildi: endi Yamaha Diversion-600 mototsikli uzoqdan yo'lda sezilarli bo'ldi. Nostandart ranglar ishlab chiquvchilar tomonidan doimiy mijozlarning reaktsiyasiga muvofiq velosipedni har bir o'zgartirish va takomillashtirishdan keyin tanlandi. "Yamaha Diversion-600" - past o'rindiqli, engil va ixcham mototsikl: bunday xususiyatlar yaxshi tartibga solishga yordam beradi, bu esa turli yo'l vaziyatlarida manevrni sezilarli darajada yaxshilaydi.

Modelning xususiyatlari yoki mashhur mototsikl haqida yana nimalarni bilmaymiz?

Yangi model sezilarli darajada qayta ishlandi, lekin yaratuvchilar tejamkorlik tufayli eski oldingi stuporni o'zgartirmadi: bu ushbu model uchun allaqachon yuqori narxni sezilarli darajada oshirishi mumkin. Disklarning qalinligi 0,5 mm ga kichraytirildi (ular tezlashish va tormozlash paytida inertsiyani kamaytirishda rol o'ynashi kerak). Jantlar engilroq bo'lib, engilroq va kichikroq diametrli orqa o'qga ega 520 zanjirdan foydalanish velosipedning burilmagan va aylanadigan massalarini kamaytiradi. Shunga ko'ra, dvigatelning imkoniyatlarini yanada ko'proq amalga oshirish mumkin bo'ldi: elastiklikni yaxshilash uchun uni qayta ishlash kerak edi. Kombinatsiya o'zgardisuv olish-chiqarish qurilmalari.

Natijada dvigatelning asosiy ish rejimida tortishishning sezilarli darajada 4.000-5.000 rpm ga ortishi kuzatildi, buning natijasida vitesni kamroq almashtirish mumkin bo'ldi, bu jarayonni sezilarli darajada osonlashtiradi. velosiped haydash haqida. Narxlarni kamaytirish uchun alyuminiy ramka po'lat ramkaga almashtirildi, bu esa mototsiklning umumiy og'irligini oshirdi. Vizual taqqoslash uchun quyidagi rasmdagi "Yamaha Diversion-600" (1992) modelini ko'rib chiqing.

To'liq to'plamdagi velosipedning bugungi vazni taxminan 216 kg. Standart sifatida tekis slayderlar materialni shikastlanishdan himoya qiladi. ABS tizimi ham mavjud. Suspenziya juda yumshoq, mukammal ishlaydi. Yaxshi yo'l sirtlarida velosipedning muvozanati seziladi. Po'lat ramka yomon yo'llarda haydash uchun etarli darajada amaliy emas, mototsiklni boshqarish ancha qiyin bo'ladi: lekin bu sizni qo'rqitmasligi kerak, chunki bu model ko'proq afzalliklarga ega. O'zgartirish mexanizmi va debriyajga kelsak, u shahar transportida yaxshi manevr qilish uchun qayta ishlab chiqilgan. Tormoz tizimi hatto eng tajribali haydovchilarning ham talablarini qondiradi. Vites qutisi viteslarni silliq almashtirganda, aniq ishlaydi. Maksimal tezligi taxminan 215 km/soatni tashkil etadi va u 3,9 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi. Osonlik bilan harakatlanadi, harakatni allaqachon bo'sh holatda boshlaydi. Bu fikrlarning barchasi, albatta, kelajakdagi xaridorning e'tiborini tortadi, ammo shunga qaramay, modelning ichki qismiga e'tibor qaratish lozim.

"Yamaha Diversion-600": texnik xususiyatlar

Dvigatelning hajmi ancha katta - 3600 sm3. Quvvati 60 litr. Bilan. Tsilindrlar soni ushbu modellar uchun standart hisoblanadi - 4 ta, zarbalar soni - 4. Maksimal tezlik 200 km / soat. Benzin iste'moli haydash yuzasiga bog'liq va 4,2 dan 6 litrgacha. Tank hajmi 17 l. Vites qutisi olti pog'onali. Qurilmaning umumiy o'lchamlari 735/1090/2170 (w/h/d) mm. Standart uskunaning og'irligi taxminan 216 kg ni tashkil qiladi. Suyuq sovutgichli in-line dvigatel, oldinga egilgan. Yoqilg'i turidagi elektr ta'minoti tizimi qo'llaniladi. Dvigatel, boshqa Yamaha modellarida bo'lgani kabi, starter tomonidan boshqariladi. Silindr diametri piston zarbasi 65,544,5 mm. Siqish nisbati 12, 2: 1. Maksimal quvvat 59,7 (6,1 kg / m) 8,500 aylanish tezligida. Yamaha Diversion-600 moylash tizimi karterdagi moydir. Karbüratör - injektor. Model debriyaj turi: moyli hammomdagi ko'p diskli. Ishga tushirish tizimi zamonaviy, elektr. Ateşleme tizimi standart turdagi TSI hisoblanadi. Sim turi - zanjir. Doimiy tarmoqli uzatish tizimi, 6 vites. Yog 'tizimining hajmi taxminan 3,4 litrni tashkil qiladi. G'ildirak bazasi 1, 440 mm. Minimal erni tozalash 140 mm. Texnik suyuqliklar bilan mototsiklning massasi mos ravishda 211 kg / ABC 216 kg. Bularning barchasiga "Yamaha Diversion-600" kiradi: quyidagi fotosuratda hamma narsa velosiped boshqaruvidan qanday ko'rinishi batafsil ko'rsatilgan.

