Lacetti tormoz prokladkalari - xususiyatlari, eskirish belgilari, o'z-o'zidan almashtirish
Lacetti tormoz prokladkalari - xususiyatlari, eskirish belgilari, o'z-o'zidan almashtirish
Anonim

Chevrolet Lacetti tormoz prokladkalarini almashtirish tabiiy eskirish sodir bo'lgan taqdirda, shuningdek, diskda nosozlik aniqlanganda amalga oshirilishi kerak. Erta kiyinishning sababi noto'g'ri haydash uslubi bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, tajribasiz avtoulovchi past sifatli ishqalanish astarlarini sotib olishi yoki o'z vaqtida ishlaydigan silindrlarning ishlashidagi buzilishlarga e'tibor bermasligi mumkin. Bu sabablar prokladkaning muddatidan oldin eskirishiga ham olib kelishi mumkin.

oldingi Lacetti prokladkalari
oldingi Lacetti prokladkalari

Ogohlantirish signallari va xavfli oqibatlar

Ta'kidlash joizki, agar tormozlashni ta'minlovchi asosiy element o'z resursini tugatgan bo'lsa, bu juda noxush oqibatlarga olib kelishi mumkin. Axir, bu holda tormoz masofasining uzunligi sezilarli darajada oshadi, ya'ni ma'lum sharoitlarda to'qnashuvning oldini olish mumkin emas. Tormoz tizimi "Lacetti"akustik indikatorga ega bo'lib, u tormozlash paytida tovush yordamida egasini ishqalanish qoplamalarining ishchi yuzasining aşınması haqida xabardor qilishi mumkin. Xarakterli shitirlash tormoz prokladkalarini Lacetti bilan almashtirish zarurligini bildiradi. Buni qanday qilish kerak, pastga qarang.

Chevrolet orqa prokladkalarini oʻz qoʻlingiz bilan almashtirish

Eski Lacetti tormoz prokladkalarini qanday olib tashlash yoki yangilarini o'rnatish kerak? Har bir Lacetti modelida maxsus ko'rsatma mavjud. Shunga qaramay, protsedurani to'liq tushunish uchun bosqichma-bosqich metodologiya taklif etiladi:

  1. Mashinaning orqa qismini domkrat yordamida ko'tarish kerak, so'ngra g'ildirakni ta'mirlash boshlanishi kerak bo'lgan tomondan olib tashlash kerak.
  2. Tornavidani yoʻn altiruvchi prokladkalar va tormoz kaliperining holati orasiga soling.
  3. Keyin, kaliper oʻrnatmasini tashkil etuvchi mahkamlash murvatini ochish uchun kalitdan foydalaning.
  4. Shundan so'ng, tornavida yordamida prokladka yuzasini ochib, kaliperni echib oling.
  5. Keyin, Lacetti tormoz prokladkalari qo'llanmalardan ehtiyotkorlik bilan chiqariladi. Ishonch hosil qilish uchun ular biroz tebranib qolgan.
  6. Metal ustida ishlash uchun cho'tkadan foydalanib, prokladkalar o'rnatilgan joydan tomchilarni, shuningdek, korroziy tuzilmalarni olib tashlash kerak.
  7. Bundan tashqari, oʻrindiqlar plastik xususiyatga ega yuqori haroratli surtma bilan ishlanadi.
  8. Nihoyat, ish tsilindrining piston korpusini ichki bo'shliqqa suring.
  9. Lacetti tormoz prokladkalari
    Lacetti tormoz prokladkalari

Mashinaning orqa tomoni bo'lsadisk tormozlari, bir vaqtning o'zida to'xtash tormoz prokladkalarini almashtirish mumkin. Bunday ehtiyoj, agar u kabelni tortgandan keyin ham ishonchli o'rnatishni ta'minlamasa paydo bo'ladi.

Old tormoz prokladkalarini almashtirish

Eskirgan oldingi tormoz prokladkalari 40 ming kilometrdan keyin Lacetti bilan almashtiriladi, orqa qismi esa 2 baravar uzoqroq xizmat qilishi mumkin. Ushbu protsedurani amalga oshirish uchun quyidagi harakatlar ketma-ketligini bajarish tavsiya etiladi:

  1. Bu vazifani bajarish uchun dastgoh korpusining old qismi domkrat bilan koʻtariladi, mahkamlash murvatlari gʻildirak disklaridan chiqariladi, soʻngra ular chiqariladi.
  2. Bu operatsiyani osonlashtirish uchun rulni prokladkalar almashtirilayotgan tomonga burish yaxshidir.
  3. Shundan keyin kaliperni ushlab turish uchun xizmat qiluvchi pastki murvat halqali kalit bilan ochiladi.
  4. Keyin kaliper yoqilgan boʻlib, Lacetti tormoz prokladkalari joylashgan joyga erkin kirish imkonini beradi.
  5. Eski prokladkalar yon tomonga siljitish orqali olib tashlanadi.
  6. Shundan so'ng kaliperga o'zgartirish prokladkalarini kiritish kerak, so'ngra tormoz tsilindrini qulfdan chiqarib olish kerak.
  7. Kaliperni joyiga tushiring va pastki murvat bilan mahkamlang.
  8. oldingi Lacetti tormoz prokladkalari
    oldingi Lacetti tormoz prokladkalari

Agar koʻrsatilgan harakatlar ketma-ketligi toʻgʻri bajarilgan boʻlsa, keyingi safar Lacetti’dagi tormoz kolodkalari 40 ming kilometrdan keyin olib tashlanishi kerak boʻladi.

ABS ishtirokidagi ishlash nozikliklari

QachonChevrolet Lacetti avtomobilida blokirovkaga qarshi tormoz tizimining mavjudligi, ba'zi xususiyatlarni hisobga olish kerak.

oldingi tormoz prokladkalari
oldingi tormoz prokladkalari

Tushunish kerakki, agar ABS tizimi mashina to'plamiga kiritilgan bo'lsa, unda tormoz prokladkalarining dizayn xususiyatlari alohida farqlarga ega. Bu holda tormoz tizimining orqa prokladkalari g'ildirak aylanish parametrlarini qayd etadigan sensorni haydash uchun uyasi mavjudligi bilan ajralib turadi. Yostiqchalarni almashtirishdan oldin, eski prokladkalarni almashtirishda shikastlanmaslik uchun sensori olib tashlanadi. Sensorni E8 belgili kalit boshi yordamida chiqarib oling.

Asosiy qiyinchiliklar

Chevrolet Lacetti tormoz prokladkalarini almashtirishda ehtiyot bo'lish kerak. Yo'l qo'yilgan xatolar tizimning funksionalligini pasayishiga olib kelishi mumkin. Ba'zida tormoz prokladkalarining mahkamlanishini shu tarzda engib bo'lmaydi. Bunday holda, sezilarli kuch qo'llashdan oldin, qo'nish kanalini WD-40 deb nomlanuvchi aerozol bilan davolash kerak. Tormoz prokladkalarini mahkamlashdan oldin moylash tavsiya etilmaydi. Agar ularni joyiga qo'yish qiyin bo'lsa, kichik fayl bilan sirtni biroz buzib tashlashga arziydi.

Tavsiya: