"Renault Logan": egasining sharhlari, afzalliklari va kamchiliklari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

"Renault Logan" o'zining byudjet narxi va yaxshi texnik xususiyatlari tufayli shuhrat qozondi. U bir necha bor qayta nashr etilgan, shu bilan birga sotuvlar bo'yicha etakchi bo'lib qolgan. Bunday mashhurlik sabablari va Renault Logan egalarining fikr-mulohazalarini ushbu maqolada o‘qishingiz mumkin.

Renault Logan: tarix

1990-yillarning oxirida uchta eng yirik avtomobil bozorlari (Yevropa, Yaponiya va AQSh) gavjum edi. Yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilar o'z e'tiborini rivojlanayotgan bozorlarga qaratishga qaror qilishdi. 1998 yilda Renault og'ir sharoitlarda ishonchli avtomobil ishlab chiqarishni boshladi. Uning boshlang'ich byudjeti 5000 dollar edi. Tom ma'noda noldan ishlab chiqilgan (boshqa modellar asos qilib olinmagan) Dacia Logan 2004 yilda sotuvga chiqdi. U ilg'or xususiyatlarga ega byudjetli avtomobil sifatida joylashtirildi va tezda eng yaxshi sotuvchiga aylandi. Yangi modelning asosiy xaridorlari oilalar edi: ular uchun mashina ideal edi. Katta quvvat va ko'p qirralilik, texnik ishonchlilik va jozibador narx bilan birga buni amalga oshirdiKo'pchilikning qalbini zabt etuvchi Renaultning yangi mahsuloti.

2009 yilda Loganning yangilangan versiyasi chiqdi. Tana dizayni yaxshilandi: u yanada silliq, sodda va zamonaviy bo'ldi. Lekin ichki bezatish bir xil bo'lib qoldi. Mashina qattiqroq suspenziyaga ega bo'ldi va burilishga qarshi panjaralarni yo'qotdi. Ushbu yangiliklar avtomobilning aerodinamikasini, barqarorligini va boshqaruvini oshirdi. Renault Logan -2 egalarining sharhlari ushbu avtomobilni juda ijobiy tavsiflaydi.

Xususiyatlar

Renault Logan ishlab chiqaruvchilari imkonsiz narsani qilishlari va avtomobil narxini byudjet darajasida qoldirib, maqbul texnik xususiyatlarga ega avtomobilni yig'ishlari kerak edi. Barcha avtomobillar 5 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Avtomatik uzatmalar qutisi bilan sotuvdagi modellarni ham uchratishingiz mumkin.

Quvvat bloklari assortimenti uch xil dvigatel bilan ifodalanadi. Eng arzon variant - 1,4 litrli dvigatelli Renault Logan. 2004 yilda tortishish kuchi etarli emasligi sababli u to'xtatilgan. Renault Logan ning butun ikkinchi seriyasi 1,6 litr hajmli dvigatellar bilan ishlab chiqariladi. Birinchi variant (turbo zaryadsiz 82 ot kuchiga ega (maksimal moment 134 nM. Renault Logan 1, 4 egalarining sharhlari asosan ijobiydir. Mashinaning o'zi kam massasi tufayli (bir tonnadan kam)), Dvigatel quvvati dinamik uchun etarli Agar siz o'tkirroq mashinalarni yoqtirsangiz, unda 1,6 litrli dvigatel va quvvat bilan Renault Loganga qarang.104 l. Bilan. U avtomobilni 100 km ga 10,5 soniyada tezlashtiradi, aylanish momenti esa 145 NM ni tashkil qiladi. Ikkala variant uchun yoqilg'i sarfi 100 km uchun taxminan 7 litrni tashkil qiladi.

Renault Logan suspenziyasi eng oddiy dizaynga ega. Oldida bu mustaqil bahor suspenziyasi, orqasida esa yarim mustaqil buralish nuri. Süspansiyon oddiy, ammo u kamdan-kam hollarda buziladi va sizga kichik o'tishni qulay tarzda engib o'tishga, burilishlarga barqaror kirishga imkon beradi. Alohida-alohida, Loganning baland ko'tarilishini ta'kidlash kerak: bo'shliq 155 mm. Bu yoʻl koʻtaruvchisi koʻpincha eng yaxshi holatda boʻlmagan Rossiya yoʻllari uchun maqbuldir.

Tashqi koʻrinish

Fransuz yengil avtomobilining tashqi ko'rinishi bir qarashda juda yoqimli. Keraksiz tafsilotlar, silliq chiziqlar va tovushsiz ranglar yo'q. Yangi Renault Loganning egalarining sharhlari buni tasdiqlaydi. Yangi model boshqa panjaraga ega - xrom elementlari bilan. Old va orqa bamperlar o'zgartirildi. Ko'rinishni oshirish va yangilangan yoritishga ega yon nometall ham yengil avtomobilga "taroziga" qo'shdi. Barcha "Logans" qotishma g'ildiraklar va kengaytirilgan ranglar bilan birga keladi. Ular orasida yorqin ranglar yo'q, lekin u avtomobilning boshqa sifatlari kabi bu byudjetli avtomobilga juda mos keladi.

Mashinaning ichki qismi dizayni biroz o'zgargan. Loganning ichida besh kishi uchun yetarli joy bor, bagajga esa 510 litr yuk joylashtirilgan. Shu bilan birga, avtomobilning o'lchamlari bunga imkon beradiuni hatto gavjum ko'chalarda ham qo'ying: Renault Logan uzunligi 4,5 m va kengligi 1,7 m. Matoning ichki qismi va lakonik dizayni avtomobil tashqi ko'rinishiga mos keladi. Ichkarida asboblar paneli va tugmalar yuqori sifatli metall ko'rinishdagi plastmassa bilan bezatilgan.

Qadr-qimmat

Yangi mashina sotib olishdan oldin odamlar avtomobillarning afzalliklari va kamchiliklari haqida koʻp maʼlumotlarni qayta oʻqib chiqishadi. "Renault Logan" 1, 6 egalarining sharhlari mustahkam "to'rtlik" bilan taqdirlangan. Ushbu mashinaning ijobiy va salbiy tomonlari qanday? Imtiyozlarga quyidagilar kiradi:

1. Ishonchlilik. Fransuz avtomobillari ko'pincha ta'mirlash qiyin bo'lgan qismlar uchun tanqid qilinadi. Bularga dvigatel, suspenziya va kuzov kiradi. Ammo birinchi Renault Logan ham o'zini ishonchli mashina sifatida ko'rsatdi. Uning sakkiz valfli dvigateli uzoq masofalarni shikoyatsiz bosib o'tadi va suspenziya uzoq vaqt davomida Rossiya yo'llarining barcha o'zgarishlariga chidash uchun etarlicha qattiqdir. Renault Logan 1, 6 haqida egalarining sharhlari ham asosan ijobiydir. Ushbu avtomobilning dvigateliga texnik xizmat ko'rsatish oson va oktan darajasi 90 dan 98 gacha bo'lgan har qanday benzinni iste'mol qilishi mumkin. Loganning zamonaviy modellari to'liq korroziyaga qarshi ishlov berilgan, amalda zanglamaydi.
2. Yuqori klirens va qattiq suspenziya. Egalari avtomobilning ushbu xususiyatlariga ayniqsa g'ayrat bilan javob berishadi. Logan suspenziyasi o'zining energiya zichligi bo'yicha qimmatroq mashinalardagi shunga o'xshash qismlardan ham oshib ketadi. Renault engil yo'ldan o'tib, tezlikni pasaytiradideyarli sezilmaydi.
3. Konfor. Logan byudjetli avtomobil sifatida joylashtirilganiga qaramay, u haydovchi va yo'lovchilar uchun juda qulay. Qulay o'tirish va o'rindiqlarni sozlash har kimga qulay bo'lish imkonini beradi. Mashina oyoq bo'shlig'ini kengaytirdi - shuning uchun hatto qishki og'ir poyabzal kiyganlar ham qulay. Agar siz konditsionerli mashina sotib olsangiz, u hatto eng kuchli issiqlikka ham bardosh berishiga amin bo'lishingiz mumkin. Yozda Loganning ichida juda qulay. Shu bilan birga, mashina uzoq safarlarda qulay: u 110-120 km / soat tezlikni xotirjam ushlab turadi. Dvigatel quvvati 130 km/soat tezlikka yetadi, ammo bunday “jirtqich”lar eng yaxshi qisqa masofalarda bajariladi.
4. Katta magistralni alohida plyus sifatida ajratib ko'rsatish kerak. Bu juda kichik ko'rinadi, lekin uning hajmi ichida ta'sirchan 510 litr. Hatto katta narsalar ham unga qulay tarzda joylashadi. To'liq yuklangandan keyin Renault Logan cho'kmaydi va yo'lda barqaror qoladi.

Kamchiliklar

Renault Logan egalarining sharhlarida ushbu avtomobildagi ba'zi kamchiliklar ham qayd etilgan:

1. Barcha noroziliklarning aksariyati, ayniqsa katta yukni tashish zarur bo'lgan hollarda, orqa o'rindiqning orqa qismining qiyin buklanishidan kelib chiqadi. Buning uchun siz bir nechta murvatni burab, o'rindiq va bagaj orasidagi qattiqlashtiruvchi chiziqlarni olib tashlashingiz kerak.
2. Renault Logan-da shovqin izolyatsiyasi eng yaxshisi emas, shuning uchun soatiga 120 km dan yuqori tezlikda salon ichidagi suhbat, katta ehtimol bilan eshitilmaydi.
3. Haqidaavtomobil qismlari, egalarining eng ko'p shikoyatlari - bu tortishish simini juda erkin o'ynagan vites qutisi. Orqa vites ba'zan qarshilik ko'rsatadi.

