2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Maserati Quattroporte 1963 yildan beri ishlab chiqarilayotgan hashamatli, sportga mos toʻliq oʻlchamli sedanlardir. Albatta, ellik yildan ortiq vaqt davomida ushbu modelning bir necha avlodlari o'zgardi. Bugungi kunga kelib, 2013 yildan beri oltinchisi ishlab chiqarilmoqda. Lekin har biri haqida aytib berish kerak, chunki har qanday model bunga loyiq.
Ishlab chiqarish boshlanishi
Hatto birinchi avlod Maserati Quattroporte ham zamonaviy (o'sha vaqtlar uchun) uskunalari va shubhasiz qulayligi bilan maqtana oladi. 60-yillardagi modellarda konditsioner, elektr oynalar, kapot ostida V shaklidagi 260 ot kuchiga ega dvigatel va kuchli sport suspenziyasi mavjud edi. Bunday mashina atigi 8 soniya ichida yuzlabgacha tezlashdi. Va maksimal tezlik 230 km / soat edi. O'sha paytda bu haqiqiy sport avtomobili edi. Qizig'i shundaki, Leonid Brejnev bu mashinalardan birini o'zi uchun sotib olgan.
Ikkinchi avlod 1976 yilda paydo bo'lgan. Yangi Maserati Quattroporte mumkinyanada nozik dizayni va gidropnevmatik suspenziyasi bilan faxrlanadi. Kaput ostida V shaklidagi "oltita" ni qo'yishga qaror qilindi. To'g'ri, seriyali ishlab chiqarish yo'q edi. Buning sababi, Citroen va Maserati o'rtasidagi muvaffaqiyatsiz ittifoq tufayli avtomobilsozlik sanoatida ish tashlash harakati kuchaygan. Biroq, bir nechta nusxalari hali ham nashr etilgan. Bugun esa ko‘plab kolleksiyachilar ularni izlamoqda.
Uchinchi va toʻrtinchi avlodlar
"Maserati Quattroporte" ni keyingi ishlab chiqarish 1976 yilda davom ettirildi. Keyin uchinchi avlod ishlab chiqarila boshlandi va ishlab chiqarish 1990 yilgacha davom etdi. Ikkinchi avlod bilan sodir bo'lgan muvaffaqiyatsizlikdan so'ng, ishlab chiquvchilar kompaniyaning klassik printsipiga qaytishga qaror qilishdi. Ya'ni, orqa g'ildirakli va kaput ostida V shaklidagi "sakkizlik" bo'lgan avtomobillarni qilish. Aytgancha, model Italdesign korpus studio asoschisi Giorgetto Giugiaro tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan.
90-yillarda toʻrtinchi avlod Maserati Quattroporte ishlab chiqarilgan. Yangilikning debyuti 1994 yil aprel oyida bo'lib o'tdi. Marcello Gandini tomonidan ishlab chiqilgan. Bu juda g'ayrioddiy va hatto xavfli bo'lib chiqdi, ammo bu o'zini oqladi. Originallik avtoulovchilarga pora bergan. Ammo tashqi ko'rinishdan tashqari, bu mashina qimmatbaho yog'och va teri bezaklari bilan ham maqtandi - bu haqiqatan ham g'alaba qozondi. Aytgancha, model shunchaki ajoyib ovoz yalıtımına ega. Xususiyatlardan - 3 kanalli ABS, xavfsizlik yostiqchalari, mustahkamlangan eshiklar va baxtsiz hodisa yuz berganda benzin ta'minotini avtomatik ravishda to'xtatish tizimi.
Sinf 2003-2013
Mana shu oʻn yil ichida beshinchi avlod paydo boʻldi. Yangilik shunchaki hayratlanarli. Maserati Quattroporte-ning barcha qismlari va qismlari ajoyib ko'rinardi. Bu model klassik sedanning sportga mos, tajovuzkor avtomobil bilan muvaffaqiyatli kombinatsiyasidir.
Uning afzalliklari haqida uzoq vaqt gaplashishingiz mumkin. Ammo eng muhimi, bu mashinaning kapoti ostida nima bor. 32 valfli V shaklidagi "sakkizlik" hajmi 4,2 litr. Ushbu motor "400 ot" ishlab chiqaradi. U 6 diapazonli mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan va 100 km/soat tezlikka atigi 5,2 soniyada erishadi. Tezlik chegarasi 275 km/soat. Ushbu "Maserati Quattroporte" spektakli shunchaki ajoyib. Sport GT versiyasi esa bundan ham yaxshiroq. Haqiqatan ham, ushbu modifikatsiyada tezlikni 35% tezroq o'zgartiradigan uzatish o'rnatilgan. Aynan shu mashina Silvio Berluskoni va Mixael Shumaxerning garajlarida turardi.
Oxirgi yillar
2013 yildan boshlab Maserati Quattroporte ning oltinchi avlodi ishlab chiqarila boshlandi. Yangi modelning fotosurati yuqorida keltirilgan. Bunday mashinalar 3 litrli 410 ot kuchiga ega dvigatel bilan faxrlanadi, bu sizga 5,1 soniyada yuzlab tezlikka erishish imkonini beradi. Va bu faqat asosiy vosita. Ammo yuqori versiyada kapot ostida kuchli blok mavjud - V8 tvin-turbo. U 530 ot kuchini ishlab chiqaradi. Bunday agregat yordamida mashina soatiga 307 km tezlikka erisha oladi. Aytgancha, u 8 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan boshqariladi.
Tavsiya:
"Yamaha MT 07": texnik xususiyatlari, dvigatel kuchi, maksimal tezligi, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari, egasining sharhlari
Yaponiya konserni Yamaha o'tgan yili MT seriyasining ikkita modelini birdaniga 07 va 09 belgilari ostida taqdim etdi. "Yamaha MT-07" va MT-09 mototsikllari "Zulmatning yorug' tomoni" istiqbolli shiori ostida chiqarildi. ", bu avtoulovchilarning diqqatini tortdi
"Fiat Krom": birinchi va ikkinchi avlodning texnik xususiyatlari
"Fiat Croma" - bu avtomobil tarixi o'tgan asrning 80-yillarida boshlangan. O'sha kunlarda potentsial xaridorlar yangi 5 eshikli amaliy modelni qadrlashdi. U ko'plab yaxshi fazilatlarni o'zida mujassam etgan, ularning asosiylari bo'sh joy va qulaylikdir
Barcha motor moylariga ruxsat berilgan. Texnik xususiyatlari
Turli ishlab chiqaruvchilar bugungi kunda turli xil dvigatel moylariga tolerantliklardan foydalanadilar, shuning uchun ularning farqi ko'pchilik uchun biroz noqulaylik tug'diradi
Lancia Delta olti karra WRC konstruktorlari chempioni
2008 yilda italyan ishlab chiqaruvchisi avtomobilning uchinchi avlodini ifodalovchi yangi Lancia Delta modelini ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi
Barcha avlod Chevrolet Captiva dizayni va texnik xususiyatlari (2006-2013)
2006 yilda General Motors oilasi avtomobillari qatori Chevrolet Captiva deb nomlangan boshqa krossover bilan to'ldirildi. SUVlarning birinchi avlodi debyuti o'sha yili Jenevada bo'lib o'tadigan yillik avtosalon doirasida bo'lib o'tdi. Uning qayta tiklangan seriyasi 4 yildan keyin Parij avtosalonining bir qismi sifatida paydo bo'ldi
