Autonomka: tavsifi, xususiyatlari, o'rnatish va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Ma'lumki, mahalliy avtomobillardagi ichki isitgichning sifati ko'p narsani talab qiladi. Va agar siz ushbu muammoni engil avtomobillarda hal qila olsangiz, u holda tijorat transportida - yo'q. Axir, ba'zida uzoq masofalarga yuk tashish kerak bo'ladi. Ba'zilar standart pechkani yakunlamoqda, ammo natija kutilganidan oshmaydi. Eng to'g'ri tanlov - avtonomiyani o'rnatish. Shuningdek, u "Gazelle" ga o'rnatilgan. Keling, bu element nima ekanligini va uni qanday o'rnatishni ko'rib chiqamiz.

Xususiyatlar

Avtonom isitgich (yoki haydovchilar tilida "soch quritgich") - bu kabinani, shuningdek dvigatelni isitish uchun ishlatiladigan qurilma. Ikkinchi holda, "soch fen mashinasi" oldindan isituvchi deb ataladi. Avtonomiyaning oʻzi 25x20 santimetr oʻlchamdagi kichik qurilma.

Salonga yoki dvigatel bo'limiga o'rnatilgan. Bu alohida, avtonom dvigatel. Odatda dizelda ishlaydi. Ammo ba'zilar Gazelga gaz avtonomiyasini qo'yishdi. Bundan tashqari, idishni ichiga taymer o'rnatilgan, buning yordamida qurilma dasturlashtirilgan. Qimmatbaho Webasto modellarida ishga tushirish kalit fobdan, masofadan turib amalga oshirilishi mumkin. Isitgich 12 yoki 24 voltsli bort tarmog'idan quvvatlanadi. Yonish uchun yoqilg'i tankdan yoki alohida idishdan (odatda kichik, 10 litrli plastik idishdan) olinadi. Shunday qilib, aralashma yondirilganda, issiqlik energiyasi hosil bo'ladi, keyinchalik u yo'lovchilar bo'linmasiga yuboriladi. Avtomobil dvigatelining o'zi o'chirilishi mumkin. Avtonomiya - bu mashinalar uchun isitgich va standart pechka yoki dvigateldan qat'iy nazar ishlaydi. Aytgancha, chiqindi gazlar alohida quvurlar orqali tashqariga chiqariladi. Shunday qilib, haydovchi salonda toza va iliq havo oladi.

turlar

"Gazelle" avtonomiyasi boshqacha bo'lishi mumkin. Isitgich ma'lumotlarining bir necha turlari mavjud:

• Quruq.
• nam.

Quruq avtonomiya - bu isitgichning arzonroq versiyasi. Biroq, bu "soch fen mashinasi" dvigatelni isitish funktsiyasidan mahrum. U ichki yonish dvigatelining sovutish tizimiga ulanmaydi. Shuning uchun, ish paytida u faqat ichki yoki idishni isitadi. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, ushbu turdagi avtomobil dizel avtomobillari uchun mos emas. Shuning uchun uni faqat ZMZ va UMZ dvigatellari bilan Gazellega o'rnatish maqsadga muvofiqdir. Ba'zilar Cumminsga pul tikishsa-da. Ammo bu holda tizim oldindan qizdirilmaydi. Dvigatel qiyinroqsovuqda boshlang.

Ho'l avtonomiya

Ular asosan og'ir yuk mashinalariga o'rnatiladi. Ularning o'ziga xos xususiyati shundaki, ular dvigatelning sovutish suyuqligi (shuning uchun xarakterli nomi) bilan o'zaro ta'sir qiladi. Ishlash vaqtida nafaqat idishni, balki dvigatelni ham isitish uchun issiqlik hosil bo'ladi.

Tajribali avtoulovchilar qattiq sovuqda dizel dvigatelni ishga tushirish qanchalik qiyinligini bilishadi. Axir, nafaqat dizel yoqilg'isi, balki neft ham qalinlashadi. Bunday sharoitda krank milini aylantirish juda qiyin. Avtonom isitgich dvigatelning haroratini 40 daraja Selsiygacha oshirishga qodir. Bu dizelli avtomobillar uchun muhim ortiqcha.

Prodyuserlar

Ho'l avtomobillarning asosiy ishlab chiqaruvchilari:

• Webasto.
• Ebersprecher.

Bundan tashqari, tizimlar avtonomiyani ishga tushirishni dasturlash imkoniyatiga ega GSM-modul bilan jihozlanishi mumkin. Ammo muammo shundaki, bunday isitgichlarning narxi 50 ming rubldan boshlanadi. Va agar Volvo tipidagi yuk mashinalari uchun bu kichik xarajat bo'lsa, past tonnajli Gazelle uchun bu pulni behuda sarflashdir. Bundan tashqari, ular ega bo'lgan idishni hajmi boshqacha. Va Webasto asosan 2-3 kilovatt uchun avtonomiya ishlab chiqaradi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, Gazelle uchun bir yarim kilovatt energiya etarli. Savol tug'iladi: qaysi avtonomiyani tanlash kerak?

tekislik

Bu "Webasta" ning ruscha analogidir. Gazelle uchun 2D seriyasidan avtonomiya idealdir. Sharhlar shuni ta'kidlaydiki, ushbu model salonni -30 darajada ham mukammal isitadi. Bundaylarning dastlabki qiymatiisitgich 22 ming rubl.

