2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Men orqada yuradigan traktorni litsenziyasiz boshqara olamanmi? Bu savol ushbu uskunaning ko'plab egalarini qiziqtiradi. Bu qonunning ba'zi nuanslari bilan bog'liq. Turli forumlardagi maxsus mavzularda odamlar bu masalani faol muhokama qilmoqdalar, ammo ular hech qanday kelishuvga erisha olmaydilar. Ko'pgina maqolalar bu muammoni faqat o'tib ketadi. Orqada yuradigan traktorga bo'lgan huquqlar kerakmi degan savolga aniq javob berish uchun maxsus adabiyotlarni, shu jumladan Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksini diqqat bilan o'rganish kerak. Savolni bilmasdan turib, yo‘lda muammoga duch kelishingiz mumkin.
Menga treyler bilan jihozlangan orqada yuruvchi traktor uchun litsenziya kerakmi?
Hozirda orqada yuradigan traktor egalari bunday turdagi uskunani boshqarish huquqiga ega emaslar. Ammo vaziyat o'zgarishi mumkin, shuning uchun qonunchilik sohasidagi yangiliklarni kuzatish muhimdir. Bundan tashqari, orqada yuradigan traktorlardan foydalanishda e'tiborga olish kerak bo'lgan ba'zi nuanslar mavjud. Qonunga ko'ra, ushbu turdagi uskunalar yo'l harakati bilan shug'ullanadigan transport vositalari toifasiga kirmaydi. Orqada yuradigan traktor tirkama bilan jihozlangan bo'lsa ham, bu uning holatini hech qanday tarzda o'zgartirmaydi.
BundaOrqada yuradigan traktor uchun litsenziya kerakmi? Yo'l harakati qoidalari ushbu texnikadan foydalanish haqida hech narsa aytmaydi. Yo'lda foydalanish bo'yicha aniq ko'rsatmalar yo'q. Muammoga qiziqqan har qanday tajribali fermer bu ma’lumotni tasdiqlashi mumkin. Davlat yoʻl inspektsiyasi nazorati ostida boʻlmagan dala va yoʻllarda siz litsenziyasiz xavfsiz harakatlanishingiz mumkin.
Umumiy yo'llarda motoblok nazorati
Foydali ma'lumotlar orqada yuruvchi traktor pasportida mavjud. Bu transport vositasini umumiy foydalanishdagi yo'llarda haydash mumkin emasligi aniq ko'rsatilgan. Ammo muammo shundaki, kerakli ob'ektga marshrut qisman ular orqali o'tishi mumkin. Shu sababli, yo'lni tekshirish bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi mumkin. Orqada yuradigan traktorlar egalari hech qanday haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lmasligi mumkin. Agar siz dalalarda, qishloq va oʻrmon yoʻllarida transport vositalarini boshqarsangiz, inspektorning jarima solishga asosi yoʻq.
Umumiy yo'llardagi vaziyat butunlay boshqacha ko'rinadi. Bu erda, hatto barcha toifadagi huquqlar bilan ham, orqada yuradigan traktorni haydash uchun jarima olishingiz mumkin. Yo'l harakati politsiyasi umumiy foydalanishdagi yo'llar bo'ylab harakatlanadigan har qanday uskunani nazorat qilishi kerakligi bilan hech kim bahslasha olmaydi. Biroq, orqada yuradigan traktor uskunalar toifasiga kiradi, uning asosiy maqsadi mexanizatsiyalashgan ishlov berishdir. Natijada noodatiy holat. Xo'sh, orqada yuradigan traktorga huquqlar kerakligini qanday bilasiz? Yo'lda barcha haydovchilar bilishi kerak bo'lgan yo'l harakati qoidalari mavjud. Ammo mas'ul odamlarorqada yuradigan traktor, bu turkumga kirmaydi.
Bitta ochiq toifali litsenziya kerak
Qonun hujjatlarida orqada yuruvchi traktorni boshqarish huquqida maxsus toifaga ega bo'lish zarurligi haqida ma'lumot yo'q. Shunga qaramay, transport inspektori bunday transport vositasini umumiy foydalanishdagi yo'llarda uchratganda, uning egasidan kamida bitta ochiq toifaga ega bo'lgan huquqni talab qilishi mumkin. Bu odam yo'l qoidalarini bilishini ko'rsatadi. Bundan tashqari, u mototsikl, avtomobil yoki yuk mashinasini boshqarish qobiliyatini isbotladi.