Oʻxshash velosipedlarga nisbatan umumiy afzalliklari

Endi,texnik xususiyatlarni aniqlaganimizda, ushbu modelning sharhlar bilan tasdiqlangan afzalliklarini umumlashtirish vaqti keldi. Va ular quyidagicha:

• Oson joylashgan kalitlar, boshqarish oson asboblar paneli.
• Shahar yoʻllari va yaxshi yoʻl ichida qulay velosiped haydash taqdim etiladi.
• Mototsiklni haydash oson, xatti-harakatini oldindan aytish mumkin va hatto eng kutilmagan vaziyatlarda ham toʻliq boshqaruvni beradi.
• Foydalanish barcha toifadagi haydovchilar uchun oson.
• Oʻrindiq uzoq velosiped haydash uchun qulay.
• Mototsikl yo'l qoplamasiga nisbatan universaldir.
• Optimal pardozlash tizimi va zamonaviy qimmat dizayn.

Xarid qilishdan oldin e'tiborga olinadigan kamchiliklar

Boshqa velosipedlarda boʻlgani kabi, bu Yamaha modelining ham kamchiliklari bor:

• 4k rpmdan keyin tebranish paydo boʻlishi mumkin.
• Mashinaning og'irligi tufayli tormoz va gaz kelebeğini ishlatishda maksimal darajada ehtiyot bo'lish kerak.
• Mototsiklning ishonchliligi benzin nasosi borligi sababli kamayadi.

Va hamma narsaga qaramay, "Yamaha Diversion-600" hali ham ushbu toifadagi mototsikllarning juda qiziqarli modelidir. Bir qarashda, bu g'ayritabiiy narsa emasdek tuyuladi, lekin sizning taassurotingiz o'zgaradi, siz faqat birinchi yuz kilometrni haydashga harakat qilishingiz kerak. Ishlashning qulayligi, ishonchliligi, ko'rinadigan ko'rinishi hatto hayratdaeng ilg'or mototsiklchi. Yuqorida tavsiflangan barcha nuanslarni sarhisob qilsak, quyidagilarni ko'rish mumkin: shubhasiz, ushbu modelning ijobiy tomonlari shundaki, Yamaha Diversion 600 yuqori tezlikda yaxshi boshqaruvga ega va past narx katta maqsadli guruh uchun yoqimli dalil bo'ladi. xaridorlar. Kamchilik - debriyaj tizimining shovqinli ishlashi, bu juda yoqimli tuyg'u qoldiradi. 600-chi Yamaha uzoq vaqt davomida MDH mamlakatlariga etkazib berilmagan yoki eskirgan holatda edi, shuning uchun bugungi kunda mamlakatimizda Yamaha Diversion-ni topish unchalik oson emas. Siz eʼlonlar saytlariga murojaat qilib koʻrishingiz mumkin: u yerda faqat Yamaha’dan emas, balki koʻplab ishlatilgan mototsikl modellarini topish oson.

Yoqilg'i sarfi

Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, 4-6 litr yoqilg'i sarfi haydash uslubiga qarab farq qilishi mumkin. 100 km/soat tezlik 3,9 soniyada ortib bormoqda, maksimal 215 km/soat tezlikni ishlab chiqish uchun vaqt kerak bo'ladi.

Maqsadli auditoriya: bu modelga kim mos keladi

Boshqarish tezligi olti kubometrli dvigateldan kuchli quvvat oqimiga ega Yamaha Diversion 600 har tomonlama velosiped boʻlib, u ham gavjum shahar koʻchalarida, ham katta yoʻllarda bir xilda ishlaydi. U tez-tez texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi va kelajakda foydalanish uchun munosib miqdorda pul tejashingiz mumkin. Pardozlash elementlari va zamonaviy dizayni ushbu jihozni o'rta sinfning eng yorqin vakillaridan biriga aylantiradi.

Ishlab chiqaruvchilar yangi versiyaga katta hissa qo'shdilar"Sabotaj": takomillashtirilgan "Yamaha Diversion-600" (2014) modeli, uni sozlashni ham o'zingizning xohishingiz bilan tanlashingiz mumkin, juda muvaffaqiyatli dizaynga ega va uni har qanday yaxshi avtoservisda o'zingizning xohishingiz bilan tuzatish imkoniyatini beradi.

2013-yildagi yangilanishlar: bugungi kungacha nima oʻzgardi

Velosiped oxirgi marta 2013-yilda yangilangan. Yon panelning shakli o'zgardi, old parda biroz o'zgartirildi, orqa chiroqlar LEDga aylandi, yangi yo'lovchi tutqichlari. Va aerodinamik to'liq huquqli pardozlash, ko'rinishni cheklamasdan, velosipedning barcha qismlarini himoya qilishga qodir. Bu haydovchiga shamolli va yomg‘irli ob-havoda noqulaylikni his qilmaslikka va yo‘lda kutilmagan hodisalarga tayyor bo‘lishga yordam beradi, bu Rossiya magistrallarida kam uchraydi.