2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Har bir avtoulovchi uning transporti qandaydir tarzda umumiy oqimdan ajralib turishini orzu qiladi. Avtomobilni sozlashning ko'plab turli usullari mavjud, ular tashqi ko'rinishdan tortib musiqa jihozlari va ichki bezaklargacha. Lekin eng diqqatni tortadigan sozlash - bu egzoz tizimi. Har bir mashina, hatto yaxshi egzoz tizimiga ega bo'lsa ham, ajoyib ovozga ega emasligi aniq, lekin buni albatta muhokama qilish kerak.
Sozlash turlari
Lekin birinchi navbatda, mavzudan biroz chetda. Keling, qanday sozlash turlarini ko'zni qamashtiradigan deb hisoblash mumkinligini o'ylab ko'raylik. Birinchidan, shafqatsiz tana to'plamlari, vinil qoplamalar yoki hashamatli jantlar kabi juda ko'p tashqi sozlash mavjud. Lekin bularning barchasi rang noto'g'ri bo'lsa, hech narsa emas. Hozirgi vaqtda siz hatto mashinaning rangini bo'yashsiz ham o'zgartirishingiz mumkin. O'rash plyonkasi yordamida siz "sevimli"ngizga juda noodatiy rang yordamida o'ziga xos ko'rinish berishingiz mumkin.
Yana, uchunturli toifadagi avtomobillar ranglariga mos keladi. Masalan, yuqori samarali SUV yoki sport avtomobillari ko'pincha mot plyonka bilan qoplangan, chunki u avtomobilning agressiv ko'rinishini ta'kidlaydi, kichik quvvatli oddiy avtomobillar esa o'tkinchilarning ko'zlarini jalb qilish uchun yorqin rangdagi plyonkalar bilan yopishtirilgan. mumkin.
Asosiy "magnit"
Ha, rang va gʻildiraklar avtomobilning deyarli butun koʻrinishini yaratadi, ammo egzoz tizimining ovozi ajralmas qismdir. 90% ehtimollik bilan siz chiroyli dvigatel ovozi bo'lgan mashinani ko'rishingizga rozi bo'ling. Shunday qilib, kuchli avtomobillardagi zamonaviy egzoz tizimlari nafaqat ajoyib ovoz beradi, balki ular boshqariladigan egzoz damperiga ham ega. Bu nima? Bu juda oddiy, bu tizim sizga egzozning ovoz darajasini sozlash imkonini beradi, ya'ni uni o'chirish kerak bo'lganda tugmani bosish kifoya qiladi va ovoz o'zgaradi.
Koʻpgina avtoulovchilar allaqachon egzoz damperiga oʻtishmoqda. Bu juda amaliy, ayniqsa kuchli dvigatelli mashinangiz bo'lsa. Agressiv haydashni istamasangiz, mashinani chiroyli ovoz chiqarishga majburlang, siz elektr egzoz qopqog'ini yopasiz va oddiy odam kabi haydashingiz mumkin.
Foydalanish misollari
Koʻpgina bloggerlar oʻz loyihalarida damper egzosidan ham foydalanadilar, chunki bu aql bovar qilmaydigan narsa. Masalan, "Academeg" o'z loyihasida u o'rnatgan UAZ avtomobili bilansakkiz silindrli yapon dvigateli xuddi shu egzozdan foydalangan. Dvigatelning katta almashinuvi hayratlanarli hajmli, chuqur ovoz chiqardi, ammo sport egzoz tizimida u kundalik sayohatlar uchun juda baland edi, shuning uchun dvigatelning ovozi hech kimni bezovta qilmasligi uchun egzozni amortizatorga o'rnatishim kerak edi. kechasi yoki ertalab. Lekin kimnidir hayratda qoldirmoqchi bo‘lsangiz, mashinangizning to‘liq quvvatini ko‘rsatish uchun bitta tugmani bosishingiz kifoya.
Zamonaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilar ham ushbu tendentsiyadan foydalanishmoqda. Bizning zamonamizning sport avtomobillari amortizator egzozlaridan tobora ko'proq foydalanmoqda, ammo bu juda qiziq. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ishlab chiqarish uchun katta imkoniyatlarga ega bo'lganligi sababli, ular yanada uzoqlashdilar. Ushbu avtomashinalardagi egzoz damperi egzoz hajmini sozlash uchun mas'ul bo'lgan maxsus tugmachadan emas, balki avtomobilning ish rejimlaridan boshqarilmaydi. Masalan, "Sport" rejimida amortizator ochiladi va shu bilan birga suspenziya siqiladi, gaz pedali va rul boshqaruvining sezgirligi ortadi. “Konfor” rejimida esa avtomobil yanada jozibali va silliq bo‘ladi.
Xulosa qilish
Damper egzosi - bu avtomobilni sozlash uchun eng yaxshi sarmoyalardan biri. Mashinani har kuni ishlatmoqchi bo'lsangiz, yaxshi egzoz tizimi va boshqariladigan amortizatorga investitsiya qiling.
Tavsiya:
Raqali SUV nima: modellar, texnik xususiyatlar, ishlab chiqaruvchilar, afzalliklari va kamchiliklari haqida umumiy ma'lumot
Raqali SUV nima: ta'rifi, xususiyatlari, qutblari va kamchiliklari, dizayni. Frame SUV: modellar, texnik xususiyatlar, ishlab chiqaruvchilar, fotosuratlarni ko'rib chiqish. Yangi, Xitoy va eng yaxshi ramkali SUVlar: tavsif, parametrlar
Old g'ildirak va orqa g'ildirak o'rtasidagi farq nima: har birining farqi, afzalliklari va kamchiliklari
Avtomobil egalari orasida, bugungi kunda ham nima yaxshiroq va old g'ildirak orqa g'ildirakdan qanday farq qilishi haqidagi bahslar susaymaydi. Har biri o'z dalillarini keltiradi, lekin boshqa avtoulovchilarning dalillarini tan olmaydi. Va aslida, ikkita mavjud variant orasida eng yaxshi haydovchi turini aniqlash oson emas
CDAB dvigateli: texnik xususiyatlar, qurilma, manba, ishlash printsipi, afzalliklari va kamchiliklari, egasining sharhlari
2008 yilda VAG guruhi avtomobillari taqsimlangan qarshi tizimiga ega turbo dvigatellar bilan jihozlangan avtomobil bozoriga kirdi. Bu 1,8 litrli CDAB dvigateli. Ushbu motorlar hali ham tirik va avtomobillarda faol qo'llaniladi. Ko'pchilik bu qanday birliklar ekanligi, ular ishonchlimi, ularning manbasi nima, bu motorlarning afzalliklari va kamchiliklari qanday ekanligi bilan qiziqishadi
Castrol EDGE 5W-40 moyi: xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklari, sharhlar
Castrol EDGE 5W-40 ekstremal sharoitlarda ham maksimal ishlashni ta'minlaydi. Yog 'moylash oksidlanishga, haroratning haddan tashqari o'zgarishiga va mexanik buzilishlarga nisbatan ajoyib qarshilik bilan tavsiflanadi. Mahsulotni ishlab chiqarishda yog 'qoplamasi mustahkamligiga ta'sir qiluvchi noyob texnologiya qo'llaniladi
Profix SN5W30C dvigatel moyi: sharhlar, afzalliklari va kamchiliklari
Profix SN5W30C haqida sharhlar. Taqdim etilgan moylash materiallarining afzalliklari qanday? Ushbu kompozitsiyani ishlab chiqarishda ishlab chiqaruvchi qanday qo'shimchalardan foydalanadi? Ushbu dvigatel moyi qanday texnik xususiyatlarni oldi? Uni qachon o'zgartirish tavsiya etiladi?
