Trawler butun er usti transport vositasi "Chetra" TM-140: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Rossiyada butun er usti transporti talab qilinadigan maxsus uskunadir. U borish qiyin bo'lgan joylarda foydalanish uchun ideal. Harakatlanuvchi avtomashinalar katta izga ega va shuning uchun qulagan daraxtlar va sayoz suvlarni yengib o‘ta oladi, toshlar, botqoq tuproq va bo‘shashgan qor ustidan osongina harakatlanadi.

Yer usti transporti tavsifi

Chetra markali butun er usti transport vositalarini ishlab chiqaruvchisi - "Qo'rg'onmashzavod" OAJ.

"Chetra" butun er usti transport vositasi ko'p qirraliligi bilan qiziq. Uning shassisiga turli xil maxsus jihozlar o'rnatilishi mumkin. Yo'lovchi versiyasida u sakkiz kishini qo'pol erlarda qulay sharoitda tashishi mumkin.

"Chetra" TM-140 asosiy modeldagi suzuvchi izli butun er usti transport vositasi ochiq kuzovli bo'lib, uning baland tomonlari har qanday yukni ishonchli ushlab turadi, chunki transport vositasining yuk ko'tarish qobiliyati to'rt tonnaga (yarim tonna) etadi. kabinada va yuklash platformasida uch yarim). Tana zich ayvon va tashish uchun skameykalar bilan jihozlanishi mumkinodamlar.

Yaroslavl motor zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan gaz turbinali kompressorli dizel dvigatel 250 ot kuchiga ega. Mashinada mustaqil torsion bar osma va yangi uzatmalar qutisi mavjud. Bu olti bosqichli, gidromexanik, tugmachali boshqaruv bilan, boshqaruv tizimi elektromexanik, rul boshqaruvi. Yangi modellarda dvigatelning oldindan qizdirgichi yaxshilandi, bu esa qattiq sovuqlarda ham dvigatelni ishga tushirish imkonini beradi, tormoz tizimi, korpus mustahkamlangan, yetti kishilik salon va yo‘lovchilar bo‘lagi kuchli shamoldan himoyalangan. shovqin, konditsioner bor, o'rindiqlar ekipaj uchun uyqu joylariga aylantirilgan. Panoramali kabina oynalari yaxshi ko'rinishga ega.

Krossovka qobiliyatini oshirish kauchuk-metall birikmali original tırtıllar tomonidan ta'minlanadi. Treklar turli sharoitlarga mos keladigan uchta versiyada mavjud, metall va mato kengaytmalari mavjud.

Koʻplab yangi yechimlarga qaramay, butun er usti transporti oldingi modellar bilan yuqori darajada birlashishga ega. Shu sababli, Chetra TM-140 butun er usti transport vositasining narxi qulay va kuchli mashinaga loyiq darajada yuqori emas. Bu 8 milliondan 10 million rublgacha.

Xususiyatlar

Katta foydali yuk va 13 tonnagacha o'lik og'irlikka ega (aytmoqchi, suzish qobiliyati saqlanib qolgan) "Chetra" TM-140 butun er usti transport vositasi soatiga 45 km maksimal tezlikni rivojlantiradi. Yoqilg'i bakining hajmi 830 litr bo'lgan avtomobil yonilg'i quymasdan 800 km masofani bosib o'tadi.

Yangi "Chetra" butun er usti transport vositasi qiyin iqlim sharoitida Yakutiyada sinovga qabul qilindi. Dayalpi og'irligi o'n besh tonnadan ortiq va yo'l kengligi 800 mm bo'lgan avtomobil yo'lda 45 km / soat va suvda 4 km / soat e'lon qilingan maksimal tezlikni, tuproqdagi bosim - 0,26 kg / kv. sm. Ammo qo'pol erlarda masofa 550 km gacha kamaydi. Yuqori klirens (tozalash - 450 mm) 30 ° gacha bo'lgan qiyaliklarni engib o'tishga imkon berdi.

