2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Kabinka isitgichi - bu mahalliy avtomobillarning abadiy muammosi. U bizga "to'qqizlik" va "sakkizlik" dan tanish. General Motors bilan yaqin hamkorlik qilishiga qaramay, Chevrolet Niva SUV ham salon isitgichida muammolarga duch kelmoqda. Xususan, bu radiator. Bugungi maqolada biz Niva-Chevrolet pechining radiatorini o'z qo'lingiz bilan qanday almashtirish haqida gapiramiz.
Nosozlik belgilari
Buni aniqlash juda oson. Agar issiqlik almashtirgichning ichki qismlari tiqilib qolsa, Chevrolet Niva isitgichi oddiygina ishlamaydi. Sovuq havo deflektorlardan doimo puflab turadi, chunki ichidagi antifriz aylanmaydi. Pechning issiqlik oladigan joyi yo'q.
Ammo bu nosozlik pechka drayveri ishlamay qolganligi sababli ham paydo bo'lishi mumkin (ayniqsa u kabel bo'lsa). Kaputni oching va kengaytirish idishidagi suyuqlik darajasini tekshiring.tank. Agar u minimal bo'lsa, unda oqish bor. Bu radiator hujayralarining buzilishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Ko'pincha antifriz to'g'ridan-to'g'ri idishni ichiga oqadi. Shuning uchun siz darhol xarakterli hidni sezasiz. Suyuqlikning o'zi yog'li bo'ladi va gilamlarda yog'li chiziqlar paydo bo'ladi.
Sizga nimani almashtirish kerak?
Demak, avvalo yangi issiqlik almashtirgichni tanlashingiz kerak. Sotuvda Chevrolet Niva uchun pechka radiatorlarining bir nechta ishlab chiqaruvchilari mavjud:
- DAAZ.
- "Luzar".
- "Hunarmandlik".
Sharhlarga ko'ra, ularning eng yaxshisi DAAZ. Shuningdek, ushbu ishlab chiqaruvchi kafolatli ta'mirlash bo'yicha sertifikatlangan xizmatlar va dilerlar bilan yaqin hamkorlik qiladi. Yangi buyumning narxi taxminan 1600 rubl.
Bizga yupqa koʻpikli kauchuk ham kerak. Bu havo o'tishidagi bo'shliqlarni kamaytirish uchun kerak. Ushbu "sozlash" tufayli oqim uning yonidan emas, to'g'ridan-to'g'ri radiatordan o'tadi.
Bundan tashqari, ichki elementlarni va isitgich trubkasi qisqichlarini ochish uchun sizga Phillips tornavida kerak bo'ladi.
Plovka sovutish suvi ishlatganligi sababli, demontaj qilinganda u albatta to'kilib ketadi. Idishdagi suv toshqini oldini olish uchun biz kesilgan plastik shisha va polietilen bo'laklarini tayyorlaymiz. Ideal holda, siz tizimdan suyuqlikni to'liq to'kib tashlashingiz kerak. O'rnatish oxirida uni kengaytirish idishi orqali yana to'ldiring.
Ishga tushirish
Agar Niva-Chevrolet pechining radiatori konditsionersiz almashtirilayotgan bo'lsa, siz qo'lqop bo'limini yo'lovchi tomondan olib tashlashingiz kerak. U vintlar bilan biriktirilgan. OxirgiO'rnatishda qiyinchiliklarga duch kelmaslik uchun alohida qutiga soling.
Agar siz Niva-Chevrolet pechining radiatorini konditsionerga almashtirayotgan bo'lsangiz, old panel va dvigatel bo'linmasining bir qismini qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi.
Demak, almashtirishni boshlaylik. Birinchidan, qo'lqop bo'linmasini burab, uni yo'lovchi bo'linmasidan chiqarib oling. Keyinchalik, radiatorga kirishni to'sib qo'yadigan pastki havo kanalini olib tashlashingiz kerak. Xavfsizlik uchun gilamchalarga karton yoki polietilen qo'yamiz.
Keyin, Phillips tornavida yordamida pastki radiator trubkasini mahkamlaydigan qisqichni bo'shating. Ehtiyot bo'ling - ajratilganda antifriz sachrayishi mumkin. Sovutgich teriga va ko'zlarga tushmasligi uchun uni ehtiyotkorlik bilan olib tashlashga harakat qiling. Quvur yivga mahkam o'rnashgan bo'lsa, uni soat yo'nalishi bo'yicha va soat sohasi farqli ravishda aylantiring. Keyingi bosqichda ikkinchi quvurni burab qo'ying. Bundan tashqari, qisqichlarga biriktirilgan. Keyin radiatorni pechka korpusiga biriktiruvchi bir nechta vintni burang.
