SsangYong Rexton: egasining sharhlari, texnik xususiyatlari, fotosuratlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Sharhlarga koʻra, Ssangyong Rexton har doim gʻayrioddiy tashqi koʻrinishi bilan ajralib turgan va “hamkasblari”dan sezilarli darajada ajralib turgan. Biroq, yangilangan versiya jozibali ko'rinishga ega bo'lib, butunlay boshqacha bo'lib chiqdi.

Osiyolik xususiyat tananing chiziqlarida taxmin qilinganiga qaramay, egalarining ta'kidlashicha, mashina jirkanch bo'lmagan, aksincha, ma'lum bir shafqatsizlik va jo'shqinlikni olgan. Bunday ramka murakkab massiv bamper, juda ko'p xrom qismlar, yorug'lik elementlarining qiziqarli "qisqasi" va radiator panjarasidagi katta nom plastinkasi mavjudligi tufayli mumkin bo'ldi. Yon tomondan avtomobil bundan yomon ko‘rinmaydi (belgilangan g‘ildirak arkalari tagiga chizilgan qovurg‘alar bilan ajoyib tarzda birlashtirilgan).

Poezdlar

Ssangyong Rexton sharhlari xaridorlarga ikki turdagi dvigatellar taklif qilinishini tasdiqlaydi: benzin va dizel variantlari. Birinchi holda, bu turbinali zaryadlovchi bilan ikki litr hajmdagi "to'rt" dvigatel. Maksimal quvvat ko'rsatkichi - 225"otlar", tezlik - daqiqada 5500 aylanish. Shuningdek, "dvigatel" fazali rotator va to'g'ridan-to'g'ri qarshi tizimi bilan jihozlangan. Bu versiya Aisin’dan olti bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan jamlangan.

Benzinli versiyaga muqobil sifatida 2,2 litrli turbinali dizel dvigatel ishlatiladi. Uning kuchi bor-yo‘g‘i 181 ta “ot”ga yetadi. Bunday holda, moment 1600-2600 rpm ichida 420 Nm ni tashkil qiladi. Transmissiya yetti pog‘onali avtomatik tipdagi E-Tronic. Ba'zi o'zgarishlarda mashina olti rejim uchun mexanik analog bilan jihozlangan.

Xususiyatlar

Ssangyong Rexton haqidagi sharhlar shuni ko'rsatadiki, foydalanuvchilar va ishlab chiquvchilar asosiy e'tiborni quvvat bloki bo'lgan dizel dvigatelidir. Ba'zi bozorlarda benzinli versiyalarni umuman topa olmaysiz. Dizel yuqori momentli quvvati tufayli qattiq SUV uchun ko'proq mos keladi. Bu ultra yuqori dinamikaning ko'rsatkichini talab qilmaydi. Ishlab chiqaruvchilarning bayonotiga ko'ra, ushbu mashina 100 kilometrga 11,5 soniyada tezlashadi, maksimal tezligi 185 km/soat.

Shu bilan birga, avtomatik uzatmalar qutisi bilan Rexton 3500 kg gacha og'irlikdagi treylerni tashishga qodir. Benzin analogi uchun bu parametr 0,7 tonnaga past. Mashina to'liq g'ildirakli yoki old g'ildirakchada taqdim etiladi. Aralash rejimda yoqilg'i sarfi yuz kilometrga taxminan 9,5-10 litr dizel yoqilg'isi bo'ladi. Old aks kir yuvish mashinasi orqali ulanadio'rindiqlar orasidagi konsollar. Xuddi shu tugun transmissiyani past vites rejimiga qo'yadi. Plug-in drayverning afzalligi shaharda haydash uchun yoqilg'i sarfini kamaytirishdir.

Shassisi

Ssangyong Rexton 2, 7-ni ko'rib chiqishlar shuni ko'rsatadiki, u o'zidan oldingi kabi, ramkali SUVlarga tegishli. Haydashda bu ma'lum bir tarzda ifodalanadi. Masalan, monokok tanasi bilan analoglardan farqli o'laroq, yuqoriroq qo'nish va tortishish markazi mavjud. Bu xususiyat avtomobilni og‘irlashtiradi va uni barqaror qiladi.

Shu bilan birga, suspenziya qismlari korpusdan ajratilgan bo'lib, bu yo'l to'ntarishlarida kamroq sezgirlikni ta'minlaydi. Bazaning qattiqligi ham ortadi va bu yuqori yuklarda, shu jumladan diagonal osilganda ijobiy ta'sir ko'rsatadi. To'qnashuvlarda ramka xavfsizroq va kuchliroq bo'ldi. Old va orqa osma to'plami ko'p bo'g'inli MacPherson strut tizimidir. Ushbu blokning asosiy vazifasi qulay haydashni ta'minlashdir, chunki bunday og'ir SUVda faol burilish amalga oshirilmaydi.

Yolsiz yo'lni yengish ulangan to'liq g'ildirakli haydovchi tufayli amalga oshiriladi. Pastroq vites sizga eng qiyin vaziyatdan chiqishga yordam beradi. Paketga HDS, HSA, 4WD tizimlari kiradi, ular ag'darishning oldini oladi va qattiq qiyaliklarni engib o'tishga imkon beradi. Ba'zi iste'molchilarda qattiq orqa differensiya qulfi etishmayapti, lekin u keyingi avlodda bo'lmasligi aniq emas.

Interyer

Ssangyong Rexton haqidagi sharhlarida(dizel) egalari qimmatbaho materiallarning ko'pligi SUVning ichki qismini yoqtirishini ta'kidlashadi. To'plamga eko-charm, haqiqiy yog'och, sayqallangan metall elementlar kiradi. Oldingi avlod bilan solishtirganda, hozirgi avlod ichki dizayn jihatidan sezilarli yutuqlarga erishdi. Ichki bezak, albatta, chiroyli va monumental ko'rinadi.

Markaziy konsolda Mercedes analoglariga oʻxshash tugmalar mavjud. Ichkarida LED chiziqlar (eshiklar va panelda) qilingan bezaklar mavjud. Iste'molchilarga bir nechta rang o'zgarishlari taklif etiladi: kulrang, jigarrang, shokolad rangi. Idishning yana bir afzalligi - bu katta sig'im. Bagaj ham hafsalasi pir bo'lmadi, u 800 litr hajmga ega.

Ssangyong Rexton haqidagi sharhlarida foydalanuvchilar yana bir xususiyatga e'tibor berishadi. Agar siz o'rindiqlarning orqa qatorini katlasangiz, SUVning sig'imi deyarli ikki kubometr yuk bo'ladi. Qo'shimcha haq evaziga dizaynerlar mashinaga yana ikkita o'rindiq qo'shadilar va ularni moyillik burchagiga qarab moslashtiradilar. Hatto yetti o‘rindiqli versiyada ham ichkarida yetarlicha joy bor, garchi orqa qatorda faqat o‘smirlar yoki kichik tanali odamlarni joylashtirish qulay.

Texnik reja spetsifikatsiyalari

Quyidagilar koʻrib chiqilayotgan avtomobilning asosiy parametrlari:

• uzunlik/kenglik/balandlik (m) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• gʻildirak bazasi (m) - 2,86 m;
• boʻshliq (sm) - 22, 4;
• to'liq/to'liq vazn (t) - 2, 85/2, 13;
• burilish radiusi (m) - 11.

Hukamoegasining sharhlari, Ssangyong Rexton ushbu toifadagi avtomobillar uchun maksimal darajada jihozlangan. Elektr sozlanishi, isitiladigan va shamollatiladigan o'rindiqlar, kalitsiz ishga tushirish va kruiz nazorati bilan jihozlangan. Bundan tashqari, siz bir nechta kameralar, to'xtash sensori va elektron to'xtash tormozini olasiz. Ixtiyoriy konyak jigarrang teri qoplamasi yoki original korpus boʻyogʻi.

Ssangyong Rexton (dizel 2, 7) haqida sharhlar

O'z javoblarida egalar bir qator ijobiy fikrlarni ta'kidlaydilar. Ular orasida:

• charm qoplamali katta toʻrt qirrali rul;
• multimedia tizimini qulay boshqarish;
• boshqaruv panelida katta analog oʻlchagichlar va asboblar mavjudligi;
• barcha turdagi ko'rsatkichlar;
• a'lo optika;
• toʻrtta havo yostigʻi mavjudligi.

Xulosa qilish mumkinki, bu SUV o'z narxi uchun yaxshi mashina (1,6 million rubldan). Ba'zi raqobatchilar Rextondan yaxshiroq va yaxshiroq, lekin ular narxi va mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati bo'yicha undan pastroq.