Yamaha YBR 125 - sharhlar. Texnik xususiyatlari, narxi, fotosurati

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Yamaha ishlab chiqarishning 50 yildan ortiq mukammalligi o'z izini qoldirdi. Bugungi kunda bu 125cc mototsikllar funksionallik, zavq va erkinlikning timsoli hisoblanadi. Yamaha YBR 125, buning dalili bo'lgan ko'rib chiqishlar kompaniya muhandislari yarim asr davomida eng yuqori darajaga ko'tarib kelayotgan katta tirishqoqlik va sifat bilan yaratilgan. Ularning fikricha, natija bevosita ular qilgan sa'y-harakatlarga bog'liq.

Yamaha YBR 125 mototsikli

U haqidagi sharhlar, kichik kubik sig'imiga qaramay, bu "temir ot" o'z chavandozini istalgan joyga olib borishga qodir ekanligini ko'rsatadi. Etarli darajada silliq to‘rt taktli dvigatel va besh pog‘onali uzatmalar qutisi bilan bu velosiped sizni shaharning gavjum ko‘chalaridan bemalol o‘tkazib yuboradi.

Texnik xususiyatlari narxiga teskari proportsional boʻlgan Yamaha YBR 125 zamonaviy va takomillashtirilgan asboblar paneli, eng ilgʻor susturucu dizayni, benzin bakidagi yon himoya va yoʻlovchi tutqichlari bilan jihozlangan.

Ishonchlilik

Olmos shaklidagi engil ramka tufayli ushbu model juda aniq ishlov berishni ta'minlay oladi va uning samarali suspenziyalari haydash paytida chavandozga ishonch bag'ishlaydi. Yamaha YBR 125 tez tormozlanishi, ularning kamchiliklari haqida sharhlar ko'pincha egalari orasida topiladi, oldingi disk va orqa tamburli tormozlarning ishlashi ta'minlanadi. Ikki kishilik relefli o'rindiq moslamasi mototsiklchiga maksimal qulaylikni kafolatlaydi. Ishonchli Yamaha YBR 125 muammosiz ishlash uchun yaratilgan.

Yangi boshlanuvchilar uchun

Bu kichik sig'imli mototsikl yangi boshlanuvchilar uchun ideal ikki g'ildirakli starter hisoblanadi. Ushbu modeldagi Yamaha’ni sotib olib, haydovchi o'z hayotini xavf va keraksiz xavfga duchor qilmasdan, o'ziga kerak bo'lgan hamma narsani oladi. Yuqori quvvatni yoqtiradiganlar uchun siz tegishli tajribaga ega bo'lishingiz kerak. Sharhlar uning tejamkorligi va yuqori sifatini ko'rsatadigan Yamaha YBR 125 narxi ancha arzon. Bundan tashqari, kompaniya mahsulotlarining sifati bunga shubha qilmaslik imkonini beradi. Diskli old tormozlar, elektr start, keng qo‘sh egarli yengil qotishma 18 dyuymli g‘ildiraklar bu velosipedni hech qanday holatda eng katta mototsikldan qolishmaydi.

Amaliylik

Sifat va narxning ajoyib uyg'unligi Yamaha YBR 125 ning juda mashhur bo'lishiga sabab bo'lishi aniq.mototsikl klassik va shunga ko'ra ishonchli dizaynga, qulay suspenziyaga, mukammal manevrga ega. Tabiiyki, bularning barchasida an'anaviy yapon sifati muhim rol o'ynaydi.

Dvigatel

Yamaha YBR 125 past tebranish ko'rsatkichiga va yuqori va o'rta tezlikda yaxshi tortish qobiliyatiga ega. Bundan tashqari, dvigatelining nisbatan kichik hajmi tufayli ushbu velosiped yoqilg'i samaradorligi bilan mashhur: iste'mol 100 kilometrga atigi 1,7 litrni tashkil qiladi. Ishlab chiquvchilar uni takomillashtirib, har qanday ish sharoitida ishqalanish elementlarini ishonchli moylash va filtrning eskirishini kamaytiradi.

Bundan tashqari, ular barcha harakatlanuvchi qismlarning og'irligi sezilarli darajada kamayishi tufayli tebranishlarni amaliy minimal darajaga tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Yamaha YBR 125 - egasining sharhlari buning dalilidir - u shahar asf altida ham, qishloq yo'llarida ham yaxshi muvozanatlangan osmaga ega.

Albatta, mototsikl mukammal emas. Tabiiyki, u ham bir qator kamchiliklarga ega, jumladan, kub hajmining narxi. Yamaha YBR 125, soatiga taxminan bir yuz yigirma kilometr tezlikka ega, bu eng tez ikki g'ildirakli avtomobil emas.

Xatolar

Spidometrda xatolar bor, bundan tashqari, mashina zaif dinamikaga ega. Uning tor standart shinalari nomukammal, bu mototsiklning ba'zi egalari chaqirishadiuning velosipedi. Uchinchi avlodgacha bo'lgan zanjir juda kichik resursga ega oddiy muhrsiz zanjir edi, yangi modellarda esa - DID o-ring - ko'proq imkoniyatlar mavjud. Biroq, ba'zi boshqa yangilangan xususiyatlar mototsikl dinamikasiga jiddiy zarar etkazdi. Biroq, barcha xatolarga qaramay, bu velosiped ko'p yillar davomida bozorda birinchi o'rinni egallab kelmoqda.

Xususiyatlar

Qulay joylashuvi bilan oson ishlov berish mototsikldan kundalik qulay foydalanishga yordam beradi. Uning dvigatelining turi havo, to'rt pinli, ikki valfli. Hajmi 124 kub santimetr, teshik va zarbasi 54,0 x 54,0 millimetr.

Boshqa parametrlar ham ta'sirchan emas:

• maksimal tezlik: taxminan 110 km/soat;
• moylash tizimi: karter moyi;
• karbüratör - VM22 X1;
• moyli vanna uchun koʻp plastinkali mufta;
• TDI ateşleme tizimi;
• ishga tushirish tizimi - starter va elektr starter;
• Besh bosqichli doimiy tarmoqli uzatish tizimi.

Olchamlari

Ushbu mototsiklning oldingi shinasining oʻlchami 2.75-18 42P, orqa shinasining oʻlchami 90/90-18 51P. Korpus quyidagi o'lchamlarga ega: uzunligi 1,980 m, kengligi 0,745 m, balandligi 1,05 metr. O'rindiq balandligi - 780 millimetr, g'ildirak bazasi 1,29 m.

Minimal erni tozalash - bir yuz yetmish besh millimetr. Yamaha YBR 125, uning surati nisbiy ixchamligini isbotlaydi, vazni bir yuz olti kilogramm.

Evolyutsiya

O'z evolyutsiyasi davomida texnik xususiyatlari ham ba'zi o'zgarishlarga uchragan Yamaha YBR 125 samarali tormoz tizimini oldi. Bundan tashqari, u karbüratörü, vites o'tkazgichlarini, shuningdek, g'ildiraklardagi disklarni o'zgartirdi. Zamonaviy ekologiya talablarini inobatga olgan holda boshqa yangiliklar ham joriy etildi. Rossiyada YBR 125 eng mashhur kichik sig'imli yapon mototsikli hisoblanadi, u bozorda paydo bo'lgan paytdan boshlab darhol mamlakatda mashhurlikka erishdi. Bu 2005 yilda, birinchi Yamaha modeli ichki yo'llarda paydo bo'lganida sodir bo'ldi.

Foydalar

Bu katta oʻlchamli, yaxshi tezlikda ishlaydigan mototsikl bir qator afzalliklari tufayli tezda mashhurlikka erishdi. Ulardan eng muhimi esa uning iqtisodiyotidir. Ochiq yo'lda ikki litrdan benzin iste'moli va to'rttagacha - shahar transportida - har bir velosiped maqtana olmaydi. Va agar biz unga manevrlik, yengillik va minimal ortiqcha plastik bilan birgalikda uning kichik o'lchamlarini qo'shsak, uning mashhurligi sababi aniq bo'ladi.

Narxi

Yamaha YBR 125-ni ajratib turadigan yana bir muhim ko'rsatkich - bu narx. Uni dilerdan butunlay yangi va yetarlicha pulga sotib olish mumkin. Va ehtiyot qismlarning mavjudligi ham muhim rol o'ynaydi. Garchi adolat uchun tan olish kerakki, ular uchun vositachilarning narxi ancha yuqori va mototsikl narxiga umuman mos kelmaydi. Albatta, siz har doim arzon xitoylik hamkasblarni sotib olishingiz mumkin, ammo hamma egalar bunga bormaydi.mototsikllar.

Turli avlod velosipedlarini taqqoslash

Har yili Yamaha Rossiyaga eng soʻnggi mototsikllarni yetkazib beradi, ular TCP va model oraligʻida farqlanadi. Bugungi kunga kelib, ushbu velosipedlarning to'rtta avlodi mavjud: birinchi va ikkinchisi deyarli sezilarli farqlarga ega emas, uchinchi va to'rtinchisi esa yanada keskin o'zgarishlarga duch keldi. Har yili Yamaha o'zining stikerlarini yangilarini chiqarish orqali o'zgartiradi. Bundan tashqari, har bir keyingi avlod ranglar diapazoni bilan ajralib turadi.

Rossiyada paydo bo'lgan va 2004 yildan 2006 yilgacha ishlab chiqarilgan birinchi model juda yaxshi ekanligini isbotladi. Ko'pchilikning fikriga ko'ra, u ishlab chiqaruvchilarning eng muvaffaqiyatli avlodlaridan biri edi, garchi u hali hech qanday "yaxshilanish" ga ega bo'lmagan. Model mamlakatimizga plastik parda bilan yetkazib berildi. Biroq, u katta oyoqli odamlar uchun juda qulay emas, nazorat punktining eng yaxshi joyiga ega emas edi. Ammo bu kamchilik drossel tutqichiga ega bo'lgan juda muvaffaqiyatli karbüratör bilan o'zini oqladi, garchi kamera kauchuklari eng yaxshi eskirish va sifat ko'rsatkichlariga ega bo'lmasa ham.

2006 yildan 2008 yilgacha ishlab chiqarilgan ikkinchi avlod Yamaha YBR 125 yangi ranglar diapazonini oldi, ammo unga faqat kichik o'zgarishlar kiritildi. Mototsiklda assimilyatsiya tayog'i bo'lgan yangi vakuumli karbüratör bor edi, u egalarining sharhlariga ko'ra, ish paytida doimo muvaffaqiyatsiz bo'lib, o'z-o'zidan yopildi. Ammo bu yanada tejamkor edi. Bundan tashqari, velosipedchilar yordamga murojaat qilmasdan,asboblar, bo'sh turish tezligini sozlang.

Lekin uchinchi avlod oldingi ikkitasidan tubdan farq qilardi. Unda yangi g'ildiraklar va yanada jozibali rang sxemasi mavjud. Sarf materiallari ham biroz o'zgargan. Ushbu model Rossiyaga faqat 2009 yilda etkazib berila boshlandi. Yangi jantlar - besh pog'onali radial - jozibali va juda zamonaviy ko'rinadi. Karbüratör va drossel dastagi bilan bir qatorda boshqa komponentlar ham o'zgardi: ba'zi elektron komponentlar qo'shildi, masalan, karbüratör isitish.

Va tubsiz yangi shinalar hatto dunyoviy dono velosipedchilarni ham hayratda qoldirdi. Dvigatel ishlayotgan uchinchi avlod mototsiklida qisqa nur doimiy yonib turadi, bu Yevropa standartidagi narx.

Sharhlar

Velosipedga texnik xizmat koʻrsatish juda oson, unchalik kuchli boʻlmagan dvigateli soat mexanizmi kabi ishlaydi, vites qutisi esa tiniq, shikoyatlar yoʻq. Bu yangi boshlanuvchi mototsiklchi uchun va haqiqatan ham katta megapolis aholisi uchun ideal variant, ular uchun o'z vaqtida, shov-shuvsiz etib borish muhimroqdir. Velosiped tirbandlikni yaxshi boshqaradi va uni boshqarish oson. Mamlakat yo'llarida u ham muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Unga minish juda samarali va qulay, ayniqsa unga minimal sozlash to'plami, shu jumladan vilkalardagi gofrirovkalar, qo'llarni himoya qilish, dumaloq faralar, yaxshi shinalar o'rnatilganda. Agar siz suspenziyani ham sozlasangiz, unga ergashishning iloji bo'lmaydi.

Umuman olganda, ushbu mototsikl haqida juda ko'p turli xil sharhlar mavjud. Ba'zilar uni moped, boshqalari har tomonlama velosiped, boshqalari esa mashaqqatli jangchi sifatida ko'radi.shahar tirbandligi. Ammo deyarli barcha egalar o'zlarining "temir otlari" dan juda mamnun. Odamlar Yamaha YBR 125 ni mehribonlik bilan chaqirishadi - shunchaki "yubrik" yoki "yubr-125" - uni ishonchli, zamonaviy engil qurilma deb bilishadi. Hatto uni nisbatan qisqa vaqt minib yurganlar ham bu haqda ijobiy gapirib, bu yapon “oti” sizni tushkunlikka solmasligini aytishadi.