Honda Gold Wing - sifati o'nlab yillar davomida tasdiqlangan

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Dunyo Honda Gold Wing mototsiklini ko'rganiga o'ttiz yildan ko'proq vaqt o'tdi. Ammo bugungi kungacha u haqli ravishda sifat va qulaylikning haqiqiy standarti, haqiqiy jahon standarti hisoblanadi.

Transformatsiya

Ta'kidlash joizki, yangi Honda Gold Wing boshqa variantlarga ega bo'lib, yanada yaxshilandi. Ammo mototsikl madaniyati biroz boshqacha bo'lgan bir paytda, uzoq 70-yillarga qaytishga arziydi. O'sha kunlarda Commando yoki Norton Atlas kabi velosipedlar moda edi. Shuni ta'kidlash kerakki, Germaniya hozir ham, o'sha kunlarda ham buzilmaydigan mototsikllarga e'tibor qaratgan. Italiya haqida hali hech kim bilmagan, Amerika esa Yevropadan uzoqda edi. Honda Gold Wing - mashhur model. 73-yilda ushbu avtomobil birinchi marta ko'rgazmada namoyish etildi. Ikki yildan so'ng u dilerlarga bordi - o'shandan beri u ko'plab avtoulovchilar orasida ajoyib talabga ega.

Ergonomika

Honda Gold Wing haqida ko'p gapirish mumkin. Texnik xususiyatlar - alohida e'tibor talab qiladigan asosiy jihatlardan biri. Yoqilg'i banki o'rindiq ostida joylashgan. Rulda o'tirgan odam uning oldida kichkina qo'lqop qutisini ko'radi. Shuni ta'kidlash kerakki, ma'lum tizimlar ham u erda joylashgan.mototsikl. O'zining "quruq" 260 kilogramm og'irligi bilan u soatiga 200 km gacha tezlashadi. O'n yil o'tgach, model o'zgardi. Dvigatel hajmi 100 kubga oshirildi, shu bilan birga osma ham, g'ildirak bazasi ham kattalashdi. Bundan tashqari, o'rindiq o'ziga xos qadamli uslubga ega. Musiqiy instalyatsiya ham o'z o'rnini egalladi. Biroz vaqt o'tgach, dvigatel yana o'sha 100 kubga ko'paydi. O'shandan beri mototsiklga bo'lgan talab yanada ortdi. Ko'pchilik bu vaqtni uning mashhur bo'lgan payti deb ataydi. Va bir qator yaxshilanishlardan so'ng, u uzoq masofalarga sayohat qilish uchun ajoyib mototsiklga aylandi. Albatta, ushbu velosipedning tashqi ko'rinishi - silliq chiziqlar haqida bir necha so'z aytmasdan bo'lmaydi, ularda ushbu ishlab chiqaruvchining modellariga tanish bo'lgan falsafa to'liq namoyon bo'ladi.

2011

Bu vaqtga kelib, Honda Gold Wing juda ko'p o'zgarishlarga duch keldi. Ammo shunga qaramay, mototsikl ko'p yillar oldin chiqarilgani kabi qolishga muvaffaq bo'ldi. Xususan, shuni ta'kidlash kerakki, dastlab velosiped ko'rgazmalarda hajmi 1,5 litr (6 silindrli) bo'lgan o'rnatilgan dvigatel bilan taqdim etilgan. Biroq, bu vosita uzoq vaqt kutishga to'g'ri keldi. Mototsiklchining haydash paytida boshdan kechiradigan tuyg'usini hech narsa bilan taqqoslab bo'lmaydi. Axir, velosiped yumshoq va qattiq alyuminiydan tayyorlangan qo'sh ramkaga asoslangan. Ushbu velosiped silliq va silliq yurishni kafolatlaydi. Va qo'shimcha imkoniyatlar bu mototsiklni noyob qiladi. Ulardan kamida ba'zilari ro'yxatga olinishi kerak. Bu teskari elektr tugma tizimi, orqa suspenziyani sozlash,elektr motor, avtomatik tezlikni boshqarish va albatta musiqa tizimi bilan ishlaydi.

Sayohatchilar uchun juda mos

Honda Gold Wing 1500 - bu aniq sayohat maqsadiga ega mototsikl. Bu qulay yo'lovchi o'rindig'i, katta baza, ko'plab qo'shimcha jihozlar, kuchli dvigatel va katta hajmli bagaj sig'imlari. Va bu, shuni ta'kidlash kerakki, ushbu velosipedning xususiyatlari ro'yxatidagi to'liq ro'yxat emas. Albatta, ba'zilar uni shahar transporti sifatida ishlatishadi, lekin uni uzoq masofalarga, shahar tashqarisida haydash eng qulaydir. Mototsikl dvigatelini ishonchli tarzda abadiy deb atash mumkin - past shaklli, ta'sirchan hajmga ega. Bunday vosita bir, ikki yoki besh yildan ko'proq vaqt davomida sodiq xizmat qiladi. Ammo o'ziga xos xususiyat ham bor - siz bunday velosipedni faqat yaxshi benzin bilan "boqishingiz" kerak, karbüratörler yomonga toqat qilmaydi. Bundan tashqari, oʻrindiq va tutqichni isitish, oyoq isitgichlari, sozlanishi old oynalar, kruiz nazorati va boshqalar kabi yoqimli aksessuarlarga eʼtibor qaratish lozim.

Honda Gold Wing 1800

2008-yilda chiqarilgan model tashqi koʻrinishi boʻyicha oʻzidan oldingisiga oʻxshaydi, ammo sezilarli farqlar mavjud. Qizig'i shundaki, 35 yildan ko'proq vaqt oldin taqdim etilgan birinchi prototip bir yarim litr va 6 silindrli dvigatelga ega edi va shunga o'xshash dvigatel keyinchalik bir qator mototsikllarni ishlab chiqarishda paydo bo'ldi.. 2008 yil modelida quyidagilardan biri mavjudeng yaxshi, mukammal dvigatellar deyish mumkin. Ish hajmi 1,8 litr, quvvati - 118 ot kuchi, aylanish momenti - 167 Nm. Mototsiklda qulay va uzoq sayohat uchun zarur bo'lgan hamma narsa mavjud - ABS tizimidan tortib, ajoyib musiqa o'rnatishgacha. Ushbu mototsikl og'irligi 366 kilogramm bo'lishiga qaramay, uni boshqarish juda oson. Eng muhimi, velosiped yo'lni ajoyib tarzda boshqaradi. Barqaror va yumshoq ishlov berish alyuminiydan yasalgan qo'shaloq ramka bilan ta'minlanadi. Ishonchli, kuchli va sezgir dvigatel tomonidan ta'minlangan ajoyib dinamikani ta'kidlamaslik mumkin emas. Boshqa qo'shimcha imkoniyatlar haqida nima deyish mumkin, masalan, sozlanishi orqa suspenziya, avtomatik tezlikni boshqarish, radio RDS va boshqa ko'plab yoqimli nuanslar. Bu chinakam noyob mototsikl bo'lib, u tez va qulay haydash muxlislarini o'ziga jalb qiladi.