Tashqi ish harorati -50 dan +50 °C gacha. Eng past haroratlarda ham dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish mumkin, chunki dvigatel bo'linmasi modulida mustaqil isitish va yoritish mavjud.

ATVni zavoddan maxsus qo'shimchalar bilan buyurtma qilish mumkin. Asosiy modelga qo'shimcha ravishda yo'lovchi moduli, ustaxona moduli va quduqni o'rganish moduli taklif etiladi.

ROV yoʻlovchi moduli

“Chetra” butun er usti transport vositasi kuzovga oʻrnatilgan yoʻlovchi moduli bilan jihozlangan boʻlib, toʻrt kishidan iborat jamoaga unda -40 dan +40 ° C gacha boʻlgan haroratlarda yashash va tashish imkonini beradi. - sakkiz. Shamollatish lyuklari va yon oynalar ventilyatsiya uchun mo'ljallangan, ikki pallali isitish tizimi: shassi sovutish tizimidan va Eberspacher yoki Webasto markalarining avtomatik haroratni saqlash tizimi bilan jihozlangan fan isitgichdan.

24 V ish kuchlanishli quvvat manbai bort tarmog'idan ta'minlanadi.

Ichki jihozlar qiyin ob-havo sharoitida ancha qulay yashash imkonini beradi. Yotoq joylarining o'lchamlari 600x1950 mm, bagaj javonlari va bo'limlari, shkaf, stol, kombinatsiyalangan interyer mavjud.yoritish, interkom haydovchi kabinasiga ulangan.

Yuklash platformasining yon tomoniga narvon oʻrnatilgan, eshik qulflangan va uni ham yopiq, ham ochiq holatda mahkamlash mumkin.

Qochish uchun lyuk, oʻt oʻchirish moslamasi, 10 litrli suv idishi va birinchi tibbiy yordam qutisi kiritilgan.

Shu bilan birga, modulning o'lchamlari 2,7 × 2,65 × 2,19 m, og'irligi 1 t.

Ustaxona moduli

Chetra butun er usti avtomobili dalada turli ta'mirlash, qurilish, montaj va boshqa texnik ishlar uchun mo'ljallangan modul bilan jihozlanishi mumkin.

Isitish va shamollatish tizimlari yo'lovchi modulidagi kabi. Shassi uzatmasi ichidan xizmat ko'rsatish uchun polda qo'shimcha lyuklar mavjud.

Ichki jihozlar 2 kVt quvvatga ega 220V portativ dizel elektr stansiyasi, kabellar bilan jihozlangan tashqi chiroqlar, ayvon va asbob-uskunalar qutisi bo'lgan chilangar dastgohi, shuningdek, elektr va gaz bilan payvandlash uchun uskunalar, jumladan, elektrod quritish pechini o'z ichiga oladi.

Shuningdek, suv idishi boʻlgan lavabo, ikkita oʻrindiq, ulardan biri masofaviy va oʻt oʻchirish moslamasi mavjud.

Buyurtmachi texnik topshiriqda modulni toʻldirish uchun qoʻshimcha jihozlarni ham koʻrsatishi mumkin.

Chetra butun er usti transport vositalariga o'rnatilgan modullarning konfiguratsiyasiga qarab, narx 10 million rubl ichida o'zgarib turadi.

Maxsus maqsadli modullar

Geologik qidiruv yoki neft qazib olish bilan shug'ullanuvchi korxonalar barcha er usti transport vositalarini sotib olishlari mumkin.qoziq haydash moslamalari, burg'ulash uskunasi, kran.

Gidravlik mexanizatsiyalashgan burg'ulash qurilmasi UBGM-1A botqoqli, torfli, gil va shag'alli tuproqlarda quduqlarni burg'ulash uchun mo'ljallangan (tog' jinslarining ̶ I-IV toifalari tasnifi bo'yicha). Uning yordami bilan tuproqlar tanlanadi va statik zondlash orqali tekshiriladi.

