O'z qo'lingiz bilan skuterni bo'yash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Bizning davrimizda skuter yozgi transportning juda mashhur turiga aylandi. Har qanday ikki g'ildirakli avtomobil singari, u ko'pincha yiqilganidan keyin shikastlanadi. Ko'pgina egalar buni o'zlari tuzatishni xohlashadi, lekin plastik mahsulotlarni ta'mirlash texnologiyasi bilan tanish emaslar. Ushbu maqola sizga skuteringizni qanday qilib to‘g‘ri ta’mirlash va bo‘yashni ko‘rsatib beradi.

Plastik qismlardagi yoriqlarni ta'mirlash

3M ta'mirlash to'plami 05900 singan plastik qismlarni bir-biriga yopishtirishning eng ishonchli usuli hisoblanadi. U bilan ishlash oson, chunki bosqichma-bosqich ko'rsatmalar paketga kiritilgan.

Buni qiladiganlarga yopishtirish uchun yoriqlar tayyorlash bo'yicha faqat bitta maslahat berilishi mumkin: yoriqqa V shaklini berish uchun ish yurituvchi pichoqning pichog'idan foydalaning. Faqat ehtiyot choralarini ko'ring. Chap qo'lingizga qalin qo'lqop kiying va pichoqni uzunligining yarmini elektr lenta bilan o'rang.

Skuter plastmassasini bo'yash

Plastmassalarni bo'yashdagi asosiy muammo - bu bo'yoq va laklarning plastmassa yuzasiga yomon yopishishi (yopishishi). Ammo kimyogarlar yechim topdilar va ilmiy jihatdan adezyon promotori deb nomlangan mahsulotni yaratdilar.

Tarqatish tarmog'ida bu mahsulot ko'pincha 1K plastik astar deb ataladi, lekin aslida u primer emas. Ko'pincha, tajribasiz rassomlar bir xil materialni plastifikator deb atashadi, bu ham tubdan noto'g'ri. Plastifikator - bu juda egiluvchan plastmassalarni bo'yash uchun ishlatiladigan qalin, shaffof suyuqlik va to'g'ridan-to'g'ri astar, akril bo'yoq yoki lakka qo'shiladi, yopishtiruvchi vosita esa to'g'ridan-to'g'ri yalang'och plastmassaga qo'llaniladi.

Skuterni bo'yash avtomobil bamperini bo'yash bilan deyarli bir xil. Faqatgina farq - turli xil ranglar. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, siz hatto ranglarga mos keladigan laboratoriyada ham xuddi shunday bo'yoqni topa olmaysiz. Faqat bitta yo'l bor - qismni to'liq o'xshash avtomobil rangiga bo'yash.

Ish tartibi haqida qisqacha

1. Skuterdan shikastlangan qismlarni olib tashlang va ularni kir sovun bilan yaxshilab yuvib tashlang, hech qanday yog' izlari qolmasin.

2. Yoriqlarni ta'mirlash to'plamidagi ko'rsatmalarga muvofiq yopishtiring.

3. Yakuniy tikuv tekisligiga erishish uchun polyester shlakdan foydalaning.

4. Plastmassaga bir yupqa qatlamda adezyon kuchaytirgich surting.

5. O'n daqiqalik ta'sirdan so'ng 2-3 qatlamli akril astar surting.

6. Astarni P 800 grit bilan silliqlang va 2 qatlamda qo'llangbo'yash.

7. Agar sizda metall yoki marvarid bo'yoq bo'lsa, 40 daqiqadan so'ng shaffof lakni surtishingiz kerak.

Ko'pincha skuterlar ikki yoki uchta rangga bo'yalgan. Jarayonni tezlashtirish uchun birinchi navbatda turli xil emallarni navbatma-navbat qo'llash kerak, so'ngra ikkinchisidan foydalangandan keyin 40 daqiqadan so'ng barcha qismlarga bir vaqtning o'zida lakni qo'llang. Har bir bo'yoq uchun emal qo'llashdan oldin kutish vaqtining farqi muhim emas.

Va yana bir muhim eslatma. Skuterni bo'yash uchun tayyorgarlik ishlari davomida har doim qo'llarga toza qo'lqop kiyish kerak. Bu barmoqlaringizni qattiq abraziv moddalar bilan ishqalanishidan saqlaydi.

Skuter jantlarini bo'yash

Agar siz shunchaki jantlarning rangini o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, ulardan shinalarni olib tashlashingiz shart emas. Ularni lenta va qalin qog'oz bilan yopish kifoya.

Keyin, kulrang skotch brite abraziv shimgichni ishlatib, bir xil tumanga erishish uchun lakdan porlashni ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz kerak.

Changni olib tashlagach, bo'yashni boshlashingiz mumkin.

Agar jantlar, ayniqsa chetlari jiddiy shikastlangan bo'lsa, shinalarni olib tashlash kerak bo'ladi. Keyingi jarayon avtomobil tanasini ta'mirlashga o'xshaydi, faqat siz g'ildiraklar ishlab chiqarilgan materialga ruxsat berishingiz kerak. Bu odatda alyuminiy qotishmasi.

Shunday qilib, sizning asosiy vazifangiz, xuddi plastmassada bo'lgani kabi, bo'yoq va laklarning alyuminiyga ishonchli yopishishini ta'minlashdir. Bunda sizga epoksi astar yordam beradi. Faqatgina ushbu material rangli metallarga mukammal yopishadi. U bo'yoqlar bilan bir joyda sotiladi va ko'pvazn bo'yicha do'konlar. Ikki disk uchun 100 gramm yetarli.

Texnologiya asoslarini oʻrganib, taʼmirlashni boshlashimiz mumkin. P 120 abraziv markali nuqsonlarni ehtiyotkorlik bilan qayta ishlagandan so'ng, ular polyester kompozitsion bilan yopishtirilishi kerak. Shkaf sotib olishdan oldin uni alyuminiyda ishlatish mumkinligiga ishonch hosil qiling.

Agar sotuvda bunday aralashma bo'lmasa, avval disklarni ikki to'liq qatlamli epoksi astar bilan astarlashingiz va ularni bir kunga qoldirishingiz kerak bo'ladi. Keyin, qizil skotch-brit shimgichni abraziv bilan erga qo'llang va shundan keyingina macun bilan ishlang.

Keyingi qadam epoksi astarni qo'llashdir. Ammo endi bitta yupqa qatlam etarli bo'ladi (u faqat yopishish uchun kerak). Bir soat o'tgach, epoksi zımparalanmasdan, akril astarning uchta qatlamini qo'llang. Astarlangan disklarni oxirgi tekislashdan so'ng ularni bo'yashni boshlashingiz mumkin.

Bu skuteringizni muvaffaqiyatli bo'yash uchun bilishingiz kerak bo'lgan asosiy narsa.