"Chrysler Voyager": egasining sharhlari, texnik xususiyatlari va fotosuratlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Amerika avtomobillari Rossiyada unchalik mashhur emas. Ko'pchilik ularni qimmat va ochko'z narsa bilan bog'laydi. AQShdan kelgan ba'zi avtomobillar haqiqatan ham bunday mezonlarga mos keladi. Ammo Amerikada juda oilaviy avtomobillar ham ishlab chiqariladi. Bunday misollardan biri Chrysler Voyager. Ushbu minivenning egalarining sharhlari odatda ijobiydir. Bugun esa bu mashina nima ekanligini batafsil ko'rib chiqamiz.

Xususiyatlar

Xo'sh, bu mashina nima? Chrysler Voyager - oldingi g'ildirak platformasida qurilgan besh eshikli, sakkiz o'rindiqli amerikalik miniven. Ushbu mashina nafaqat Shimoliy Amerika bozori uchun ishlab chiqilgan. Ko'pgina modellar G'arbiy Evropaga eksport qilindi. Shuni ham yodda tutingki, Voyager Dodge Caravan minivenining to'liq nusxasi. Asosiy maqsadli auditoriya oilaviy odamlar bo'lib, ular uchun amaliylik va ichki makon birinchi o'rinda turadi.

Dizayn

Bu mashina yoqilgan boʻlsa hamEvropa bozori, uning dizayni sof Amerika. Oldida - korporativ emblemaga ega ulkan xrom panjara, kam bo'lmagan katta faralar va ikkita tuman chiroqli katta bamper. Tashqi tomondan, mashina noaniq SUVga o'xshaydi. Bu mikroavtobus tashqi tomondan qanday ko'rinishini o'quvchi quyidagi fotosuratda ko'rishi mumkin.

Kuzovdagi kamchiliklar

Chrysler Voyager - bu haqiqatan ham Amerika avtomobili bo'lib, u o'zining pafosi va massivligi bilan ajralib turadi. 2016 yilda avtomobil ishlab chiqarish to'xtatilganiga qaramay, avtomobil dizayni ancha yangi. Ammo sharhlarda qayd etilganidek, Chrysler Voyager korroziyaga moyil. Tanani muntazam ravishda kuzatib borish va parvarish qilish kerak. Ayniqsa, metall bizning reaktivlarimizni yoqtirmaydi. Ko'pincha, o'n yoshli namunalarda, kamarlarda, silllarda va pastki qismida qo'ziqorin va zanglagan dog'lar paydo bo'ladi. Bu, ehtimol, Amerika mikroavtobusining asosiy kamchiligidir, deydi sharhlar.

Chrysler Voyager: o'lchamlar, erdan tozalash

Mashinaning oʻlchami juda katta. Shunday qilib, avtomobilning umumiy uzunligi 5,18 metr, kengligi - 2, balandligi - 1,75 metr. G'ildirak bazasi 3078 mm. Shu bilan birga, mikroavtobusda yuqori klirens yo'q. Standart g'ildiraklarda uning o'lchami atigi 15,5 santimetrni tashkil qiladi. Bunday uzoq bazani hisobga olgan holda, Chrysler Voyager minivenining mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati haqida gapirishning hojati yo'q. Ushbu mashina tuproq yo'llari uchun mo'ljallanmagan. Uning asosiy elementi trekdir. Shuni ham ta'kidlaymizki, Chrysler Voyager o'zining ajoyib o'lchamidan tashqari, qattiq massaga ega - taxminan 2145 kilogramm. Bundan tashqari, mashina 630 kilogrammgacha yukni o'z ichiga oladi. Jami jamimashinaning massasi deyarli 2,8 tonnaga etadi.

Salon

Katta eshiklar va past eshiklar tufayli, ko'rib chiqishlarga ko'ra, mashinaga kirish juda qulay. Mashinaning ichki qismi bundan kam ko'rinmas ko'rinadi. Haydovchi uchun qulay tutqichli to'rt pog'onali ko'p funktsiyali rul va elektr sozlamalari bilan charm o'rindiq taqdim etiladi. Bundan tashqari, o'rindiqlar qo'l dayamalari bilan jihozlangan. Bu haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlariga ham tegishli. Salonda haqiqatan ham juda ko'p joy bor, buni sharhlar tasdiqlaydi.

Hamma joyda narsalar uchun qulay bo'limlar va bo'limlar mavjud. Qatorlarning xromlangan qirralari bo'lgan asboblar paneli ham g'ayrioddiy ko'rinadi. Vites dastagi alohida joyda. Agar ko'plab amerikalik avtoulovlarda u rul kolonnasi kalitlari yonida joylashgan bo'lsa, bu erda tutqich old panelda joylashgan. Umuman olganda, joylashuvi qulay. Va hozirda qaysi quti rejimi yoqilganligini ko'rish uchun haydovchi asboblar panelidagi raqamli ko'rsatkich tufayli mumkin bo'ladi. Haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari o'rtasida narsalar uchun keng quti bor. Bu yerda ikkita stakan ushlagich ham bor. Markaziy konsolda bort kompyuteri, iqlim nazorati bloki va bir juft deflektorli multimedia tizimi mavjud. Analog soatlar bu fonda juda g'ayrioddiy ko'rinadi. Buni Yevropa minivenlarida ko‘rmaysiz.

Orqaga qaytaylik. Voyajerning interyeri quyidagicha tashkil etilgan: "2+2+3". Birinchi ikki qatorda elektr isitiladigan o'rindiqlar kengsozlash diapazoni. Ammo orqasida uch o'rindiqli divan bor. Sharhlarda qayd etilganidek, Chrysler Voyager bu yerda faqat ikkita kattalarni sig‘dira oladi.

Magistral

Amerika Voyagerining asosiy afzalliklaridan biri bu yukxona. U 934 litrgacha yukni sig'dira oladi. Shu bilan birga, o'rindiqlarning orqa qatorini yig'ish mumkin. Shunday qilib, hatto kichik o'lchamdagi mebellarni ham tashish mumkin. O'rindiqlar buklangan holda bagajning maksimal hajmi 3912 litrni tashkil qiladi. Mikroavtobusning yana bir ortiqcha - tekis zamin. Sharhlarda aytilishicha, baland tom va pol tekisligi tufayli siz salonda muammosiz harakatlanishingiz mumkin.

Uskuna darajasi

Boshqa xususiyatlar qatorida uskunaning yaxshi darajasini ta'kidlash lozim. Asosiy konfiguratsiyada allaqachon mavjud:

• Old va yon xavfsizlik yostiqchalari va parda xavfsizlik yostiqchalari.
• Sabvuferli toʻqqiz karnay uchun akustika.
• 17" qotishma g'ildiraklar.
• Uch zonali iqlim nazorati.
• Ksenon faralar.
• Isitiladigan oʻrindiqlar.
• Barcha eshiklar uchun elektr oynalar.

Xususiyatlar

Xaridorga ikkita quvvat blokini tanlash taklif qilindi. Ammo uzatish har doim bir xil bo'ladi. Bu olti diapazonli mashina. Moment oldingi g'ildiraklarga uzatiladi.

2,8 litrli dizel dvigatel standart sifatida mavjud. Bu to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va 16 valfli boshga ega bo'lgan to'rt silindrli turbo zaryadlangan qurilma. Maksimal quvvat - 163 ot kuchi, moment - 360 Nm. Qayd etilganideksharhlarga ko'ra, "Chrysler Voyager" (dizel, 2,8 l) bir yarim ming inqilobdan yaxshi tortishga ega. O'rtacha yoqilg'i sarfi 8,5 litrni tashkil qiladi. Samaradorlik katta plyus, ammo sharhlar ta'kidlaganidek, Chrysler Voyager (2,4 l) hech qanday tezyurar mashina emas. Bo'sh minivenning massasi ikki tonnadan ortiq ekanligini eslash kifoya. Eng yaxshi stsenariyda yuztagacha Chrysler Voyager 12,8 soniyada tezlashadi. Maksimal tezlik soatiga 165 kilometr.

Shuningdek, eski modellarda 2,5 litrli dizel dvigatel ham borligini unutmang. Sharhlarga ko'ra, Chrysler Voyager (dizel, 2,5 litr) tezlashuv dinamikasida ham farq qilmaydi. 143 ot kuchiga ega bu avtomobil 12 soniyada yuzlab tezlikka erishadi. Ammo, sharhlarda aytilganidek, Chrysler Voyager (2,5 L) juda ishonchli, chunki u murakkab inyeksiya tizimiga ega emas.

Qimmatroq konfiguratsiyada amerikalik miniven benzinli atmosfera olti silindrli dvigatel bilan jihozlangan. Ushbu V shaklidagi birlik 3,6 litr hajmga ega bo'lib, 283 ot kuchiga qadar ishlab chiqilgan. vosita taqsimlangan in'ektsiya va 24 valfli gaz taqsimlash mexanizmi bilan ajralib turadi. Moment - 4,4 ming ayl/daqiqada 344 Nm.

Avvalgi qurilmadan farqli o'laroq, quvvat juda ta'sirli. Pasport ma'lumotlariga ko'ra, mashina 9,5 soniyada yuzga erishmoqda. Bu yaxshi natija. Maksimal tezlik - soatiga 208 kilometr. Ammo bunday vosita, albatta, ko'proq iste'mol qilishini tushunishingiz kerak. Minimal iste'mol - 100 kilometrga 11 litr. Chrysler shahrida15 litrgacha eyishi mumkin. Shuning uchun, tejash haqida qayg'uradiganlar uchun "qattiq yoqilg'i" birligi tavsiya etiladi. Benzinli dvigatelning ishonchliligi haqida nima deyish mumkin? Dvigatel murakkab inyeksiya tizimiga ega emas va eng oddiy dizayni bilan ajralib turadi. Har qanday o'qituvchi kapital ta'mirlashni amalga oshirishi mumkin (bu xayriyatki, uch yuz mingdan oldin yugurishda talab qilinadi). Ammo dizel ichki yonish dvigatellari qimmatbaho yonilg'i uskunalariga ega. Ta'mirlash uchun ko'p pul bermaslik uchun tasdiqlangan yoqilg'i quyish shoxobchalarida yonilg'i quyish, filtrlarni o'z vaqtida almashtirish va nozullarni vaqti-vaqti bilan tozalash kerak.

Shassisi

Bu avtomobil Chrysler RT old gʻildiragi platformasida qurilgan boʻlib, u yerda dvigatel koʻndalang joylashgan. Old - mustaqil "MacPherson" suspenziyasi buloqlar va burilishlarga qarshi bar. Orqasida - reaktiv bar bilan yarim qaram nur. Rulda - gidravlik kuchaytirgichli tirgak va pinion. Tormozlar to'liq diskli, asosiy versiyada allaqachon ABS tizimi va tormoz kuchini taqsimlash mavjud. Chrysler Grand Voyager minivenining asosiy kamchiliklari stabilizator strutsining kichik manbasini ko'rib chiqishdir. Ular bizning yo'llarimizni yoqtirmaydi va ko'pincha almashtirishni talab qiladi.

Chrysler Voyager harakatlanayotganda o'zini qanday tutadi? Egasining sharhlari shuni ko'rsatadiki, mashina sinfi va katta massasiga qaramay yaxshi boshqariladi. Ha, bu sport mashinasi emas, lekin mashina burchaklarga ishonchli tarzda kiradi. Sharhlarga ko'ra, Chrysler Voyager yumshoq va uzoq sayohatga mo'ljallangan suspenziyaga ega. Rul g'ildiragi engil va fikr-mulohazalardan xoli emas. Tormozlar yaxshi ishlaydi.

Xulosa

Shunday qilib, biz Chrysler Voyager nima ekanligini ko'rib chiqdik. Bu mikroavtobus kim uchun? Ushbu "amerikalik" katta oila bilan shahar tashqarisiga tez-tez sayohat qiladigan odamlar tomonidan sotib olinishi kerak. Avtomobil qulay, xizmat ko'rsatishda oddiy. Ammo benzinli dvigatelli versiya dizel dvigatellari bilan solishtirganda ochko'z.