"Nissan Teana" (2014): egasining sharhlari, sharhi, texnik xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Yapon avtomobillari Rossiyada juda mashhur. Buning bir qancha ob'ektiv sabablari bor. "Yaponiyaliklar" texnik xizmat ko'rsatishda oddiy, ular "nemislar" bilan solishtirganda nisbatan arzon va eng muhimi, ular Evropadagi hamkasblari kabi tez-tez buzilmaydi. Shuning uchun ko'plab avtoulovchilar Quyosh chiqishi mamlakatidan mashina sotib olishni afzal ko'rishadi. Ushbu misollardan birini bugungi maqolamizda ko'rib chiqamiz. Bu Nissan Teana 2014. Sharhlar, sharhlar va texnik xususiyatlar - keyingi.

Tavsif

Xo'sh, bu qanday mashina? Bu 2008 yildan beri ommaviy ishlab chiqarilgan Teananing ikkinchi avlodi. Avtomobil birinchi marta aprel oyida Pekin avtosalonida taqdim etilgan edi. Bir oy oʻtgach, Yaponiya va Rossiyada rasmiy sotuvlar boshlandi.

Dizayn

Mashina D-sinfga tegishli va tekisraqib Camry. Dizayn jihatidan Nissan Teana Toyotadan ko'ra ko'proq ko'rinishga ega. Oldinda ulkan xrom panjara, orqaga cho'zilgan katta faralar va pastki qismida xrom chiziqlar mavjud. Avtomobil o'zining tashqi ko'rinishi bilan byudjet sinfi umuman uning toifasi emasligini isbotlaydi.

Kamchiliklari orasida metallning korroziyaga moyilligi bor. Bu ko'plab Nissanlarning kasalligi. Metallni muntazam ravishda kuzatib borish va o'z vaqtida zangni olib tashlash kerak. Bu, ayniqsa, yoʻllarga tuz sepiladigan yirik shaharlarga tegishli.

Oʻlchamlar, boʻshliq

Mashina ta'sirchan o'lchamlarga ega. 2014 yilgi Nissan Teana sedanining uzunligi 4,85 metrni tashkil qiladi. Kengligi - 1,8, balandligi - 1,52 metr. Shu bilan birga, mashina kichik bo'shliqqa ega - sharhlarda aytilishicha. Standart quyma g'ildiraklardagi "Nissan-Teana" 2014 15 santimetr klirensiyaga ega. Ushbu mashinani asf altlanmagan yo'llarda haydash xavfli bo'ladi. Haydovchi chuqurlarda va primerda o'zini ishonchli his qilishi uchun mashina juda uzun g'ildirak bazasi, past klirens va katta o'tish joylariga ega.

Salon

Yapon sedani ichida harakat qilaylik. "Teana" ning ichki qismi benuqson - sharhlarda aytilishicha. Shu munosabat bilan, Nissan ko'k markaziy konsol bilan Toyota Camry'dan uzoqroqqa ketdi.

Intererni haqli ravishda hashamatli deb atash mumkin. Oq rul, juda ko'p sozlangan va isitiladigan charm o'rindiqlar, oq eshik kartalari, panel, shuningdek, ko'plab yog'och don qo'shimchalari. Ikkinchisi iloji boricha yog'och tuzilishini taqlid qiladi, bu ortiqcha. E'tibor bering, bezak darajalari qora terini o'z ichiga oladiichki makon, shuningdek velor. Nissan Teana 2014-ni ko'rib chiqish juda ajoyib - o'lik zonalar yo'q va uni to'xtash qulayligi uchun to'xtash sensori mavjud. Tananing katta o'lchamlari tufayli ichkarida marj bilan etarli joy mavjud. Orqa yo‘lovchilar tizzalarini old o‘rindiqlarning orqa tomoniga qo‘ymasdan o‘zlarini qulay his qilishadi.

Teanedagi bagaj keng. Uning hajmi 488 litrni tashkil qiladi. O‘rindiqlar bukilmaydi, lekin uzoq yuklarni ko‘tara oladigan chang‘i lyukiga ega.

Kamchiliklardan, sharhlarda zaif pechka qayd etilgan. Issiq havo faqat markaziy deflektorlardan yaxshi oqadi. Oyoqlarda va old oynada zaif oqim bor.

"Nissan-Teana" 2014 - texnik xususiyatlar

Kuch bloklari qatori faqat olti silindrli benzinli dvigatellardan iborat. Ulardan faqat uchtasi bor. Faqat bitta vites qutisi mavjud - doimiy o'zgaruvchan variator. "Teana" uchun asos 167 ot kuchiga ega 2,5 litrli birlik edi. Uning yordamida mashina 9,8 soniyada yuzlab tezlikka erishadi. Maksimal tezlik aynan 200. Shuningdek, 182 ot kuchiga ega dvigatel ham xuddi shunday sig'imli, lekin to'liq g'ildirakli haydovchiga ega. Soatiga 100 kilometrgacha bo'lgan mashina 9,6 soniyada tezlashadi. Ushbu versiya uchun maksimal tezlik bir xil - soatiga 200 kilometr.