Bundan tashqari, model GSM modem bilan jihozlanishi mumkin. Agar bu avtonomiya dizel dvigatelli Gazellega o'rnatilgan bo'lsa, bu "soch quritgich" quruq va boshlang'ich isitgich emasligini tushunish kerak. Shunga qaramay, qurilma o'zining asosiy vazifasi - idishni isitish bilan ajoyib ish qiladi. Gazelleda o'rnatilgan avtonomiya quyidagi texnik xususiyatlarga ega:

• Maksimal quvvat - 1,8 kilovatt.
• Yoqilgʻi sarfi - soatiga 240 millilitr.
• Isitiladigan havo hajmi soatiga 75 kub metr.
• Iste'mol qilinadigan yoqilg'i dizel.
• Nominal quvvat - 12 yoki 24 V.
• Boshlash rejimi - qo'lda.
• Umumiy vazn - 10 kilogramm.

Toʻplam

Planar 2D quyidagilarni oʻz ichiga oladi:

• Yordamchi isitgich.
• 7 litrlik yonilg'i baki.
• Boshqarish paneli.
• Ulanishlar, shlanglar va mahkamlagichlar.

Avtonomiya Gazellega oʻz qoʻllaringiz bilan yoki xizmat koʻrsatish markazida oʻrnatilgan.

Ixtisoslashgan ustaxonalarda o'rnatish tavsiya etiladi. O'z-o'zidan o'rnatish avtomatik ravishda kafolatni bekor qiladi. Yaxshiyamki, bunday isitgichlarni sotadiganlar ham o'rnatishni ishlab chiqaradilar. To'g'ridan-to'g'ri "soch quritgich" ni joyiga qo'yishingiz mumkin. Vaqt o'tib, to'rt soatdan ko'proq vaqt talab qilinmaydi. O'rnatish narxi besh ming rubldan oshmaydi. Quyida biz oʻrnatish qanday amalga oshirilganini koʻrib chiqamiz.

Gazelle avtonomiyani qanday o'rnatish kerak?

Avval siz joy haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Gazelda avtonomiya odatda qayerda o'rnatiladi? Ko'pincha u yo'lovchi o'rindig'i ostida yashiringan. Shuning uchun uni olib tashlash kerak. Bu o'rindiq murvat bilan to'rtta tirgakka o'rnatiladi. Bizga 10 ta kalit kerak bo'ladi (tercihen mandal bilan). Barcha kir yuvish mashinalari va yong‘oqlarni alohida qutiga solib, o‘rindiqni olib tashlashni unutmang.

Kreslo oʻrtacha yengil, shuning uchun uni yolgʻiz oʻzingiz hal qila olasiz. Keyinchalik, biz pol qoplamasining bir qismini egamiz va bir nechta texnologik teshiklarni burg'ulaymiz. Ular yonilg'i ta'minoti va chiqindi gazlarga boradigan quvurlarning tashqi diametriga mos kelishi kerak. Keyin biz tankni bog'laymiz. Uni idishni va kabina orasiga qo'yish mumkin - bu eng toza joy. Lekin oʻrnatishdan keyin plomba boʻyniga normal kirish imkoniyati mavjudligiga ishonch hosil qiling.

Keyin, biz yonilg'i shlanglarini yotqizamiz va yaratilgan teshiklardan o'tib, ularni avtonomiyaga ulaymiz. Endi elektr qismi qoladi. Batareyadan "ortiqcha" va "minus" ni qo'llashingiz kerak. Zamin ostiga simlar yotqizilgan. Vites o'zgartirish dastagining yonida zamin qoplamasining bo'g'inlari bor - uning orasiga shnur tortamiz. U batareyaga kabinaning pastki o'ng tomonidagi kichik teshik orqali ko'rsatiladi. Dvigatel bo'limining yonidan qarasangiz, u darhol batareyaning orqasida joylashgan bo'ladi (bir oz balandroq va elastik tasma bilan yashiringan). Taymer yo'riqnomada ko'rsatilgan sxema bo'yicha ulanadi. O'zimblok ko'tariladi va orqa devorga biriktiriladi (haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari o'rtasida). Agar sizda uyqu oralab o'rnatilgan bo'lsa, sizga kamida ikki metr uzunlikdagi gofrirovka kerak bo'ladi. Issiqlikka chidamli bo'lishi muhim: avtonomiyadan havo juda issiq, plastmassa esa erishi mumkin. Biz gofrirovkani splitter orqali bog'laymiz va uni uyqu oralabiga tortamiz. Uyingizda tegishli diametrli teshik qilingan. Gofrirovka yo'lovchi o'rindig'ining o'ng chetiga yotqizilgan. Gazelda avtonomiya shunday o'rnatiladi. Oddiy oʻrindiqni joyiga oʻrnatish va uni bir xil gaykaga mahkamlashgina qoladi.

Xulosa

Shunday qilib, biz Gazelleda avtonomiya qanday o'rnatilganligini va bu element nima uchun ekanligini bilib oldik. Avtonom isitgich yuk mashinasi uchun juda foydali narsadir. Uning yordamida siz oddiy pechka bilan bog'liq abadiy muammolarni unutasiz, chunki "soch quritgich" quvvati ko'zingiz uchun etarli bo'ladi.