2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Diagnostika kartasining amal qilish muddati avtomobil ishlab chiqarilgan yiliga bog'liq (ko'pchilik egalari o'ylaganidek, sotib olingan sana emas) va chiqarilgan hujjatda ko'rsatilgan. Bu bir yoki ikki yil bo'lishi mumkin.
Nima uchun birinchi tekshiruv, keyin esa OSAGO siyosati kerak?
Koʻpgina haydovchilar uchun 2015-yil avgustidan beri texnik koʻrikdan oʻtmagan boʻlsa, OSAGO siyosatini olishning iloji yoʻqligini bilish juda qiziq boʻldi. Shu paytgacha hamma narsa aksincha edi - avval sug'urta olish, keyin texnik ko'rikdan o'tish imkoniyati. 2012 yildan beri avtomobilda diagnostika kartasining (DC) mavjudligi yo'l harakati politsiyasi inspektori tomonidan tekshirilganda majburiy hisoblanadi. Shu sababli, haydovchilar tekshirish tartibiga katta mas'uliyat bilan munosabatda bo'lishdi va bundan ham ko'proq o'n yildan ortiq vaqt davomida haydab yurganlar. Diagnostika kartasining amal qilish muddati tugashiga hozir ham ular befarq emas.
2015-yil avgust oyidan boshlab OSAGO siyosatini chiqarish uchun yangi talablar kuchga kirdi. O'sha paytdan boshlab "avtomobil fuqaroligi" bo'yicha baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda begunoh odamlarga to'lanadigan to'lovlar maksimal 400 ming rublga baholana boshladi. Shartnoma narxi ham oshdi. OSAGO sug'urtasi: 2015 yil boshiga nisbatan - deyarli ikki barobar.
Diagnostik kartaning amal qilish muddati
MTPL uchun sugʻurta shartnomasi tuzilgunga qadar xizmat koʻrsatish shoxobchasida texnik koʻrikdan oʻtkazilishi kerak.
Bu oʻzgarmas qoida 2015-yildan beri amal qiladi. Sug'urta kompaniyalari maslahatchilari diagnostika kartasining amal qilish muddati bunga imkon berishiga ishonch hosil qilmasdan, polisni chiqarishga haqli emas. DK - sug'urtalangan shaxsning fuqarolik pasporti va egasi va avtomobil uchun hujjatlar (PTS yoki yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tganlik guvohnomasi) bilan birga sug'urta kompaniyasiga sug'urtalovchi taqdim etadigan majburiy hujjatlar ro'yxatidan biridir.
Sug'urta maslahatchisi nimalarga e'tibor beradi
To'g'ri rasmiylashtirilgan diagnostika kartasi, agar raqam mavjud bo'lsa, matnda nomi ko'rsatilgan kompaniya muhriga ega. Ikkinchisi yo'l politsiyasi bilan birgalikda Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqi tomonidan ishlab chiqilgan talablarga javob berishi kerak. Diagnostika kartasining amal qilish muddati (qaysi sana va yilga qadar), qoida tariqasida, DC ning ikkinchi (orqa) varag'ida ko'rsatilgan. Maslahatchi kartaning amal qilish muddati tugamaganligiga ishonch hosil qilishi shart.
Agar diagnostika kartasidagi biror narsa sugʻurta xodimida shubha tugʻdirsa, u oʻz menejeri bilan maslahatlashishi yoki zudlik bilan EAISTO (yoʻl harakati politsiyasi va akkreditatsiyalangan avtomobil xizmatlari tomonidan yaratilgan yagona texnik koʻrik maʼlumotlar bazasi) ga onlayn murojaat qilishi shart. Tizim faqat diagnostika soni va amal qilish muddati ko'rsatilganda tasdiqlashni chiqaraditekshirish kartalari amal qiladi.
Agar nomuvofiqlik boʻlsa, siyosat chiqarish deyarli mumkin emas. Agar sug'urta xodimi muddati o'tgan diagnostika kartasi bilan sug'urta qilsa, birinchidan, u jarimaga tortiladi (ish haqidan ancha ko'p) va ko'pincha ishdan bo'shatiladi, ikkinchidan, sug'urta kompaniyasi ushbu shartnoma bo'yicha to'lovlarni texnik ko'rikdan o'tkazgunga qadar amalga oshirmaydi. avtomobil EAISTOda oʻrnatilgan.
Diagnostik tekshiruv kartasi: OSAGO uchun amal qilish muddati
OSAGO shartnomasini tuzishda sugʻurta kompaniyasi polisning qonun talablari va barcha kerakli hujjatlar mavjudligini hisobga olgan holda chiqarilganligi uchun javobgarlikni oʻz zimmasiga oladi.
Nazariy jihatdan, avtomobil diagnostika kartasining amal qilish muddati bir kunda tugasa, sugʻurta rasmiylashtirilishi mumkin. Agar egasi qat'iy bo'lsa, da'volarning qonuniyligini talab qilsa, sug'urta kompaniyasi u bilan shartnoma tuzishga majbur bo'ladi. Bunday holat, agar sug'urta narxi etarlicha yuqori bo'lsa va haydovchining ko'rikdan o'tish uchun puli etarli bo'lmasa yoki uni o'tkazishdan qo'rqsa sodir bo'lishi mumkin, chunki u avtomashinaning baxtsiz holatiga ishonchi komil emas. uning barcha tizimlari.
Tekshiruv qancha turadi
Avtomobil xizmatlarining o'zi narx siyosatini shakllantiradi, ammo texnik ko'rikdan o'tish narxi hamma joyda taxminan bir xil, ehtimol Moskva va Moskva viloyatidan tashqari (u erda u biroz yuqoriroq). Tabiiyki, yangi mashinani tekshirishda xodimlarning ishi ancha kam. Avtomobillar "eski" talab qiladie'tiborni kuchaytirdi. Haydovchilar eski avtomobilining holatini yangisiga qaraganda ehtiyotkorlik bilan kuzatishlari shart. Ammo, qanchalik g'alati tuyulmasin, bu tekshirish narxiga ta'sir qilmaydi. Odatda bunday ishlarning narxi olti yuz rublni tashkil qiladi.
Ogʻir yuk mashinalarini texnik koʻrikdan oʻtkazish narxi yuqoriroq (taxminan ming rubl) va barcha avtoservislar bunday ishni bajara olmaydi - buning uchun biroz boshqacha jihozlar kerak.
Avtomobillar qachon texnik koʻrikdan oʻtishi kerak
- Agar mashina hali uch yoshga toʻlmagan boʻlsa, bu muddat tugaguncha koʻrikdan oʻtish shart emas.
- Avtomobil xizmat koʻrsatish xizmatiga birinchi marta avtomobil chiqarilganidan keyin roppa-rosa uch yil oʻtganda borishingiz kerak (sotib olish vaqti bilan adashtirmaslik kerak).
- Ikkinchi marta mashina besh yoshga toʻlganida.
- Uchinchi marta mashina yetti yoshga toʻlganida.
- Va keyin (sakkizinchi yil) har yili avtoservisga koʻrikdan oʻtishingiz kerak boʻladi.
Maxsus transport vositalari va yoʻlovchilarni tashish uchun moʻljallangan transport vositalari qachon koʻrikdan oʻtkaziladi
Yngil avtomobillar tekshirilganda xizmatlarning mas'uliyati ortadi. Agar diagnostika kartasining amal qilish muddati tugagan bo'lsa, ushbu transport vositalarining haydovchilariga haydashga ruxsat berilmaydi. Va bu yiliga ikki marta qo'rqinchli chastota bilan sodir bo'ladi.
Maxsus avtomobillar bir xil chastotada tekshiriladi - har olti oyda bir marta.
Qanday va nimaZamonaviy avtoulov xizmatlari avtoulovchilarni jalb qiladi
Gʻalati, xizmat koʻrsatish darajasi, texnik jihozlari, litsenziyasi emas, balki diagnostika kartasini mashinani koʻrsatmasdan berish imkoniyati bilan.
Internet orqali odatdagidan ikki baravar koʻproq toʻlab, barcha qoidalarga muvofiq chiqarilgan diagnostika kartasini uyingizga kurer orqali yetkazib berish orqali olishingiz mumkin.
Muddati oʻtgan diagnostika kartasi uchun jarimalar
Hozirda mashinadagi haydovchi oʻzi bilan DC ni olib yurishi shart emas, faqat OSAGO siyosati mavjud boʻlishi kerak. OSAGO sug'urtasi shartlarining yo'qligi yoki bajarilmasligi uchun haydovchi jarimaga tortiladi, diagnostika kartasining amal qilish muddati tugagan yoki umuman yo'qligi uchun emas.
