2025 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-22 21:22
Nemis konserni BMW avtomobilchilarga avtomobil markasi va modeliga qarab turli xil dvigatel moylaridan foydalanishni maslahat beradi. Kompaniyaning original mahsulotlari ishonchlilik va sifatning barcha talablari va standartlariga javob beradi. Eng yaxshi moylash materiallaridan biri bu dizel va benzinli dvigatellar uchun mo'ljallangan DPF filtrli Longlife dvigatel moyi. Mahsulot quyidagi xususiyatlarga ega:
- Dvigatel qismlarini aşınmadan himoya qilish.
- Yuqori harorat barqarorligi.
- Dvigatelni sovuq ishga tushirishda himoya qilish.
Dvigatel moyi xususiyatlari
BMW Longlife dvigatel moylari dvigatellarning konstruktiv xususiyatlaridan kelib chiqqan holda yuqori talablarga ega. Moylash materiallari BMW avtomobillarida foydalanishga ruxsat berilishi uchun ular quyidagi xususiyatlarga ega bo'lishi va muayyan funktsiyalarni bajarishi kerak:
- Energiyani tejash. Yog 'qo'llashUzoq umr mexanizmi dinamik ish faoliyatini yaxshilash, eskirishni kamaytirish va yoqilg‘i tejamkorligini yaxshilash uchun Efficient Dynamics texnologiyasi bilan ishlashiga imkon berishi kerak.
- Detarjan xususiyatlari. Quvvat blokining ishlashi paytida turli xil ifloslantiruvchi moddalar hosil bo'ladi, ular ideal holda dvigatel moyi bilan yuvilishi va filtrlarga yo'n altirilishi kerak, bu esa cho'kindilarning oldini oladi.
- Korroziyaga qarshi. Dvigatelni va uning asosiy elementlarini korroziyadan saqlang. Yog 'tarkibiga kiritilgan qo'shimchalar qismlar yuzasiga salbiy ta'sir ko'rsatmasligi kerak.
- Boshlanish va yopishqoqlik-harorat. Dvigatel moyi keng harorat oralig'ida va butun tezlik oralig'ida o'z xususiyatlarini saqlab qolishi kerak.
- Sovutish va yopish. BMW dvigatellari innovatsion texnologiyalar yordamida ishlab chiqariladi. Ishlash vaqtida ishqalanish yuzalari yuqori haroratgacha isitiladi va dvigatel moyi hosil bo'lgan issiqlikni olib tashlashi kerak. Yog 'yoqish kamerasi uchun muhr vazifasini ham bajaradi, bu dvigatel quvvatini oshiradi va yuqori tejamkorlikka erishadi.
- Ajoyib ish manbai. Longlife moylarining asosiy xususiyatlari past iste'mol, yuqori oksidlanish barqarorligi va sekin qarishdir. Bunday xususiyatlarning mavjudligi dvigatelning samarali ishlashini ta'minlaydi.
BMW muhandislari original moylash materiallarini yaratish va ishlab chiqarish jarayonida ushbu xususiyatlarning barchasini hisobga oladi.
Motor moy liniyasi
Longlife seriyali moylar innovatsion texnologiyalar yordamida ishlab chiqariladi va iste'molchilarning barcha istaklarini inobatga olgan holda ishlab chiqilgan. Yog 'moddalari tizimning eskirish xavfi yuqori bo'lgan qiyin sharoitlarda ishlaydigan BMW avtomobillari uchun mo'ljallangan. 01 bilan belgilangan seriyalar eng e'tiborlilaridan biridir. U sof tabiiy gazdan neft olish imkonini beruvchi texnologiyalarga asoslangan. Boshqa Longlife dvigatel moylari ham e'tiborga loyiqdir.
BMW Longlife 98
1998-yildan beri ma'lum benzinli quvvat stansiyalari uchun ishlab chiqarilgan dvigatel moylari Longlife 98 deb tasniflanadi. Ular, shuningdek, moylash materiallarini almashtirish oralig'i Longlife drenaj oralig'iga teng bo'lgan va 20 ming kilometrdan oshmaydigan kuch uzatmalarida ham qo'llanilishi mumkin.
Bu toifadagi dvigatel moylari faqat eski avtomobillarga mos keladi. ACEA A3 / B3 tasnifi dvigatel moyining tolerantliklariga qo'yiladigan asosiy talablarni belgilaydi. Ishlab chiqaruvchi ushbu moydan 1998 yildan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun foydalanishni tavsiya etmaydi.
BMW Longlife 2001
2001-yildan beri ishlab chiqarilgan BMW avtomashinalari dvigatel moylarini to'kish oralig'i uzaytirilgan benzinli dvigatellar va eski avtomobillar uchun ishlatadi. ACEA A3/B4 standartlari texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish uchun asosiy talablarga asoslanadi. Longlife moylarining bir qismi bo'lgan sulfatlangan kul miqdori 1,6% dan oshmaydi. Yuqori haroratli yopishqoqlik indeksi 3,5 cP dan past emas.
Moylarushbu toifadagilar, avvalgilaridan farqli o'laroq, kuyik va kuyik paydo bo'lishiga ko'proq chidamli. Quvvat blokining qismlari tez eskirishdan ishonchli himoyalangan va yuqori termal va oksidlanish barqarorligi bilan ajralib turadi. Dvigatel moyidan muntazam foydalanish pistonlarda cho'kmalarning oldini olishga yordam beradi.
Longlife Oil 5W30 01 SAE
Benzinli dvigatellar uchun dvigatel moyi yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Mahsulotdan foydalanish pistonlarda hosil bo'lgan uglerod konlari miqdorini kamaytiradi va dvigatel qismlarini korroziyadan himoya qiladi. Operatsion xususiyatlar va xususiyatlarni butun ishlash muddati davomida saqlab qoladi. Ishlash rejimidan qat'i nazar, dvigatel moyi dvigatelni himoya qiladi va uning ishlash muddatini uzaytiradi.
Uzoq umr 01 0W30
Bu BMW dizel avtomobillari uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik motor moyi. 2007 yildan keyin chiqarilgan modellarda foydalanish mumkin. Dvigatel moyi zarrachalar filtri bilan jihozlangan dizel dvigatellari uchun javob beradi. Mahsulot barcha sifat standartlariga javob beradi va dvigatelning ishlash muddatini oshiradi. Longlife III moy almashtirish oralig'i - 20 ming kilometr.
Uzoq umr 01 0W40
2007 yildan beri ishlab chiqarilgan BMW dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan dvigatel moyi. Mahsulotning xarakteristikalari va xususiyatlari zarrachalar filtrining ishlash muddatini oshiradi.
BMW moyi 01
Aslishlab chiqaruvchining barcha talablariga va sifat standartlariga javob beradigan motor moylari liniyasi. Dvigatelni tezlashtirilgan aşınmadan himoya qiladi, uning qismlarida kuchli yog 'plyonkasi hosil qiladi. Longlife moy almashtirish oralig'i parvarishlash oralig'ini qisqartiradi. Material yopishqoqlik darajasi tufayli dvigatelni sovuq ishga tushirish vaqtida himoya qiladi.
BMW Longlife 04
Dvigatel moyi 2004 yilda ishlab chiqarilgan va zamonaviy avtomobil dvigatellari uchun ishlatiladi. ACEA C3 standarti asosida mahsulot va uni almashtirish uchun asosiy talablar asoslanadi. Mahsulot cheklangan yuqori haroratli yopishqoqlikka ega. Neft tarkibidagi sulfatlangan kul, fosfor va oltingugurt miqdori kamaytirildi.
Longlife moyining xarakteristikalari va xossalari uni DPF va chiqindi gaz katalizatorlari bilan jihozlangan BMW avtomobillarida foydalanishga yaroqli qiladi. 01 diapazoni bilan solishtirganda, bu seriyali kuyikish chidamliligi va yoqilg'i tejamkorligi yaxshi. Materialdan eski mashinalarda foydalanish mumkin.
Tavsiya:
"KTM 690 Duke": fotosurat bilan tavsif, texnik xususiyatlar, dvigatel kuchi, maksimal tezlik, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xususiyatlari
"KTM 690 Duke" ning birinchi fotosuratlari mutaxassislar va avtoulovchilarni tushkunlikka soldi: yangi avlod o'zining qirrali shakllarini va ikki tomonlama optik linzalarini yo'qotib, 125-modelning deyarli bir xil kloniga aylandi. Biroq, kompaniya matbuot menejerlari mototsikl deyarli to'liq yangilanishdan o'tganiga astoydil ishontirishdi, shuning uchun uni birinchi marta 1994 yilda paydo bo'lgan Dyuk modelining to'liq huquqli to'rtinchi avlodi deb hisoblash mumkin
Yamaha XT 600: texnik xususiyatlar, maksimal tezlik, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari, ta'mirlash bo'yicha maslahatlar va egasining sharhlari
1980-yillarda ishlab chiqilgan XT600 mototsikli uzoq vaqtdan beri Yaponiyaning Yamaha mototsikl ishlab chiqaruvchisi tomonidan chiqarilgan afsonaviy model hisoblanib kelgan. Vaqt o'tishi bilan yuqori darajada ixtisoslashgan enduro yo'lda ham, undan tashqarida ham sayohat qilish uchun mo'ljallangan ko'p qirrali mototsiklga aylandi
KTM 690 "Enduro": texnik xususiyatlar, dvigatel kuchi, maksimal tezlik, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari, egasining sharhlari
KTM 690 "Enduro" mototsikli: tavsifi, xususiyatlari, foydalanish, parvarish qilish, texnik xizmat ko'rsatish, dizayn xususiyatlari, fotosurat. KTM 690 "Enduro": texnik xususiyatlar, tezlikning ishlashi, dvigatel kuchi, egasining sharhlari
"Yamaha Viking Professional": texnik xususiyatlar, dvigatel kuchi, maksimal tezligi, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari, egalarining sharhlari va sharh
"Yamaha Viking Professional" - tog' yonbag'irlari va qor ko'chkilarini zabt etish uchun mo'ljallangan haqiqiy og'ir qor avtomobili. Old bamperning egri chizig'idan tortib keng orqa bagaj bo'limigacha Yamaha Viking Professional tom ma'noda o'zining foydali qor avtomobili haqida gapiradi
Variatordan qanday foydalanish kerak: qurilma, ishlash printsipi, foydalanish bo'yicha maslahatlar
Avtomobil dunyosida koʻplab transmissiya turlari mavjud. Ko'pchilik, albatta, mexanika va avtomatik uzatishdir. Ammo uchinchi o'rinda variator bor edi. Bu qutini ham Yevropa, ham yapon avtomobillarida topish mumkin. Ko'pincha, xitoyliklar ham variatorni o'zlarining SUVlariga qo'yishadi. Bu quti nima? Variatordan qanday foydalanish kerak? Bugungi maqolamizda ko'rib chiqing