Asosan, Renault Logan egalarining sharhlaridagi barcha kamchiliklar ushbu avtomobilning byudjeti bilan bog'liq. Umidsizlikka yo'l qo'ymaslik uchun siz mashinaning past narxi detallar va jihozlarni aniqlashini aniq tushunishingiz kerak. Renault Logan sifati yaxshi o'rtacha darajada, lekin undan hech qanday mo''jiza kutmaslik kerak.

Mutaxassis sharhlari

Mutaxassislar Renault Logan haqida zamonaviy jihozlar va zamonaviy dizaynga ega oddiy avtomobil sifatida gapirishadi. Muammoli joylardan ular sovuq havoda vites qutisi va gaz pedalining yopishishini ta'kidlashadi. Yog 'muhrining va nasosning tez aşınması bu qismlarni 30-40 ming kilometrdan keyin almashtirishni talab qiladi. Aks holda, bu birinchi 150-180 ming km uchun jiddiy ta'mirlashni talab qilmaydigan ishonchli mashina.

Egasi sharhlari

Uning egalari Renault Logan haqida nima yozadi? Deyarli har bir kishi ushbu mashinaning ishonchliligini ta'kidlaydi. Quvvati kamida 1,6 litr bo'lgan dvigatelli yangi modellarni olish tavsiya etiladi. Bunday mashina uchun 1, 4 hali ham juda zaif vosita. Asosan, barcha shikoyatlar avtomobilning tashqi ko'rinishi va ichki qismi bilan bog'liq bo'lib, u darhol undagi byudjet toifali avtomobilni beradi. "Avtomatik" bilan Renault Logan egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, bunday mashina shaharda juda ko'p benzin iste'mol qiladi. Agar siz Loganni shahar sayohatlariga olib boradigan bo'lsangiz, uni tanlash yaxshidirqo'lda uzatish.

Paketlar

Renault Logan 2 quyidagi bezak darajalarida mavjud:

• "Kirish";
• "Aktiv";
• "imtiyoz";
• "Konfor";
• Hashamatli.

Ko'pincha asosiy konfiguratsiyalarda bo'lgani kabi, avtomobil jihozlari deyarli yo'q. Shu bilan birga, u ochiq rangli oynalar, oldingi loydan himoya vositalari, rul kuchaytirgichi va orqa oynani isitishni o'z ichiga oladi. Agar siz ko'proq funksiyalarga ega bo'lishni istasangiz, kengaytirilgan trim darajalariga qarashingiz mumkin. Comfort modelida bort kompyuteri, Activeda esa kruiz nazorati, konditsioner va audiotizim paydo bo'ladi. Renault Logan egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, Comfort avtomobilini olish yaxshidir. Aynan shu uskuna optimal hisoblanadi: u qulay haydash uchun zarur bo'lgan barcha komponentlarni o'z ichiga oladi va shu bilan birga optimal narxga ega. Agar siz maksimal qulaylikni xohlasangiz, imtiyoz yoki Luxe imtiyozlarini tanlashingiz kerak. Ularda (ko‘plab yoqimli funksiyalarga qo‘shimcha ravishda) o‘rindiqlarni isitish, iqlim nazorati, isitiladigan old oynalar va deyarli barcha elementlarni sozlash imkoniyati mavjud.

Xavfsizlik tizimiga kelsak, haydovchi xavfsizlik yostiqchalari ABS tizimi kabi barcha trim darajalarida mavjud. Ammo oldingi yoʻlovchi havo yostigʻi faqat “Lux” va “Privilege” trim darajalarida paydo boʻladi.

Narxi

"Renault Logan" narxi konfiguratsiyaga bog'liq. Eng asosiy narx - taxminan 300 ming rubl. Modellar"Konfor" dilerlarda 400 ming rublga sotiladi. Va maksimal jihozga ega mashina uchun siz 600-700 ming rubl to'lashingiz kerak bo'ladi.

Natijalar

Yangi avlod Renault Logan - bu ishda ishonchli yordamchi va ishonchli oilaviy avtomobil bo'lishi mumkin bo'lgan kuchli va muvozanatli byudjetli avtomobil. Renault Logan-2 ning kamchiliklari haqida egalarining sharhlari faqat frantsuz avtomobilida sezilarli kamchiliklarga ega emasligini isbotlaydi.