2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Xizmatga yaroqli prokladkalar nafaqat sizning xavfsizligingiz, balki boshqa yoʻl harakati qatnashchilari xavfsizligi uchun ham kafolatdir. Ushbu komponentlarning haddan tashqari eskirishi avtomobil boshqaruvini yo'qotish va baxtsiz hodisaga olib kelishi xavfini oshiradi. O'zingizning beparvoligingiz qurboni bo'lmaslik uchun prokladkalarning holatini muntazam ravishda tekshirish va ularni o'z vaqtida o'zgartirish kerak. Aytgancha, buning uchun avtoservisga murojaat qilish shart emas.
Ushbu maqolada biz VAZ-2110 ning old va orqa tormoz prokladkalarini mustaqil ravishda qanday almashtirishni ko'rib chiqamiz. Lekin birinchi navbatda, ularning noto'g'ri ishlash belgilarini, diagnostika usullarini va to'g'ri modelni tanlashni ko'rib chiqaylik.
Old g'ildirak tormozlari dizayni va ishlash printsipi
"O'nlab" ning old g'ildiraklari disk dizayniga ega. U quyidagilarga asoslangan:
- tormoz diski;
- kaliper;
- pistonli ishlaydigan tormoz tsilindri;
- ikkita prokladka;
- mahkamlagich.
Tormoz pedalini bosganimizda suyuqlik ishchi tsilindrning pistoniga ta'sir qiladi va kaliperni harakatga keltiradi. Uning ichiga o'rnatilgan prokladkalar tormoz diskiga bosilib, markaz aylanishni to'xtatadi.
Old prokladkalarni almashtirish vaqti kelganini qayerdan bilasiz
Har qanday mexanizmning har bir tafsiloti o'z resursiga ega, shundan so'ng uni o'zgartirish kerak. VAZ-2110 ning old prokladkalari bundan mustasno emas. Ularning resursi, avtomobil ishlab chiqaruvchisiga ko'ra, 10 ming kilometrni tashkil qiladi. Ammo bu faqat ularning normal ishlashi sharti bilan. Ko'pincha ular ancha oldin muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Ular muvaffaqiyatsizliklari haqida xabar berishlari mumkin:
- boshqaruv panelidagi ogohlantirish chirog'i;
- tormozlash samaradorligining pasayishi va rulning "silkitishi";
- tormozlashda xirillash, silliqlash, xirillash.
Kimdir hayron bo'lishi mumkin, ammo VAZ-2110 ning oldingi tormoz prokladkalari dizaynida eskirish sensori mavjud. Ular me'yordan ko'proq o'chirilganda, asboblar panelida g'ildirak ko'rinishidagi signal chiroqchasi yonadi. Bu prokladkalarni almashtirish vaqti kelganining birinchi belgisi.
Agar siz tormozlash vaqtida avtomobil boshqaruvni yoʻqota boshlaganini sezsangiz va bu vaqtda old gʻildiraklardan begona tovushlar eshitilsa, bu ham tormoz mexanizmiga tashxis qoʻyish uchun sababdir.
Kitoblarni qanday tekshirish kerak
Yostiqchalarni tekshirish ularning qalinligini aniqlashdir. Buning uchun, albatta, siz g'ildirakni demontaj qilishingiz va kaliper yoki barabanni qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi. O'lchovlar kaliper yoki oddiy o'lchagich yordamida amalga oshiriladi. Qoplamalarning qalinligi kamida 1,5 mm bo'lishi kerak. Agar oʻlchovlaringiz natijasi shu qiymatga yaqin boʻlsa, prokladkalarni almashtirishga shoshiling.
VAZ-2110 uchun qaysi tormoz prokladkalarini tanlash kerak
Faqat tormoz tizimining qismlarini to'g'ri tanlash yo'lda o'zingizni ishonchli his qilishingizga imkon beradi. Va bu erda tejamang. Ishlab chiqaruvchiga kelsak, odatdagidek, asl nusxaga ustunlik berish kerak. VAZ-2110 old tormoz prokladkalari 2110-3501080, 2110-3501080-82 yoki 2110-3501089 katalog raqamlariga kiradi. Bunday qismlar arzon - taxminan 300 rubl. Siz prokladkalarni va avtomobil qismlarining taniqli jahon ishlab chiqaruvchilarini tanlashingiz mumkin. Ular qimmatroq turadi (1000 rublgacha), lekin sifati sezilarli darajada yaxshilanadi.
Hech qanday holatda Osiyodan arzon analoglarni sotib olmaysiz. Ular nafaqat ikki baravar tez eskiradi, balki konstruksiyalari juda mo‘rt.
Muhim: old va orqa prokladkalar faqat juftlikda va har doim o'qning ikkala g'ildiragida almashtiriladi! Shuning uchun markali qismlar faqat to'rtta to'plamda sotiladi.
Kerakli vositalar va asboblar
Shuning uchun, agar siz allaqachon zaxira qismlarni sotib olgan bo'lsangiz, qo'lingizda kerakli asbob va asboblar mavjudligiga ishonch hosil qiling. Ular orasida:
- jak;
- balonli kalit;
- zangga qarshi suyuqlik;
- 20cc tibbiy shprits;
- 13 va 17 uchun tugmalar;
- tekis tornavida;
- pens;
- bolg'a va keski;
- quvur (gaz) kaliti.
Old prokladkalarni almashtirish
VAZ-2110 oldingi tormoz prokladkalarini almashtirish quyidagicha:
- Biz mashinani tekis joyga qo'yamiz. Orqa g'ildiraklarni mahkamlash.
- G'ildirak murvatlarini o'chiring, korpusni ko'taring va g'ildirakni demontaj qiling. Biz rulni qismlarga ajratilgan g'ildirak yo'nalishi bo'yicha u to'xtaguncha aylantiramiz.
- Tormoz mexanizmida mexanik shikastlanish tekshirilmoqda.
- Rezervuardagi tormoz suyuqligi miqdorini aniqlang. Agar u to'lgan bo'lsa, suyuqlikni (30-50 ml) shprits bilan tanlaymiz.
- Pastki kaliperni o'rnatish murvatidagi ushlab turish halqasini yiqitib oling. Buni amalga oshirish uchun tirgak va pichoqdan foydalaning.
- 13 tugmachasi yordamida pastki kaliper murvatini burang. Yo‘n altiruvchi pinni kalit bilan 17 da ushlab turing. Agar kerak bo‘lsa, zangga qarshi suyuqlikdan foydalaning.
- Boltni echib oling va kalibrni silindr bilan chiqarib oling.
- Kaliperni oching va undan VAZ-2110 tormoz prokladkalarini chiqarib oling.
- Orqa (ichki) prokladkaga eskirish sensori oʻrnatilgan. Pens yordamida biz unga boradigan simni tishlaymiz. Shundan so'ng, sensor ulagichini ajratib oling.
- Kaliperga yangi prokladkalarni oʻrnating. Ehtiyot bo'ling va chalkashmang. Ichkarida sensor o'rnatilgan blok bor.
- Agar silindr pistoni oʻrnatishga xalaqit bersa, uning proyeksiyalarini quvur kaliti bilan “choʻktiring”.
- Platkalarni oʻrnatgandan soʻng sensorni sim simiga ulang.
- Yigʻish teskari tartibda.
- Ushbu algoritmga amal qilib, boshqa gʻildirakdagi prokladkalarni almashtiramiz.
Ishni tugatgandan so'ng, rezervuarga tormoz suyuqligini qo'shishni unutmang. Shuningdek, asboblar panelidagi chiroq yoqilganligini tekshiring.
Orqa tormoz dizayni
"O'nlab" ning orqa g'ildiraklarining tormozlari baraban dizayniga ega. O'z ichiga oladi:
- ishchi tormoz tsilindri;
- ikkita prokladka;
- to'xtash tormozi aktuatori;
- mahkamlagich.
Orqa tormozning ishlash printsipi quyidagicha. Pedalni bosganingizda, tormoz suyuqligi ishlaydigan silindrning pistonlariga ta'sir qiladi. Ular tashqariga chiqib, yostiqlarni yon tomonlarga yoyishadi. Ularning yostiqchalari barabanning ish yuzasiga suyanib, uning aylanishini to‘xtatadi.
Qoʻl tormozi sim va novda orqali boshqariladi. Biz tutqichni tortamiz, kabel tortishga ta'sir qiladi, u prokladkalarni yoyadi.
Orqa prokladkalarni almashtirish uchun nima kerak
Avval siz prokladkalarni o'zingiz sotib olishingiz kerak. Ularni tanlashda yuqorida keltirilgan tavsiyalarga amal qiling. Mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari ishlab chiqaruvchilari VAZ-2110 orqa tormoz prokladkalarini 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90-30902, 21080-3502090-02, asl raqamlari ostida sotadilar. Buloqlar to'plamini sotib olish ortiqcha bo'lmaydi: mahkamlash va qo'llanmalar.
Sizga kerak boʻladigan vositalardan:
- jak;
- balonli kalit;
- bolgʻa;
- yogʻoch ajratgich;
- kalit 8;
- 13 uchun ikkita kalit;
- zangga qarshi suyuqlik;
- uzun burunli pense.
VAZ-2110 ning tormoz prokladkalarini almashtirishdan oldin qo'lda simni bo'shatishga dangasa bo'lmang.tormozlar. Busiz, ularning eskirishi yo'qligini hisobga olsak, siz ularni barabanga o'rnatishingiz dargumon. Kabel tekshirish teshigida ikkita ochiq kalit bilan 13 da bo'shatiladi.
“Eng yaxshi oʻntalikdagi” orqa prokladkalarni almashtiring
Orqa prokladkalarni almashtirish jarayoni quyidagicha:
- Biz mashinani tekis joyga qo'yamiz, old g'ildiraklarni harakatsizlantiramiz. Biz kerakli g'ildirakning murvatlarini o'chiramiz.
- Korpusni ko'taring, murvatlarni to'liq bo'shating, g'ildirakni demontaj qiling.
- 8 kalit yordamida tormoz barabanidagi (2 dona) hidoyat tirgaklarini burang.
- Bolg'a va bo'shliq yordamida barabanni uyadan chiqarib oling. Agar u hech qanday tarzda taslim bo'lmasa, biz uyaning chiqadigan qismidagi "o'tirgan" joyini zangga qarshi suyuqlik bilan ishlaymiz.
- Ikkala prokladkadagi yoʻriqnomalarni (kichik) buloqlarni olib tashlash uchun uzun pensedan foydalaning.
- Xuddi shu asbobdan foydalanib, avval ustki qaytib kamonni, keyin pastki qismini cho'zing va echib oling.
- Yangi prokladkalarni oʻrnating va mexanizmni teskari tartibda oʻrnating.
Toʻxtash tormozini sozlaganingizga ishonch hosil qiling!
Ko'rib turganingizdek, VAZ-2110 dagi tormoz prokladkalarini almashtirish juda oddiy jarayon va ko'p vaqt talab qilmaydi. Ularni o‘z vaqtida o‘zgartiring, shunda mashinangiz doim sizga bo‘ysunadi.
Tavsiya:
Lacetti tormoz prokladkalari - xususiyatlari, eskirish belgilari, o'z-o'zidan almashtirish
Chevrolet Lacetti tormoz prokladkalarini almashtirish tabiiy eskirish sodir bo'lgan taqdirda, shuningdek, diskda nosozlik aniqlanganda amalga oshirilishi kerak. Erta kiyinishning sababi noto'g'ri haydash uslubi bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, tajribasiz avtoulovchi past sifatli ishqalanish astarlarini sotib olishi yoki o'z vaqtida ishlaydigan silindrlarning ishlashidagi buzilishlarga e'tibor bermasligi mumkin. Ushbu sabablarning oqibati prokladkalarning muddatidan oldin eskirishi ham bo'lishi mumkin
Tormoz prokladkalari: o'z-o'zidan almashtirish
Sayohat xavfsizligiga ishonch hosil qilish uchun siz doimo avtomobilingiz tormoz tizimining holatini kuzatib borishingiz kerak. Va uning asosiy tarkibiy qismlaridan biri tormoz prokladkalari
Renault Dusterdagi qisqa nurli lampalarni almashtirish. Kuygan elementlarning ta'siri qanday, to'g'ri chiroqni qanday tanlash kerak, qaysi ishlab chiqaruvchilarga ishonish kerak
Renault avtomobillarining ko'pchiligining bosh optikasida zavoddan past sifatli cho'g'lanma lampalar o'rnatilgan. Ehtiyot qismlar taxminan bir yil ishlaydi va keyin yonib ketadi. Renault Duster-da o'z-o'zidan almashtiriladigan past nurli lampalar ko'p vaqt talab qilmaydi. Ish paytida mos kartrijni tanlash va ko'rsatmalarga rioya qilish muhimdir
Mazda-3 uchun tormoz prokladkalari: ishlab chiqaruvchilarning umumiy ko'rinishi, afzalliklari va kamchiliklari, almashtirish xususiyatlari, egasining sharhlari
Mazda3 dunyoning koʻplab mamlakatlarida keng shuhrat qozondi. Haydovchilar zamonaviy ko'rinish, shassilarni mukammal sozlash va ishonchli elektr stantsiyalari tufayli sedan va xetchbeklarni sotib olishdan mamnun. Barcha yangi modellarga dilerlik do'konlarida xizmat ko'rsatiladi va avtomobil egasi ko'pincha o'z garajida ishlatilgan mashina bilan shug'ullanadi. Shuning uchun, Mazda-3 uchun qaysi tormoz prokladkalarini tanlash yaxshiroq va ularni almashtirishda qanday qiyinchiliklarga duch kelishingiz haqidagi savollar dolzarbdir
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi