Avtomobil kafolatlari. Avtomobilni ta'mirlash kafolat muddati

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Avtoulovni vakolatli dilerdan yoki ixtisoslashtirilgan salondan sotib olayotgan har qanday avtoulovchi, nosozlik yuzaga kelganda, kafolat ostida ta'mirlanishini kutadi. Bu sizning byudjetingizni tejaydi va sizni rejalashtirilmagan xarajatlardan qutqaradi. Axir, hatto yangi mashina ham, har qanday texnologiya kabi, buzilib ketishi mumkin.

Ish jarayonida avtomobilning qismlari va mexanizmlariga bir vaqtning o'zida bir nechta kuchlar ta'sir qila boshlaydi - tortishish, ishqalanish, bosim, harorat rejimi keskin o'zgaradi. Va qaysi mamlakat ishlab chiqaruvchisi ushbu mashinani (Yaponiya, Xitoy, Rossiya, Germaniya) ishlab chiqarganligi muhim emas, har qanday mashina, hatto ishning birinchi oyida ham buzilishi mumkin. Eng keng tarqalgan sabab - butlovchi qismlardagi zavod nuqsoni.

Barcha avtomobillar kafolat bilan qoplanganmi?

Avtoulov sotib olayotganda, u sotilgan kafolat shartlarini hisobga olish kerak. Avtomobil kafolatlari qonun bilan ta'minlangan. Lekin barcha transport vositalari teng ravishda diler yoki hisobidan ta'mirlanishi mumkin emasishlab chiqaruvchi. Ammo transport vositasining buzilishi holatlarining har biri alohida ko'rib chiqilishi kerak. Shuning uchun haydovchilar avtomobil kafolatidan foydalanishning asosiy huquqiy jihatlarini vijdonan o‘rganishlari kerak, ayniqsa u vakolatli dilerdan sotib olingan yangi avtomobil bo‘lsa.

Kafolat tushunchasi

Bu avtomobil ishlab chiqaruvchisi (rasmiy idoralar tomonidan taqdim etilgan) yoki sotuvchi (dilerlik) avtomobilning zarur taʼmirlash ishlarini amalga oshirish yoki avtomobilning alohida qismlari va mexanizmlarini bepul almashtirish boʻyicha oʻz zimmasiga olgan majburiyatlar toʻplamidir. Ammo shuni tushunish kerakki, kafolatning mavjudligi avtomobil egasi uchun har bir kichik narsa uchun dilerdan ta'mirlashni talab qilish uchun sabab emas. Aks holda, ishlab chiqaruvchilarning rasmiy vakillari bepul xizmat ko'rsatadigan transport vositalarini bepul ta'mirlaydigan servis markazlari tufayli bankrot bo'ladi. Bunday vaziyatlarni tartibga solish uchun cheklovlar va ma'lum shartlar kiritiladi, faqat ular mavjud bo'lganda avtomobil bepul ta'mirlash uchun qabul qilinadi. Sotib olayotganda ularning barchasi shartnomada ko'rsatilishi kerak.

Bepul ta'mirlashni qancha kutishim mumkin?

Kafolat muddati ikki xil boʻlishi mumkin:

1. Yevropa versiyasi. Bunday holda, avtomobillar uchun kafolat muddati ikki yil (avtomobil masofasi cheklanmagan).
2. Osiyo versiyasi. Bunday holda, bepul avtoulovlarga xizmat ko'rsatish muddati uchtayil (100 000 km uchun avtomobilning cheklangan masofasi).

Agar biz xorijiy ishlab chiqaruvchilarning Rossiya vakolatxonalari va mamlakatimizdagi kafolat shartlari haqida gapiradigan bo'lsak, unda Osiyo versiyasi eng yaxshisi bo'ldi. Shuning uchun mashhur tur uch yil yoki 100 000 kilometrga mo‘ljallangan.

Mashinalarga besh yillik kafolat va'da qilgan dilerlar haqida nima deyish mumkin?

