2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Chevrolet Lacetti tormoz prokladkalarini almashtirish tabiiy eskirish sodir bo'lgan taqdirda, shuningdek, diskda nosozlik aniqlanganda amalga oshirilishi kerak. Erta kiyinishning sababi noto'g'ri haydash uslubi bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, tajribasiz avtoulovchi past sifatli ishqalanish astarlarini sotib olishi yoki o'z vaqtida ishlaydigan silindrlarning ishlashidagi buzilishlarga e'tibor bermasligi mumkin. Bu sabablar prokladkaning muddatidan oldin eskirishiga ham olib kelishi mumkin.
Ogohlantirish signallari va xavfli oqibatlar
Ta'kidlash joizki, agar tormozlashni ta'minlovchi asosiy element o'z resursini tugatgan bo'lsa, bu juda noxush oqibatlarga olib kelishi mumkin. Axir, bu holda tormoz masofasining uzunligi sezilarli darajada oshadi, ya'ni ma'lum sharoitlarda to'qnashuvning oldini olish mumkin emas. Tormoz tizimi "Lacetti"akustik indikatorga ega bo'lib, u tormozlash paytida tovush yordamida egasini ishqalanish qoplamalarining ishchi yuzasining aşınması haqida xabardor qilishi mumkin. Xarakterli shitirlash tormoz prokladkalarini Lacetti bilan almashtirish zarurligini bildiradi. Buni qanday qilish kerak, pastga qarang.
Chevrolet orqa prokladkalarini oʻz qoʻlingiz bilan almashtirish
Eski Lacetti tormoz prokladkalarini qanday olib tashlash yoki yangilarini o'rnatish kerak? Har bir Lacetti modelida maxsus ko'rsatma mavjud. Shunga qaramay, protsedurani to'liq tushunish uchun bosqichma-bosqich metodologiya taklif etiladi:
- Mashinaning orqa qismini domkrat yordamida ko'tarish kerak, so'ngra g'ildirakni ta'mirlash boshlanishi kerak bo'lgan tomondan olib tashlash kerak.
- Tornavidani yoʻn altiruvchi prokladkalar va tormoz kaliperining holati orasiga soling.
- Keyin, kaliper oʻrnatmasini tashkil etuvchi mahkamlash murvatini ochish uchun kalitdan foydalaning.
- Shundan so'ng, tornavida yordamida prokladka yuzasini ochib, kaliperni echib oling.
- Keyin, Lacetti tormoz prokladkalari qo'llanmalardan ehtiyotkorlik bilan chiqariladi. Ishonch hosil qilish uchun ular biroz tebranib qolgan.
- Metal ustida ishlash uchun cho'tkadan foydalanib, prokladkalar o'rnatilgan joydan tomchilarni, shuningdek, korroziy tuzilmalarni olib tashlash kerak.
- Bundan tashqari, oʻrindiqlar plastik xususiyatga ega yuqori haroratli surtma bilan ishlanadi.
- Nihoyat, ish tsilindrining piston korpusini ichki bo'shliqqa suring.
Mashinaning orqa tomoni bo'lsadisk tormozlari, bir vaqtning o'zida to'xtash tormoz prokladkalarini almashtirish mumkin. Bunday ehtiyoj, agar u kabelni tortgandan keyin ham ishonchli o'rnatishni ta'minlamasa paydo bo'ladi.
Old tormoz prokladkalarini almashtirish
Eskirgan oldingi tormoz prokladkalari 40 ming kilometrdan keyin Lacetti bilan almashtiriladi, orqa qismi esa 2 baravar uzoqroq xizmat qilishi mumkin. Ushbu protsedurani amalga oshirish uchun quyidagi harakatlar ketma-ketligini bajarish tavsiya etiladi:
- Bu vazifani bajarish uchun dastgoh korpusining old qismi domkrat bilan koʻtariladi, mahkamlash murvatlari gʻildirak disklaridan chiqariladi, soʻngra ular chiqariladi.
- Bu operatsiyani osonlashtirish uchun rulni prokladkalar almashtirilayotgan tomonga burish yaxshidir.
- Shundan keyin kaliperni ushlab turish uchun xizmat qiluvchi pastki murvat halqali kalit bilan ochiladi.
- Keyin kaliper yoqilgan boʻlib, Lacetti tormoz prokladkalari joylashgan joyga erkin kirish imkonini beradi.
- Eski prokladkalar yon tomonga siljitish orqali olib tashlanadi.
- Shundan so'ng kaliperga o'zgartirish prokladkalarini kiritish kerak, so'ngra tormoz tsilindrini qulfdan chiqarib olish kerak.
- Kaliperni joyiga tushiring va pastki murvat bilan mahkamlang.
Agar koʻrsatilgan harakatlar ketma-ketligi toʻgʻri bajarilgan boʻlsa, keyingi safar Lacetti’dagi tormoz kolodkalari 40 ming kilometrdan keyin olib tashlanishi kerak boʻladi.
ABS ishtirokidagi ishlash nozikliklari
QachonChevrolet Lacetti avtomobilida blokirovkaga qarshi tormoz tizimining mavjudligi, ba'zi xususiyatlarni hisobga olish kerak.
Tushunish kerakki, agar ABS tizimi mashina to'plamiga kiritilgan bo'lsa, unda tormoz prokladkalarining dizayn xususiyatlari alohida farqlarga ega. Bu holda tormoz tizimining orqa prokladkalari g'ildirak aylanish parametrlarini qayd etadigan sensorni haydash uchun uyasi mavjudligi bilan ajralib turadi. Yostiqchalarni almashtirishdan oldin, eski prokladkalarni almashtirishda shikastlanmaslik uchun sensori olib tashlanadi. Sensorni E8 belgili kalit boshi yordamida chiqarib oling.
Asosiy qiyinchiliklar
Chevrolet Lacetti tormoz prokladkalarini almashtirishda ehtiyot bo'lish kerak. Yo'l qo'yilgan xatolar tizimning funksionalligini pasayishiga olib kelishi mumkin. Ba'zida tormoz prokladkalarining mahkamlanishini shu tarzda engib bo'lmaydi. Bunday holda, sezilarli kuch qo'llashdan oldin, qo'nish kanalini WD-40 deb nomlanuvchi aerozol bilan davolash kerak. Tormoz prokladkalarini mahkamlashdan oldin moylash tavsiya etilmaydi. Agar ularni joyiga qo'yish qiyin bo'lsa, kichik fayl bilan sirtni biroz buzib tashlashga arziydi.
Tavsiya:
Avtomobillar uchun tormoz stendi. Stend tormoz tizimi
Mashinaning tormozini qanday tekshirish mumkin? Tormoz tizimining holatini tahlil qilish uchun 2 usul qo'llaniladi - yo'l va dastgoh. Maqolamizda dastgoh usuli haqida gapiramiz
Tormoz disklarini qayerda va qanday teshish mumkin? Tormoz disklarini olib tashlamasdan yiv ochish
Avtomobilning tormoz tizimi muntazam parvarishlashni talab qiladi. Xususan, bu tormoz prokladkalarini almashtirish, disklarni nuqsonlarni tekshirish, suyuqlikni almashtirish va hokazolarga tegishli. Ammo bu har doim ham o'z vaqtida amalga oshiriladi va umuman amalga oshiriladi. Ko'pchilik xizmat ko'rsatish stantsiyasiga faqat aniq nosozliklar bo'lsa murojaat qiladi. Ammo bularning barchasini oldini olish mumkin, agar siz prokladkalarni o'z vaqtida o'zgartirsangiz va tormoz disklarini maydalashni unutmang
Gazelle old prokladkalari - narx, almashtirish, ishlab chiqaruvchilar
GAZelle - Rossiyada juda keng tarqalgan avtomobil. U arzonligi tufayli keng tarqalgan. Muntazam ish bilan bunday mashina 2-3 yil ichida o'zini to'laydi. Ammo dilerda bunday mashinaga xizmat ko'rsatish juda qimmat. "GAZelle" ning old prokladkalarini almashtirish unga taxminan uch ming rublga tushadi. Sizga 700-900 rubl sarmoya kiritib, pulni tejash va texnik xizmat ko'rsatishni o'zingiz amalga oshirishni aytib beramiz
VAZ-2110 tormoz prokladkalari: qanday almashtirish kerak?
VAZ-2110 tormoz prokladkalari nima ekanligi haqida ma'lumot. Dizayn, ishlash printsipi, tanlash xususiyatlari va almashtirish jarayoni berilgan
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi
