"Iveco Eurocargo": egasining sharhlari, sharhi, avtomobil xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Iveco EuroCargo yuk mashinasining koʻp qirraliligi uning muvaffaqiyati kalitiga aylandi: u nafaqat mustahkam sigʻimi, balki manevrligi, hatto kichik hududlarda va shaharning markaziy koʻchalarida ham boshqarish qulayligi bilan ajralib turadi.. Shu bilan birga, Iveco Eurocargo ning uzoq masofalarga yuk tashish uchun xususiyatlari hayratlanarli.

EuroCargo yuk mashinalari asosan viloyatlar va shaharlararo yuk tashish uchun ishlatiladi. Uzun vagonlar to'shak bilan jihozlanganligini hisobga olsak, ular ko'pincha shaharlararo va viloyatlararo tashish uchun transport vositasi sifatida ishlatiladi, ammo haydovchilar Iveco Eurocargo avtomashinasini sharhlashda bunday sayohatlar uchun ular faqat yuqori sifatli yo'llarda amalga oshirilishi kerakligini ta'kidlaydilar. kichik yuk mashinasi uchun ruxsat.

Asosan shahar va viloyatlararo tashishda foydalaniladigan yuk mashinasining 4x2 versiyalari mashhurroq. 6x4, 6x2 va 4x4 sxemalari kamdan-kam va ekzotik hisoblanadi. Iveco yuk mashinalari Iveco Daily va asosiy Iveco engil modellari o'rtasida oraliq o'rinni egallaydi. Stralis kompaniyaning model qatorida.

Oʻzgartirishlar

EuroCargo modeli birinchi marta 1991-yilda chiqarilgan va eng massiv Iveco modeliga aylandi: jami yuk mashinalarining butun mavjudligi davomida 500 000 dan ortiq avtomobil ishlab chiqarilgan.

Yuk mashinalarining massasi oʻziga xos modifikatsiyaga qarab 7 dan 18 tonnagacha oʻzgaradi. Barcha versiyalar shartli ravishda engil va og'ir guruhlarga bo'linadi. Og'irroq modellar, aslida, sezilarli darajada kuchliroq quvvat o'tkazgichlari bilan jihozlangan:

• Ogʻirligi 6 dan 10 tonnagacha boʻlgan yuk mashinalari quvvati 130 dan 210 ot kuchigacha boʻlgan motorlar bilan jihozlangan.
• Ogʻirligi 11 dan 18 tonnagacha boʻlgan avtomobillar uchun - quvvati 210 dan 320 ot kuchiga ega dvigatellar.

Iveco Eurocargo-ga o'rnatilgan quvvat stansiyalari qatoriga sakkizta dvigatel varianti kiradi.

Dvigatel diapazoni

EuroCargo yuk mashinalari to'rt va olti silindrli dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Birinchisi 130, 150 va 170 ot kuchiga ega 3,9 litrli dvigatellar bilan ifodalanadi. Olti silindrli quvvat bloklari guruhi 5,88 litr hajmli va 180, 210, 240, 280 va 320 ot kuchiga ega dvigatellar bilan ifodalanadi.

Barcha dvigatellar Tector seriyasiga tegishli va aylanma valfi va turbokompressorli umumiy relsli elektron inyeksiya tizimi bilan jihozlangan va barcha EEV talablariga javob beradi. 5% ga kamaytirilgan tejamkorlik va yoqilg'i sarfi SCR texnologiyasi va maxsus bilan kafolatlanadiAdBlue qo'shimchasi.

Tektor dvigatellari texnik xizmat koʻrsatish qulayligi, ishonchli ishlashi va yengilligi bilan ajralib turadi. SCR tizimi, EGR chiqindi gazining qayta aylanishi tizimidan farqli o'laroq, chiqindi gazni yonish kamerasiga qaytarmaydi, bu Iveco Eurocargo sharhlarida shubhasiz afzallik sifatida qayd etilgan. Tector dvigatellarining xarakteristikalari ularni quyidagi sabablarga ko'ra o'z sinfidagi eng yaxshilaridan biriga aylantiradi:

• Optimal siljish/moment nisbati.
• Dvigatelning yuqori samarali ishlashi, silliq ishlashi va kamdan-kam vites almashishlari past aylanishlarda maksimal momentga erishish va uni keng diapazonda saqlash uchun kafolatlangan.
• Minimal texnik xizmat koʻrsatish va ishlatish xarajatlari: dvigatel moyini har 80 000 kilometrda, transmissiya moyini har 300 000 kilometrda almashtirish kerak.
• Iveco Eurocargo egalari sharhlarda qayd etganidek, shahar yuk mashinasi uchun katta afzallik jim ishlashdir.

Iveco yuk mashinalarining asosiy modifikatsiyasi 115 litrli yonilg'i baki bilan jihozlangan. Qo'shimcha variant tank hajmini 200 litrgacha oshirishni o'z ichiga oladi.

Uzatish

Iveco Eurocargo yuk mashinalari besh xil turdagi transmissiya bilan jihozlangan:

• Besh, olti va toʻqqiz pogʻonali ZF mexanik uzatmalar.
• Rulga oʻrnatilgan olti pogʻonali Eurotronic-6 robot uzatmasiustun almashtirgich.
• Allison besh bosqichli avtomat uzatmalar qutisi.

Shassisi va tormozlari

EuroCargo konstruksiyasi turli uzunlikdagi korpuslarni oʻrnatish imkonini beruvchi tekis tekislikka ega boʻlgan yuqori qotishma poʻlatdan yasalgan shassiga asoslangan - 4135 metrdan 10550 metrgacha.