Shunday qilib, tirkamali orqada yuradigan traktorga bo'lgan huquqlar kerak emasligi ma'lum bo'ldi. Ammo yo'l harakati qoidalarini bilishni tasdiqlovchi hujjat bo'lishi kerak. Aks holda, orqada yuruvchi traktor egasi jarimaga tortilishi mumkin. Shu bilan birga, yo'l harakati politsiyasi inspektori "Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning avtomobil yo'llarida harakatlanish qoidalarini buzish" ga ishora qiluvchi 12.11-moddasiga amal qiladi. Oddiy qilib aytganda, orqada yuruvchi traktor egasi boshqa transport vositalarining trassada harakatlanishiga to'sqinlik qilgani uchun jarimaga tortilishi mumkin.
Agar jamoat yoʻllarida sayohat qilmasangiz
Umumiy yo'llarda sayohat qilish kerak bo'lmagan omadlilar uchun vaziyat boshqacha ko'rinadi. Faqat dalalarda va qishloq yo'llarida haydash, sizda biron bir transport vositasini boshqarish huquqini tasdiqlovchi hujjat bo'lishi mumkin emas. Bunday holda, siz huquqlar kerakmi yoki yo'qmi deb o'ylashingiz shart emasmotoblokdami? Ular talab qilinmaydi. Bunday holda, bunday transport uskunani qanday boshqarishni biladigan har bir kishi tomonidan ishlatilishi mumkin. Biroq, bunday vaziyatda ham, orqada yuradigan traktor egasiga yo'l harakati qoidalarining asosiy nuqtalarini o'rganish tavsiya etilishi mumkin. Belgilar va yo'l belgilarini bilish ham ortiqcha bo'lmaydi.
Trekga kirish uchun minimal talab
Agar jamoat yo'llarida harakatlanishdan qochishning iloji bo'lmasa, yo'l harakati politsiyasi inspektorlari bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni oldini olish uchun muayyan choralar ko'rishga arziydi. Bu holda orqada yuruvchi traktor egasi:
- yoʻl harakati qoidalarini, belgilarni diqqat bilan oʻrganing;
- kamida A toifasiga ega bo'ling (mototsikl haydash huquqini beradi);
- har doim oʻzingiz bilan haydovchilik guvohnomangizni olib yuring.
Ushbu oddiy harakatlar algoritmiga rioya qilish orqali yordamchi qishloq xoʻjaligi texnikasi egasi oʻzini yoʻlda yuzaga kelishi mumkin boʻlgan muammolardan toʻliq himoya qiladi.
Uyda ishlab chiqarilgan orqada yuradigan traktor egalari nima qilishi kerak
Uy qurilishi orqasida yuradigan traktorlar egalari uchun vaziyat ancha yomon. Ularning umumiy foydalanishdagi yo‘llarda harakatlanishi umuman taqiqlangan. Bunday transport vositalarining haydovchilari har qanday toifadagi huquqlarga ega bo'lsa ham jarimaga tortiladi. Biroq, variantlar mumkin. Biroq, yo'l harakati politsiyasi inspektori bilan to'qnashuvda vaziyatning o'ziga xos rivojlanishi inson omiliga bog'liq bo'ladi. Ammo agar xizmat ko'rsatuvchi xodim qonun xatiga to'liq rioya qilsa, u uy qurilishi orqasida yuradigan traktor egasiga jarima solishi shart. Shunung uchunxavf juda cheklanadi. Jarima miqdori hozir juda ajoyib.
Demak, kimdir mustaqil ravishda 9 litrli orqada yuradigan traktorni doğaçlama materiallardan yig'gan bo'lsa. Bilan. yoki undan kuchliroq bo'lsa, u holda bu kishi o'z uskunasini faqat o'z saytida, qishloq yo'llari va dalalarida ishlatishi mumkin. Bu joylarda inspektorlar uy qurilishi vositasiga e'tibor berishlari dargumon. Trekka borish qat'iyan man etiladi.
Ortada yuradigan traktorni qanday tanlash kerak
Yo'lda muammolarga duch kelmaslik uchun to'liq tugagan orqada yuradigan traktorni sotib olgan ma'qul. Kamida bitta ochiq toifaga ega bo'lgan huquqlarga ega bo'lgan bunday uskunaning egasi umumiy foydalanishdagi yo'llar bo'ylab xavfsiz harakatlanishi mumkin. Tabiiyki, yo'l harakati qoidalarini unutmaslik kerak.
Koʻp boʻlmagan dala ishlari uchun 9 litrli orqada yuruvchi traktor yordam beradi. Bilan. yoki biroz kuchliroq birlik. Ko'p hollarda 7 litrli dvigatelga ega qurilma etarli. s.
Yuruvchi traktorni tanlashda, birinchi navbatda, quyidagilarga e'tibor berish kerak:
- reduktor;
- dvigatel;
- PTO;
- treyler.
Tishli qutining dizayn xususiyatlari asosan barcha jihozlarning ishonchliligini aniqlaydi. Uskunaning ishlash muddati bevosita ushbu tugunning sifatiga bog'liq. Ajralmaydigan vites qutisi bo'lgan modelni sotib olishdan bosh tortish yaxshiroqdir. Garchi bu variant kamroq xarajat qilsa-da, lekin kelajakda bu jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin. Bunday vites qutisini ta'mirlash oddiygina mumkin emas. Muammoni hal qilish faqat yangi jihozlarni sotib olishdir. Endi bunday vites qutilari deyarli qo'yilmaydihatto o'rtacha quvvatli orqada yuradigan traktorlar uchun ham.
Quvvat oluvchi qurilmaning imkoniyatlarini kengaytiradi. Shunday qilib, u orqada yuradigan traktorga faol kartoshka qazuvchi, supurgi, maydalagich, seyalka va boshqa qo'shimchalarni o'rnatish imkonini beradi. Ko'pgina modellar mil bilan jihozlanmagan. Bu texnikani arzonlashtiradi, lekin kamroq amaliy qiladi. Ha, milning narxi orqada yuradigan traktorning narxiga yaqinlashishi mumkin. Ammo xonadonda haqiqiy yordamchini tanlash haqida gap ketganda, uni tejamaslik kerak.
Dvigatel va treyler
Dvigatel va treyler kabi komponentlar haqida alohida aytib o'tish kerak. Motoblokli motorlar sezilarli darajada farqlanadi. Va o'zingiz uchun eng yaxshi variantni tanlash uchun bu farqlar haqida bilishga arziydi. Treylerlar hatto o'rta quvvatli orqada yuradigan traktorlarga ham o'rnatilishi mumkin. Ular dvigatelning imkoniyatlaridan kelib chiqqan holda tanlanishi kerak. Juda katta treyler, kuchsiz motor tortmaydi.
Motorlar:
- uy;
- yarim professional;
- professional.
Tugunlar quvvat va vosita resursi jihatidan farqlanadi (cheklangan xizmat muddati, bu ish soatlarida ko'rsatiladi). Eng zaif birliklar 2 zarbali benzinli dvigatellar bilan jihozlangan. 4 zarbali dvigatellar eng yaxshi variant hisoblanadi. Quvvat blokining dizel va benzinli versiyalari mavjud. 4 zarbli dvigatellar tejamkorroq, kamroq shovqinli. Ular har jihatdan ikki zarbali variantlardan ustundir. Ularning yagona kamchiliklari yuqori narx.
O'sha rusumdagi orqada yuradigan traktor uchun tirkama sotib olgan ma'qul.ishlab chiqaruvchi. Albatta, bu imkoniyat har doim ham mavjud emas. Bunday holda, ma'lum bir model bilan qaysi analoglardan foydalanish mumkinligini oldindan ko'rib chiqishga arziydi.
Tavsiya:
Skuter va moped uchun litsenziya kerakmi?
Davlat Dumasi deputatlari allaqachon ko'rib chiqish uchun qonun loyihasini taqdim etishgan va avtotransport egalari hali ham xuddi moped kabi skuterga ega bo'lish huquqini olishlari kerak. Ushbu transport vositasini faqat o'n olti yoshdan boshlab boshqarish mumkin bo'ladi
Men bilan TCP-ni olib yurishim kerakmi? PTSsiz haydash uchun jarima. O'zingiz bilan qanday hujjatlarni olib kelishingiz kerak?
PTS haydovchilar uchun muhim hujjatdir. Ammo uni o'zingiz bilan olib kelishingiz kerakmi? Avtomobil egasidan unvon yo'qligi uchun qanday jazo bor? Ushbu maqola ushbu savollarning barchasiga javoblarni ochib beradi. Haydovchi qanday hujjatlarga ega bo'lishi kerak?
Mashinada neytralni yoqishim kerakmi? Svetoforda avtomatik uzatishda neytralni kiritishim kerakmi?
Neytral uzatma nima? Mashinada neytralni yoqishim kerakmi? Svetoforda, tirbandlikda avtomatik uzatmalar qutisiga neytralni kiritishim kerakmi? Neytral uzatma nima uchun? Keling, buni aniqlaylik
50cc mototsikllar, skuterlar: umumiy koʻrinish, texnik xususiyatlar, litsenziya kerakmi
50cc mototsikllar, skuterlar: reyting, tavsif, xarakteristikalar, tezlik, ishlash. 50cc mototsikllar: texnik xususiyatlar, fotosuratlar, sharh. Menga 50cc skuter va mototsikllar uchun litsenziya kerakmi?
Treyler tormozini boshqarish valfi: ishlash printsipi, ulanish
Treyler tormozini boshqarish valfi: tavsifi, maqsadi, ishlash printsipi, ulanish sxemasi. bitta simli va ikki simli treyler tormoz nazorat valfi: xususiyatlari, diagrammasi