Haydovchi esda tutishi kerakki, muddati o'tib ketgan tekshiruv sug'urta kompaniyasidan baxtsiz hodisaning ikkinchi ishtirokchisiga tovon to'lamaslikka olib keladi. Va keyin aybdor sudda o'z cho'ntagidan ta'mirlash xarajatlarini to'laydi, bundan tashqari, sud xarajatlari ham bo'ladi. Aybsiz haydovchi buni talab qiladi. Va agar mashina ancha qimmat bo'lsa (salqin xorijiy avtomobil), unda to'lanadigan tovon miqdori to'rt yuz mingdan yuqori bo'lishi mumkin.
Haydovchi yuqorida tavsiflangan vaziyatlarga tushib qolishdan ko'ra tekshirish kartasining amal qilish muddatiga rioya qilishi osonroq.
Avtomobil sotish bo'yicha maslahatlar
Avtomobilni ko'rikdan o'tkazish egasiga, shuningdek, tekshiruvning diagnostika kartasiga bog'liq emas. Ushbu DC ning OSAGO uchun amal qilish muddati yangi egasi uchun muhim bo'ladi. Eski egalarisotishda ular shunchaki kartani yangi egasiga berishadi. Keyin yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tishda OSAGO uchun diagnostika kartasining amal qilish muddati yangi egasi tomonidan sug'urta uchun ariza berishda to'siq bo'lmaydi.
Tavsiya:
Avtomobil kafolatlari. Avtomobilni ta'mirlash kafolat muddati
Avtoulovni vakolatli dilerdan yoki ixtisoslashtirilgan salondan sotib olayotgan har qanday avtoulovchi, nosozlik yuzaga kelganda, kafolat ostida ta'mirlanishini kutadi. Bu sizning byudjetingizni tejaydi va sizni rejalashtirilmagan xarajatlardan qutqaradi. Axir, hatto yangi mashina ham, har qanday texnologiya kabi, buzilib ketishi mumkin
Dvigatelning ishlash muddati nima? Dizel dvigatelning ishlash muddati qanday?
Boshqa mashinani tanlashda koʻpchilik jihozlar, multimedia tizimi, qulayliklarga qiziqadi. Dvigatelning vosita resursi ham tanlashda muhim parametrdir. Bu nima? Umuman olganda, kontseptsiya jihozning ishlash muddatini uning hayotidagi birinchi kapital ta'mirga qadar belgilaydi. Ko'pincha bu raqam krank mili qanchalik tez eskirishiga bog'liq. Lekin u ma'lumotnomalar va ensiklopediyalarda yozilgan
Avtomobil yong'inga qarshi vositalari: yaroqlilik muddati. Avtomobil yong'inga qarshi vositalarning turlari
Barcha haydovchilar yo'l harakati qoidalariga rioya qilishlari kerak. Ammo qoidalarga qo'shimcha ravishda, haydovchilar uchun muayyan majburiyat va talablarni ko'zda tutuvchi qonun ham mavjud. Shunday qilib, agar birinchi tibbiy yordam to'plami yoki o't o'chirish moslamasi bo'lmasa, mashinani haydash taqiqlanadi. Bundan tashqari, siz avtomobil qurilmasining amal qilish muddatini bilishingiz kerak, chunki muddati o'tgan bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi inspektori jarima solishi mumkin. Ha, va agar kerak bo'lsa, bunday qurilma foydasiz bo'ladi
Avtomobil batareyasining ishlash muddati. Avtomobil akkumulyatorlari: turlari, foydalanish bo'yicha qo'llanma
Avtomobil akkumulyatori (ACB) avtomobilning asosiy qismlaridan biri boʻlib, ularsiz uni ishga tushirib boʻlmaydi. Batareyaning uzoq vaqt uzluksiz ishlashining mohiyati uning ichida sodir bo'ladigan kimyoviy jarayonlarning qaytarilishidir. Avtomobil akkumulyatorlarining turlari, xususiyatlari va narxlari haqida ushbu maqoladan bilib olishingiz mumkin
Mashinada qanday boshlash kerak va qanday qoidalarga amal qilish kerak
Haydashni boshlagan barcha yangi boshlanuvchilar nazariy jihatdan mashinada qanday boshlashni bilishadi, lekin ular amaliy mashg'ulotlarni boshlaganlarida, ular duch keladigan birinchi muammo "bir joydan qanday o'tish kerak?"
