2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Jahon avtomobil bozori va yoqilgʻi-moylash materiallari bozori uchun ishlab chiqarilgan barcha dvigatel moylari standartlar va qoidalarga ega. Eng muhim standartlardan biri bu API spetsifikatsiya tizimidir. Ichki yonish dvigatellarini himoya qilish uchun ishlatiladigan avtomobil moylarining ushbu tasnifi Amerika neft instituti (API) tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, undan dunyoga mashhur qisqartma olingan. Dvigatel moyini toifalarga standartlashtirish va tasniflashda asosiy parametrlar moylash materialining hajmi, shuningdek mahsulotning ishlashi hisoblanadi.
Amerika neft instituti
Ushbu assotsiatsiya AQShda milliy nohukumat tashkiloti maqomiga ega yagona uyushma hisoblanadi. Institut faoliyat sohasi neft va gaz sanoatining funktsional ish jihatlarini tartibga soluvchi barcha jarayonlar bo'yicha tadqiqotlarni o'z ichiga oladi.
API neft spetsifikatsiyalarini ishlab chiqadigan Amerika neft instituti 1919 yilda tashkil topgan. Uning dastlabki vazifalari muloqot qilish edimuammolarni milliy darajada hal etishda davlat organlari, ichki va tashqi savdoda mamlakatning o‘z neft mahsulotlarini sotishga ko‘maklashish, barcha sotish toifalarida milliy neft sanoatiga qiziqish va talabni oshirish.
Shuningdek, Neft institutini rivojlantirish yoʻnalishlaridan biri standartlar va qoidalarni ishlab chiqish edi. Birinchi API standartlari va spetsifikatsiyalari 1924 yilda keng ommaga namoyish etilgan. Bugungi kunda zamonaviy ishlab chiqarish ob'ektlarida tashkilot neft va gaz sanoatining barcha sohalarida ishlaydigan 500 dan ortiq qoidalar va standartlarni qo'llab-quvvatlaydi. Texnik xususiyatlardan maqsad uskunalar, materiallar va yaxshi muhandislik amaliyotlaridan xavfsiz foydalanishni targ‘ib qilishdir.
Moylash materiallari
Moylash materiallari zamonaviy ilmiy-texnika bazasi paydo bo'lishi va rivojlanishidan ancha oldin ishlatilgan. Ilgari o'simlik yoki hayvonlarning yog'lari moylash elementlari sifatida ishlatilgan. O'tgan asrning o'rtalarida neft mahsulotlari o'rnini tabiiy yog'lar egalladi. O'shandan beri dvigatel moylarining rivojlanishi keskin oshdi. Yopishqoqlikni o'zgartiruvchilar moylash materiallarining molekulyar tuzilishida paydo bo'ldi. Ularning yordami bilan motor moylari ma'lum harorat sharoitida ishlaydigan sinflar va turlarga bo'linishni boshladi, universal moy turlari paydo bo'ldi, ular keyinchalik API ruxsatnomalari va spetsifikatsiyalarini oldi.
Vaqt o'tishi bilan strukturaviy tarkib va texnik parametrlar o'zgarib ketdiko'p o'zgarishlar, ammo motor moylash suyuqliklarining asosiy vazifasi o'zgarishsiz qoldi. Dvigatel moyi qismlar va agregatlarni ishqalanish va erta eskirishdan himoya qilishi kerak, ularni moy plyonkasi bilan o'rab, barcha bo'shliqlar va texnik bo'shliqlarga kirib boradi.
Moylarning tasnifi
API dvigatel moylari tasnifi 1969 yilda Amerika neft instituti tomonidan ishlab chiqilgan. Ushbu tasnif moylash materiallarini quyidagi guruhlarga ajratdi:
- benzinli dvigatellarda ishlatiladigan moylash materiallari "S" (Xizmat) harfi bilan belgilanadi;
- dizel dvigatellarida ishlatiladigan moylash materiallari "C" harfi bilan belgilangan (tijorat);
- tishli moylash materiallari "GL";
- ikki taktli dvigatellarda ishlatiladigan moylar, "T" belgisi.
Shuningdek, "EC" (Energiyani tejash) etiketli moylash suyuqliklari toifasi ham mavjud. Ushbu guruh yog'larning energiyani tejovchi toifasi sifatida tavsiflanadi. Ko‘plab testlar va tadqiqotlar ushbu toifani kafolatlangan tasdiqladi.
Belgilash xususiyatlari
Dvigatel moylari ishlash sohasi va mahorati bilan farqlanadi. Bu API spetsifikatsiyalarida hisobga olingan. Shunga asoslanib, turli guruhlarda sifat parametrlari va ishlash xususiyatlariga ko'ra taqsimlangan moylash materiallari mavjud. Paketda belgilanganbunday mahsulotlar quyidagicha: API SM, API CF va boshqalar.
Belgilanishdagi birinchi harf mos ravishda dvigatel turini ko'rsatadi, ikkinchisi - ishlash darajasi ko'rsatkichini belgilaydi. Belgilanishdagi ikkinchi harfning muntazam nisbatiga e'tibor qaratish lozim: harf lotin alifbosining boshidan qanchalik uzoq bo'lsa, API spetsifikatsiyasiga muvofiq moy darajasi shunchalik yuqori bo'ladi.
Shuningdek, benzinli dvigatellarda ham, dizel qurilmalarida ham foydalanishga ruxsat berilgan moylar toifasi mavjud. Bunday mahsulot tegishli tarzda, masalan, API SN/CH sifatida belgilangan. Bu misol shuni ko'rsatadiki, moylash moslamasi benzinli dvigatelga ham, dizelga ham mos keladi, ammo ishlab chiqaruvchi benzin yoqilg'isi bo'lgan quvvat bloklarini afzal ko'radi.
S-sinfdagi dastlabki texnik xususiyatlar
SA. O'tgan asrning 30-yillarigacha dvigatellarda ishlatilgan birinchi turdagi moyli suyuqlik standarti. Qo'shimchalarni o'z ichiga olmaydi. Keyinchalik zamonaviy dvigatellarda qo'llash faqat quvvat blokini ishlab chiqaruvchining tavsiyalari bilan oqlanishi mumkin. Aks holda, ushbu xususiyatga ega moy qurilmaga zarar etkazishi mumkin.
SB. Yog 'kam yuk bo'lgan dvigatellar uchun 30-yillardan keyin belgilandi. Zamonaviy qurilmalar uchun tavsiya etilmaydi.
SC. 1964 yildan 1967 yilgacha ishlab chiqarilgan dvigatellar uchun moylash materiallari. U zaif korroziyaga qarshi xususiyatlar bilan ajralib turardi.
SD. Ushbu API dvigatel moyi spetsifikatsiyasi 1971 yilgacha ishlab chiqarilgan va avvalgisidan yaxshilanganligi bilan ajralib turardiparametrlar.
SE. Ushbu toifadagi neft 80-yillargacha ishlatilgan, avvalgilariga qaraganda yaxshiroq xususiyatlarga ega edi.
SF. Operatsion davri 1981-1989 yillar U eskirishga chidamliligi, uglerod birikmalari va kislotaga chidamliligini oshirdi.
SG. Spetsifikatsiya 1989 yildan 1995 yilgacha qo'llanilgan. Yog 'tarkibida qo'shimchalar paydo bo'ldi.
SH. Oldingi xususiyatlarni almashtirishi mumkin. Tarkibida qo'shimchalar to'plami mavjud, uglerod birikmalarini yaxshi oldini oladi, korroziyaga qarshi yuqori xususiyatlarga ega.
Zamonaviy texnik xususiyatlar
SJ. Shu kungacha operatsiya qilingan. Standartlashtirish 1995 yilda amalga oshirilgan. U yaxshi moylash va himoya qilish xususiyatlariga ega.
SL. U 2000 ekologik standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan quvvat bloklarida foydalanish uchun mo'ljallangan. Yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi.
SM. API SM spetsifikatsiyasi ishlab chiqish jarayonida energiya samaradorligi va atrof-muhitga muvofiqlikni oshirish uchun ishlab chiqilgan. Yog 'yuqori himoya parametrlariga ega. Oksidlanish jarayonlariga maksimal qarshilik, dvigatel devorlarida cüruf va konlarning shakllanishiga to'sqinlik qiladi. Turbinali dvigatellar uchun javob beradi.
SN. API SN spetsifikatsiyasi ichki yonish dvigatelining ekologik tozaligi, xavfsizligi va ishonchliligi bo'yicha barcha so'nggi talablarga javob beradigan eng zamonaviy moy tasnifi hisoblanadi. Fosfor miqdori kamaygan. Yoqilg'i sarfi tejamkorlik foydasiga ta'sir qiladi.
C-sinf spetsifikatsiyasi
Xususiyatlar CA, CB, CC, CD, CE texnik jihatdan eskirgan va zamonaviy dvigatellarda foydalanish tavsiya etilmaydi.
CF API spetsifikatsiyalari eng mashhurlari:
- API CF 4 - yuqori yuklangan to'rt taktli dizel dvigatellari uchun;
- API CF 2 - ikki taktli dvigatellar uchun.
Dizel toifasidagi eng soʻnggi spetsifikatsiya CJ 4 sifatida belgilangan. Barcha global standartlar va talablarga muvofiqlikni oʻz ichiga oladi.
Tavsiya:
API SL CF: shifrni ochish. Motor moylarining tasnifi. Tavsiya etilgan dvigatel moyi
Bugungi kunda uning orqasida boy tajribaga ega deyarli har qanday haydovchi API SL CF dekodlash nimani bildirishini juda yaxshi biladi. Bu to'g'ridan-to'g'ri dvigatel moylariga taalluqlidir va ular orasida turli xil variantlar mavjud - dizel va benzinli dvigatellar, shu jumladan universal moylar uchun. Yangi boshlanuvchilar bu harflar va ba'zan raqamlar kombinatsiyasida shunchaki chalkashib ketishlari mumkin
Motor moylarining ratsional tasnifi
Bugungi kunda motor moylarining juda ko'p turlari mavjud. Ularning barchasi o'ziga xos xususiyatlarga ega va turli dvigatellar uchun mo'ljallangan. Motor moylarining tasnifi har bir avtoulovchi uchun ushbu mahsulotning to'g'ri versiyasini tanlash imkonini beradi
Motor moylarining xususiyatlari va ekspertlar sharhlari
Yana bir avtomobil mollari do'koni, yana bir banka moy sotib olish va dvigatelni ham, avtomobil egasini ham xursand qiladigan tarzda mashinani qanday xursand qilish haqida o'ylash. Tanish vaziyat? Dvigatel moyi ishlab chiqaruvchilari zamonaviy avtomobil egalarining aksariyati reklamaga yoki kanistr yorlig'idagi motor moylarining go'zal xususiyatlariga e'tibor berishlariga aminlar
Dvigatel moylarining tasnifi va turlari
Motor moylari juda ko'p - ular orasidan to'g'risini qanday tanlash mumkin? Paketdagi barcha belgilar nimani anglatadi?
Tishli moyning SAE va API bo'yicha tasnifi
Transmissiya moylash suyuqliklari vites qutilari, uzatish qutilari, o'qlar va boshqaruv mexanizmlarida qo'llaniladi. Xuddi shu dvigatel moyi vites qutilariga quyilgan mashinalar mavjud. Ammo o'ta og'ir va murakkab yuklarga duchor bo'lgan ba'zi mexanizmlarda va undan yog' tomchilari va tuman tushishi qiyin bo'lgan joylarda bosim ostida transmissiya moyini etkazib berish talab qilinadi. Motor moylarining turli guruhlari va turlarini ajrating. Tishli moylarning tasnifi ham boshqacha
