2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Endi eng soʻnggi AvtoVAZ mahsulotlariga qiziqqan avtoulovchilar orasida Lada-Silhouette loyihasi haqida koʻp gapirilmoqda. Bu qanday mashina? Bu mashina birinchi marta 2005 yilda Moskva avtomobil ko'rgazmasida namoyish etilgan.
Lada Siluet - bu bir vaqtning o'zida uchta kuzov uslubida taqdim etilgan old g'ildirakli avtomobil: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - vagon, VAZ 2118 - xetchbek. Ayniqsa, ushbu loyiha uchun AvtoVAZ dizaynerlari butunlay yangi old g'ildirak platformasini ishlab chiqmoqdalar. VAZ 2118 ga ikki litrli benzinli dvigatelni o'rnatish rejalashtirilgan, shuningdek, dizel quvvat bloki va avtomatik uzatish opsiyasi ham taqdim etilgan. "Lada-Silhouette" oilaviy avtomobil sifatida taqdim etilgan: u kattalashtirilgan o'lchamlari, qiziqarli tashqi va interyer dizayni, yuqori qulaylik, yuqori sifatli materiallar, kuchaytirilgan xavfsizlik. Silhouette seriyasini, shu jumladan VAZ 2118 versiyasini 2015 yilda ommaviy ishlab chiqarishga chiqarish rejalashtirilgan. Hozirda prototipning nosozlik sinovlari davom etmoqda, EuroNCAP tizimidagi 16 balldan 13 ball.
Dastlab2012 yilda VAZ 2118 va butun "Siluet" seriyasini ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi, ammo ba'zi ekspertlarning fikriga ko'ra, AvtoVAZ aktsiyalarining bir qismi Renault konserniga sotilishi munosabati bilan loyiha muzlatib qo'yilgan, keyin esa 2015 yilga qoldirildi. Bu Renault vakillarining Renault modellari uchun raqobat yaratmaslik uchun Siluetni yo'q qilishni talab qilishlari bilan izohlanadi. Qanday bo'lmasin, lekin 2009 yil oxirida loyiha muzlatib qo'yildi.
Fransuz tilini tushunishingiz mumkin, chunki Renault-da "Siluet" ning analogi bor - bu Fluence. Nima uchun ular o'z mashinalariga raqobatchi yaratishlari kerak, ayniqsa C seriyalari orasida raqobat juda yuqori. Loyihani to'xtatishning yana bir sababi Silhouette seriyali VAZ avtomobillarining narxi edi: 400-450 ming rubl. Frantsuzlar bunday narx bilan raqobat qilish nihoyatda qiyin bo'lishini darhol angladilar. Va avtomobil bozoridagi inqiroz haqida unutmang. Agar tadbirkor mantig'i sizga minimal xarajatlar bilan maksimal pul ishlash kerakligini ko'rsatsa, nima uchun moliyaviy tavakkal qilish kerak.
Sahna ortidagi barcha siyosiy oʻyinlarga qaramay, biz xohlaganchalik tez boʻlmasa-da, “Siluet” loyihasi ustida ishlash davom etmoqda. AvtoVAZ muhandislari 2116-2118 modellarini ishlab chiqarish uchun Renault texnologiyalaridan foydalanish imkoniyatini ko'rib chiqmoqda. AvtoVAZ tadqiqot va ishlanmalar markazida VAZ 2118 xetchbekining taqdimoti bo'lib o'tdi. Ushbu mashinada sedanga nisbatan 60 dan ortiq o'zgarishlar kiritilgan. Asosiylaridan biri nomlanishi mumkin: 1,8 litr hajmli va 112 ot kuchiga ega yangi quvvat bloki 2118. yana menivites qutisi (indeks 2180) 5 yoki 6 vitesli va kabelni almashtirish tizimi. Dvigatel Evro IV va Evro V toksiklik standartlariga mos keladi, past haroratlarda eng ishonchli ishga tushirishga ega. Avtomobil besh kishiga mo‘ljallangan qulay salonga, kuchli shamollatish, konditsioner va isitish tizimiga ega bo‘lib, u oynalarni puflash va muzdan tushirishni o‘z ichiga oladi.
Umid qilamizki, AvtoVAZ hali ham «Siluet» loyihasi ustidagi ishlarni yakunlay oladi va avtoulovchilar VAZ avtosalonlariga tashrif buyurib, ushbu yangi narsalarni xarid qilishlari mumkin.
Tavsiya:
Avtomobil "Ural 43203": mahalliy avtomobil sanoatining kuchi va kuchi
Asosiy model ishlab chiqarila boshlanganidan beri, 1977-yil 17-noyabrda yuk mashinasi sezilarli darajada modernizatsiya qilindi, ammo hozir ham ishlab chiqarilmoqda. "Ural 43203" ning o'ziga xos xususiyati tejamkor dizel dvigatelidir. Eng yangi avlod uskunalari Yaroslavlda yig'ilgan, 230-312 ot kuchiga ega motorlar bilan jihozlangan
Avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi. eski avtomobillar
Mashinasozlikning rivojlanishi - jahon va alohida SSSR. Birinchi mashinalar haqida. Qiziqarli haqiqiy faktlar va hikoyalar
Sovet avtomobilsozlik sanoati tarixi. Motorli arava "SZD"
Mahalliy avtomobilsozlik tarixida qiziqarli avtomobillar o'z o'rnini egallaydi - motorli vagonlar. Printsipial jihatdan avtomobillar va mototsikllarga o'xshash, ular mohiyatan na biri, na boshqasi
Suvdagi dvigatel avtomobil sanoatining kelajagi
Ushbu maqolada biz avtoulovchilar olamini hayratda qoldirgan texnologik yangilikni - suvdagi ichki yonuv dvigatelini ko'rib chiqamiz. Bugun biz uni kim yaratganligi, qanday sodir bo'lganligi va zamonaviy jamiyat uchun qanday foydali ekanligi haqida gaplashamiz
GAZ-52. Sovet avtomobilsozlik sanoati haqiqatan ham faxrlanadigan narsaga ega
GAZ-52 avtomobili 1966 yildan 1989 yilgacha Gorkiy avtomobil zavodining konveyerdan chiqib ketdi. Bu vaqt ichida yigirmaga yaqin modifikatsiyani o'z ichiga olgan milliondan ortiq nusxalar ishlab chiqarildi, ularni Sovet avtomobilsozlik sanoatining faxri deb atash mumkin