Chetra TM-140 qor va botqoq avtomobiliga o'rnatilgan PALFINGER P200A gidravlik lifti 20 metrgacha balandlikda ishlash uchun mo'ljallangan. Elektr tarmoqlariga xizmat ko'rsatish uchun asboblari bo'lgan odamlar savatdagi bunday balandlikka ko'tariladi. Maksimal yuk tashish hajmi 230 kg. Teleskopik qo'lni ko'tarish ixcham va manevrli, chunki bom Z-shaklidagi konfiguratsiyaga ega, oddiy va ishonchli gidravlik boshqaruv tizimiga ega.

Palfinger 12000A kran manipulyatorlari ham butun er usti transport vositasiga oʻrnatilgan boʻlib, avtomobilni yuk ortish, tushirish va qurilish ishlari uchun oʻziyurar kranga aylantiradi.

Chetra tm-140 izli er usti transporti uchun IM-77 kran-manipulyatori bilan narxi 9 million rubldan boshlanadi.

Yangi er usti transport vositasi asosida yetti metr chuqurlikdagi suv omboridan suv chiqarishga qodir boʻlgan kuchli markazdan qochma yongʻinga qarshi NTsPN-100 nasosi bilan suzuvchi oʻt oʻchirish botqogʻi yaratildi.

Harbiy butun er usti transport vositasi Arktika korpusi uchun maxsus yaratilgan boʻlib, uning dvigatel moduli zirh plitalari bilan himoyalangan.

Ijobiy va kamchiliklar

"Chetra" TM-140 butun er usti transport vositasi g'ildirakli transport vositalari uchun mavjud bo'lmagan ko'plab afzalliklarga ega. U baland klirensi tufayli har qanday to'siqlarni, ko'tarilish va qiyaliklarni osongina engib o'tadi. Universal yuk platformasi turli maqsadlar uchun modullarni o'rnatish imkonini beradi. Ekipaj uchun qulay va kokpitda uxlash joylarini tashkil qilish imkoniyati, shuningdek, dvigatel bo'linmasi modulida mustaqil yoritish va isitgich.

Suzuvchi butun er usti transport vositasining yagona kamchiligi shundaki, u faqat tinch suvda harakatlana oladi.

ATV test drayveri

Og'ir sharoitlarda sinovlar paytida butun er usti transport vositasini haydagan omadlilarning sharhlariga ko'ra, avtomobil uchun odatiy bo'lmagan rulni boshqarish oson. Mashinaning burilish radiusi rulning burilishiga bog'liq. Ko'zga tashlanadigan harakat faqat tırtıl atrofida burilish kerak bo'lganda qo'llanilishi kerak. Rulda balandligi sozlanishi mumkin. Funktsional asboblar panelining qulayligi ham qayd etilgan, bunda hamma narsa ko'z o'ngingizda.

"Chetra" TM-140 har qanday botqoqdan past tezlikda o'z kuchi bilan chiqib ketishi mumkin, ammo sug'urta uchun vinch ham o'rnatilishi mumkin. Shuningdek, u botqoqlikda qolib ketgan mashinani yuk platformasiga yuklash orqali tortib olishi mumkin. Kokpitdagi odamlar Chetra besh metrli tepaliklardan o'tib ketganda o'zlarini qiziqarli his qilishadi. Aytishlaricha, bu rolikli qirg‘oqqa o‘xshaydi.

Sinovchilarning ta'kidlashicha, klirensi baland bo'lishiga qaramay, keng er usti transport vositasini ag'darib bo'lmaydi. Yagona kamchilik - bu mashinaning "ochko'zligi", ammo tushunarli. 100 litr yoqilg'i sarflaydiyuz kilometr.

"Chetra" TM-140 suzuvchi izlanuvchi butun er usti transport vositasi dastlab fuqarolik ehtiyojlari uchun, asosan neftchilar va geologlarning murakkab ekologik sharoitlarda qulay ishlashi uchun yaratilgan noyob mashinadir.