3,5 litrli dvigatel maksimal trim darajalarida mavjud. U transport solig'i uchun moslashtirilgan va endi ICE quvvati 249 ot kuchiga teng. Yuzlab tezlashuv - 7,2 soniya. Maksimal tezlik soatiga 210 kilometr.

Kamchiliklar orasida variatorni ta'kidlash kerak. Odatiy bo'lib, bu quti an'anaviy avtomatga qaraganda texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi va yumshoqroq ishlaydi. Ushbu transmissiyani haddan tashqari qizdirmang, shuningdek, tez-tez to'xtash joyidan dinamik tezlashtirishni amalga oshiring. Bu ko'pincha yo'lda "buggy" qutisi sodir bo'ladi. Ushbu nosozlik elektron uzatish blokini miltillash orqali "davolanadi".

Iste'mol haqida

Sharhlarda ta'kidlanganidek, 2014 yilgi Nissan Teana ochko'z avtomobil. Bundan tashqari, bu xususiyat 2,5 litrli dvigatelga ham, flagman dvigateliga ham tegishli. Shaharda yapon sedani 13 dan 15 litrgacha benzin sarflashi mumkin. Magistral yo'lda avtomobil tejamkor rejimda kamida 8,5 iste'mol qiladi. Shuning uchun, "Teana" ni sotib olayotganda, uning "ishtahasi" ga oldindan tayyorgarlik ko'rishingiz kerak - sharhlarda aytilishicha.

Shassisi

Mashinaning old qismida MacPherson tirgaklari bilan klassik osma mavjud. Orqasida - ko'p havola. Tormozlar to'liq diskli. Asosiy konfiguratsiyada allaqachon ABS tizimi va tormoz kuchini taqsimlash, shuningdek, favqulodda tormoz kuchaytirgichi mavjud. Sharhlarga ko'ra, 2014 yilgi Nissan Teana pedalga yaxshi javob beradi.

Rulda - elektro-gidravlik kuchaytirgichli stend. Bu mexanizm o'zgaruvchan harakat bilan tavsiflanadi, ya'ni boshqaruv kuchi harakat tezligiga bog'liq. Sharhlarga ko'ra, bu juda foydali xususiyat. Trekda mashina qoʻlqopdek turadi va toʻxtash vaqtida rulni deyarli bir barmoq bilan burish mumkin.

Test drayvida ko'rsatilganidek, "Nissan Teana" 2014 yiljuda yumshoq va qulay suspenziyaga ega. Shu bilan birga, sedanni noqulay deb aytish mumkin emas. Mashina burilishlarga ishonch bilan kiradi, bu yaxshi yangilik. Shuningdek, sharhlar suspenziyaning sukunatini qayd etadi. Ichkarida nosimmetrikliklar o'tishda taqillatish va tebranishlar yo'q. Ba'zilar TEANni to'xtatib turish ko'rsatkichlari bo'yicha kema bilan solishtirishadi. Mashina qisqa va uzoq masofalarga juda mos keladi.

Paketlar

Rossiya bozorida 2014 yilgi Nissan Teana to'qqizta trim darajasida taklif qilingan. Asosiy versiya "Elegance" bo'lib, unga quyidagilar kiradi:

• Velor interyer.
• Radio.
• 16 dyuymli jantlar.
• Ikki zonali iqlim nazorati.
• 7 dyuymli multimedia displey.
• Nur sensori.
• Signal.
• Isitiladigan old oʻrindiqlar.
• Toʻliq quvvat toʻplami.

Deluxe Premium oʻz ichiga oladi:

• Charm bezak.
• Kamon akustikasi.
• Kalitsiz kirish.
• Dvigatelni tugmachadan ishga tushiring.
• Orqani koʻrish kamerali Parktronik.
• GPS tizimi.
• Ksenon faralar.
• Panoramali lyuk.
• Old va orqa oʻrindiqlarni ventilyatsiya va isitish.

Dastlab, asosiy konfiguratsiya va maksimal narxi bir yarim baravar farq qilgan. Endi narxlarda bunday farq yo'q. O'rtacha mashinaning narxi 800 mingdan 1 million rublgacha.

Xulosa

Shunday qilib, biz 2014-yilda Nissan Teana avtomobili qanday ekanligini bilib oldik. Sedanning asosiy afzalliklari qatoriga kiradi. Eslatma:

• Yaxshi koʻrinish.
• Ergonomik va chiroyli interyer.
• Toʻxtatib turish sifati.
• Kuchli dvigatel.
• Uskuna darajasi.

Kamchiliklar orasida yerni tozalashning pastligi va yoqilg'i sarfining yuqoriligi bor. Shunga qaramay, ushbu mashina Rossiyada juda mashhur va har doim ikkilamchi bozorda dolzarbdir. Bu 800-900 ming rubllik byudjetga qulay va ishonchli D-sinf sedanini olishni istaganlar uchun eng yaxshi variant.