Oʻz qoʻlingiz bilan tormoz quvurini almashtirish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Suyuqlikning oqishi, shuningdek, tormoz tizimining bosimsizlanishi ko'pincha eski chirigan yoki shikastlangan tormoz liniyalari tomonidan qo'zg'atiladi. Bu juda muhim elementlar. Ushbu liniyalar orqali rezervuardan suyuqlik barcha to'rt g'ildirakning tormoz mexanizmlariga etkazib beriladi. Agar biron bir quvur yaroqsiz bo'lib qolsa, iloji bo'lsa, uni to'liq almashtirish yaxshiroqdir. Ko‘pchilik avtomobillarda tormoz trubkasi qanday almashtirilishini ko‘rib chiqamiz.

Qurilma, ishlash printsipi

Shunday qilib, haydovchi tormoz pedalini bosib mashinani to'xtatadi. Ikkinchisi tormoz kuchaytirgichida, ikkinchisi esa liniyalardagi suyuqlikni siqib chiqaradigan GTZda ishlaydi.

GTZ kuchi ta'sirida suyuqlik siqiladi va minimal bosimli zonaga o'tadi. Bu quvurlar, keyin esa - ishlaydigan mexanizmlar. Tormoz suyuqligi aktuatorga bosadi, kaliper esa prokladkalarni siqadi. Qachon bosimpedalda zaiflashadi, tormoz kuchaytirgichidagi bosim pasayadi. Mexanizmdagi buloqlar yostiqlarni ochadi. Suyuqlik yana kengaytirish idishiga - bosim minimal bo'lgan joyga o'tadi.

Tormoz suyuqligining harakati mis quvurlar orqali amalga oshiriladi. Ikkinchisi asosiy tormoz tsilindriga ulangan va tormoz mexanizmlariga avtomobilning pastki qismiga yotqizilgan. Quvurlarning mexanizmlar va GTZ bilan ulanishlari ip shaklida amalga oshiriladi - bu maksimal ishonchlilikka erishiladi. Axir, chiziqdagi bosim ancha yuqori bo'lishi mumkin.

Tizimlarning ishonchliligini oshirish uchun quvurlar diagonal ravishda GTZ ga ulanadi. Bu ikkinchisi ishlamay qolganda tormozdan foydalanish imkonini beradi. Misol uchun, GTZ dan quvurlardan biri oldingi chap tormoz mexanizmini va orqa o'ngni bog'laydi. Boshqa quvur suyuqlikni old o'ng va orqa chap g'ildiraklarga yo'n altiradi. Tizimdagi bosim ruxsat etilganidan oshmasligini ta'minlash uchun barcha quvurlar ulangan joylarda bosim regulyatori o'rnatiladi. Oddiy odamlarda uni "sehrgar" deb atashadi.

Almashtirish uchun belgilar

Har kim, hatto tajribasiz avtoulovchi ham tormoz liniyalarini o'zgartirishga arziydimi yoki yo'qligini mustaqil va qiyinchiliksiz aniqlay oladi. Odatda, agar tizimdan suyuqlik oqib chiqsa, barabanlar haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, to'liq almashtirish kerak. Agar pedalning bo'sh o'ynashi yoki tormozlash masofasi oshsa, trubkani almashtirish ham tavsiya etiladi. Agar prokladkalar notekis eskigan bo'lsa, tormoz trubkasini almashtirish ham tavsiya etiladi. Bu ular turli bosim ostida ishlashlarini bildiradi.

Quvurning ishdan chiqishi sabablari

Qoidaga ko'ra, ko'pchilik avtomobillarda tormoz chizig'i korroziya tufayli yaroqsiz holga keladi. Ko'pincha eski quvurlarda yoriqlar paydo bo'ladi. Keyin tormoz suyuqligi asta-sekin bu yoriqlardan oqib chiqadi. Quvurlar misdan qilingan va korroziyaga uchramasligi kerak, ammo bu unday emas. Korroziya avtomobil yo'llarini yeydi, shuningdek, bu erda tashqi muhitning salbiy ta'sirini qo'shishingiz kerak. Atrof-muhit quvurlarning metalliga ayniqsa qishda, kommunal xizmatlar yo'llarga kaustik kimyoviy moddalar sepganda salbiy ta'sir qiladi.

Shuningdek, buzilishning sabablaridan biri - chiziqning tanaga yomon o'rnatilishi. Ko'pincha avtomagistral avtomobilning pastki qismiga o'rnatiladi va hech narsa bilan himoyalanmagan. Qishda avtomobilning pastki qismi turli to'siqlarga yopishib olishi mumkin va buning natijasida trubka yorilib yoki sinadi. Bundan tashqari, agar element doimiy ravishda tana bilan birga harakatlansa, vaqt o'tishi bilan chiziqning egilgan joyida burilish hosil bo'ladi. Qism osongina shikastlanadi.

Almashtirish qanday amalga oshiriladi?

Tormoz trubkasini almashtirish jarayoni avtomobil egasidan sanitariya-tesisat mahorati va qobiliyatiga ega bo'lishini talab qiladi. Siz an'anaviy va maxsus vositadan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Quvurni ta'mirlash liniyani yangisiga almashtirish imkoni bo'lmaganda amalga oshiriladi.

Almashtirish uchun trubka tormoz tsilindridan, teskari uchi esa asosiy tormoz silindridan chiqariladi. Keyin yangi mahsulot sotib olinadi. Quvurni avtoulov qismlari do'konlarida sotib olish mumkin, ammo ipning balandligini yodda tutish muhimdir. Chet el avtomobillari uchun bu 10 bosqichli ip1. Bunday ehtiyot qism allaqachon ikkita yong'oqqa ega va yonib ketgan. Sotuvga qo'yilgan quvurlarning uzunligi boshqacha bo'lishi mumkin va u mashinaga qarab tanlanishi kerak. Shunday qilib, ba'zi avtomobil modellarida qismni marj bilan yotqizish mumkin, boshqa modelda esa bunday chegara yo'q. Tormoz trubasini almashtirish eskisini burab, yangisini burab qo'yishni o'z ichiga oladi.

Oldingi trubkalarni qanday almashtirish mumkin?

Ishlash uchun sizga maxsus kalit kerak bo'ladi. Bu mahkamlash uchun murvatli asbobdir. Kalit qalpoqchaga o'xshaydi, lekin siz do'konlarda arzon mahsulotni sotib olishingiz shart emas. Bunday kalitlar og'ir yuklarga bardosh bermaydigan yumshoq qotishmalardan tayyorlanadi. Naychadagi gayka po'latdan yasalgan - kalit osongina sinadi va gaykaning qirralari yalab tashlanadi. Keyin bunday qismni ochish va burish katta muammo bo'lishi mumkin. Yong'oqlar etarlicha qattiq va siz ularni WD-40 bilan sug'orishingiz mumkin, lekin siz ularni qizdirmasligingiz kerak. Qizdirilganda tormoz suyuqligi qaynaydi, tizimdagi yuqori bosim tufayli u shlanglarni sindirishi mumkin, ayniqsa ular eski bo'lsa.

Koʻrsatmalar

VAZ 2110 da tormoz quvurlari shunday almashtiriladi. Birinchi qadam quvur almashtiriladigan tomondan g'ildirakni olib tashlashdir. Keyin tormoz shlangini topishingiz kerak. U bir uchidan kaliperga, ikkinchi uchi esa trubaga ulanadi. Shlangni boshqa kalit bilan ushlab, maxsus kalit bilan trubkadagi gaykani ehtiyotkorlik bilan burang. Quvurning ikkinchi uchi GTZ ga ulangan. Xuddi shu tarzda tormoz tsilindridagi trubka gaykasini burab qo'ying.

Keyin eski magistral joyigayangisi vidalanadi. Birinchidan, trubkani GTZ ga, so'ngra kaliperdagi tormoz shlangiga mahkam o'rang. Chiziqni tizimga ulashdan oldin, trubka o'rnatilganidek, korpus bo'ylab yotqiziladi. Bunda 2110 tormoz trubkasini almashtirish tugallangan deb hisoblanishi mumkin. Ammo tizim bir muncha vaqt bosim o'tkazganligi sababli, tormozlarni qon bilan to'ldirish kerak. Tormozlarni to'liq qon to'kish shart emas. Bu faqat almashtirish bo'lgan joyda amalga oshiriladi. Quvurlar diagonal ravishda ulanganligini unutmang.

Masalan, old tomonda o'ng tormoz trubkasi almashtirilgan bo'lsa, tizimni orqa chap g'ildirakdan qon to'kishni boshlashingiz kerak, agar chap old trubka almashtirilgan bo'lsa, aksincha.

Orqaga

Bu erda hech qanday murakkab narsa yo'q, faqat chiziq uzunroq va u quyidagicha ulanadi - kolbaning uzun qismi GTZ ga ulanadi va "sehrgar" ga vidalanadi. Keyin "sehrgar" qisqa trubka bilan g'ildirakdagi tormoz mexanizmiga ulanadi.

Orqa tormoz trubkasini almashtirish quyidagicha. Agar uchuvchi yoki chuqur bo'lsa, g'ildirakni olib tashlashingiz shart emas. Birinchidan, suyuqlik kaliti barcha tishli ulanishlarga qo'llaniladi, keyin siz biroz kutishingiz kerak. Shundan so'ng, Phillips tornavida yoki boshqa mos vosita bilan quvurlarni avtomobil tanasiga mahkamlaydigan vintlarni burab qo'ying. Shundan so'ng, mos kalit bilan trubkani tormoz shlangiga va regulyatorga biriktiradigan ikkita armaturani burab qo'ying. Element olib tashlanadi va uning o'rniga yangisi o'rnatiladi. Agar "sehrgar" ga uzoq chiziq buzilgan bo'lsa, unda harakatlarshunga o'xshash, faqat fittingni GTZ va regulyatordan burab qo'ying.

O'zgartirishdan so'ng, kengaytirish idishiga tormoz suyuqligini kerakli darajaga qo'shishni unutmang va tizimni qonga to'ldirishni unutmang, chunki u havoga kirdi va tormozlash jarayoni samarasiz bo'ladi. Agar oldingi tormoz quvurlari chap tomonga almashtirilgan bo'lsa, boshqa liniyani oqizishga hojat qolmaydi.

Chet el avtomobillarida almashtirish xususiyatlari bormi?

Koʻpchilik byudjetli va qimmat xorijiy avtomobillarda standart tormoz tizimi mavjud. Shuning uchun, agar kerak bo'lsa, bu erda o'z qo'llaringiz bilan chiziqlar o'zgarishi mumkin. Nissan dagi tormoz quvurlarini almashtirish VAZ dagi xuddi shunday operatsiyadan farq qilmaydi.

Xulosa

Tormoz tizimi har qanday avtomobilning juda muhim qismidir. Quvurlarning holatini va tankdagi ishchi suyuqlik darajasini muntazam ravishda kuzatib borish kerak. Chiziqlar shikastlangan bo'lsa, ularni almashtirishdan tortinmang. Yaxshi tormoz tizimi xavfsizligingiz uchun zarur.