Boshqa barcha daqiqalarda va sharoitlarda - bu kompaniyaning reklama harakati. Bunday marketing usullari ko'proq mijozlarni jalb qilish uchun ishlatiladi. Misol uchun, taniqli besh yillik kafolat yoki Kia va Hyundai'dan 150 000 km. Ha, shunday, lekin sezilarli cheklovlar bilan. Avvalo, bu avtomobillar uchun kafolatning Osiyo versiyasi bo'lib, avtomobil egasi ishlab chiqaruvchidan faqat 3 yil bepul xizmat ko'rsatish yoki 100 000 kmgacha yugurishni kutishi kerak. Qolgan 2 yilu 50 000 km masofani ushbu kompaniyalarning mamlakatimizdagi rasmiy vakolatxonalari o'z zimmalariga oladi. Tabiiyki, bu davrda bepul avtoulov xizmatidan foydalanish ancha qiyin bo'ladi.

Masalan, tabiiy eskirish va eskirishga moyil boʻlgan mexanizmlar uchun umumiy kafolat muddatini hisobga olsak ham, baʼzi cheklovlar ham mavjud. Tormoz disklari, amortizatorlar, barabanlar, moy muhrlari, muhrlar, akkumulyatorlar, qistirmalari, debriyajlar, osmaning orqa va old qismidagi stabilizatorlarning vtulkalari ko'rinishidagi avtomobilning asosiy tizimlari tezda yaroqsiz holga keladi. Ularning kafolati bir yil yoki 20-50 ming km.yugur. Va agar avtomobillar uchun asosiy kafolat muddati davomida siz ushbu qismlarni bepul almashtirishni olishingiz mumkin bo'lsa, qo'shimcha muddat davomida (2 yil yoki 50 ming kilometr) mashinaning biriktirmalarini bepul almashtirish amalga oshirilmaydi.

Ammo haydovchi kamarlar, tormoz prokladkalari, shamlar, lampochkalar, suyuqlik va sigortalar koʻrinishidagi avtomobil qismlari haqida gap ketganda, ularni mutlaqo bepul almashtirish mumkin emas.

Uzoq kafolatlar haqida yana nimani bilishingiz kerak?

Yuqoridagi marketing harakatlari reklama taqdimotlarida asosiy xizmat sifatida koʻrsatiladigan yetti yillik xizmatga ham tegishli, lekin aslida u faqat boʻyoq yoki korpus korroziyasini qamrab oladi.

Ammo bu yerda ham hammasi unchalik oddiy emas. Kafolat shartlari faqat korroziya mavjud bo'lganda amal qiladi. Bu erda siz korroziya nimani anglatishini tushunishingiz kerak - bunda transport vositasining tanasi barmoq bilan teshilishi mumkin. Agar ushbu elementda shunchaki zang paydo bo'lsa, bu bepul xizmatni jalb qilish uchun asos emas. Bu erda biz 12 yilgacha amal qiladigan avtomobilni korroziyaga qarshi maxsus ishlov beradigan evropalik ishlab chiqaruvchilarga hurmat ko'rsatishimiz kerak. Yapon avtomobillari uchun bu muddat 7 yil.

LPKda avtomobil uchun kafolat mashinada mexanik shikast bo'lmaganda amal qiladi. Agar tana qoplamasi quyosh nurlari ostida yoki past ta'sir natijasida rangini o'zgartirsaharorat, bu kafolat ishini rad etib, tashqi ta'sirlarga ham bog'liq bo'lishi mumkin. Shuning uchun, qish mavsumidan keyin avtomobilning asosiy qismlari va mexanizmlarini bo'yoq qirib tashlaganida, da'volar sotuvchiga emas, balki kommunal xizmatlarga berilishi kerak. Aynan ular yo'lni maxsus kimyoviy moddalar bilan qoplaydi va ular hosil bo'lgan muzni korroziyaga olib keladi.

Qonun tomonidan kafolatlangan

Avtotransport egasi, agar kerak bo'lsa, u bir nechta kafolatlardan foydalanishi mumkinligini yodda tutishi kerak (avtosalon, qonun). Ikkala holatda ham sezilarli farq bor. Qonun dilerni muayyan kafolat muddatini belgilashga majbur qila olmaydi. Odatda avtomobil sotib olish shartnomasida ko'rsatiladi. Avtomobil kafolati qonuniy ravishda ikki yilga teng va imzolangan shartnomadan qatʼiy nazar amal qiladi.