Old va orqa Iveco yuk mashinalari ko'p bargli yoki parabolik buloqlar, orqa - pnevmatik orqa osma bilan jihozlangan. ECAS elektron boshqariladigan pnevmatik suspenziyani tanlash ramkaning yuklanish balandligini qo'lda sozlash imkonini beradi.

Yuk mashinalarining tormoz tizimi toʻliq ventilyatsiya qilingan diskli tormoz tizimi va vakuum kuchaytirgichli gidravlik haydovchiga ega. Ixtiyoriy dvigatel tormozi umumiy xavfsizlikni sezilarli darajada yaxshilaydi. Og'ir EuroCargo modifikatsiyalari havo tormozlari bilan jihozlangan.

"Iveco Eurocargo" egalarining sharhlari

Koʻpgina avtoulovchilar uchun Iveco EuroCargo’ni sotib olish foydasiga hal qiluvchi omil yuk mashinalarining arzonligidir: ularning Yevropadagi hamkasblaridan – Mercedes, Man va boshqalardan farqli oʻlaroq, ular ancha arzon.

Iveco Eurocargo-ning barcha egalari o'z sharhlarida "bortda" ishlashda yuqori darajadagi qulaylikni qayd etishadi: masalan, yuk mashinasi kabinasi Iveco Stralls bosh traktoridan olingan bitta o'rindiqlar bilan jihozlangan.

Foydalar qatoriga baland oʻtirish holati, yaxshi ovoz izolyatsiyasi va ajoyib koʻrinish kiradi.keng derazalar va oltita tashqi nometall. O'ng eshikda joylashgan kichik deraza to'xtash joyini sezilarli darajada osonlashtiradi.

Iveco Eurocargo egalari sharhlardagi yuk mashinalari haqida juda xushomadgo'ylik qiladigan yana bir afzallik - qulaylik va qulaylik. Shlangi kuchaytirgichning mavjudligi rulning aylanishini osonlashtiradi va uni silliq qiladi. Katta o'lchamlarga qaramay, Iveco avtomobillari hatto shahar ko'chalarida ham juda manevrli. Haydovchi o'rindig'i keng ko'lamli sozlashlar bilan jihozlangan va uzoq safarlarda lomberdagi yukni kamaytiradi. Alohida-alohida, yaxshi bosh optikasi va tumanga qarshi chiroqlarni ta'kidlash kerak.

Avtomobil nafaqat yoqilgʻi sarfi, balki texnik xizmat koʻrsatish va ishlatish nuqtai nazaridan ham juda tejamkor: estrodiol siklda yuk mashinasi 100 kilometrga 16-18 litr dizel yoqilgʻisi sarflaydi. Ko'pgina modellar yonilg'i darajasi sensori va aloqa uchun ratsiyali GPS-navigatorlari bilan jihozlangan.

Sharhlarda "Iveco Eurocargo" egalari yuk mashinasining uzoq masofali sayohatlarda va ayniqsa magistral yo'llarda ishonchli harakatlarini ta'kidlaydilar. Tezlashtirish dinamikasi va yuqori tezlik chegarasi ko'p jihatdan engil avtomobillarni faqat istisno - o'lchamlari bilan eslatadi. Iveco EuroCargo yukidan qat'i nazar, 100 km/soat haydash tezligi 2000 rpm da saqlanadi.

Yuk mashinasining afzalliklari fonida uning kamchiliklari biroz yo'qolgan. Iveco Eurocargo egalarining sharhlaridagi eng munozarali nuqtalardan biri bu rus tilida sayohat qilish uchun unchalik qulay bo'lmagan kichik klirensdir.yo'llar. Asboblar paneli arzon plastmassa bilan bezatilgan, simlarning kesimini ko'paytirish maqsadga muvofiqdir, chunki ular kambrikada osongina yiqilib ketadi, ba'zi egalarining fikriga ko'ra, viteslar juda qisqa. Albatta, siz mashinani ortiqcha yuklamasligingiz kerak - siz texnik pasportda ko'rsatilgan qiymatlarga rioya qilishingiz kerak. Rossiya bozorida ehtiyot qismlarni topish qiyin, shuning uchun ularga buyurtma berish va ancha vaqt kutish kerak.

Ba'zi munozarali muammolar mavjudligiga qaramay, haqiqiy foydalanish tajribasi va Iveco Eurocargo egalarining fikr-mulohazalari avtomobilning dunyodagi eng yaxshi universal o'rta yuk mashinalaridan biri sifatida yaxshi obro'sini tasdiqlaydi. har qanday sharoitda va turli, ba'zan juda aniq vazifalarni bajarish.

Iveco EuroCargo narxlari

Rossiyaning rasmiy dilerlari Iveco yuk mashinalarini kamida 4 million rublga taklif qilishadi. LEuroCargo modeli eng ommabop va keng tarqalganlaridan biri bo'lgani uchun uni ikkilamchi avtomobil bozorida ham sotib olish mumkin. 90-yillardagi avtomobillarning versiyalari 250-700 ming rublni tashkil qiladi, 2000-yillardagi modellar uchun siz 1,7 million rublgacha to'lashingiz kerak bo'ladi. 2010 yilda ishlab chiqarilgan avtomobillar eng qimmat deb hisoblanadi: ularning narxi konfiguratsiya, texnik holat va tashqi ko'rinishga qarab 1,5 dan 3 million rublgacha o'zgaradi. Xarid qilishdan oldin, Iveco Eurocargo-ni fotosuratda ko'rib chiqish va ishonch hosil qilish tavsiya etiladi - joyida, ideal holda - avtomobilning haqiqiy holatini aniqlay oladigan ishonchli mexanik bilan birga.