Lanosdagi vaqt kamarini o'z qo'llaringiz bilan almashtirish: ishning xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Maqolada siz Lanosda vaqt kamarini qanday almashtirishni bilib olasiz. Ushbu elementning holatini iloji boricha diqqat bilan kuzatib borish kerak, chunki tom ma'noda hamma narsa unga bog'liq - sizning moliyaviy farovonligingiz ham, dvigatelning ishlashi ham. Gap shundaki, singan kamar bir nechta klapanlarning buzilishiga olib kelishi mumkin va ta'mirlash narxi ancha yuqori. Ba'zi avtoulovchilar Lanos arzon mashina ekanligiga sodda tarzda ishonishadi. Lekin bu umuman unday emas. Shuning uchun, "syurprizlar" bo'lmasligi uchun, keling, ta'mirlash tartibini o'z qo'llarimiz bilan ko'rib chiqaylik, biz qimmat ustaxonalarga tashrif buyurmaymiz.

Vaqt kamari nima uchun

Vaqt mexanizmi mustahkam tishli kamar bilan boshqariladi. Ular kamarning tishli kasnaklarda sirpanishini oldini oladi. O'tish uchun kamar kerakkrank milidan eksantrik miliga aylanish. Suyuqlik nasosi, shuningdek, kamar uzatgich bilan boshqariladi.

Kuchlanishni doimiy ushlab turish uchun maxsus rolik o'rnatilgan. Unga qo'yiladigan asosiy talab shundaki, uning aylanishi imkon qadar silliq sodir bo'ladi. Hech qanday tishlash bo'lmasligi kerak. Elementning butun yuzasi toza bo'lishi kerak. Chevrolet Lanos-da vaqt kamari mahkamlagichlar qisman demontaj qilingandan keyin qat'iy ketma-ketlikda almashtiriladi. Kamar dvigatel bo'linmasining o'ng tomonida joylashgan.

Kamarni qachon almashtirish kerak

Agar siz mashina uchun ko'rsatmalarga ishonsangiz, almashtirish har 75 ming kilometrda amalga oshirilishi kerak. Bu juda katta resurs, har bir element ham uzoq vaqt ushlab turolmaydi. Avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalaridagi chilangarlar biroz boshqacha tavsiyalar berishadi - masofani taxminan 60 ming km ga qisqartirish. Kamarni almashtirish kerakligini bilish uchun tekshirish kifoya.

Agar siz ushbu kamchiliklarni aniqlasangiz, almashtirish kerak:

1. Egilganda kamarda tishlar yaqinidagi yoriqlar kuzatiladi.
2. Kamar yuzasida yupqa, deyarli sezilmaydigan yoriqlar bor.
3. Kamar qalinligini o'zgartirganda notekis eskirish.
4. Yuzada moy, antifriz, axloqsizlik izlari bo'lsa.

Bu belgilarning barchasi yangi kamar o'rnatish vaqti kelganligini aniq ko'rsatib turibdi. Va, albatta, asosiy mezon - bu kilometr. O'z vaqtida almashtirish amalga oshirilmagan taqdirdakamar sinishi mumkin. Natijada - klapanlar egilib, pistonlar qulab tushadi, bir so'z bilan aytganda, juda ko'p muammolar bo'ladi.

Ish uchun qanday vositalar kerak?

Chevrolet Lanos (1,5 l) dagi vaqt kamarini almashtirishda nima kerak? Kerakli asboblar va materiallar quyidagilar:

1. Yangi vaqt kamarlari to'plami, roliklar.
2. Ochiq kalitlar, quti kalitlari, rozetkalar, kalit va mandal.
3. Yassi tornavida.
4. Jek, tayanchlar, poyabzal.
5. Tornavida.

Sovutgich tizimidan suyuqlikni toʻkish uchun idish, yangi nasos va qistirmalari ham kerak boʻlishi mumkin (agar siz ushbu jihozni oʻzgartirishni rejalashtirmoqchi boʻlsangiz).

