P0102 xatosi: havo oqimi sensori bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Zamonaviy avtomobillar barcha turdagi elektronika bilan toʻldirilgan. Bir tomondan, bu qulay, chunki ko'pgina nosozliklar bort kompyuteri yordamida aniqlanishi mumkin, boshqa tomondan, qo'rqinchli yozuvlar ko'pincha dvigateldagi nosozlik kodlari bilan chiqadi. Xato P0102 - VAZ oilaviy avtomobillarining nosozliklari uchun keng tarqalgan aybdor. Ushbu kod nimani anglatadi va uni qanday tuzatish kerak, biz maqolada aytib beramiz.

P0102 xatosi nimani anglatadi

Dvigatelning ishlashi avtomobil ECU dan keladigan buyruqlarga to'liq bo'ysunadi. Turli sensorlardan ma'lumot to'plash orqali boshqaruvchi barcha mashina tizimlari uchun to'g'ri rejimlarni tanlaydi. Xato kodi P0102 DMRV (ommaviy havo oqimi sensori) dan keladigan signal past kuchlanishga ega ekanligini ko'rsatadi. Ushbu nosozlik bir necha sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:

1. Haddan tashqari tiqilib qolgan havo filtri. Dvigatelga kiradigan havo miqdori sensorning to'g'ri ishlashi uchun etarli emas - bu eng keng tarqalgan sabablardan biridir.
2. Yuqori kuchlanishli ateşleme simlarining MAFga yaqinligi. Qo'shni simlardagi yuqori kuchlanishlar sensorda o'z-o'zidan induktiv oqimlarni hosil qilishi va noto'g'ri signallarning paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.
3. DFID ifloslanishi.

MAF nima uchun

Ich yonuv dvigateli yoqilgʻi va havo kombinatsiyasida ishlaydi. Samarali ishlash uchun silindrlarda deyarli butunlay yonib ketadigan aralashma kerak bo'ladi va buning uchun siz to'g'ri nisbatni tanlashingiz kerak.

DMRV, aks holda MAF sensori deb ataladi, ma'lum krank mili tezligiga mos keladigan havo va benzinning aniq nisbatini tanlaydigan kompyuterga o'qishlarni uzatadi.

Xato belgilari

Shubhasiz, P0102 xatosi bilan mashina haydashda davom etishi mumkin, lekin uning dvigateli beqaror boʻladi.

Birinchidan, asboblar panelida Check Engine yonadi, bu muammoni bildiradi. Bunday holda, mashina yaxshi boshlamasligi mumkin. Doimiy aylanishlar oʻrniga sovuq dvigatel tartibsiz ishlaydi va dvigatel toʻxtab qolmasligi uchun gazni bosish kerak boʻladi.

Xato signali bir muncha vaqt yo'qolishi mumkin, lekin keyinchalik vaziyat faqat yomonlashadi: nosozliklar nafaqat bo'sh turganda, balki yuk ostida dvigatelning ishlashi paytida ham sodir bo'lishi mumkin. Misol uchun, quvib o'tish paytida, maksimal quvvatni siqib chiqarish kerak bo'lganda, mashina tezlikni ko'tarmasdan, burishishni boshlashi mumkin. Oyoq gaz pedalidan chiqarilishi bilanoq mashina harakatlanayotganda to'xtab qolishi mumkin. Bularning barchasi favqulodda vaziyatga olib kelishi mumkinyo'l.

Sensorni qanday tekshirish mumkin

Yangi MAF sensori sotib olishdan oldin eskisi nosoz ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Avval siz MAFni maxsus sensorli buzadigan amallar bilan tozalashingiz kerak. Keyin havo filtri qanday holatda ekanligini ko'ring. Agar kerak bo'lsa, almashtiring. Vaqtning yarmidan ko'pi muammo hal qilinadi.

P0102 xatosi sababini aniqlash uchun quyidagilarni bajaring:

1. ECUdan xato kodini oʻchirish.
2. Skaner yoki sayohat kompyuterini OBD-II ulagichiga va sinov drayveriga ulang.
3. Agar xato yana yonsa, uning yuzaga kelishi mumkin boʻlgan barcha sabablarni tekshiring: filtr, ulagich, sim simi.

Bundan tashqari, multitester yordamida elektr zanjirini tekshirish va blokning kontaktlari orasidagi kuchlanishni oʻlchash kerak.

Kontak o'chirilganda, ulagich sensordan uziladi. Keyin kontaktni yoqadi va 2 - 3, 3 - tuproq, 3 - 4 pinlar orasidagi kuchlanish tekshiriladi. 2 va 3 pinlar orasida voltmetr 10 voltni, 3 va 4 - 5 voltni ko'rsatishi kerak va u erda bo'lishi kerak. 3 va tuproq o'rtasida kuchlanish yo'q.

Tekshiruvdan so'ng siz 5-pin va tuproq o'rtasidagi qarshilikni o'rnatishingiz kerak. Oddiy holatda u 4 - 6 kOm bo'ladi. Agar o'lchov ma'lumotlari nominal qiymatga mos kelmasa, u holda simlarda uzilish yoki qisqa tutashuv mavjud. Qarshilik diagnostikasi quvvat o'chirilgan holda amalga oshiriladi.yonish.

Avvalgi tekshiruvdan soʻng MAF sensori notoʻgʻri ishlayapti degan xulosaga kelish mumkin.

Qanday qilib o'zingiz almashtirishingiz mumkin

Havo massasi sensori havo filtri va assimilyatsiya manifoldiga ulangan massiv havo trubkasi oʻrtasida joylashgan.

VAZ xatosi P0102 DMRV tufayli paydo bo'lganligini aniqlaganingizdan so'ng, yangi qism uchun do'konga ishonch bilan borishingiz mumkin. Yangi sensorning narxi 3000 rubldan oshadi va u o'rnatilgan quvur bilan birga sotiladi.

Almashtirish ishlari kontakt oʻchirilgan holda amalga oshiriladi. Avval siz blokni sensordan simlar bilan uzishingiz kerak. Buning uchun chipning pastki qismini mandalga bosing va ulagichni ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Bunday holda, siz simlardan emas, balki blokdan tortib olishingiz kerak.

Tornavida yordamida qisqichni bo'shating va rezina trubkani datchikdan chiqarib oling. Shundan so'ng, DMRV ning ikkala tomonidan ikkita M6 murvat ochiladi.

Qismni olib tashlaganingizdan so'ng, siz korpusdagi belgilarga qarashingiz kerak, chunki avtomobil sanoati bir xil modellarga turli xil ECU'larni o'rnatadi va yangi ishlaydigan sensor o'rnatilgan kontroller bilan mos kelmasligi mumkin. mashinada.

Sensor olib tashlashning teskari tartibida o'rnatiladi. Bu Kalina, Priora, Samara - shunga o'xshash qarshi dvigatellari bo'lgan VAZ oilasining barcha vakillari uchun P0102 xatosini yo'q qiladi.