Rele-generator kuchlanish regulyatori: sxema, ishlash printsipi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Alternator kuchlanish regulyatori har qanday avtomobilning elektr tizimining ajralmas qismi hisoblanadi. Uning yordami bilan kuchlanish ma'lum qiymatlar oralig'ida saqlanadi. Ushbu maqolada siz hozirda regulyatorlarning qanday konstruksiyalari mavjudligi, jumladan, uzoq vaqt ishlatilmagan mexanizmlar haqida bilib olasiz.

Asosiy avtomatik boshqaruv jarayonlari

Avtomobilda qanday turdagi generatorlar to'plami ishlatilishining umuman ahamiyati yo'q. Har holda, uning dizaynida regulyator mavjud. Avtomatik kuchlanishni boshqarish tizimi generator rotorining aylanish chastotasidan qat'i nazar, parametrning ma'lum bir qiymatini saqlab qolish imkonini beradi. Rasmda generator kuchlanish regulyatori rölesi, uning diagrammasi va ko'rinishi ko'rsatilgan.

Jenerator to'plami ishlaydigan jismoniy asosni tahlil qilib, rotor tezligi oshishi bilan chiqish voltaji ortadi degan xulosaga kelish mumkin. Bundan tashqari, kuchlanishni tartibga solish tomonidan amalga oshiriladi degan xulosaga kelish mumkinaylanish tezligining oshishi bilan rotor o'rashiga beriladigan oqimning pasayishi.

generator nima

Har qanday avtomobil generatori bir nechta qismlardan iborat:

1. Ish paytida atrofida elektromagnit maydon hosil bo'ladigan qo'zg'atuvchi o'rashli rotor.

2. "Yulduz" sxemasi bo'yicha ulangan uchta o'rashli stator (ulardan 12 dan 30 voltgacha bo'lgan o'zgaruvchan kuchlanish o'chiriladi).

3. Bundan tashqari, dizayn oltita yarimo'tkazgichli diodlardan tashkil topgan uch fazali rektifikatorni o'z ichiga oladi. Shuni ta'kidlash kerakki, VAZ 2107 generatorining kuchlanish regulyatori (injektor yoki inyeksiya tizimidagi karbüratör) bir xil.

Ammo generator kuchlanish regulyatorisiz ishlay olmaydi. Buning sababi juda katta diapazonda kuchlanishning o'zgarishi. Shuning uchun avtomatik boshqaruv tizimidan foydalanish kerak. U taqqoslash moslamasi, boshqaruvchi, ijrochi, master va maxsus sensordan iborat. Asosiy element - tartibga soluvchi organ. Bu elektr yoki mexanik bo'lishi mumkin.

Generatorning ishlashi

Rotorning aylanishi boshlanganda, generatorning chiqishida biroz kuchlanish paydo bo'ladi. Va u sozlash organi orqali qo'zg'atuvchi o'rashga beriladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, generator to'plamining chiqishi to'g'ridan-to'g'ri batareyaga ulangan. Shuning uchun, qo'zg'atuvchi o'rashda doimo kuchlanish mavjud. Rotor tezligi oshganda, chiqish voltaji o'zgara boshlaydigenerator to'plami. Valeo generatorining yoki boshqa ishlab chiqaruvchining o'rni kuchlanish regulyatori generator chiqishiga ulangan.

Shu bilan birga, sensor o'zgarishlarni ushlaydi, taqqoslash moslamasiga signal yuboradi, uni tahlil qiladi, uni belgilangan parametr bilan taqqoslaydi. Keyinchalik, signal boshqaruv moslamasiga o'tadi, undan aktuatorga beriladi. Regulyator rotor sargisiga oqadigan oqimning qiymatini kamaytirishga qodir. Natijada, generator majmuasining chiqishidagi kuchlanish pasayadi. Xuddi shunday, rotor tezligi pasayganda yuqoridagi parametr oshiriladi.

Ikki darajali boshqaruv

Ikki darajali avtomatik boshqaruv tizimi generator, rektifikator elementi, akkumulyator batareyasidan iborat. U elektr magnitiga asoslangan, uning o'rashi sensorga ulangan. Ushbu turdagi mexanizmlardagi haydash qurilmalari juda oddiy. Bu oddiy buloqlar. Taqqoslash moslamasi sifatida kichik tutqich ishlatiladi. U mobil va kommutatsiyani amalga oshiradi. Ishga tushirish moslamasi kontakt guruhidir. Regulyator doimiy qarshilikdir. Sxema maqolada keltirilgan bunday rele-generator kuchlanish regulyatori eskirgan bo'lsa-da, texnologiyada juda tez-tez ishlatiladi.

Ikki darajali regulyatorning ishlashi

Jenerator ishlayotganida, chiqishda kuchlanish paydo bo'ladi, u elektromagnit o'rni o'rashiga beriladi. Bu magnit hosil qiladimaydon, uning yordami bilan tutqich qo'li tortiladi. Ikkinchisiga buloq ta'sir qiladi, u taqqoslash sifatida ishlatiladi. Agar kuchlanish kutilganidan yuqori bo'lsa, elektromagnit o'rni kontaktlari ochiladi. Bunday holda, sxemaga doimiy qarshilik kiradi. Qo'zg'alish o'rashiga kamroq oqim qo'llaniladi. VAZ 21099 generatorining kuchlanish regulyatori va boshqa mahalliy va xorijiy avtomobillar xuddi shunday printsip asosida ishlaydi. Chiqish kuchlanishi pasaysa, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi bilan birga oqim kuchi yuqoriga qarab o'zgaradi.

Elektron regulyator

Ikki darajali mexanik kuchlanish regulyatorlarining katta kamchiliklari bor - elementlarning haddan tashqari aşınması. Shu sababli ular elektromagnit o'rni o'rniga kalit rejimida ishlaydigan yarim o'tkazgich elementlardan foydalana boshladilar. Ishlash printsipi o'xshash, faqat mexanik elementlar elektronlar bilan almashtiriladi. Nozik element qattiq rezistorlardan tashkil topgan kuchlanish bo'luvchisida amalga oshiriladi. Haydash moslamasi sifatida zener diyot ishlatiladi.

Zamonaviy VAZ 21099 generatori kuchlanish regulyatori yanada rivojlangan qurilma, ishonchli va bardoshli. Boshqarish moslamasining harakatlantiruvchi qismi tranzistorlarda ishlaydi. Jeneratör chiqishidagi kuchlanish o'zgarganda, elektron kalit kontaktlarning zanglashiga olib yopiladi yoki ochiladi, agar kerak bo'lsa, qo'shimcha qarshilik ulanadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ikki darajali regulyatorlar nomukammal qurilmalardir. Buning o'rniga zamonaviyroq foydalanish yaxshiroqdirrivojlanish.

Uch darajali tartibga solish tizimi

Bunday tuzilmalarni tartibga solish sifati ilgari ko'rib chiqilganlarga qaraganda ancha yuqori. Ilgari mexanik dizaynlar ishlatilgan, ammo bugungi kunda kontaktsiz qurilmalar keng tarqalgan. Ushbu tizimda ishlatiladigan barcha elementlar yuqorida muhokama qilinganlar bilan bir xil. Ammo ishlash printsipi biroz boshqacha. Birinchidan, kuchlanish bo'linuvchi orqali ma'lumot qayta ishlanadigan maxsus sxemaga qo'llaniladi. Agar qurilma va ulanish sxemasini bilsangiz, bunday rele-generator kuchlanish regulyatorini ("Ford Sierra" ham shunga o'xshash uskunalar bilan jihozlanishi mumkin) o'rnatish mumkin.

Bu yerda haqiqiy qiymat minimal va maksimal qiymatlar bilan taqqoslanadi. Agar kuchlanish belgilangan qiymatdan chetga chiqsa, u holda ma'lum bir signal paydo bo'ladi. U mos kelmaslik signali deb ataladi. Uning yordami bilan qo'zg'atuvchi o'rashga beriladigan oqim kuchi tartibga solinadi. Ikki darajali tizimdan farqi shundaki, bir nechta qo'shimcha qarshilik mavjud.

Zamonaviy kuchlanishni tartibga solish tizimlari

Agar xitoylik skuter generatorining o'rni kuchlanish regulyatori ikki darajali bo'lsa, qimmat mashinalarda yanada ilg'or qurilmalar qo'llaniladi. Ko'p darajali boshqaruv tizimlari 3, 4, 5 yoki undan ortiq qo'shimcha qarshiliklarni o'z ichiga olishi mumkin. Avtomatik boshqaruv uchun kuzatuv tizimlari ham mavjud. Ba'zi dizaynlarda siz qo'shimcha foydalanishdan bosh tortishingiz mumkinqarshilik.

Ularning oʻrniga elektron kalitning ishlash chastotasi ortadi. Servo boshqaruv tizimlarida elektromagnit o'rni bo'lgan sxemalardan foydalanish oddiygina mumkin emas. Eng so'nggi ishlanmalardan biri chastotali modulyatsiyadan foydalanadigan ko'p darajali boshqaruv tizimidir. Bunday dizaynlarda mantiqiy elementlarni boshqarish uchun xizmat qiluvchi qo'shimcha qarshiliklar kerak.

Regulator o'rni qanday olib tashlanadi

Jeneratorning o'rni kuchlanish regulyatorini olib tashlash ("Lanos" yoki sizda mavjud "to'qqiz" - bu muhim emas) juda oddiy. Shunisi e'tiborga loyiqki, kuchlanish regulyatorini almashtirishda faqat bitta vosita kerak bo'ladi - tekis yoki Phillips tornavida. Jeneratör yoki kamarni va uning haydovchisini olib tashlash kerak emas. Qurilmalarning aksariyati generatorning orqa qopqog'ida joylashgan bo'lib, cho'tka mexanizmi bilan bitta blokga birlashtirilgan. Eng tez-tez uchraydigan buzilishlar bir nechta hollarda sodir bo'ladi.

Birinchidan, grafit cho'tkalari butunlay o'chirilganda. Ikkinchidan, yarimo'tkazgich elementining parchalanishi paytida. Regulyatorni qanday tekshirish kerakligi quyida tavsiflanadi. Batareyani olib tashlashda siz batareyani uzishingiz kerak bo'ladi. Voltaj regulyatorini generator chiqishi bilan bog'laydigan simni ajratib oling. Ikkala mahkamlash murvatini burab, siz qurilma korpusini tortib olishingiz mumkin. Ammo VAZ 2101 generatorining o'rni kuchlanish regulyatori eskirgan dizaynga ega - u dvigatel bo'linmasida cho'tka yig'ilishidan alohida o'rnatilgan.

Qurilmani tekshiring

Releni tekshirish-generator kuchlanish regulyatori VAZ 2106, "kopeklar", xorijiy avtomobillar bir xil. Siz olib tashlashingiz bilan, cho'tkalarga qarang - ular uzunligi 5 millimetrdan ortiq bo'lishi kerak. Agar ushbu parametr boshqacha bo'lsa, siz qurilmani almashtirishingiz kerak. Diagnostika o'tkazish uchun sizga doimiy kuchlanish manbai kerak. Chiqish xarakteristikasini o'zgartirish imkoniyatiga ega bo'lish maqsadga muvofiqdir. Quvvat manbai sifatida siz batareya va bir juft barmoq batareyasidan foydalanishingiz mumkin. Bundan tashqari, chiroq kerak, u 12 voltdan ishlashi kerak. Buning o'rniga siz voltmetrdan foydalanishingiz mumkin. Quvvat manbaidagi musbatni kuchlanish regulyatorining ulagichiga ulang.

Shunga ko'ra, salbiy kontaktni qurilmaning umumiy plastinkasiga ulang. Lampochka yoki voltmetrni cho'tkalarga ulang. Bunday holatda, kirishga 12-13 volt qo'llanilsa, cho'tkalar o'rtasida kuchlanish mavjud bo'lishi kerak. Ammo kirishga 15 voltdan ortiq kuchlanish qo'llasangiz, cho'tkalar o'rtasida kuchlanish bo'lmasligi kerak. Bu qurilma ishlayotganining belgisidir. Va VAZ 2107 generatorining voltaj regulyatori yoki boshqa mashina tashxis qo'yilganmi, umuman muhim emas. Agar nazorat chirog'i istalgan kuchlanish qiymatida yonsa yoki umuman yonmasa, bu tugunning noto'g'ri ishlashidir.

Xulosa

Avtomobilning elektr tizimida Bosch generatorining kuchlanish regulyatori (haqiqatdan ham har qanday boshqa kompaniya kabi) juda muhim rol o'ynaydi. Iloji boricha tez-tez uning holatini kuzatib boring, shikastlanish va nuqsonlarni tekshiring. holatlarbunday qurilmaning ishdan chiqishi odatiy hol emas. Bunday holda, eng yaxshi holatda, batareya zaryadsizlanadi. Va eng yomoni, bort tarmog'idagi ta'minot kuchlanishi oshishi mumkin. Bu elektr energiyasi iste'molchilarining ko'pchiligining ishdan chiqishiga olib keladi. Bundan tashqari, generatorning o'zi muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Va uni ta'mirlash juda qimmatga tushadi va batareya juda tez ishdan chiqishini hisobga olsak, xarajatlar butunlay kosmikdir. Shuni ham ta'kidlash kerakki, Bosch generatorining kuchlanish regulyatori relesi sotuvlar bo'yicha etakchilardan biridir. U yuqori ishonchlilik va chidamlilikka ega va unumdorligi imkon qadar barqaror.