Demontaj algoritmi

Vaqt kamari Lanos (1,5 l) da quyidagi sxema boʻyicha almashtirilmoqda:

1. Avval kapotni ochib, havo tozalash filtrini, shuningdek, unga biriktirilgan quvurni demontaj qilishingiz kerak. Uni olib tashlash uchun trubkani tekis tornavida bilan burish kerak.
2. Rul gidravli g' altakning uchta murvatini toping va ularni bo'shating. Ushbu manipulyatsiyalardan so'ng siz generator korpusidagi yuqori murvatni burab qo'yishingiz kerak. Bu kamar tarangligini yumshatadi va uni juda oson olib tashlash imkonini beradi.
3. Rul gidravli g' altakni echib oling.
4. Vaqt bilaguzuk bo'linmasini "10" kaliti bilan yopuvchi qopqoqni mahkamlaydigan to'rtta murvatni burab qo'ying.
5. Krank milini kasnak va yuqori qopqoqdagi belgilar mos keladigan tarzda aylantiring. Bunday holda, birinchi silindrning pistoni TDC ga ko'tariladi.
6. Endi siz o'ngni ko'tarishingiz kerakkriko bilan avtomobilning yon tomoniga va g'ildirakni olib tashlang. Bundan tashqari, o'ng qanot laynerining mahkamlagichlarini burab qo'yishingiz kerak bo'ladi. Havo rezonatorini ham olib tashlash kerak. Bu vaqt kamarining orqasida joylashgan plastik qutiga bepul kirishni ta'minlaydi.
7. Himoyani olib tashlang, buning uchun siz ikkita gaykani va bir xil miqdordagi murvatni burishingiz kerak. Lanosning ba'zi modifikatsiyalarida himoya paneli plastmassadan emas, balki po'latdan yasalgan.
8. Endi siz krank mili kasnagini mahkamlaydigan murvatni ochishingiz mumkin. Uni ochish uchun siz uzun yoqali tornavidadan foydalanishingiz kerak. "17" dagi bosh ishlatiladi. Agar mashinada konditsioner bo'lsa, uning kamarining kuchlanishini bo'shatish kerak bo'ladi.

To'g'ridan-to'g'ri vaqt kamarini almashtirish

Chevrolet Lanosdagi kamar (8 klapan) juda oddiy tarzda chiqariladi. Va agar siz barcha tayyorgarlik ishlarini bajargan bo'lsangiz, davom etishingiz mumkin:

1. Barcha kamarlarni yechgandan so'ng krank mili va kamarning o'ziga kirishni oching. Lekin elementlarning joylashishini unutmang.
2. Quyida joylashgan plastinkada “10” boshi yordamida uchta murvatni burama qilish kerak.
3. Korlama rolikini tornavida bilan mahkamlang. Barda aynan shu maqsadda kerakli teshiklarni topasiz.
4. Kamarni echib oling va uni rul kuchaytirgich korpusi yonidagi uyaga mahkamlang.
5. Yangi kamar oʻrnatayotganda rolikdagi belgi qavsdagi uyaga mos kelishiga ishonch hosil qiling.

Yana nimae'tibor bering?

Konditsionersiz avtomobillarda barcha ishlar bir necha barobar soddalashtirilgan. Lanosdagi vaqt kamarini almashtirishda siz kasnaklar va roliklardagi belgilarning joylashishini nazorat qilishingiz kerak. Agar bu bajarilmasa, gaz taqsimoti buziladi va dvigatel samarali ishlay olmaydi.

Yangi kamar sotib olayotganda uning sifatiga e'tibor berishni unutmang. Uni egib oling, tishlar yaqinida yoriqlar bor-yo'qligini tekshiring. Ishlab chiqarilgan sanaga qarang - kamida 1-6 oy oldin ishlab chiqarilgan narsalarni sotib olishga harakat qiling.