Issiqlik almashtirgichni chiqaramiz. Qiyinchiliklarga tayyor bo'ling. Radiator havo kanaliga urilishi mumkin. Uni olib tashlash uchun siz issiqlik almashtirgichning plastik burchagini tishlashingiz kerak bo'ladi. Shuningdek, u o'rni qutisining qopqog'iga qarshi turishi mumkin. Bunday holda, siz kalitni 8 ga olib, blok qopqog'ini ochishingiz kerak bo'ladi. Chevrolet Niva pechining radiatorini demontaj qilish uchun joy bo'shatishning yagona yo'li shu.
Oʻrnatish
Demak, Niva-Chevrolet pechka radiatorini almashtirish deyarli yakunlandi. Endi sizga kerakyangi elementni teskari tartibda o'rnating. Avval siz uning ustiga yupqa ko'pikli kauchuk bilan yopishtirishingiz kerak. Buning uchun "Moment" yoki "Liquid Nails" elimidan foydalanish yaxshiroqdir. Keyinchalik, fayl yordamida biz plastik burchakni tishlaymiz (demontaj paytida bo'lgani kabi). O'rnatish ham qiyin bo'lishi mumkin. Ko'pincha ko'pikli kauchuk ichki qismlarga yopishadi.
Shuning uchun elementni oʻrindiqqa zarar yetkazmasdan joylashtirish uchun siz epchillik va mahoratni qoʻllashingiz kerak. Keyin ikkala tomondan issiqlik almashtirgichga quvurlar o'rnatamiz. Biz qo'lqop qutisini va boshqa ichki qismlarni mahkamlaymiz. Bu Niva-Chevrolet pechining radiatorini almashtirishni yakunlaydi. Kengaytirish idishiga antifrizni kerakli darajaga qo'shish uchungina qoladi.
Foydali maslahat
Qoida tariqasida, pechning quvurlari radiatorga etarlicha mahkam o'rnatiladi. Tajribali avtoulovchilar Litol-24 moyidan foydalanishni tavsiya etadilar. Quvurning ichki qismini u bilan qoplaymiz va hamma narsani joyiga o'rnatamiz. Kauchuk tarmoqli hech qanday kuch sarflamasdan kirishi kerak. Bundan tashqari, litol bizni sızdırmazlık bilan ta'minlaydi va bo'g'inlarda antifriz sizib ketishining oldini oladi.
Shunday qilib, biz Niva-Chevrolet pechining radiatorini o'z qo'llarimiz bilan qanday almashtirishni bilib oldik.
Tavsiya:
Oʻz qoʻlingiz bilan shar boʻgʻinini almashtirish
Vaziyatni tasavvur qiling. Siz tabiat qo'yniga, qishloq yo'li bo'ylab ketayapsiz. Bu erda mashina to'qnashuvga uchradi, undan keyin keyingi harakatni amalga oshirish mumkin emas, chunki koptok bo'g'ini yirtilgan. Yaxshiyamki, yaqin atrofda avtomobil do'koni bor. Shunday qilib, endi uni o'zgartirish kerak
Priora pechining radiatorini almashtirish: konditsionerli va konditsionersiz
Priora pechining radiatori qachon va qanday qilib konditsionersiz almashtiriladi? Priora pechini konditsioner bilan almashtirish: texnologiya, xususiyatlar, ish bosqichlari, fotosuratlar
Oʻz qoʻlingiz bilan podshipniklarni almashtirish
Hozirda shassilarning eng mashhur turi MacPherson suspenziyasi hisoblanadi. U barcha zamonaviy avtomobillarda, shu jumladan mahalliy avtomobillarda ham mavjud. Buning yorqin misoli - "to'qqizinchi" oilaning VAZ avtomobili. Biroq, ushbu suspenziya qaysi mashinada bo'lishidan qat'i nazar, uning eng zaif bo'g'ini rulman bo'lib qoladi. Uni almashtirish zarurligini ko'rsatadigan alomat avtomobilning g'ildirak arkalari yaqinidagi xarakterli taqillatishdir
Oʻz qoʻlingiz bilan kabina filtrini almashtirish
Kabina filtrini almashtirish oddiy operatsiya boʻlib, u besh daqiqadan koʻproq vaqtni oladi (eski filtrni demontaj qilish va yangisini oʻrnatish). Biroq, ixtisoslashgan salonlarda buning uchun juda ko'p pul talab qilinadi, bu mutlaqo asossizdir
Oʻz qoʻlingiz bilan tormoz quvurini almashtirish
Suyuqlikning oqishi, shuningdek, tormoz tizimining bosimsizlanishi ko'pincha eski chirigan yoki shikastlangan tormoz liniyalari tomonidan qo'zg'atiladi. Bu juda muhim elementlar. Ushbu liniyalar orqali rezervuardan suyuqlik barcha to'rt g'ildirakning tormoz mexanizmlariga etkazib beriladi. Agar biron bir quvur yaroqsiz bo'lib qolsa, iloji bo'lsa, uni to'liq almashtirish yaxshiroqdir. Ko'pgina avtomobillarda tormoz trubkasi qanday almashtirilganini ko'rib chiqaylik