Agar ushbu davrda egasi sotib olingan mashinada nosozlik aniqlansa, u holda uni kapital ta'mirlashni talab qilishga haqli. Hatto avtosalon bepul xizmat ko'rsatish huquqini bekor qilgan bo'lsa ham. Bunday holda, avtomobil kafolati bo'yicha ta'mirlash hali ham sotuvchi yoki ishlab chiqaruvchining hisobidan, faqat qonun shartlariga muvofiq amalga oshiriladi. Dispozitsiya Art. 477 Fuqarolik kodeksi potentsial avtomobil egasini himoya qiladi.

Qonuniy jihatdan avtomobildan kafolat majburiyatlarini olib tashlashning iloji yo'q. Bu San'at qoidalarini buzadi. Iste'molchilar huquqlarini himoya qiluvchi qonunning 6-moddasi.

Mashinani kafolat ostida qaytarib bering

Avtomobil sotib olgandan keyin, bir muncha vaqt o'tgach, haydovchi mumkinishidagi muhim kamchiliklarni aniqlash. Shu sababli, qonun hujjatlarida oldi-sotdi shartnomasi tuzilgan kundan boshlab 15 kunlik muddat ko‘zda tutilgan, bunda xaridor avtomobilni o‘zgartirishni talab qilishi mumkin, hatto avtomobil kuzovida mayda zarar aniqlangan taqdirda ham. Ammo ko'pincha avtomobilning buzilishi keyinroq aniqlanadi. Bunday holda, kafolat ostida avtomobilni almashtirish mumkin:

1. Agar avtomobilda texnik jihatdan tuzatib boʻlmaydigan jiddiy nosozlik aniqlansa. Bu fakt ekspertiza tomonidan tasdiqlangan.
2. Kafolat boʻyicha taʼmirlash belgilangan muddatda tugallanmagan. Shuni ta'kidlash kerakki, zarur komponentlarning etishmasligi kechikish uchun asosli sabab bo'lishi mumkin emas. Kafolat ostida avtomobilni ta'mirlash muddati shartnomada belgilanadi, lekin 45 kundan oshmasligi kerak.
3. Avtomobil jami 30 kundan ortiq ta'mirda bo'lgan taqdirda. Gap bir yil ichida kafolatli taʼmirlash haqida ketmoqda.
4. Kafolat muddati davomida bir xil nosozlik takrorlanadi.

Buzuq transport vositasining egasi bilishi kerakki, sotuvchi avtomobilning arzonlashtirilgan narxi uchun moddiy kompensatsiya talab qilishga qonuniy asosga ega emas.

Avtomobilga kafolat xizmati bilan bog'liq muammolarni qanday oldini olish mumkin?

Maksimal xavfsizlik darajasini yaratish uchun ishlab chiqaruvchi transport vositasini ishlatish vaqtida avtomobil egasidan muayyan majburiyatlarni talab qilishga haqli:

1. Ta'mirlashni faqat ishlab chiqaruvchining texnik stantsiyalarida amalga oshirish va original ehtiyot qismlardan foydalanish. Shuning uchun ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish faqat amalga oshiriladiixtisoslashtirilgan dilerlik xizmat ko'rsatish markazlarida. Ikkinchisi malakasiz mutaxassislar yoki avtomobil egasi tomonidan mashinaga zarar yetkazilmasligiga ishonch hosil qilishi kerak.



2. Xarid qilingan avtomobilning foydalanish yoʻriqnomasi va uning xususiyatlarini majburiy oʻrganish.
3. Ishlab chiqaruvchi tomonidan bepul ta'mirlanishini ta'minlash uchun avtomobildan to'g'ri foydalanish.

Xulosa

Yangi avtomashina nosozlik yuz berganda bepul ta'mirlanishi uchun uning egasi avtomobilni ishlatish qoidalariga rioya qilishi kerak. Qonunga ko'ra, avtomobil kafolati 2 yil, diler bilan shartnoma bo'yicha u uch yil bo'lishi mumkin. Ushbu muddatdan keyin qo'shimcha shartlar qo'llaniladi. Ular umumiy kafolatda qoplanmaydi.

15 kun ichida, agar buning uchun uzrli sabablar boʻlsa, xaridor transport vositasini yangisiga almashtirishi mumkin. Kafolatni ta'mirlash muddati 45 kundan oshmasligi kerak. Agar shartnomada ushbu muddatdan oshib ketadigan boshqa muddatlar ko'rsatilgan bo'lsa, "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" Federal qonuniga asoslanib, ushbu qoidalarga ishonch bilan shikoyat qilish mumkin.